目前，中國鐵路共投入運營“和諧號”高速列車337組，研發(fā)、制造技術(shù)躍居國際領(lǐng)先水平。中國工程院院士、鐵道部總工程師何華武在武漢發(fā)表演講時介紹，繼時速380公里的高速列車下線之后，中國正在研究時速400～500公里高速列車系統(tǒng)動力學(xué)。

今年9月28日，在滬杭高鐵運行試驗中，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“和諧號”CRH308A新一代高速列車動車組，最高時速達(dá)416.6公里，創(chuàng)世界運營鐵路運行試驗最高速度。目前，時速超過500公里的超高速列車也在加緊試驗、研制之中。

據(jù)了解，截至今年9月底，中國高速鐵路運營里程達(dá)7055公里，在建里程超過1萬公里，已成為世界高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、繼承能力最強、運營速度最高、運營里程最長、在建規(guī)模最大的國家。