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        節(jié)能技術(shù)之十五—高壓加熱器緊急疏水閥泄漏檢測(cè)技術(shù)

        2010-04-08 13:18:34郭江龍
        河北電力技術(shù) 2010年6期
        關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)性汽輪機(jī)測(cè)量

        根據(jù)ASME PTC 6-2004 Steam Turbines標(biāo)準(zhǔn),汽輪機(jī)性能試驗(yàn)需要按所設(shè)計(jì)的熱力系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格隔離之后,在基本無(wú)汽、水損失,無(wú)補(bǔ)水條件下才能進(jìn)行,但是這些隔離很多屬于確認(rèn)性隔離檢查(本來(lái)閥門就是關(guān)閉的),即使發(fā)現(xiàn)閥門泄漏也無(wú)法處理。特別是對(duì)于高壓加熱器緊急疏水閥泄漏而言,如果在汽輪機(jī)熱經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)計(jì)算中不考慮其泄漏量,則試驗(yàn)所計(jì)算結(jié)果與實(shí)際偏差較大,不能真實(shí)準(zhǔn)確反映機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

        問題提出:高壓加熱器是電廠汽輪機(jī)組的重要輔助設(shè)備,其疏水有兩路設(shè)計(jì),一路疏水經(jīng)過(guò)正常疏水閥,采用逐級(jí)自流方式,進(jìn)入下一級(jí)高壓加熱器,最后匯入除氧器;另一路疏水經(jīng)過(guò)緊急疏水閥,排入高壓擴(kuò)容器,最后流入凝汽器。加熱器運(yùn)行時(shí),特別需要關(guān)注這兩個(gè)閥門,即加熱器正常疏水閥和緊急疏水閥。正常運(yùn)行條件下,加熱器正常疏水閥處于開啟狀態(tài)、緊急疏水閥處于關(guān)閉狀態(tài)。由于加工、安裝及運(yùn)行等因素,緊急疏水閥多會(huì)存在泄漏,但是泄漏量一般較?。痪o急疏水管道充滿度不足,傳統(tǒng)流量孔板等測(cè)量手段不具備應(yīng)用條件,泄漏量難以直接測(cè)量,給機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)計(jì)算及能耗診斷等帶來(lái)了一定困難。

        推薦方法:大型汽輪機(jī)組除了標(biāo)準(zhǔn)中推薦采用的除氧器入口凝結(jié)水流量噴嘴外,一般在高加組出口給水管道和高壓加熱器疏水進(jìn)入除氧器管道上還安裝有噴嘴或孔板測(cè)量元件。推薦在汽輪機(jī)性能試驗(yàn)中,同時(shí)采集除氧器入口凝結(jié)水流量、高加疏水進(jìn)入除氧器流量和給水流量,以除氧器入口凝結(jié)水流量為基準(zhǔn),通過(guò)在熱經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)計(jì)算模型中,假定高壓加熱器緊急疏水閥泄漏量,然后反復(fù)迭代計(jì)算出高壓加熱器疏水進(jìn)入除氧器流量或給水流量,直至迭代計(jì)算值與測(cè)量值基本吻合為止。按照這種方法所確定的泄漏量即為高壓加熱器緊急疏水閥實(shí)際泄漏量,在此基礎(chǔ)上所計(jì)算得到的汽輪機(jī)熱經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)準(zhǔn)確度高。

        應(yīng)用實(shí)例:以某N600-16.7/537/537型亞臨界機(jī)組能耗診斷試驗(yàn)為例,機(jī)組額定負(fù)荷下除氧器入口凝結(jié)水流量為1 465.2 t/h,高壓加熱器疏水進(jìn)入除氧器管道流量為386.08 t/h,高加組出口給水流量為1 911.0 t/h。以除氧器入口凝結(jié)水流量為基準(zhǔn),如果不考慮高壓加熱器緊急疏水閥泄漏,則機(jī)組熱耗率指標(biāo)為8 210.8 kJ/kWh。試驗(yàn)中通過(guò)紅外測(cè)溫儀測(cè)量1號(hào)高壓加熱器緊急疏水閥溫度約為155 ℃,2號(hào)、3號(hào)高壓加熱器緊急疏水閥溫度約為30 ℃左右,檢測(cè)表明只有1號(hào)高壓加熱器緊急疏水閥存在泄漏。按照所推薦的方法,當(dāng)1號(hào)高壓加熱器緊急疏水閥泄漏量取值為4.9 t/h時(shí),高壓加熱器疏水進(jìn)入除氧器管道流量和高加組出口給水流量的迭代計(jì)算值與測(cè)量值基本吻合,此時(shí)機(jī)組熱耗率指標(biāo)為8 179.4 kJ/kWh。數(shù)據(jù)對(duì)比表明:與不考慮高壓加熱器緊急疏水閥泄漏相比,兩者相差31.4 kJ/kWh,約0.384%,對(duì)熱經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)計(jì)算結(jié)果影響較大。

        建議:定量確定高壓加熱器緊急疏水閥泄漏量,既是機(jī)組閥門檢修的重要依據(jù),又是汽輪機(jī)性能試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性的重要影響因素之一。一方面河北南網(wǎng)目前仍有部分機(jī)組沒有加裝高壓加熱器疏水進(jìn)入除氧器管道的流量測(cè)量裝置,或是測(cè)量數(shù)據(jù)沒有引入DCS系統(tǒng),缺乏評(píng)估高壓加熱器緊急疏水閥泄漏量的有效手段,建議加裝相應(yīng)的流量測(cè)量裝置;另一方面建議充分考慮高壓加熱器緊急疏水閥泄漏對(duì)機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)計(jì)算模型的影響,以提高試驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)準(zhǔn)確性。

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