供變電 作 者 期 頁(yè)

電力機(jī)車勵(lì)磁涌流仿真及其對(duì)公網(wǎng)影響的分析…………馬 果 吳廣寧 王 韜等 1 （1）

V/v接線牽引變壓器的負(fù)序分析……………………………張永祥 吳 連 秦浩庭等 1 （5）

客運(yùn)專線牽引供電系統(tǒng)220 kV GIS安裝及調(diào)試…………………………………蘇保衛(wèi) 1 （9）

牽引變電所外部電源若干問(wèn)題分析………………………………………………張紹臣 1 （12）

非常規(guī)互感器在數(shù)字化牽引變電所的應(yīng)用……………………………黨曉勇 曹毅峰 1 （15）

牽引供電系統(tǒng)區(qū)間串聯(lián)補(bǔ)償裝置分析…………………………………楊建華 向 偉 1 （19）

基于Profibus-DP現(xiàn)場(chǎng)總線的變電綜合自動(dòng)化系統(tǒng)………………………………景建民 1 （22）

客運(yùn)專線10 kV電力貫通系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式探討……………………曹文雨 張建興 1 （25）

神朔重載鐵路擴(kuò)能工程電氣化新技術(shù)……………………………………………楊振龍 2 （1）

交流牽引供電系統(tǒng)運(yùn)行仿真軟件的開發(fā)…………………何俊文 李群湛 劉 煒等 2 （5）

鐵路站場(chǎng)照明節(jié)能燈具的創(chuàng)新設(shè)計(jì)……………………………………沈 駒 劉軍啟 2 （10）

基于 VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)饋線保護(hù)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)……………………………游四海 2 （13）

全并聯(lián)AT供電方式保護(hù)和測(cè)距方案研究…………………………………………鮑英豪 2 （15）

混合補(bǔ)償治理電氣化鐵道諧波污染新方法………………………………………宋奇吼 2 （20）

遞推法諧波測(cè)量及其改進(jìn)……………………………………邱永生 王 燦 楊 宇 2 （23）

京九鐵路電氣化改造工程供電線布置方案優(yōu)化………………………張立志 韓學(xué)軍 2 （26）

牽引變電所換相連接方式研究……………………………趙 強(qiáng) 張潤(rùn)寶 薛玉霞等 2 （28）

一種基于快掃描的牽引供電系統(tǒng)運(yùn)行仿真方法…………郭紅衛(wèi) 盧西偉 客金坤等 3 （1）

交直交電力牽引諧波的影響與改進(jìn)……………………………………趙朝蓬 田旭東 3 （6）

客運(yùn)專線牽引網(wǎng)保護(hù)方案設(shè)計(jì)………………………………左 才 陳小川 李 波 3 （9）

電氣化鐵道牽引供電故障信息系統(tǒng)的研究………………………………………黃淑君 3 （11）

一種牽引變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)通信方案………………………………………蔡文泉 3 （14）

綜合自動(dòng)化改造對(duì)電容補(bǔ)償裝置的影響…………………………………………趙瑞清 3 （18）

牽引變電所數(shù)字化系統(tǒng)技術(shù)方案的研究…………………………………………王繼來(lái) 3 （22）

高速鐵路供電綜合調(diào)度系統(tǒng)探討…………………………………………………張海粟 3 （25）

AT所差動(dòng)電流保護(hù)整定方法………………………………………………………李文起 4 （21）

關(guān)節(jié)式電分相過(guò)電壓的分析與研究…………………………劉孟愷 武文星 張永祥 4 （25）

電力系統(tǒng)電源側(cè)牽引負(fù)荷諧波的電壓畸變分析…………………………………盛慶廣 4 （28）

電氣化鐵道饋線保護(hù)圖形化元件庫(kù)設(shè)計(jì)……………………鄭姍姍 張 茜 余 樂(lè) 4 （32）

變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)功能完善方案……………………………………………徐 建 4 （36）

鐵路電力線路故障自動(dòng)判斷與隔離系統(tǒng)研究……………………………………何占元 5 （1）

電氣化鐵道牽引網(wǎng)諧波電流放大仿真分析………………………………………王 奇 5 （4）

石太客運(yùn)專線牽引變電所自投防拒動(dòng)研究………………王彥榮 李文起 李延軍等 5 （8）

客運(yùn)專線牽引供電系統(tǒng)電氣特性的仿真研究…………………………喻 奇 吳江濤 5 （11）

高速鐵路電力遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用和思考……………………………………………孫立功 5 （14）

變壓器局部放電在線監(jiān)測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀及前景………………文德斌 吳廣寧 周利軍等 5 （17）

永久性故障對(duì)全并聯(lián)AT供電距離保護(hù)的影響……………李 強(qiáng) 宋琳琳 李 波等 5 （21）

高速鐵路牽引變電所負(fù)荷試驗(yàn)方法探討………………………………李建儒 夏文忠 5 （24）

配電所控制回路故障及改進(jìn)技術(shù)………………………………………李 嘉 胡仲霞 5 （29）

電鐵綜合補(bǔ)償電流實(shí)時(shí)檢測(cè)方法研究……………………………………………陸子清 6 （1）

同相供電中 PFC故障條件下的狀態(tài)分析及保護(hù)………………………魏 昕 韓正慶 6 （6）

廣深鐵路沿線雷電活動(dòng)分析………………………………張志訪 卓建洪 趙紫輝等 6 （9）

異常過(guò)電壓分析與治理研究………………………………………………………王連生 6 （13）

接觸網(wǎng)

空氣動(dòng)力作用對(duì)高速受電弓受流特性影響研究…………宋洪磊 吳俊勇 吳 燕等 1 （28）

基于車軌耦合振動(dòng)的弓網(wǎng)接觸壓力研究……………………徐海東 許 敏 馬峰超 1 （33）

淺析武廣客專彈性鏈形懸掛中負(fù)弛度問(wèn)題………………………………………吳樹偉 1 （36）

受電弓和接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)定點(diǎn)監(jiān)測(cè)裝置………………………………孟祥奎 吳積欽 2 （32）

集裝箱中心站裝卸作業(yè)線接觸網(wǎng)終點(diǎn)設(shè)計(jì)………………………………………楊 念 2 （35）

彈性支座施工技術(shù)探討…………………………………………………王元厚 彭大明 2 （37）

接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置定滑輪存在問(wèn)題及解決方案……………………………………衛(wèi)永剛 2 （41）

城市軌道交通架空剛性懸掛技術(shù)的應(yīng)用與改進(jìn)…………黃德亮 趙 勤 李金華等 3 （28）

基于ANSYS的接觸網(wǎng)彈性計(jì)算…………………………………………郝方濤 吳積欽 3 （31）

基于有限元的接觸網(wǎng)下錨拉線設(shè)計(jì)方法…………………………………………劉峰濤 4 （1）

接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)存在問(wèn)題的分析與建議……………………………………陳曉紅 4 （4）

一種針對(duì)客運(yùn)專線的接觸線防冰凍實(shí)施方案……………………………………李漢卿 4 （7）

鄭西客運(yùn)專線接觸網(wǎng)精細(xì)化安裝與檢測(cè)…………………………………………郭志光 4 （10）

基于ANSYS的接觸線燒傷熱分析…………………………古曉東 張慧潔 陳唐龍等 4 （13）

客運(yùn)專線電分相錨段關(guān)節(jié)形式的比較分析………………梁艷明 趙曉娜 劉京童等 4 （17）

既有接觸網(wǎng)改造設(shè)計(jì)方法探討……………………………………………………曠楚成 5 （31）

接觸網(wǎng)線路避雷器不同安裝方式的防雷效果……………………………………張雪原 5 （35）

客運(yùn)專線 42#道岔接觸網(wǎng)無(wú)交叉布置方式研究……………………………………韓蘭貴 6 （17）

株洲樞紐絕緣錨段關(guān)節(jié)內(nèi)斷線原因分析及對(duì)策…………………………………李國(guó)平 6 （21）

支線接觸網(wǎng)故障分析與智能切除裝置的應(yīng)用…………………………陳廷柱 張金勝 6 （24）

接觸網(wǎng)無(wú)交叉式線岔的工作原理與調(diào)整方法…………………………周永瑞 梁立剛 6 （28）

空氣動(dòng)力對(duì)弓網(wǎng)接觸壓力影響的研究…………………………………宋 偉 徐海東 6 （31）

通信、信號(hào)

光纖自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用…………………………………………………………姜 彬 1 （48）

電氣化鐵道對(duì)輸（油）氣管道的影響及防護(hù)措施…………………………………陳 娟 2 （43）

鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)………………………………………嚴(yán)新金 3 （34）

JZ1-H型微機(jī)計(jì)軸系統(tǒng)在內(nèi)宜線自動(dòng)閉塞的應(yīng)用…………………………………焦家林 3 （37）

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中冗余技術(shù)的比較分析…………………………………………左建輝 3 （40）

鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的幾點(diǎn)建議…………………………………………高大綱 5 （39）

高速鐵路道岔融雪裝置的工作原理與應(yīng)用…………………田 宇 肖培龍 盧 哲 6 （34）

CTCS-2目標(biāo)距離模式曲線生成研究…………………………徐宇東 喬亞瓊 邢東峰 6 （37）

城市軌道交通

直流牽引網(wǎng)穩(wěn)態(tài)短路電流計(jì)算………………………………黃維軍 周 密 王 瀅 1 （39）

地鐵牽引供電直流電纜的選型分析………………………………………………張桂新 1 （42）

開關(guān)柜HMI和綜合保護(hù)裝置EMC問(wèn)題及解決……………………………………鄒 東 1 （45）

地鐵第三軌新型車載檢測(cè)系統(tǒng)研究……………………………………倫偉克 佘朝富 2 （47）

城市軌道交通四軌供電方式的探討………………………………………………陳 屹 2 （49）

地鐵車站跟隨式降壓變電所設(shè)置方案研究…………………王彥利 謝 偉 魯 楠 3 （44）

軌道交通車站斷路器與框架保護(hù)的配合與應(yīng)用…………………………………周安義 3 （49）

地鐵系統(tǒng)應(yīng)用非晶合金干式變壓器可行性分析………………………余 龍 李漢卿 4 （39）

城市軌道交通供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法………………………………………………王小峰 4 （42）

城市軌道交通牽引變電所主接線的優(yōu)化研究……………………………………周才發(fā) 4 （47）

城市軌道交通接觸網(wǎng)帶間隙避雷器的應(yīng)用………………沈海濱 陳維江 王立天等 5 （42）

DC 1 500 V接觸軌應(yīng)用的若干關(guān)鍵技術(shù)………………………………于 喆 李業(yè)強(qiáng) 5 （46）

淺析地鐵回流銅排與鋼軌的連接…………………………………………………鄧玉斌 5 （49）

軌道交通線路折返能力與信號(hào)系統(tǒng)………………………………………………邱 奎 6 （40）

地鐵1 500 V混合型制動(dòng)能量吸收裝置……………………………………………余 龍 6 （44）

城市軌道交通整流機(jī)組幾個(gè)參數(shù)的分析與計(jì)算………………………于 波 周才發(fā) 6 （48）