2009年12月4日，南京市政監(jiān)督人員發(fā)現(xiàn)漢中門橋30多根欄桿裂開了口子，最大處可以伸進手指，然而施工單位竟擅自用結構膠連夜糊填裂縫處，如此荒唐的“障眼術”引起媒體和市民的高度關注。據(jù)悉，漢中門橋改造工程于2006年11月開工，2008年11月18日竣工驗收，2009年2月26日移交管養(yǎng)。2009年6月，漢中門橋改造工程還獲得了“2009年南京市市級優(yōu)秀工程勘察設計獎”二等獎。

品質點評

用膠水粘連橋體裂縫，可謂施工方“瞞天過?！敝g，卻只能是“糊鬼”?？辈爝^現(xiàn)場的專家分析，漢中門橋南橋梁體澆注完成于夏天，溫度較高，后因橋體混凝土連續(xù)鋼構與橋欄花崗巖石材的收縮變形系數(shù)不一樣，造成立柱底部斷裂；另外，橋欄開裂的一個原因是橋臺沉陷，河西屬于軟土地基，引橋接坡部分由于地基沉降引起橋頭欄板拉脫，使欄桿與立柱在連接部位產生位移和開口。這些專業(yè)術語我們或許聽不明白，但是大橋的施工單位、設計單位、監(jiān)理單位、相關管理單位全都不明白嗎？那個勘察設計二等獎就更值得質疑。據(jù)悉，項目應竣工驗收交付使用一年以上才具備參評資格，漢中門大橋竣工明顯是不足一年。本來應該嚴肅的評獎變成了一種可悲的形式。