尹江輝

（洞口縣茶路電站邵陽市422300）

1 工程概況

工程一：海珠區(qū)黃埔涌水閘工程Ⅰ標（南閘）（土建部分）。南閘工程主要布置為：水閘西側(cè)采用兩個泄水孔，每孔凈寬32.4 m；東側(cè)設有單向通航的一級船閘，總寬度為89.8 m，總長22.0 m，閘底板高程為-3.8 m。閘底板內(nèi)設置高1.8 m，寬1.5 m的廊道，貫穿整個閘底板，主要用來布置電纜、油管、信號等控制管線和方便檢修人員通行。泄水閘包括閘室段、上游進口段、防沖槽、海漫、鋪蓋、下游護坦。上下游翼墻式型式均為直立式懸臂擋墻結(jié)構(gòu)，順接兩岸提防。

工程二：珠江堤防建設工程（西航道左岸澳口涌至石井水泥廠）段A1標。工程位于白云區(qū)和荔灣區(qū)西部臨江地段。本工程主要是對以下堤段整治治理：樁號AK0+000-AK3+083，總長3 083 m，整治線長2 587 m。其中加高噴涂結(jié)構(gòu)（775 m）樁號（AK0+000-AK0+442；AK2+082-2+372）；沉箱結(jié)構(gòu)（234 m）樁號（AK0+017-AK1+141；AK2+700-AK2+800）；懸臂式擋土墻結(jié)構(gòu)（475 m）樁號(AK1+631-AK1+656;AK2+268-2+300；AK2+372-AK2+630；AK2+800-AK2+890；）；掛板結(jié)構(gòu)（1 103 m）樁號:(AK1+162-AK2+082；AK2+901-AK3+083）。采用建筑物結(jié)構(gòu)型式為重力式沉箱、懸臂式擋土墻、掛板、噴涂等結(jié)構(gòu)型式。

工程三：珠江堤防建設工程（西航道左岸澳口涌至石井水泥廠）段A2標：工程位于白云區(qū)和荔灣區(qū)西部臨江地段。本工程A2標位于澳口涌至石井水泥廠段珠江西航道左岸，樁號AK3+083-AK6+585，總長3 502 m，整治線長2 951 m。其中灌注樁結(jié)構(gòu)（整治線長247 m）樁號（AK3+507-AK3+620；AK3+949-4+083）；加高噴涂結(jié)構(gòu)（整治線長1 725 m）樁號（AK3+083-AK3+342；AK4+917-AK5+762；AK5+907（下）-AK6+157；AK6+214-AK6+585）；掛板結(jié)構(gòu)（整治線長856 m）樁號（AK4+083-AK4+550；AK4+673-AK4+917；AK5+762-AK5+907（上）；U型槽結(jié)構(gòu)（整治線長123 m）樁號AK4+550-AK4+673。該段采用建筑物結(jié)構(gòu)型式為灌注樁、掛板、噴涂等結(jié)構(gòu)型式。

2 工程質(zhì)量情況

2.1 南閘工程施工質(zhì)量情況

（1）分部工程評定情況。本工程通水階段共完工分部工程6個，其中優(yōu)良分部工程6個，優(yōu)良率100%，主要分部工程質(zhì)量優(yōu)良。

（2）單位工程評定情況。本工程通水階段共完工單位工程2個，其中優(yōu)良單位工程2個，優(yōu)良率100%，主要單位工程質(zhì)量優(yōu)良。

2.2 珠江堤防建設工程A1標段施工質(zhì)量情況

（1）基礎分部工程評定情況?；A分部工程評定：單元工程質(zhì)量全部合格，且其中有93.0%達到優(yōu)良，主要單元工程質(zhì)量為優(yōu)良，無質(zhì)量事故。中間產(chǎn)品和原材料的質(zhì)量全部合格?；A分部工程質(zhì)量等級為優(yōu)良。

（2）防護工程分部工程評定情況。防護工程分部工程評定：單元工程質(zhì)量全部合格，且其中有98.5%達到優(yōu)良，主要單元工程質(zhì)量為優(yōu)良，無質(zhì)量事故。中間產(chǎn)品和原材料的質(zhì)量全部合格，且其中混凝土拌和物質(zhì)量全部達到優(yōu)良。防護工程分部工程質(zhì)量等級為優(yōu)良。

（3）堤身回填分部工程評定情況。防護工程分部工程評定：單元工程質(zhì)量全部合格，且其中有90.6%達到優(yōu)良，主要單元工程質(zhì)量為優(yōu)良，無質(zhì)量事故。中間產(chǎn)品和原材料的質(zhì)量全部合格。防護工程分部工程質(zhì)量等級為優(yōu)良。

（4）附屬工程分部工程質(zhì)量評定。附屬工程分部工程評定：單元工程質(zhì)量全部合格，且其中有80.0%達到優(yōu)良，無質(zhì)量事故。中間產(chǎn)品和原材料的質(zhì)量全部合格。附屬工程分部工程質(zhì)量等級自評為優(yōu)良。本工程共有分部工程4個，其中優(yōu)良分部工程4個，優(yōu)良率100%，主要分部工程質(zhì)量優(yōu)良。

2.3 珠江堤防建設工程A3標段施工質(zhì)量情況

（1）基礎分部工程質(zhì)量評定。基礎分部工程評定：單元工程質(zhì)量全部合格，且其中有89.0%達到優(yōu)良，主要單元工程質(zhì)量為優(yōu)良，無質(zhì)量事故。中間產(chǎn)品和原材料的質(zhì)量全部合格，且其中混凝土拌和物質(zhì)量全部達到優(yōu)良?；A分部工程質(zhì)量等級為優(yōu)良。

（2）堤防分部工程質(zhì)量評定。堤防分部工程評定：單元工程質(zhì)量全部合格，且其中有92.1%達到優(yōu)良，主要單元工程質(zhì)量為優(yōu)良，無質(zhì)量事故。中間產(chǎn)品和原材料的質(zhì)量全部合格，且其中混凝土拌和物質(zhì)量全部達到優(yōu)良。堤防分部工程質(zhì)量等級為優(yōu)良。

（3）堤身回填分部工程質(zhì)量評定。堤身回填分部工程評定：單元工程質(zhì)量全部合格，且其中有74.1%達到優(yōu)良，無質(zhì)量事故。中間產(chǎn)品和原材料的質(zhì)量全部合格。堤身回填分部工程質(zhì)量等級為優(yōu)良。

（4）附屬工程分部工程質(zhì)量評定。附屬工程分部工程評定：單元工程質(zhì)量全部合格，且其中有80.0%達到優(yōu)良，無質(zhì)量事故。中間產(chǎn)品和原材料的質(zhì)量全部合格。堤身回填分部工程質(zhì)量等級為優(yōu)良。

3 實行的質(zhì)量管理措施

3.1 確定高標準的質(zhì)量目標

在施工伊始，按照業(yè)主的指示，結(jié)合施工單位實際情況，提出工程質(zhì)量目標定位為廣州市水利工程質(zhì)量監(jiān)督站優(yōu)良樣板工程，并爭創(chuàng)廣州市和廣東省優(yōu)良樣板工程。

3.2 建立質(zhì)量保證體系及其管理措施

工程中標后，立即建立以項目經(jīng)理部為核心的質(zhì)量管理體系，成立了以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領導小組，全面負責項目質(zhì)量管理工作。以施工質(zhì)量控制系統(tǒng)圖（附圖）為基準，下設相應的質(zhì)量管理機構(gòu)，由質(zhì)量工程師牽頭負責質(zhì)量管理的日常工作，對整個施工過程進行全面控制和管理。

主要從以下四個方面采取措施：

（1）切實做好施工前的準備工作。施工準備工作按步驟、分階段進行，分為三個階段：施工調(diào)查組織階段；施工組織設計和施工方案編制階段；施工現(xiàn)場準備階段，重點是按規(guī)定逐級進行施工計劃、質(zhì)量要求、技術(shù)措施交底。做好全面質(zhì)量管理的宣傳教育，開展必要的技術(shù)培訓和考核，落實質(zhì)量改進措施計劃，認真做好測量儀器的復核校正以及各種原材料、半成品、機具設備的質(zhì)量檢驗工作。

1)帶磁力驅(qū)動清洗裝置的密閉容器多相物料料位監(jiān)測裝置，在對密閉容器中多相物料料位的實時監(jiān)測的同時能夠保證筒形密閉容器嚴格密封，無泄漏，特別適用對產(chǎn)生有毒有害氣體、腐蝕性氣體的多相物料進行監(jiān)測.

附圖施工質(zhì)量控制系統(tǒng)圖

（2）嚴格控制施工現(xiàn)場。為了優(yōu)質(zhì)快速的完成施工任務，要求技術(shù)員必須掌握圖紙要求，理解設計者意圖，嚴格按圖施工；施工員認真做好技術(shù)交底，落實質(zhì)量管理計劃；質(zhì)檢員開展工前檢查，加強技術(shù)復核；試驗員做好材料試（檢）驗工作；質(zhì)檢部門認真做好隱蔽工程和分項工程的檢查驗收，搞好交工和質(zhì)量評定工作，掌握工程質(zhì)量動態(tài)。

（3）確保材料供應，把好材料供應質(zhì)量關(guān)。材料管理部門對各種原材料、配件、半成品等物資，建立健全進場前檢驗驗收和取樣送驗制度，凡屬不合格的材料不能運到現(xiàn)場，材料員必須掌握原材料的質(zhì)量標準和性能，熟悉材料的保管和運輸規(guī)定，做到分類保管堆放，合格證和化驗單與原材料相符。認真執(zhí)行“四不進”、“四驗”及“三負責一檢查”的規(guī)定，即無保證書不進，無檢驗報告和出廠合格證書不進，無生產(chǎn)許可證廠家的產(chǎn)品不進，預制構(gòu)件不到養(yǎng)護期不進；“四驗”即驗規(guī)格、驗品種、驗數(shù)量、驗質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；“三負責、一檢查”即：誰批準誰負責、誰買誰負責、誰用誰負責和所進材料須經(jīng)質(zhì)檢員檢查后才可使用。

（4）加強機具設備的維修保養(yǎng)。建立健全管理制度，制定項目機務管理工作標準和各類機械設備的操作、維修標準，使機務管理工作標準化、制度化。同時，積極開展技術(shù)教育培訓工作，不斷提高設備管理人員的管理技術(shù)水平，提高操作駕駛?cè)藛T的操作技術(shù)水平，從而搞好機械設備的質(zhì)量管理工作。

4 提高類似工程質(zhì)量水平的經(jīng)驗與建議

（1）在工程施工過程中，努力與業(yè)主、監(jiān)理公司、質(zhì)檢站及設計院等相關(guān)部門建立順暢的溝通渠道和良好的合作關(guān)系，遇到任何問題不回避、不隱瞞、如實上報，并通過共同商討采取適當?shù)拇胧┘右越鉀Q。另外，積極與相鄰有關(guān)單位保持密切的聯(lián)系，尋求他們的支持。通過這種互幫互助和積極合作共贏關(guān)系的建立，保證工程正確有序地進行。

（2）南閘工程在圍堰施工中，處于雨水旺季，且受珠江潮水漲落的影響，施工難度較大，采用了防水土工布放置成水平筒狀，利用抽泥船分層填滿筑成圍堰。比傳統(tǒng)的壘沙袋、鐵板圍蔽等施工工藝更快捷牢固，保證了圍堰質(zhì)量，為基坑內(nèi)主體施工提供了保障。

（3）灌注樁施工中，在控制好樁孔成型、鋼筋籠制安、混凝土澆筑等工序施工質(zhì)量的同時，如何合理確定混凝土面的澆筑高度對后期施工也有直接的影響，澆筑高度不夠，不能滿足設計要求，澆筑高度過高，給后期處理樁頭增加了工程量，會影響施工工期。對此，應予以高度重視。還有，在灌注樁成孔時，可以采用旋轉(zhuǎn)鉆孔和重錘沖孔結(jié)合方式進行，以增強灌注樁施工面對不同地質(zhì)情況的適應性，加快施工速度。

（5）基坑止水帷幕水泥攪拌樁施工中，如遇地下水豐富、流動較大的情況，局部應采用旋噴樁，加強止水效果。

（6）加大圖紙會審力度，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，避免因設計失誤引起施工質(zhì)量問題的發(fā)生。

（7）根據(jù)珠江的潮汐規(guī)律，在堤防施工中，應合理安排施工工序，協(xié)調(diào)高低潮位工序交錯施工，采用流水作業(yè)以提高各種施工設備及人力資源的利用率，加快工程進度，保證工程質(zhì)量。

（8）在堤防工程中，建議在條件允許的情況下，盡量采用夯實基床作基礎，否則很可能會出現(xiàn)因基礎不密實而導致與周圍較密實基礎沉降不均等現(xiàn)象。