2009年鐵路客貨運(yùn)量創(chuàng)歷史新高

2009年，全國鐵路旅客發(fā)送量完成15.25億人，貨物發(fā)送量完成33.20億 t，均創(chuàng)歷史新高。

客運(yùn)方面，統(tǒng)籌新增和既有運(yùn)力資源，優(yōu)化列車開行方案。創(chuàng)新售票組織，強(qiáng)化客流旺季旅客運(yùn)輸組織，以客補(bǔ)貨戰(zhàn)略成效明顯。貨運(yùn)方面，加強(qiáng)大秦、侯月線和東北、西北、西南區(qū)域運(yùn)輸組織，通過增配和諧型大功率機(jī)車、優(yōu)化調(diào)整車流徑路、提高分界口能力等措施，有效提升區(qū)域間運(yùn)輸能力特別是入川能力。推進(jìn)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)和路企直通運(yùn)輸，深化大客戶戰(zhàn)略，加大夜卸車比重，運(yùn)輸效率進(jìn)一步提高。認(rèn)真落實(shí)重點(diǎn)運(yùn)輸保障機(jī)制，全力保證煤炭、石油、糧食、災(zāi)后重建等重點(diǎn)物資運(yùn)輸。在努力增加客貨運(yùn)量的同時(shí)，實(shí)行嚴(yán)格的預(yù)算管理制度，果斷封存部分機(jī)車貨車，大力降低能耗，優(yōu)化修程修制，改革用工方式，節(jié)約物資采購成本，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性支出，集約經(jīng)營成果顯著，取得了好于預(yù)期的經(jīng)營結(jié)果，實(shí)現(xiàn)盈虧平衡目標(biāo)。

鐵路節(jié)能減排工作取得新的成效，單位運(yùn)輸工作量綜合能耗、化學(xué)需氧量、二氧化硫排放量分別下降4.8%、2.0%、5.2%。

(梁成谷)