周虹

（中國電子科技集團公司第三十八研究所，安徽 合肥 230031）

1 引言

雷達屬于大型、復(fù)雜的機電一體化系統(tǒng)，大量高新技術(shù)、新器件、新工藝的采用，產(chǎn)品的技術(shù)性能日益提高，構(gòu)成日趨復(fù)雜，同時由于設(shè)計制造中的缺陷等因素常常造成產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量水平不足，因此影響產(chǎn)品性能的因素也隨之增多；另外，由于研制周期短、任務(wù)急，雷達在試驗期間故障暴露不充分，部分系統(tǒng)性故障沒有根除而帶入批生產(chǎn)和裝備使用階段，增大了發(fā)生問題和故障的概率。在雷達產(chǎn)品的研制生產(chǎn)過程中，通過加強故障報告、分析和糾正措施系統(tǒng)管理措施的落實和故障歸零，使可靠性水平得到提高。

2 目前存在的問題

質(zhì)量問題歸零是研制工作的重要組成部分，如何使故障報告、分析和糾正措施系統(tǒng) （FRACAS）在技術(shù)質(zhì)量問題歸零工作中得到充分的貫徹，一直是質(zhì)量管理研究和探索的問題，影響的因素有很多，既有技術(shù)方面的、也有管理方面的。作為雷達型號研制總體單位，承擔(dān)了許多的科研任務(wù)，近幾年來，我所建立了完善的質(zhì)量問題歸零管理系統(tǒng)，故障報告、分析和糾正措施控制程序經(jīng)過多次修訂換版和持續(xù)完善，得到了有效的實施，但仍然存在如下幾個問題：

a）思想認識上有待進一步提高，F(xiàn)RACAS系統(tǒng)在型號工程中還沒有得到全面的貫徹。這就反映出許多工作職責(zé)不明確，在質(zhì)量問題歸零的過程中職責(zé)混淆，質(zhì)量責(zé)任不落實，F(xiàn)RACAS系統(tǒng)工作流程不清，部分人員仍然沒有掌握如何正確使用FRACAS系統(tǒng)，同時FRACAS系統(tǒng)普偏存在技術(shù)質(zhì)量問題記錄不完整，填寫不認真，對發(fā)現(xiàn)的問題處理不及時或不到位，沒有舉一反三。

b）對于FRACAS系統(tǒng)工作，更多的仍然是停留在發(fā)生故障的產(chǎn)品上，沒有深入研究發(fā)生故障的原因，總結(jié)出具體的經(jīng)驗；沒有借以制定今后工程設(shè)計的導(dǎo)則、規(guī)范，并與其它產(chǎn)品的研制緊密結(jié)合、落到實處。

c）質(zhì)量信息和故障界定不清楚、故障定位不準確、責(zé)任不明確、糾正措施落實不到位、歸零不徹底，對于發(fā)生的各類故障，未按FRACAS系統(tǒng)進行閉環(huán)管理。

d）決定故障潛在的因素眾多，故障定位不準確，不能準確地對故障原因進行分析，確認和糾正缺陷。

e）對質(zhì)量問題的歸零不徹底，一些新研制型號產(chǎn)品由于技術(shù)不成熟，時間緊，試驗不充分等原因，導(dǎo)致質(zhì)量問題較多。

3 FRACAS管理及工作程序

建立FRACAS系統(tǒng)的目的，就是為了及時報告產(chǎn)品研制、生產(chǎn)和使用過程中的故障，分析故障原因，制定和實施有效的糾正措施，防止故障重復(fù)出現(xiàn)，從而改善其可靠性。這是促進產(chǎn)品可靠性增長，提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段。它既是一種有效的可靠性管理工具，又是一個信息系統(tǒng)。它是以實際發(fā)生的故障作為研究對象，以故障現(xiàn)象、時機、條件和環(huán)境信息為依據(jù)，通過一套規(guī)范化的管理程序，使分散發(fā)生的產(chǎn)品故障得到及時的解決，并防止故障的重復(fù)發(fā)生，控制和減少故障發(fā)生的概率，促進產(chǎn)品質(zhì)量不斷改進和提高，最終實現(xiàn)產(chǎn)品可靠性增長。

FRACAS系統(tǒng)的有效性在于對設(shè)計、生產(chǎn)、試驗和使用中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，從技術(shù)上、管理上分析產(chǎn)生的原因、機理，對研制、生產(chǎn)和使用過程中發(fā)現(xiàn)的批次性質(zhì)量、異常的質(zhì)量事故和致命的失效等較高的質(zhì)量問題及時組織分析，進行質(zhì)量問題技術(shù)歸零。對于人為責(zé)任問題，重復(fù)性問題以及有章不循、違章操作和技術(shù)狀態(tài)管理失控等原因造成的質(zhì)量問題應(yīng)進行管理歸零。并采取糾正措施，避免問題的重復(fù)發(fā)生，實現(xiàn)可靠性增長和滿足正確決策的需要。因此，貫徹定位準確、機理清楚、問題復(fù)現(xiàn)、措施有效和舉一反三的五條標準，是保證FRACAS系統(tǒng)的關(guān)鍵所在和重要的經(jīng)驗總結(jié)?？茖W(xué)管理的核心是理順管理的流程，使其科學(xué)化、規(guī)范化，有效地解決產(chǎn)生質(zhì)量問題的深層次矛盾，從問題分析的技術(shù)層面上升到管理層面，從解決問題的短期措施延伸到長期措施，擺脫 “問題管理”的局面。這是一種科學(xué)管理方法，能有效地控制和推進研制過程技術(shù)質(zhì)量問題歸零工作。其FRACAS系統(tǒng)的工作程序如圖1所示。它是由故障報告、分析和確定故障原因、采取糾正措施并確定其有效性這三部分工作所組成的。

圖1 FRACAS系統(tǒng)的工作程序

4 FRACAS系統(tǒng)在工程應(yīng)用中應(yīng)注意的問題

裝備要充分發(fā)揮其作戰(zhàn)效能，不但要靠本身所具有的優(yōu)良性能和高的可靠性、維修性、保障性，還需要大量的裝備可靠性信息的支持，而且還需要針對新裝備在研制中的可靠性、維修性、保障性狀況及其存在的主要問題來實施閉環(huán)控制，為管理部門進行宏觀決策提供科學(xué)的依據(jù)。目前，我所的故障報告、分析和糾正措施系統(tǒng)已建立并納入所的質(zhì)量管理體系中，各類產(chǎn)品在研制、生產(chǎn)、試驗以及售后服務(wù)過程中的各種故障信息已納入故障報告、分析和糾正措施系統(tǒng)中；并且，對于各類故障信息，特別是產(chǎn)品售后服務(wù)的故障信息已經(jīng)能夠較完整地進行統(tǒng)計，通過對部隊使用和售后服務(wù)故障收集的統(tǒng)計分析，并能有針對性地改進裝備存在的主要問題，提高現(xiàn)役裝備的作戰(zhàn)效能。為了更好地利用這一工具，我們在進行售后服務(wù)故障報告分析時，應(yīng)針對不同類別、不同型號的雷達進行用戶實地調(diào)查，并根據(jù)裝備在部隊的實際使用情況，使裝備的故障信息得到充分的利用，防止類似故障的重復(fù)發(fā)生。

a）裝備的使用環(huán)境

裝備的環(huán)境適應(yīng)性已成為制約裝備性能發(fā)揮、影響部隊戰(zhàn)備訓(xùn)練的重要因素。我國地域遼闊，自然環(huán)境差異大，同類型、同型號的雷達故障率、故障次數(shù)、故障現(xiàn)象各有差異，同一型號的雷達現(xiàn)場使用的故障與各部雷達使用的工作環(huán)境以及使用情況有很大的關(guān)系。既有使用在高寒、潮濕和風(fēng)沙地區(qū)，也有工作在潮濕、鹽霧、腐蝕嚴重的沿海地區(qū)；既有用在高原陣地，也有機場、平地架設(shè)的。使用環(huán)境雖同屬于地面環(huán)境，但環(huán)境差異較大，不同區(qū)域的溫度、濕度、高度和鹽霧等地理環(huán)境會對裝備造成各種不同的影響效應(yīng)。因此，在現(xiàn)場對雷達安裝、架設(shè)和售后服務(wù)中要有針對性地進行詳細的故障綜合分析，從影響裝備效能發(fā)揮的環(huán)境因素入手，研究掌握自然環(huán)境條件對裝備的影響規(guī)律，分析特點，研究對策，采取措施，區(qū)分處理，分別對待；并選擇若干典型雷達站進行實地調(diào)查。

從我所多年售后服務(wù)工作經(jīng)驗總結(jié)以及通過部隊現(xiàn)場維修或售后服務(wù)返修件檢查以及與維修技術(shù)人員的交流、溝通中了解，許多電子設(shè)備使用中出現(xiàn)的故障均與鹽霧、潮濕影響有關(guān)，特別是多種環(huán)境因數(shù)的綜合作用，使產(chǎn)品發(fā)生物理、化學(xué)和電性能劣化導(dǎo)致產(chǎn)品功能故障。對于環(huán)境或者環(huán)境效應(yīng)相關(guān)引發(fā)的故障可以由改善與加強環(huán)境試驗來減少和消除，把由環(huán)境因數(shù)產(chǎn)生故障的可能性降低到最低點。

b）建立配套的質(zhì)量信息數(shù)據(jù)庫

故障數(shù)據(jù)的收集和分析，是進行可靠性增長立項和質(zhì)量改進的重要信息來源。由于缺少出所雷達各類完整信息的支持，不能充分發(fā)揮產(chǎn)品的可靠性信息統(tǒng)計分析作用。為了實現(xiàn)故障的統(tǒng)計，應(yīng)明確劃分故障信息，并對每部新出所的雷達建立工作時間和故障累計特約反饋制度，發(fā)放相應(yīng)的表格，制定跟蹤檢查制度，保障每部裝備的信息按要求反饋。即在產(chǎn)品裝備部隊時，隨機配備各種調(diào)查表格和可靠性統(tǒng)計調(diào)查要求，便于用戶記錄和統(tǒng)計收集現(xiàn)場使用過程中的產(chǎn)品可靠性數(shù)據(jù)；另外，按規(guī)定要求建立出所維修人員的維修報告制度，維修人員填寫詳細的維修報告，包括整機的故障現(xiàn)象、維修解決辦法、更換的零部件等，通過使用階段的現(xiàn)場故障反饋、保障信息、現(xiàn)場典型數(shù)據(jù)、裝備維修信息以及現(xiàn)場數(shù)據(jù)與故障分析總結(jié)出的設(shè)備總故障中各種故障源 （包括設(shè)計不當(dāng)、元器件故障、使用不當(dāng)……）所占的比率等以下幾個方面來進行綜合統(tǒng)計分析和評價。

1）操作使用方面存在的設(shè)計問題；

2）可維修性設(shè)計方面存在的問題；

3）產(chǎn)品各種失效模式；

4）現(xiàn)場產(chǎn)品可靠性水平；

5）發(fā)生故障的時間和部位；

6）對引起故障原因進行統(tǒng)計分類。

c）裝備的復(fù)雜程度

對一些剛剛部署投入使用的新裝備，或處于貯存后期或者到期甚至超期的裝備來講，其故障必然是比較多，并且應(yīng)具有代表性，準確分析和統(tǒng)計這些數(shù)據(jù)對于改進裝備設(shè)計質(zhì)量，提高維修水平都是非常有價值的。

d）裝備故障率的分類分級

在進行故障統(tǒng)計時，首先根據(jù)故障判別標準來確定裝備是否故障，進一步判別故障是關(guān)聯(lián)故障、還是非關(guān)聯(lián)故障。從非關(guān)聯(lián)故障的定義可以看出，從屬故障、誤用以及人為因素非使用條件下使用等引起的故障等都屬于非關(guān)聯(lián)故障，便于故障統(tǒng)計更合理，否則就有可能造成在進行質(zhì)量與可靠性分析時產(chǎn)生偏差。

另外，對故障原因分類進行統(tǒng)計后還需進一步分析，例如：元器件質(zhì)量原因中，是哪些品種和廠家生產(chǎn)的元器件，造成失效原因是什么，是由于瞬時過載還是由于環(huán)境嚴劣等，是開路還是短路失效等；關(guān)于設(shè)計原因，是由于結(jié)構(gòu)設(shè)計問題還是由于電路設(shè)計問題，在電路設(shè)計方面又可進一步分析，應(yīng)盡可能地細化并能逐級分解。另外，對易出現(xiàn)或重復(fù)出現(xiàn)器件、組件質(zhì)量問題的，應(yīng)進行注明，引起關(guān)注。

5 結(jié)束語

在雷達產(chǎn)品的研制生產(chǎn)過程中，貫徹執(zhí)行軍用標準是一項非常重要的基礎(chǔ)性工作。技術(shù)質(zhì)量問題有效歸零是實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量不斷改進的重要手段。通過技術(shù)質(zhì)量問題的分析解決，不斷地消除產(chǎn)品在設(shè)計或制造中的薄弱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)產(chǎn)品本身的質(zhì)量提高，通過舉一反三，推動其它產(chǎn)品的質(zhì)量提高。因此，建立故障報告、分析和糾正措施系統(tǒng)，保證技術(shù)質(zhì)量問題有效歸零，并符合 “雙五條”歸零要求是質(zhì)量管理工作的重點之一。強化質(zhì)量責(zé)任制，完善質(zhì)量監(jiān)督體系，加強質(zhì)量管理，增強質(zhì)量保證能力，提高裝備可靠性水平，為用戶提供滿意的裝備。

[1] GJB 841-1990，故障報告、分析和糾正措施系統(tǒng) [S].

[2] 楊為民，阮鐮，俞沼，等.可靠性·維修性·保障性總論[M].北京：國防工業(yè)出版社，1995.