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        臺(tái)灣“自行車熱”開(kāi)始降溫

        2010-02-23 14:04:52
        環(huán)球時(shí)報(bào) 2010-02-23

        本報(bào)駐臺(tái)北特約記者 蕭師言

        “專業(yè)代理自行車的店家,倉(cāng)庫(kù)里堆滿了自行車,以前搶手的‘冠軍一號(hào)紀(jì)念車種從3萬(wàn)多元(新臺(tái)幣,下同)降到1萬(wàn)多元,還送禮券……”22日的《聯(lián)合報(bào)》不禁感慨地說(shuō),臺(tái)灣興起的“單車(自行車)熱”正在急速降溫。

        過(guò)去兩三年,臺(tái)灣的“自行車熱”可以說(shuō)是覆蓋全島。任職于知名自行車廠家的何志華說(shuō),2007年馬英九以單車環(huán)島的方式參與競(jìng)選,加上電影《練習(xí)曲》走紅讓許多人沉迷于這種既簡(jiǎn)單又豐富的運(yùn)動(dòng)方式。與此同時(shí),臺(tái)灣又生產(chǎn)出一種可以折疊的自行車(被稱為“小折”),人們將它放在汽車行李箱開(kāi)到郊外野地,再騎小折游玩。臺(tái)灣人本來(lái)就喜歡跟風(fēng),“自行車熱”就如同養(yǎng)小鳥(niǎo)、養(yǎng)蘭花等風(fēng)氣一樣,在島內(nèi)迅速蔓延開(kāi)來(lái)。據(jù)了解,臺(tái)灣以往一年的自行車銷售量約60多萬(wàn)輛,2008年達(dá)到130萬(wàn)輛的高峰。任職于“中央社”的自行車骨灰級(jí)車友林國(guó)有5部自行車,價(jià)格從每輛7000元到7萬(wàn)元不等,每周他至少要騎150公里以上。他說(shuō),騎自行車倒不是因?yàn)闆](méi)錢(qián),一部分原因也是為了健身,過(guò)去他喜歡打高爾夫球,后來(lái)發(fā)現(xiàn)騎自行車比打高爾夫球便宜許多、效果更好,所以他經(jīng)常將自己的奔馳車停在車庫(kù),而每天騎七八公里的自行車上下班。臺(tái)灣當(dāng)局也提倡這種“少碳健身”的交通方式,在大臺(tái)北地區(qū)辟建了至少200公里以上的自行車專用道。其他縣市也都建了專用車道,“交通部花東縱谷國(guó)家風(fēng)景區(qū)管理處”還推出免費(fèi)的“無(wú)縫接駁觀光巴士”服務(wù),改裝的巴士不但能載客,還可以載單車。每逢周末和節(jié)假日,這些道路上的自行車絡(luò)繹不絕,形成一股特殊的景象。到了寒暑假,很多地方和學(xué)校還舉辦“環(huán)島單車游”。這股浪潮甚至熱到大陸,全球最大的自行車制造商之一巨大機(jī)械(捷安特)公司老板劉金標(biāo)從北京騎車到上海,臺(tái)灣電視節(jié)目將其每天的行程一一拍攝下來(lái),天天在電視上播放,吸引了不少觀眾。

        不過(guò)自去年年底以來(lái),島內(nèi)自行車的銷量明顯下滑,“自行車熱”開(kāi)始退燒?;ㄉ徲窭镦?zhèn)農(nóng)民謝銘鍵的農(nóng)田在省道附近,是單車環(huán)島必經(jīng)之地,去年他每天都能看到五六十名騎士經(jīng)過(guò),“前年暑假,至少4000人騎單車環(huán)島經(jīng)過(guò)我的農(nóng)田。但現(xiàn)在騎單車的就只有住在附近的阿伯了”。新竹苗栗的省道也是環(huán)島車友最喜歡的路線,新竹縣市不少設(shè)有鐵馬驛站的派出所說(shuō),過(guò)去天天有環(huán)島騎士上門(mén)裝開(kāi)水、借打氣,現(xiàn)在難得等到有人需要這樣的服務(wù)。東部的花蓮去年開(kāi)了不少自行車車店,有人打趣說(shuō),“今年福利團(tuán)體如果要募自行車,應(yīng)該很多人都樂(lè)意捐”。《聯(lián)合報(bào)》22日也說(shuō),過(guò)去“父親節(jié)”一向是自行車販賣(mài)的旺季,但去年業(yè)績(jī)狂掉四成;原以為年底前業(yè)績(jī)會(huì)回暖,“哪知客戶全都不見(jiàn)了,現(xiàn)在臺(tái)灣各主要自行車道上騎車的人寥寥無(wú)幾”。

        島內(nèi)有分析認(rèn)為,“自行車熱”降溫,除了因?yàn)橐桓C蜂的跟風(fēng)習(xí)慣導(dǎo)致其不可能持久外,臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇也是重要原因之一。曾騎單車環(huán)島的科技人張先生說(shuō),前年科技公司放無(wú)薪假,大家有閑沒(méi)錢(qián),朋友有空又好約,騎單車環(huán)島成了流行的休閑,“現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn),上班比騎車重要,誰(shuí)沒(méi)事請(qǐng)長(zhǎng)假去騎車?”功學(xué)社經(jīng)理黃銘松認(rèn)為,前兩年臺(tái)灣掀起的“單車熱潮”是不正常的,原本對(duì)自行車沒(méi)感覺(jué)的民眾或受朋友感染,或?yàn)榱斯?jié)能減碳、減肥,突然變成消費(fèi)者,結(jié)果讓市場(chǎng)急速擴(kuò)張,現(xiàn)在降溫是“預(yù)估內(nèi)的現(xiàn)象”。巨大機(jī)械集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理許立忠也表示,現(xiàn)在市場(chǎng)只是回歸正常層面,只要推動(dòng)節(jié)能減碳,“單車休閑就一定不會(huì)退出流行”?!?/p>

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