吳洪剛

(河南工程學(xué)院工商管理系,河南省鄭州市,451191)

★經(jīng)濟管理 ★

我國大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展探析＊

吳洪剛

(河南工程學(xué)院工商管理系,河南省鄭州市,451191)

從我國物流現(xiàn)狀出發(fā),分析了加強我國大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的必要性,分析了我國大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動存在的主要問題,進而提出了相應(yīng)的對策,認(rèn)為要把握時機,加快我國大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動與融合,從而真正提升我國大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)的現(xiàn)代物流管理與服務(wù)水平。

大型煤炭企業(yè) 物流業(yè) 聯(lián)動 物流業(yè)務(wù)外包

Key wordslarge-sized coal mine company,logistics industry,integrated development,logistics business outsourcing

近年來,我國大型煤炭企業(yè)物流得到一定發(fā)展,但也存在著許多尚待解決的問題。一方面,煤炭企業(yè)的物流需求分散在各個部門和各礦,沒有轉(zhuǎn)化為社會化需求;另一方面,由于社會化需求不足,專業(yè)化的物流發(fā)展受到制約。煤炭企業(yè)不太相信物流企業(yè)的供應(yīng)服務(wù)能力,物流企業(yè)也不了解煤炭企業(yè)的真實需求,從而出現(xiàn)了有效需求不足和供應(yīng)能力不夠并存的矛盾。

1 大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的必要性

1.1 煤炭企業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展相互支撐

物流業(yè)是煤炭企業(yè)發(fā)展的必要條件之一,物流業(yè)發(fā)展的滯后,必將在一定程度上影響煤炭企業(yè)的發(fā)展;同時,煤炭業(yè)是物流業(yè)的需求基礎(chǔ)之一,它為物流業(yè)的發(fā)展提供相應(yīng)的設(shè)施和服務(wù)對象。因此,推進我國大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展,不僅是提升我國大型煤炭企業(yè)核心競爭力的重要手段,也是促進物流業(yè)發(fā)展的重要途徑。近年來,我國大型煤炭企業(yè)整合內(nèi)部物流資源,其物流運作水平有了很大提高;物流企業(yè)也在針對煤炭企業(yè)需求,提升改造物流功能,逐步融入到煤炭企業(yè)物流流程中,物流服務(wù)能力有了一定的進步。

1.2 我國大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展是雙方的共同要求

對于大型煤炭業(yè)來說,物流外包會取得與物流業(yè)的“雙贏”。煤炭企業(yè)可以以更低廉的物流成本獲得更好的物流服務(wù);而物流業(yè)將有更多機會得以提升煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈運作效率、擴展物流業(yè)的市場,從而獲得更多的收益。因此,促進大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)有機融合、互動發(fā)展,不僅是煤炭企業(yè)流程再造 (專注于核心業(yè)務(wù))、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的重要途徑,也是煤炭企業(yè)和物流企業(yè)按照社會分工的要求,走專業(yè)化之路,從而提升核心競爭力的共同要求。

綜上所述，高血壓合并冠心病患者應(yīng)用麝香保心丸與氨氯地平阿托伐他汀鈣聯(lián)合治療的臨床效果更加確切，能夠有效減少不良反應(yīng)的發(fā)生，是一種值得臨床應(yīng)用與普及的治療方案。

1.3 我國大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展?jié)摿薮?/p>

在物流成本上升的壓力之下,我國有些大型煤炭企業(yè)已經(jīng)逐步開始從戰(zhàn)略高度重視物流功能整合,調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu),實施物流業(yè)務(wù)外包,專注于自身核心競爭力的提高。而且我國很多大型煤炭企業(yè)管理者將物流作為“第三利潤”的源泉,已經(jīng)在探索企業(yè)流程再造。如我國很多大型煤炭企業(yè)自己組建物流公司,有些大型煤炭企業(yè)將物流業(yè)務(wù)部分外包或全部外包給第三方物流公司,集中精力培育自己的核心競爭力。因此,我國大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

2 我國大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展中存在的問題

2.1 大型煤炭企業(yè)對物流外包認(rèn)識不足

(1)我國很多大型煤炭企業(yè)管理者基于傳統(tǒng)觀念的認(rèn)識以及自身在人力、物力等方面的優(yōu)勢,搞“大而全”、“小而全”,供產(chǎn)銷一體化,倉儲、運輸?shù)任锪鳂I(yè)務(wù)全部自己搞,物流過程費用浪費多,不僅造成企業(yè)的低效率,同時也嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。

(2)很多煤炭企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者觀念陳舊,即使物流業(yè)務(wù)外包,也把物流簡單理解為倉儲、運輸,一味在外包的時候壓低價格,以為這樣就是節(jié)約物流成本。其實物流成本的降低首先是來源于企業(yè)內(nèi)部物流模式的優(yōu)化,然后通過自營或外包的方式來降低物流成本,提高效率。因此,煤炭企業(yè)一定要樹立“不求所有,但求所用”的新理念,促進專業(yè)化分工和非核心業(yè)務(wù)的外包。

2.2 物流外包的風(fēng)險尚難控制

我國大型煤炭企業(yè)在進行物流外包時,煤炭企業(yè)與第三方物流服務(wù)商之間是一種委托代理關(guān)系,在這種關(guān)系中,第三方物流服務(wù)商常常擁有不為煤炭企業(yè)所知的商業(yè)信息,作為代理人的物流服務(wù)商往往從自己的利益出發(fā),做出有損煤炭企業(yè)利益的事情。目前,我國大型煤炭企業(yè)普遍缺乏對物流外包所帶來的風(fēng)險進行有效控制的手段。

2.3 聯(lián)動發(fā)展外部環(huán)境急需改善

(1)物流市場競爭秩序有待規(guī)范。近幾年物流企業(yè)數(shù)量增長迅速,但其基礎(chǔ)設(shè)施條件、管理水平、經(jīng)營規(guī)模千差萬別。物流企業(yè)普遍存在小、散、差、弱現(xiàn)象,競爭趨同,大多處于零擔(dān)貨運這一低層次的競爭層面,導(dǎo)致物流市場競爭的規(guī)范性較差。這也是我國大型煤炭企業(yè)不愿意將物流業(yè)務(wù)外包的原因。

(2)信用機制有待進一步健全。物流外包基于委托代理關(guān)系,各種費率協(xié)商、費用結(jié)算等需要涉及多方參與,比如銀行、貨代公司、保險公司等。特別是較高層次的服務(wù)更加要求以完善的信用體系作保障。目前,這在我國還存在較大的難度。

(3)物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系尚待完善。目前,我國物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)還不完善。我國雖然制訂了一些國家標(biāo)準(zhǔn),如商品條碼、儲運單元條碼、物流單元條碼等,但是,這些標(biāo)準(zhǔn)的推廣還存在著問題。這就嚴(yán)重制約了我國物流業(yè)與外界的有效對接,導(dǎo)致物流效率低下,從而影響了與煤炭企業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。

2.4 物流業(yè)發(fā)展滯后、服務(wù)能力不足,制約大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動

由于我國物流業(yè)發(fā)展相對滯后,已經(jīng)成為制約大型煤炭企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。目前,我國大型煤炭企業(yè)還是以國有經(jīng)濟為主導(dǎo),由于規(guī)模大,受傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟影響大,加上煤炭行業(yè)自身的特點,物流外包的比重較小。而物流企業(yè)規(guī)模還相對較小,管理水平和技能還有待提高,因此,雙方還難以提升到同一層面進行合作。更為重要的是,我國的倉儲、運輸、信息、服務(wù)等功能還不能按照現(xiàn)代物流的規(guī)律和要求進行管理,物流企業(yè)數(shù)量多,但是其規(guī)模過小,服務(wù)層次較低,能夠提供全方位、高水平物流服務(wù)者很少。物流業(yè)的落后不能滿足大型煤炭企業(yè)對物流服務(wù)的需求。大型煤炭業(yè)與物流業(yè)不能很好聯(lián)動發(fā)展,便不能形成相互促進、共同發(fā)展的良好局面。

3 促進大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的對策

3.1 我國大型煤炭企業(yè)實施流程再造,構(gòu)建適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的企業(yè)組織

組織保障是大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)很好聯(lián)動發(fā)展的基礎(chǔ)條件,企業(yè)組織結(jié)構(gòu)必須與現(xiàn)代信息技術(shù)、現(xiàn)代物流發(fā)展相適應(yīng)。我國大型煤炭企業(yè)原有的組織結(jié)構(gòu)基本上都是層級較多的金字塔式,要從傳統(tǒng)的金字塔式組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)楸馄降?、網(wǎng)絡(luò)式組織結(jié)構(gòu),可以從根本上優(yōu)化管理和業(yè)務(wù)流程,實現(xiàn)信息即時傳遞和共享,節(jié)約協(xié)調(diào)成本,減少儲備資金占用,降低庫存成本,從而大幅度提高企業(yè)核心競爭力,更好地滿足市場的需求。因此,要促進大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展,必須組建與現(xiàn)代煤炭物流發(fā)展相適應(yīng)的企業(yè)組織。

目前,我國大型煤炭企業(yè)內(nèi)部基本上都設(shè)有物資供應(yīng)公司、煤炭運銷公司等部門,都有自己的倉庫、料場、配送中心、租賃站、鐵路專用線、車隊等,它們在分別承擔(dān)著相應(yīng)的物流功能,但是由于企業(yè)相關(guān)管理部門互不隸屬,缺乏協(xié)調(diào),對這些物流活動的管理基本處于一種相對分散的、各自獨立的狀態(tài)。煤炭企業(yè)物流系統(tǒng)是由若干個子系統(tǒng)組成,同時每個子系統(tǒng)又由若干個作業(yè)環(huán)節(jié)組成,這些子系統(tǒng)相互聯(lián)系形成一個整體。例如:供應(yīng)物流從采購、運輸、儲存、發(fā)放、使用,與回收物流、廢棄物流緊密相連;供應(yīng)物流量的大小由煤炭生產(chǎn)量的多少所決定;供應(yīng)物流的運輸路線與煤炭產(chǎn)品銷售的運輸路線是反方向的;在運載工具與管理方法上,供應(yīng)物流和煤炭銷售物流有互通共享的部分,煤炭企業(yè)特別是大型煤炭企業(yè)的大客戶如鋼廠等,同時也是煤炭物資的重要供應(yīng)商,重要供應(yīng)商資源和大客戶資源可以共享,重要供應(yīng)商建設(shè)和大客戶關(guān)系管理的經(jīng)驗可以相互溝通。因此,物資供應(yīng)公司、煤炭運銷公司等部門應(yīng)該是相互協(xié)作、優(yōu)勢互補、資源共享的。我國大型煤炭企業(yè)可以按照現(xiàn)代企業(yè)管理制度要求,選擇適合現(xiàn)代煤炭企業(yè)物流發(fā)展的企業(yè)組織形式,將上述部門 (或公司 )進行資源整合,形成大物流系統(tǒng),在此基礎(chǔ)上,促進大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展。

3.2 建立物流供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟

供應(yīng)鏈聯(lián)盟是在競爭合作的市場環(huán)境下,由供應(yīng)鏈上一些相互獨立的實體 (企業(yè)或企業(yè)內(nèi)部相關(guān)業(yè)務(wù)部門 )為實現(xiàn)某一共同目標(biāo)而組成的聯(lián)盟,每個聯(lián)盟企業(yè)在各自優(yōu)勢領(lǐng)域?qū)Ｗ⒂谧约旱暮诵臉I(yè)務(wù),聯(lián)合起來從而實現(xiàn)優(yōu)勢互補。根據(jù)我國大型煤炭企業(yè)的特點,大型煤炭企業(yè)實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟可采取如下形式。

3.2.1 供應(yīng)商與煤炭企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟

在供應(yīng)商與煤炭企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟中,供應(yīng)商、第三方物流企業(yè) (運輸、倉儲、信息經(jīng)營者)、大型煤炭企業(yè) (或其內(nèi)部的相關(guān)部門)之間以契約形式形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,信息處理可以共同租用某信息經(jīng)營商的信息平臺,由信息經(jīng)營商負(fù)責(zé)收集處理信息,也可建立內(nèi)部信息共享和交流的平臺,連接聯(lián)盟內(nèi)部各成員的共享數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)信息共享,從而實現(xiàn)相互間協(xié)作,形成物流戰(zhàn)略聯(lián)盟系統(tǒng)。

從供應(yīng)物流的角度看,大型煤炭企業(yè)可以選擇大型的第三方物流公司作為自己的物流戰(zhàn)略聯(lián)盟合作者,大型煤炭企業(yè)負(fù)責(zé)大型設(shè)備和大宗物資的采購計劃制定、對物流業(yè)務(wù)的監(jiān)督審核,而將全部或大部分物流業(yè)務(wù)委托給第三方物流公司負(fù)責(zé)。具體做法是由第三方物流公司改造原有的總庫作為區(qū)域配送中心,或在靠近礦區(qū)的地方建立大型的區(qū)域配送中心。該配送中心負(fù)責(zé)向輻射范圍內(nèi)的礦區(qū)直接提供材料和設(shè)備。配送中心的信息系統(tǒng)與物資供應(yīng)商的銷售系統(tǒng)實現(xiàn)信息即時共享,供應(yīng)商根據(jù)煤礦生產(chǎn)的消耗情況及時交由第三方物流公司補充庫存,配送中心在接到生產(chǎn)部門的需求后,在最短的時間內(nèi)將物資送達生產(chǎn)現(xiàn)場。因此,該模式能減少庫存資金占用,降低各結(jié)點對庫存物資管理所發(fā)生的各種費用。同時,利用第三方物流公司對配送的專業(yè)化管理,使物品能夠準(zhǔn)時高效地送達現(xiàn)場。

3.2.2 煤炭企業(yè)與客戶戰(zhàn)略聯(lián)盟

在煤炭企業(yè)與客戶戰(zhàn)略聯(lián)盟中,大型煤炭企業(yè)、第三方物流企業(yè)、客戶之間以契約形式形成戰(zhàn)略聯(lián)盟。從煤炭銷售物流的角度來看,對于年需求量較大的鐵路直達用戶,應(yīng)本著互惠互利、長期合作、共同發(fā)展的原則簽訂中長期供需合同,建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,確保供需關(guān)系穩(wěn)定;對于需經(jīng)港口中轉(zhuǎn)到達的用戶,可以將電廠與鐵路、港口、航運聯(lián)系在一起共同確立合作伙伴關(guān)系;對于地銷煤,可采用煤礦—配送中心—客戶的物流模式,由第三方物流公司來承擔(dān)煤炭產(chǎn)品的配送。

3.3 以物流業(yè)務(wù)整合為基礎(chǔ),加強我國大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展

目前,由于歷史的原因和現(xiàn)實的條件,我國大型煤炭企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的比重還很低。因此,目前最重要的不僅是需要加強我國大型煤炭企業(yè)和物流業(yè)之間的互動,而且要在物流業(yè)務(wù)整合的基礎(chǔ)上,加強我國大型煤炭企業(yè)和物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展,從而提高我國大型煤炭企業(yè)的現(xiàn)代物流服務(wù)水平。而解決這一問題的有效途徑主要是靠第三方物流來整合。這不僅是專業(yè)化、社會化發(fā)展的需要,也為國外的先進經(jīng)驗所證實。這就要求第三方物流企業(yè)提升自身的管理和技術(shù)水平,真正能夠提供高水平、全方位、無憂慮、低成本的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。3.4 第三方物流企業(yè)必須更新物流服務(wù)理念

煤炭企業(yè)物流外包的根本目的在于降低成本、提高企業(yè)市場競爭力,而外包的兩個決定性因素,一是外包的物流成本要比自營的成本低,二是第三方物流公司提供的服務(wù)比自身更優(yōu)秀。物流是管理活動,必須在為大型煤炭企業(yè)提供物流服務(wù)的過程中,努力加大管理服務(wù)增值的含量,并向煤炭企業(yè)表明物流管理外包的風(fēng)險是可控的。同時,必須在煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈管理的大背景中重新思考其物流管理問題。物流創(chuàng)新的目標(biāo)是要致力于幫助煤炭企業(yè)客戶解決日常物流管理問題,如交通運輸條件改變、物流管理政策環(huán)境發(fā)生改變等等。只有煤炭企業(yè)獲得強大市場競爭力的時候,物流企業(yè)才會獲得相應(yīng)的市場地位。

3.5 第三方物流企業(yè)物流服務(wù)要公開透明

大型煤炭企業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動的基礎(chǔ)是企業(yè)間的物流管理協(xié)作,而協(xié)作的前提是能夠?qū)崿F(xiàn)雙贏。因此,第三方物流企業(yè)要努力構(gòu)建一個流程透明,責(zé)、權(quán)、利透明的物流協(xié)作平臺,然后與大型煤炭企業(yè)共同商定物流管理解決方案,積極主動地溝通,讓煤炭企業(yè)管理者充分了解到物流企業(yè)配置物流服務(wù)資源的能力及其專業(yè)化優(yōu)勢,讓煤炭企業(yè)物流外包比自營成本更低,收益更高。第三方物流企業(yè)物流服務(wù)是公開的、透明的,這樣就會增加煤炭企業(yè)管理者的信任,這樣雙方才愿意協(xié)作,協(xié)作才會發(fā)現(xiàn)更多的延伸服務(wù)和聯(lián)動機會,才能促進物流業(yè)與我國大型煤炭企業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。

[1]高澤霞.煤炭企業(yè)采購供應(yīng)商管理初探 [J].煤炭經(jīng)濟研究,2006(2)

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[3]孫志偉.煤炭企業(yè)的物流特點與物流合理化 [J].物流技術(shù),2001(5)

[4]陳建生,王立杰.論煤炭企業(yè)物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟 [J].管理世界,2004(11)

[5]呂濤,聶銳.產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的內(nèi)涵理論依據(jù)及表現(xiàn)形式[J].工藝技術(shù)經(jīng)濟,2007(5)

[6]王靖.煤炭企業(yè)第三方物流模式探討 [J].管理寶鑒, 2006(2)

(責(zé)任編輯 張大鵬)

On the integrated development of large-sized coal mine companies and logistics industry in China

Wu Hong’gang
(Department of Business Administration,Henan College of Engineering,Zhengzhou,Henan province 451191,China)

TD-952

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吳洪剛 (1966-),漢族,河南省范縣人,河南工程學(xué)院工商管理系副主任、副教授,河南物流學(xué)會常務(wù)理事。研究方向為供應(yīng)物流 、配送。

＊2009年河南省政府決策研究指標(biāo)課題,批準(zhǔn)號13401。