守誠(chéng)者泰,善建者行
——記廣州市泰誠(chéng)船舶工業(yè)有限公司

廣州市泰誠(chéng)船舶工業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)泰誠(chéng)船舶)坐落于廣州市東南部新洲碼頭旁,北臨黃埔港,南臨廣州大學(xué)城,位置優(yōu)越,交通便利,臨近廣州、深圳、珠海、香港、澳門(mén) 5大國(guó)際機(jī)場(chǎng)。公司成立于 2002年,通過(guò)一系列制度的建立和規(guī)范化的管理,短短 8年時(shí)間,公司從一個(gè)技術(shù)服務(wù)公司發(fā)展成為擁有一個(gè)船舶修造廠、一個(gè)船用設(shè)備廠、一個(gè)船舶內(nèi)裝材料制造加工廠和一支監(jiān)理隊(duì)伍的船舶工業(yè)公司。公司質(zhì)量管理體系通過(guò)中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證中心審核,符合 GB/T 19001:2008標(biāo)準(zhǔn),多種船用產(chǎn)品獲得 CCS船用產(chǎn)品型式認(rèn)可證書(shū)。業(yè)務(wù)遍布海內(nèi)外,包括中國(guó)大陸、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、希臘、英國(guó)、新加坡、韓國(guó)、日本、俄羅斯、印度、挪威等國(guó)家和地區(qū)。在建造漁船方面擁有獨(dú)到的技術(shù)和精湛的工藝,在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)。

作為一個(gè)民營(yíng)企業(yè),泰誠(chéng)船舶的創(chuàng)業(yè)之路是曲折的。然而,泰誠(chéng)船舶的創(chuàng)始人及全體員工始終以勤勞的汗水和堅(jiān)定的步伐書(shū)寫(xiě)著:守誠(chéng)者泰,善建者行。

2002年,已有 20年船舶行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的泰誠(chéng)船舶的創(chuàng)始人鄭貫先生本著“和諧 包容互助 共進(jìn)”的初衷,成立了廣州市泰誠(chéng)船舶技術(shù)服務(wù)有限公司,為船東和船廠提供技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。

2005年,當(dāng)國(guó)內(nèi)許多船廠畏懼 “M/V NEPTUNE”郵輪的改裝難度(技術(shù)圖紙不完善、國(guó)際郵輪裝潢要求特別高)時(shí),鄭貫先生毅然承接該輪的改裝工程,在不到一個(gè)月的時(shí)間即完成了從項(xiàng)目組搭建、技術(shù)方案定案、人員配備等一系列的工作。經(jīng)過(guò) 8個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn),最終成功改裝香港豪華郵輪“M/V NEPTUNE”。在技術(shù)圖紙不夠完善的施工條件下,一邊自己設(shè)計(jì),一邊組織施工,為全船裝上噴淋系統(tǒng),更換全船電纜 4萬(wàn)多米,安裝船上各類(lèi)電氣設(shè)備等,使其從使用上達(dá)到 IMO最新要求;并且升級(jí)該郵輪的內(nèi)裝潢,使其從普通郵輪躍升為舒適美觀的豪華郵輪。

自此項(xiàng)改裝工程竣工后,公司擁有了一支技術(shù)力量雄厚的專(zhuān)業(yè)船舶裝飾施工隊(duì)伍——廣州市船人船舶裝飾有限公司,以“創(chuàng)建溫暖舒適的海上生活”為宗旨,先后完成了“中國(guó)漁政 311”、“椰香公主”豪華客滾船、“環(huán)球公主”豪華郵輪、“豐洋”輪、“中國(guó)漁政 303”、北歐漁船“雅典娜”輪、“海警 1002”以及當(dāng)代中國(guó)最先進(jìn)也是最大噸位的載機(jī)漁政船“中國(guó)漁政 310”的內(nèi)裝工程并獲得船東高度好評(píng)。值得一提的是:“中國(guó)漁政 310”輪上的壁板和家具,采用了泰誠(chéng)船舶下屬家具廠自主研發(fā)并獲得中國(guó)船級(jí)社認(rèn)可的新型鋁鋒窩材料,不僅質(zhì)量輕、不吸水、抗沖擊、耐腐蝕,并且還具備美觀大方、環(huán)保、不變形等諸多優(yōu)點(diǎn)。

2007年,農(nóng)業(yè)部最先進(jìn)、噸位最大的 2500噸級(jí)載機(jī)漁政船“中國(guó)漁政 310”在湛江海濱船廠開(kāi)工。該船酷似海軍新型護(hù)衛(wèi)艦,外形設(shè)計(jì)與出口型 F-22P護(hù)衛(wèi)艦相近,配備船載 Z-9A型直升機(jī),是目前中國(guó)噸位最大、技術(shù)最先進(jìn)、續(xù)航能力最強(qiáng)的漁政執(zhí)法公務(wù)船。這是湛江海濱船廠第一次建造新船,并且是高科技含量的新型執(zhí)法船,難度非常大。為保質(zhì)保量完成該輪的建造工程,泰誠(chéng)船舶屬下的廣州市正航船舶監(jiān)造有限公司承接了該船的監(jiān)理工作。為配合船東在船廠有效開(kāi)展工作,從新造船的初期技術(shù)談判、商務(wù)談判,到圖紙審核、認(rèn)可、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造直到驗(yàn)收,提供了大力支持,與此同時(shí),有效協(xié)助船廠的生產(chǎn)組織、工藝標(biāo)準(zhǔn)、施工質(zhì)量,配合船廠的管理模式,保質(zhì)保量地完成了這一工程。泰誠(chéng)船舶監(jiān)造的還有拖船、吸沙船、貨船、交通船、浮船塢、北歐漁船、海關(guān)船、海軍艦艇、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦等等。

2008年,應(yīng)市場(chǎng)對(duì)船舶高端化配置的要求,泰誠(chéng)船舶對(duì)國(guó)際市場(chǎng)上的船載直升機(jī)配套進(jìn)行了考察與研究,并結(jié)合中國(guó)國(guó)情,開(kāi)始為國(guó)內(nèi)船載直升機(jī)提供保障系統(tǒng)的配套與調(diào)試,成為國(guó)內(nèi)首家為直升機(jī)保障系統(tǒng)做配套與調(diào)試的專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)供應(yīng)商。

2009年,本著資源共享的初衷,公司與哈爾濱工程大學(xué)合作,開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)了一系列高質(zhì)量的減搖鰭以及在國(guó)際上領(lǐng)先的波浪補(bǔ)償型艇架。與此同時(shí),公司自主生產(chǎn)一系列錨泊系泊舾裝設(shè)備,并獲用戶(hù)好評(píng)。

2010年,西沙 400 t漁政船公開(kāi)招標(biāo)時(shí),泰誠(chéng)船舶一馬當(dāng)先,以詳盡的技術(shù)準(zhǔn)備、雄厚的技術(shù)力量、優(yōu)惠的預(yù)算價(jià)格,一舉中標(biāo)。目前,該船的建造工作正在泰誠(chéng)船舶緊張而有序地進(jìn)行。

一個(gè)企業(yè),創(chuàng)造利潤(rùn)固然重要,但對(duì)于企業(yè)的生存、成長(zhǎng)和發(fā)展,不斷地被行業(yè)和社會(huì)承認(rèn),不斷地得以提升自己更重要。

守誠(chéng)者泰,善建者行。泰誠(chéng)船舶將堅(jiān)持“遵守合同,提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品;精益求精,堅(jiān)持誠(chéng)信服務(wù)”的宗旨,以廣東造船人的品格、勇氣和智慧,不斷督促自己取得更大的成就!