10月9日斯柯達(dá)汽車第二代GREENLINE綠動(dòng)轎車亮相巴黎車展

日前，應(yīng)用GreenLine綠動(dòng)技術(shù)斯柯達(dá)汽車全系車型亮相巴黎車展。斯柯達(dá)Roomster和斯柯達(dá)Yeti分別在各自的車型領(lǐng)域刷新了最低的排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了全球最低二氧化碳排放量。

據(jù)悉，由于采用了最先進(jìn)的技術(shù)，使第二代GreenLine綠動(dòng)轎車再次在油耗方面取得佳績(jī)，并將實(shí)現(xiàn)全球最低排放水平：緊湊型MPV Roomster GreenLine綠動(dòng)版實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車型中最低的109克/公里的二氧化碳排放水平，這款車型的油耗僅為4.2升/百公里，令其成為燃油效率最高的MPV。斯柯達(dá)還通過新Yeti GreenLine綠動(dòng)版證明SUV車型也可實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。其119克/公里的二氧化碳排放量是目前SUV車型的最低水平，斯柯達(dá)Yeti GreenLine綠動(dòng)版的百公里油耗僅為4.6升。

第二代GreenLine綠動(dòng)版共推出了8款車型，每一車型系列至少一款。由此，斯柯達(dá)汽車公司在巴黎車展上推出一系列燃油效率極高、非常環(huán)保的車型。其中，Yeti 和昊銳旅行版（Superb Combi）的GreenLine綠動(dòng)版均為首次亮相。

斯柯達(dá)汽車最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)-制動(dòng)系統(tǒng)或制動(dòng)能量回收等創(chuàng)新解決方案都是降低油耗的最重要的技術(shù)手段。另外，GreenLine綠動(dòng)版車型還具備其他一些卓越特征，例如：輪胎的滾動(dòng)阻力更低、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的調(diào)整、車身和底盤的氣動(dòng)修正、以及儀表板上的換擋提示等。GreenLine綠動(dòng)版車型的基本發(fā)動(dòng)機(jī)類型包括柴油1.6TDI CR DPF 77kW（明銳、Yeti和昊銳）和1.2 TDI CR DPF 55 kW（晶銳和Roomster）。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用共軌燃油噴射，標(biāo)配柴油顆粒濾清器（注：所有的消耗數(shù)據(jù)是指根據(jù)歐盟標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量法得出的綜合油耗）。

斯柯達(dá)汽車綠動(dòng)車型油耗／排放表：

鏈接

斯柯達(dá)在全球

斯柯達(dá)汽車品牌創(chuàng)立于1895年，經(jīng)過100多年的發(fā)展，斯柯達(dá)汽車已經(jīng)成長(zhǎng)為在歐洲乃至全球都享有極高美譽(yù)度的品牌。

1991年是斯柯達(dá)歷史上重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，這一年斯柯達(dá)汽車迎來了重要的戰(zhàn)略合作伙伴——大眾汽車集團(tuán)。自加入大眾汽車集團(tuán)以來，斯柯達(dá)汽車的產(chǎn)量增長(zhǎng)了3倍，產(chǎn)品線得到了大幅度擴(kuò)展，斯柯達(dá)品牌形象持續(xù)增強(qiáng)。

經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，斯柯達(dá)汽車業(yè)已建立廣泛的產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)，并成功地在發(fā)達(dá)國(guó)家和新興市場(chǎng)擴(kuò)展了自身的銷售份額。目前，斯柯達(dá)在全球范圍內(nèi)的雇員總數(shù)達(dá)到3萬人，遍布世界各地的斯柯達(dá)汽車對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了卓越的貢獻(xiàn)。

在售后服務(wù)領(lǐng)域，斯柯達(dá)的“Human Touch”服務(wù)是一個(gè)連奔馳、寶馬的車主都?jí)裘麦w驗(yàn)的服務(wù)品牌。隨著斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的日益成熟，越來越多的中國(guó)車主正在體驗(yàn)斯柯達(dá)提供的全球高標(biāo)準(zhǔn)的“Human Touch”人性化服務(wù)。

2009年，在全球金融危機(jī)和整體市場(chǎng)下滑的情況下，斯柯達(dá)品牌依然創(chuàng)下了銷售佳績(jī)，共售出684,226輛，同比增長(zhǎng)1.4%。斯柯達(dá)的全球市場(chǎng)也增加到102個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

2010年上半年，斯柯達(dá)創(chuàng)造了新的銷售和盈利增長(zhǎng)紀(jì)錄，在全球銷售了378,747輛汽車，同比增長(zhǎng)達(dá)15%。

斯柯達(dá)在中國(guó)

2005年4月，百年汽車品牌?koda正式落戶上海大眾汽車，開啟了斯柯達(dá)汽車中國(guó)之路；2006年9月，?koda品牌正式啟動(dòng)，宣布其中文名“斯柯達(dá)”，掀開了斯柯達(dá)在中國(guó)發(fā)展的新篇章。

2007年6月6日，斯柯達(dá)首款戰(zhàn)略車型Octavia明銳正式上市；2008年12月22日，斯柯達(dá)品牌第二款車型Fabia晶銳正式進(jìn)入中國(guó)；2009年8月18日，斯柯達(dá)全新B級(jí)車Superb昊銳盛大上市。目前，斯柯達(dá)品牌初步完成了由明銳、晶銳、昊銳組成的在華產(chǎn)品架構(gòu)，形成了對(duì)中國(guó)車市最富消費(fèi)實(shí)力和消費(fèi)潛力的A0、A、B級(jí)市場(chǎng)的全面覆蓋。而憑借三大車系的共同發(fā)力，2009年，斯柯達(dá)品牌在中國(guó)年銷量突破12萬輛。截至2009年年底，斯柯達(dá)品牌累計(jì)銷售突破20萬輛，在全國(guó)范圍內(nèi)擁有235家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。進(jìn)入中國(guó)短短三年，斯柯達(dá)品牌成為了中國(guó)車市成長(zhǎng)性最好的汽車品牌之一。

今年上半年，斯柯達(dá)品牌延續(xù)了穩(wěn)健快速的發(fā)展勢(shì)頭，終端銷售達(dá)83,234輛，同比增長(zhǎng)超過80%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于汽車行業(yè)48%的平均增幅。與此同時(shí)，斯柯達(dá)品牌對(duì)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化提升，截至6月底，在全國(guó)范圍內(nèi)的4S店已擴(kuò)充至168家，分支機(jī)構(gòu)擴(kuò)充至97家，共計(jì)265個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，為廣大消費(fèi)者提供了更為便捷的營(yíng)銷與售后服務(wù)。