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        大國佩劍

        2010-01-20 09:24:44楊春源
        現(xiàn)代兵器 2009年12期
        關鍵詞:飛機建設

        楊春源 孫 鵬

        公元2009年10月1日,首都北京,天安門廣場。

        中華人民共和國成立60周年慶典隆重舉行,盛大的閱兵式,舉國振奮、世界矚目。

        預警機、轟炸機、加油機、新型殲擊機……人民空軍的先進武器裝備列陣藍天,標志著空軍武器裝備建設取得嶄新成就,形成以第三代主戰(zhàn)裝備為骨干的空中作戰(zhàn)力量體系;航空兵部隊全疆域、全天候、防區(qū)外打擊、超視距空戰(zhàn)能力大幅度提高;地空導彈部隊具備了高、中、低空,遠、中、近程相配套的精確打擊能力;空降兵形成了跨越高原、寒區(qū)、沙漠、叢林、海島五大地形的空降作戰(zhàn)能力;隨著天波雷達等一批新型雷達列裝部隊,預警網(wǎng)絡基本覆蓋我國全疆域領空。

        60年風雨兼程,60年劍嘯長空。人民空軍武器裝備實現(xiàn)了跨越發(fā)展,以自己嶄新的面貌呈現(xiàn)在世界面前。

        從艱難起飛到震驚世界

        1949年10月1日下午3時,中華人民共和國開國大典正式舉行。

        4時整,受閱空中梯隊從南苑機場起飛,4時35分,5個空中梯隊編成整齊、壯觀的隊形,由東往西飛過天安門上空。參加此次受閱的5型17架飛機,是籌建中的人民空軍武器裝備的首次精彩亮相,成為共和國歷史上光輝的一瞬。在這些飛機中,有美式、英式飛機,還有日式飛機。所有的飛機全部來自于國民黨空軍和日偽空軍,一部分是我軍在戰(zhàn)場上繳獲的,一部分是國民黨空軍飛行員駕機起義飛過來的。此時,人民空軍還沒正式成立,共和國空中武裝力量的領導機構(gòu)是軍委航空局??偣矒碛薪邮盏膰顸h空軍飛機113架,航空發(fā)動機1278臺,各種航空物資、器材4萬余噸,加上在東北收集到的日軍飛機,共159架各式飛機。

        建設強大的空中力量,是中國共產(chǎn)黨人夢寐以求、不懈奮斗的目標。在建黨之初,富有遠見卓識的中國共產(chǎn)黨人就曾派人到蘇聯(lián)專門學習飛行:抗日戰(zhàn)爭時期,派出40人到新疆盛世才航空隊學習飛行;解放戰(zhàn)爭時期,創(chuàng)辦了我軍的第一個航空學校。1949年7月10日,毛澤東主席就建設空軍問題寫信給周恩來,提出派人去蘇聯(lián)學習,購置一些飛機,組成一支空軍部隊。1949年9月21日,在中國人民政治協(xié)商會議第一屆全體會議上,毛澤東主席向世界宣布:“我們將不但有一個強大的陸軍,而且有一個強大的空軍和一個強大的海軍”。

        1949年11月11日,在中華人民共和國成立40天后,沉浸在喜悅中的新中國又迎來了一個喜慶的日子,人民空軍在北京正式成立。從此,人民空軍開啟了武器裝備建設新的歷程。

        要建立自己強大的空軍,必須要有自己的航空工業(yè)做基礎。1950年1 2月,周恩來總理指出:“我國是擁有960萬平方公里的國家,要有強大的人民空軍來保衛(wèi),光靠買人家的飛機不行,必須從中國的實際出發(fā),建立自己的航空工業(yè)。”然而,建設之初的人民空軍主要還是靠引進武器裝備。從1950年到1954年,我國從前蘇聯(lián)引進各型飛機3000多架,人民空軍的作戰(zhàn)能力得到了第一次飛躍。

        剛剛誕生未滿周歲的人民空軍,就駕馭各型還不熟悉的戰(zhàn)機奉命開赴朝鮮戰(zhàn)場。面對擁有1100余架飛機的聯(lián)合軍,志愿軍空軍展開了以劣勢對抗世界頭號空中強敵的殊死戰(zhàn)斗。為提高裝備保障能力,志愿軍空軍廣大機務人員發(fā)揮聰明才智,邊學習技術(shù),邊深入鉆研,改進儀器、工具和工作方法:航材、軍械人員挖掘潛力,因陋就簡、多方籌措器材、彈藥;在很短的時間內(nèi),研究解決了空中安全投副油箱、保證空中開車可靠確保了志愿軍空軍與強敵空戰(zhàn)的勝利,取得了擊落敵機330架、擊傷95架的輝煌戰(zhàn)績。

        美國空軍參謀長在1951年11月21日的記者招待會上驚呼:“共產(chǎn)黨中國幾乎在一夜之間就變成了世界上主要空軍強國之一”。世界的目光開始聚焦,永遠記住了這支年輕的空中力量。

        從引進仿制到自行研制

        為在落后的農(nóng)業(yè)社會基礎上建設空軍,空軍與工業(yè)部門共同努力,在引進武器裝備的同時,開始了國內(nèi)軍工建設和武器裝備的生產(chǎn)。當時的空軍領導強調(diào),要把空軍和航空工業(yè)、使用和制造當成一個整體,共同搞好航空工業(yè),發(fā)展人民空軍。

        1951年,航空工業(yè)局制定規(guī)劃:3年制造出雅克-18型螺旋槳教練機,后來命名為初教-5??哲婞h委專門就搞好與航空工業(yè)部門的協(xié)調(diào)、加速航空工業(yè)發(fā)展提出三條原則:一是空軍人員要明確認識到航空工業(yè)的發(fā)展直接關系到空軍的建設,全心全意地支持航空工業(yè),只有真正地搞好航空工業(yè),空軍才能發(fā)展:二是開頭對工業(yè)生產(chǎn)的某些缺點應該采取諒解的態(tài)度,因為開頭時期工作容易出岔子,不要要求過高,講缺點要有分寸,是為了督促他們進步,而不是拆臺;三是在相互關系上,發(fā)生了問題應多做自我批評。

        航空工業(yè)初建時期,需要大批干部和技術(shù)骨干??哲娫谌鄙俑刹亢图夹g(shù)人員的情況下,還是決定抽調(diào)一批技術(shù)干部到航空工業(yè)部門擔任領導職務,支持航空工業(yè)建設。其后,在1953年至1955年間,又選調(diào)了上千名具有一定實際工作經(jīng)驗的干部,到航空工業(yè)部門工作。還協(xié)助飛機工廠和研究部門組建了試飛機構(gòu)。航空工業(yè)和空軍聯(lián)手發(fā)展武器裝備的舉措,迅速取得實效。

        1954年6月30日,第一架雅克,18進入試飛站試飛,7月3日首次升空試飛取得圓滿成功。這年的8月1日,毛主席在賀電中指出:“這在建立我國的飛機制造業(yè)和增強國防力量上都是一個良好的開端?!?/p>

        1956年7月19日開始,歷時15天,“中0101”號米格-17F型完成試飛,當時被命名為56式,之后命名為殲-5。9月9日,《人民日報》向全國人民及全世界宣告:“我國試制成功新型噴氣式飛機?!?/p>

        1958年7月26日,新中國自行設計制造的第一種噴氣式飛機殲教-1完成了首飛,它代表了我國航空工業(yè)發(fā)展階段上的技術(shù)水平,是我國航空工業(yè)史上的一個重要機型。

        1963年是個偉大的年份,這一年,在我國歷史上生產(chǎn)數(shù)量最多、服役時間最長的殲-6出世,它是我國制造的第一種超音速噴氣式殲擊機。

        1967年6月,我國又仿制成功米格-21型殲擊機,后命名為殲-7。

        在抓好飛機研制的同時,空軍的地空導彈、高炮、雷達等武器裝備也都走出了購買、仿制和自行設計制造的路子。

        1958年8月開始到1964年,我國成功仿制出“霹靂”-1型空空導彈,1965年裝備部隊。

        1959年開始,經(jīng)過6年努力仿制成功了“紅旗”-1型地空導彈,1965年裝備部隊。

        1965年10月,“霹靂”-2型空空導彈研制成功。

        在較短的時間內(nèi),空軍與航空工業(yè)戰(zhàn)線的同志團結(jié)協(xié)作、拼搏進取,克服重重困難,奮力突破了一大批航空裝備發(fā)展的重大技術(shù)難題,初步摸索出了一條自行研制發(fā)展武器裝備的路子,逐步實現(xiàn)了我國第二代裝備的自主研發(fā)和生

        產(chǎn)能力。

        從自主研發(fā)到國產(chǎn)化

        上世紀70年代,世界發(fā)達國家相繼裝備了第三代先進的作戰(zhàn)飛機,中央軍委決定,加速空軍武器裝備更新?lián)Q代步伐。1979年1月18日,鄧小平在聽取航空工業(yè)部領導工作匯報時指出:今后重點放在發(fā)展空軍,投資的重點應放在航空工業(yè)和發(fā)展空軍,要取得制空權(quán)。

        根據(jù)當時的國際國內(nèi)形勢,空軍的武器裝備體制和規(guī)劃作了相應的調(diào)整,確立了空軍裝備建設重點發(fā)展殲擊機、殲擊轟炸機和地空導彈,改進強-5、轟-6,積極引進急需的先進裝備,形成“拳頭”,逐步建成完整的裝備體系的指導思想。此時,一場以信息技術(shù)為支撐的新軍事變革正逐步在世界范圍內(nèi)廣泛展開。

        伴著改革開放的東風,人民空軍的武器裝備建設進入了一個新的歷史時期。軍委在研究制定“六五”武器裝備體制時,作出了停止殲-6訂貨,逐步將以殲-6為主的結(jié)構(gòu)改變?yōu)橐詺?7、殲-8為主的結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略調(diào)整。人民空軍的裝備發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨馈?/p>

        殲-8II的研制成功,在人民空軍裝備發(fā)展史上具有標志性意義。這型飛機從1980年開始研制,到1988年完成設計定型,僅僅用了8年時間。1989年6月在巴黎舉行的第38屆國際航空航天博覽會上,該型飛機亮相引起了世界關注。西方輿論界評論:“殲-8II飛機的誕生,標志著中國殲擊機的發(fā)展已經(jīng)脫離了蘇聯(lián)米格系列,進入了自行研發(fā)的階段?!?/p>

        1988年,“飛豹”殲擊轟炸機完成首飛。1990年,由我國自行研制的運-12飛機獲得CAA(英國民航總局)型號臺格證,這是中國民用飛機首次取得國際型號合格證。

        在各型飛機完成研制的同時,上級決策部門對空軍裝備建設發(fā)展給予了有力指導。1990年5月,軍委召開會議,專門聽取了空軍和航空航天工業(yè)部關于發(fā)展航空武器裝備建設的匯報,作出了把發(fā)展空軍武器裝備列為全軍重點的重大決策。

        這次會議,讓空軍武器裝備的研制、試驗、生產(chǎn)進一步得到了加速。一些因歷史原因而拖延的武器裝備研制項目重新啟動,一些新型重點武器裝備研制項目開始加速。在西北空軍某試驗訓練基地,在各航空武器裝備研究機構(gòu)、試驗機構(gòu),一時間,各種科研試驗任務蜂涌而至。

        這期間,我國先后研制出首架支線運輸機、中程運輸機、中型直升機、具有先進水平的教練機,同時開發(fā)出了系列全天候作戰(zhàn)飛機,各種機載武器系統(tǒng)和機載設備也取得了長足進步。同時,我國的地面防空武器、預警探測武器體系也得到了迅速發(fā)展。

        1999年的建國50周年大閱兵,來自空軍、海軍、陸軍航空兵132架飛機首次共同組成10個梯隊飛越天安門上空,接受祖國和人民檢閱。轟-6系列、殲轟-7、強-5C、殲-7系列、殲-8系列、蘇-27和直-9集體亮相:“紅旗”-2Z,A、S-300、“紅旗”-7等地面防空武器裝備也公開亮相,宣示了人民空軍武器裝備自主研發(fā)的比例在不斷提高。人民空軍的武器裝備已經(jīng)形成了改進型為主體的陣形,并且第三代武器裝備也開始列裝,武器裝備的現(xiàn)代化程度不斷提高,性能也逐步開始從機械化向信息化轉(zhuǎn)變,一個具有現(xiàn)化代特征的人民空軍已經(jīng)初具規(guī)模。

        從體系建設31戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

        20世紀90年代,在世界范圍內(nèi)爆發(fā)的幾場戰(zhàn)爭充分展示了未來空軍建設發(fā)展的新動向,高技術(shù)競爭日趨激烈的形勢和戰(zhàn)爭形態(tài)的演變?nèi)缁鹑巛薄?/p>

        海、陸、空、天、電多維一體,信息透明,體系對抗,精確打擊,戰(zhàn)略投送……新的作戰(zhàn)樣式和新的建設思想不斷涌現(xiàn)。面對世界新軍事變革的挑戰(zhàn),人民空軍加速轉(zhuǎn)型建設成為大勢所趨、歷史必然?!翱哲娨訌娍罩羞M攻力量及相應的配套建設,逐步實現(xiàn)由國土防空型向攻防兼?zhèn)湫娃D(zhuǎn)變?!秉h中央、中央軍委的聲音震聾發(fā)聵。人民空軍的轉(zhuǎn)型建設進入了一個新的歷史階段。

        1992年開始,中國空軍相繼引進了蘇-27、蘇-30等第三代戰(zhàn)機。

        1995年9月,首批轟油-6交付部隊。

        1996年4月,殲-8D裝備部隊,成為我國第一種具備空中受油能力的殲擊機。

        1997年12月,殲-11(見題圖)國產(chǎn)化立項。

        1998年3月,殲-10首飛成功。

        1999年12月,國內(nèi)組裝的首批2架蘇-27正式裝備部隊。

        人民空軍航空裝備實現(xiàn)了以跨代為標志的全面發(fā)展,主戰(zhàn)裝備性能大幅躍升,人民空軍的武器裝備轉(zhuǎn)型建設走上了一條信息化、體系化的科學發(fā)展道路。

        這是一個足以讓空軍人激動日子。1999年12月,空軍將位于中國西北地區(qū)的三個不同類型的試驗訓練基地和一個訓練中心合而為一。這是中國空軍發(fā)展史上的一件大事?!疤斓匾幌伦訌V闊了!”曾任基地第一任司令員的空軍副參謀長王義生,至今仍記得當時的激動和興奮。作為一個在戈壁大漠工作了38年的老基地人,他太清楚這樣的合并意味著什么:這絕不是幾個單位的簡單相加,而是人民空軍向未來戰(zhàn)爭巔峰攀登的重大舉措和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的前奏,在這個基地可以實現(xiàn)和預演人民空軍所有的夢想。

        從王義生到同樣一直關注著世界空軍發(fā)展前沿的基地數(shù)千名官兵,都為空軍黨委的這一前瞻性決策歡欣鼓舞,熱血沸騰。從這一刻起,千里戈壁大漠上,一場熱火朝天的武器裝備研試趕超悄然開始:空中,戰(zhàn)機呼嘯、導彈如矢:地面,坦克、裝甲車刺破大漠,硝煙彌漫;電磁,信息,圖像,數(shù)據(jù):大漠,古堡,朔風,殘陽。

        在這個大型試驗訓練基地廣闊的空間里,每天都緊張地進行著先進戰(zhàn)機和空空、空地、地空導彈試驗,最多時有20多項重大試驗任務在場同時展開,數(shù)十家科研單位,數(shù)千名科研人員進駐基地?;馗彼玖顔T瞿勤深有感觸地說,在空軍武器裝備建設和發(fā)展歷史上,如此大規(guī)模的動作,除了空軍誕生初期之外,其他任何時候都無法與之相提并論。

        在其后的10多年里,人民空軍完成了“空警”-2000、“空警”-200、轟-6H、轟油-6、殲-10等新型主戰(zhàn)飛機的研制任務;完成“紅旗”-9、“紅旗”-12等多型防空導彈以及多型空空、空地先進導彈的科研試驗任務。

        2009年的國慶閱兵式上,預警機、轟油-6、轟-6H、殲-10、殲-11……一架架新型戰(zhàn)機,攜雷裹電,氣勢如虹。人們的目光被天空所吸引,世界的目光被中國所吸引。在這次大閱兵上,共有15型151架飛機分成12個梯隊通過天安門上空,機種機型之全,前所未有。而且,這些全部是國產(chǎn)的新型戰(zhàn)機,是人民空軍武器裝備建設成就集中展現(xiàn)。

        “空警”-2000和“空警”-200兩型預警機,是人民空軍信息化建設的標志:轟油-6、轟-6H等戰(zhàn)機,是人民空軍戰(zhàn)略打擊、精確打擊、遠程作戰(zhàn)能力的彰顯:而殲-8F、殲-10、殲-11等殲擊機集體亮相,向世界表明,人民空軍的制空力量已經(jīng)完成了更新?lián)Q代,三代機已經(jīng)成為了主體作戰(zhàn)力量;裝備直-8K/A機型的空軍直升機部隊在閱兵式上首次公開亮相,標志著人民空軍完成多樣化軍事任務以及完成特種作戰(zhàn)任務的能力有了一定的突破。

        21世紀是信息化的世紀,也是空天的世紀。信息領域和空天領域已成為國際戰(zhàn)略競爭的兩個新的制高點。面對挑戰(zhàn),人民空軍按照“空天一體、攻防兼?zhèn)洹笨哲姂?zhàn)略,加速推進武器裝備戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型建設,一份關于空軍空天一體裝備發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)過充分醞釀和論證破繭而出。

        站在新的歷史起點上,人民空軍將闊步向前,武器裝備的建設發(fā)展必將迎來新的跨越!

        (編輯一翔)

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