世界月球會議首次在華舉行

據(jù)中國航天網(wǎng)2010年6月2日報道,5月31日上午,由國際宇航聯(lián)合會和中國宇航學會共同主辦的世界月球會議暨第11 屆月球探測與利用大會在北京開幕,美國、俄羅斯、加拿大、德國、英國、意大利、印度、日本等26 個國家和地區(qū)的467 名航天專家和月球科學家與中國的同行們共同出席這一首次在華舉辦的世界性月球盛會,共商未來探月發(fā)展大計。在開幕式結(jié)束后,會議通過全體報告和技術(shù)分組會的形式舉行,主要圍繞“人類有哪些探月計劃”、“最近任務(wù)的結(jié)果”、“從空間站和探測器到月球基地”、“月球和人類社會、公眾以及對年輕人的影響”四個主要議題展開。

在“人類有哪些探月計劃”議題中,俄羅斯、中國、日本、韓國等國家的專家紛紛介紹了本國未來的探月計劃,包括軌道探測器、著陸器和月球車等。在“最近任務(wù)的結(jié)果”議題中,與會專家探討了包括嫦娥一號衛(wèi)星繞月探測在內(nèi)的中國、美國、日本等國家近期探月活動的成就,主要是新探測到的月球表面影像以及月球地殼、撞擊坑和含水物質(zhì)等方面的重要成果。

“從空間站和探測器到月球基地”議題重點研究了如何運用空間站和月球探測器為未來探索月球提前準備技術(shù)革命和合作框架,月球基地賴以生產(chǎn)的科技條件和可利用元素,以及人類如何和探測器合作以建立一個長期的月球居住地?！霸虑蚝腿祟惿鐣?、公眾以及對年輕人的影響”議題則從教育、政策、法律、歷史、文化等方面探討了如何利用月球來擴展人類的知識,轉(zhuǎn)化探月成果并促進科技的發(fā)展和利用,以及如何啟發(fā)和吸引公眾和青年關(guān)心、參與探月活動。

以上四個議題各自獨立而又相輔相成,對目前人類探月活動中涉及和可能涉及的諸多問題都進行了探討,多個領(lǐng)域達成了共識,并有力地促進了國際社會的合作。

6月3日,為期4 天的世界月球會議圓滿結(jié)束。在本次國際盛會上,圍繞人類探月熱點話題進行了充分交流和研討,達成了多方面的共識,有力地推動了人類探月活動的進展。

國際宇航科學院研究中心(中國)揭牌成立

據(jù)中國航天網(wǎng)2010年6月2日報道,國際宇航科學院(IAA)研究中心(中國)5月30日在北京正式揭牌成立。新成立的IAA 中國研究中心將支持全球IAA 研究小組學術(shù)研究的管理工作,并推進國際宇航事業(yè)發(fā)展。

NASA推遲航天飛機最后飛行計劃

據(jù)英國路透社2010年7月2日消息,美國國家航空航天局(NASA)1日把發(fā)現(xiàn)號和奮進號航天飛機的最后一次飛行任務(wù)分別推遲到今年11月和明年2月,原因是為“國際空間站”所準備的最后一批零部件無法及時準備好。發(fā)現(xiàn)號航天飛機的飛行由原定的9月推遲到11月1日。其飛行任務(wù)是為空間站運送給養(yǎng)。奮進號執(zhí)行第134 次、也是最后一次飛行任務(wù)的時間延至2011年2月26日。它將為“國際空間站”運送價值15 億美元的阿爾法磁譜儀設(shè)備。

美國眾議院通過NASA 2011年190 億美元預(yù)算

據(jù)美國spacetoday 網(wǎng)站2010年6月30日報道,美國眾議院小組委員會30日批準了NASA190億美元的預(yù)算,但沒有對NASA 的載人太空探索方案給予支持。

NASA發(fā)布廣泛機構(gòu)公告進行重型運載系統(tǒng)研究

據(jù)美國NASA 網(wǎng)站2010年6月29日報道,NASA 發(fā)布廣泛機構(gòu)公告(BAA),尋求議案和工業(yè)界進行重型運載系統(tǒng)概念與推進技術(shù)的研究。NASA 尋求創(chuàng)新性途徑進行載人太空探索。本次可用總經(jīng)費為800 萬美元。子任務(wù)包括評估多種重型運載器和太空運載器結(jié)構(gòu);還包括闡釋這些結(jié)構(gòu)如何部署才能滿足任務(wù)目標。太空中的系統(tǒng)可能包括推進劑倉庫、太空轉(zhuǎn)移段和運載器。

美國戰(zhàn)略司令部接管第3 顆WGS 衛(wèi)星的指揮與控制權(quán)

據(jù)美國空軍航天司令部網(wǎng)站2010年6月25日報道,美國空軍宣布,戰(zhàn)略司令部已經(jīng)接管了第3 顆“寬帶全球衛(wèi)星通信衛(wèi)星”(WGS-3)。此舉是包括空軍航天與導彈系統(tǒng)中心、空軍司令部、陸軍與導彈防御司令部和波音公司在內(nèi)等單位大力協(xié)作的結(jié)果。WGS 為遍及世界的海軍陸戰(zhàn)隊員、士兵、海員和飛行人員提供了靈活的高容量通信服務(wù)。WGS是指揮與控制、通信、計算機、情報、監(jiān)視與偵察以及戰(zhàn)場管理和作戰(zhàn)支持信息功能的使能者。太空作戰(zhàn)第三中隊將根據(jù)范登堡空軍基地聯(lián)合部隊分司令(JFCC)的運行指令操控WGS-3。JFCC 太空聯(lián)合作戰(zhàn)中心繼續(xù)負責監(jiān)控WGS-3 的軌道安全與運行狀態(tài)。WGS-3 衛(wèi)星為美國及其在歐洲、非洲、南美和中東其它地區(qū)的美軍建立了聯(lián)系的紐帶。該衛(wèi)星是根據(jù)Block-1 合同生產(chǎn)的最后一顆衛(wèi)星, 也是該計劃的重要里程碑。

美國航天專家討論未來太空探索技術(shù)發(fā)展

據(jù)美國aviationnow 網(wǎng)站2010年6月24日報道,一個長期從事太空科學的專家小組表示,可能改變未來太空探索中“游戲規(guī)則”的技術(shù)包括核聚變推進,這項技術(shù)能在兩周實現(xiàn)火星之旅, 這是目前NASA 航天飛機通常在太空飛行的時間。小組還提到的其它技術(shù),包括具有16m 反射鏡的太空望遠鏡,可以讓人類進一步了解太陽系和地球位置;還包括信息技術(shù)能力,這是處理來自太空的對地觀測數(shù)據(jù)所需要的。太空望遠鏡科學研究所的副主任約翰·格倫斯費爾德(John Grunsfeld)曾三次維修“哈勃”,他認為光學通信(激光通信)技術(shù)是一種非常重要的技術(shù)。他還表示,與詹姆斯·韋伯太空望遠鏡將使用的拼接式反射鏡相比,16m 的太空望遠鏡要完全具備適配性,將使用比現(xiàn)在更大的整流罩發(fā)射。2010年科學家要啟動該技術(shù)的研究。

波音欲擴展業(yè)務(wù)向用戶出售星載有效載荷

據(jù)美國aviationweek 網(wǎng)站2010年6月22日報道,波音公司準備擴展衛(wèi)星通信市場領(lǐng)域的業(yè)務(wù),向軍事用戶和商業(yè)用戶提供“星載有效載荷”容量。波音將出售商業(yè)通信衛(wèi)星或軍用通信衛(wèi)星上的次級通信有效載荷。這些有效載荷可以搭載在702M P 或702HP 系列衛(wèi)星平臺之上,無需對航天器結(jié)構(gòu)進行修改,不會影響核心任務(wù)。市場需求主要是高頻能力。“星載有效載荷”方案在衛(wèi)星通信市場中并不新鮮,若干運營商已經(jīng)在使用次級有效載荷。例如,西克拉爾-2(Sicral-2)軍事通信衛(wèi)星。專用的星載有效載荷會高度獨立于核心任務(wù)。它可以用一種簡單的方法為某些運營商快速、相對廉價地提供能力補充。波音公司的業(yè)務(wù)規(guī)劃列出了幾種不同的能力出售方式。客戶可以在衛(wèi)星發(fā)射前“購買”整個星載有效載荷;波音公司也可以出資增加有效載荷,之后以衛(wèi)星通信服務(wù)供應(yīng)商的身份出售這些星載有效載荷的容量。

首顆美國海軍MUOS衛(wèi)星完成地面試驗

據(jù)spacenew s 報紙2010年6月21日刊,洛馬公司日前完成了美國海軍“移動用戶目標系統(tǒng)”(M UOS)衛(wèi)星的一系列地面試驗。M UOS 是下一代窄帶戰(zhàn)術(shù)衛(wèi)星通信系統(tǒng),設(shè)計用于為美軍提供最先進的移動技術(shù),包括同步音頻、視頻和數(shù)據(jù),以及改進的服務(wù)。衛(wèi)星系統(tǒng)計劃由五顆衛(wèi)星組成,第一顆衛(wèi)星近期完成了大約兩個月的試驗,驗證了集成的M UOS 衛(wèi)星整星性能,并確保了衛(wèi)星、衛(wèi)星有效載荷和運載火箭的電磁兼容性。M UOS 衛(wèi)星將在2011年9月發(fā)射,2011年12月開始在軌運行。

洛馬公司完成GPS-IIIB 項目需求評審

據(jù)美國今日航天網(wǎng)2010年6月21日報道,洛馬公司宣布成功完成了全球定位系統(tǒng)(GPS)-IIIB系列衛(wèi)星的關(guān)鍵需求評審。這次系統(tǒng)需求評審(SRR)由洛馬團隊和美國空軍共同完成。評審成功驗證了洛馬公司對產(chǎn)品發(fā)展和技術(shù)成熟度風險的理解,如何解決這些問題,還展示了項目已經(jīng)就緒,可以進行GPS-IIIB 系統(tǒng)設(shè)計評審。

戰(zhàn)術(shù)星-3 完成首次試驗任務(wù)

據(jù)美國空軍網(wǎng)站2010年6月10日報道,6月12日美國航天器控制部門將戰(zhàn)術(shù)星-3(TacSat-3)由空軍研究實驗室正式移交給空軍航天司令部之后,該衛(wèi)星將從試驗演示轉(zhuǎn)為運行資產(chǎn)。戰(zhàn)術(shù)星-3 于2009年5月發(fā)射,衛(wèi)星重400kg ,達到了多項里程碑,有能力在指令發(fā)出10min 內(nèi)向地面站傳輸經(jīng)過處理的數(shù)據(jù)。在戰(zhàn)術(shù)星-3 近13 個月的試驗飛行過程中,亮點包括ARTEMIS 衛(wèi)星收集的2 100 張圖片、美國空軍使用太空中即插即用技術(shù),海軍研發(fā)衛(wèi)星通信辦公室使用的程序包,把從海面浮標中獲得的信息下載到地面站,利用太空情報、監(jiān)視和偵察系統(tǒng)驗證美國陸軍作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)方案。

下一代GPS 衛(wèi)星開始測試新的民用導航信號

據(jù)美國太空飛行現(xiàn)在時網(wǎng)站2010年6月10日報道,下一代GPS 衛(wèi)星已經(jīng)開始測試新的民用導航信號。自從2010年5月27日GPS 2F-1 衛(wèi)星成功入軌以來,美國空軍控制人員和衛(wèi)星制造商波音公司的工程師們就開始了對這一先進GPS 衛(wèi)星的漫長檢測過程。衛(wèi)星將在2010年夏末或秋初正式成為GPS 星座一員。美國航天與導彈系統(tǒng)中心GPS空軍聯(lián)隊稱,L5 信號的傳輸測試從6月5日開始。L5 信號是美國空軍升級擴容導航系統(tǒng)的任務(wù)之一,未來所有的G PS 衛(wèi)星都將發(fā)送這種信號。信號傳輸專家稱,L5 信號將使全球的民用和商用空中、陸地與鐵路運輸受益。新Block 2F 系列GPS 衛(wèi)星的全部12 顆星將在未來數(shù)年內(nèi)陸續(xù)發(fā)射,都支持L5信號。但是要有足夠的新衛(wèi)星才能使附加的信號(L5)真正得以利用,這需要一定時間。波音公司負責太空和情報系統(tǒng)的總經(jīng)理稱,新的G PS 2F 衛(wèi)星有了重大改進,包括:抗干擾能力更強的軍用信號、新的更好的商業(yè)航空與搜救行動用的民用信號,以及顯著改善的信號精度。美國空軍擬在2010年末發(fā)射GPS 2F-2 衛(wèi)星。

SIA 報告:2009年衛(wèi)星工業(yè)收入增長11%

據(jù)satellitetoday 網(wǎng)站2010年6月9日報道,總部位于華盛頓的衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SIA)6月8日發(fā)布的《衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)狀態(tài)報告》中指出:盡管遭受全球經(jīng)濟危機,但衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入在2009年仍然增長了11%。報告顯示:與2008年相比,衛(wèi)星制造業(yè)增長29%,處于領(lǐng)先位置;發(fā)射工業(yè)增長18%,緊隨其后;衛(wèi)星服務(wù)業(yè)增長11%;地面設(shè)備工業(yè)增長8%。雖然衛(wèi)星工業(yè)在業(yè)務(wù)吃緊的情況下業(yè)績良好, 不過和2007—2008年的增長19%相比,2009年11%的增長還是有所下降。2009年,衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)喪失了約1.5萬個崗位,占整個工業(yè)勞動力的5.5%。地面設(shè)備領(lǐng)域裁員最大,喪失8 000 多個,發(fā)射工業(yè)裁員400多個。

美國氣象衛(wèi)星能力處于危險之中

據(jù)WIRED 網(wǎng)站2010年6月2日報道,美國政府問責辦公室最新發(fā)布的報告說,美國利用衛(wèi)星監(jiān)測重要氣候變量的能力正面臨消失的風險。美國對地觀測衛(wèi)星項目經(jīng)費不足的狀況已經(jīng)持續(xù)十年,經(jīng)費缺乏造成的影響最終觸及要害。報告指出,原先由國家海洋與大氣管理局以及國防部負責的2 個新的地球監(jiān)測項目——NPOESS 和GOES-R 已經(jīng)撤銷,后續(xù)也沒有相應(yīng)的替代計劃。截至2009年底,NASA 有15 顆運行中的地球遙感衛(wèi)星,其中2 顆已經(jīng)退役,剩下的13 顆中,12 顆已超過它們的設(shè)計壽命。NASA 一位資深衛(wèi)星科學家稱,到2016年可能只有7 顆可用衛(wèi)星。

美國新型衛(wèi)星入軌將監(jiān)視各國空天核試驗

據(jù)俄羅斯《觀點報》2010年6月1日報道,美國能源部國家核安全局副局長助理肯恩-貝克6月1日宣布,美國發(fā)射的一顆用于查明大氣層或太空中核試驗情況的最新型衛(wèi)星已經(jīng)順利入軌。貝克指出,這顆衛(wèi)星是桑迪亞國家實驗室和洛斯阿拉莫斯國家實驗室為全球定位系統(tǒng)研制的新一代太空監(jiān)視設(shè)備,配備性能更加完善的儀器,于5月27日在卡納維拉爾角使用德爾他-4 火箭發(fā)射升空。他說:“最新式設(shè)備的入軌將大幅改善我們查明可能在大氣層或太空中進行的核爆破的能力,同時大幅改善我們檢查各國履行《全面禁止核試驗條約》義務(wù)的情況。這將會促進不擴散核武器制度的鞏固,而這也正是奧巴馬總統(tǒng)的目標之一。”

俄羅斯貨運飛船成功與“國際空間站”對接

中新社莫斯科2010年7月4日電,俄羅斯進步M-06M 貨運飛船4日與“國際空間站”再次實施自動對接成功。在7月2日第一次對接失敗后,有關(guān)專家通過遙測技術(shù)對問題進行了徹底研究,對參加對接的所有系統(tǒng)進行了徹底檢測,并確定了上次對接失敗的原因:負責執(zhí)行對接任務(wù)的兩個系統(tǒng)中,其中一個在自動狀態(tài)下工作,而另一系統(tǒng)則需要操作員手動操作。他表示,其原因或是通信干擾所致,或是由于空間站構(gòu)件某些系統(tǒng)的屏蔽引起的,相關(guān)專家目前正在對此進行解析。俄新型數(shù)控進步M-06M 貨運飛船于6月30日從拜科努爾發(fā)射場升空。飛船載有為”國際空間站”輸送的2.6t 食品、水等必需品、維持空間站運行所需的燃料以及科研設(shè)備等。

俄羅斯評估可重復使用火箭系統(tǒng)的設(shè)計

據(jù)俄羅斯聯(lián)邦航天局網(wǎng)站2010年6月18日報道,來自俄羅斯中央宇航流體力學研究所的工程師們評估了若干為俄羅斯聯(lián)邦航天局設(shè)計的可重復使用火箭及太空系統(tǒng)的項目?？芍貜褪褂没鸺障到y(tǒng)-1(RRSS-1)是垂直點火的部分可重復使用運載火箭,安置于可重復使用的航空器形狀的帶翼第一級段,以及一次性第二級段和轉(zhuǎn)移軌道段之上?？芍貜褪褂玫膸б淼谝患壎我揽靠芍貜褪褂玫囊后w燃料的巡航發(fā)動機提供動力。RRSS-1 可重復使用的帶翼第一級段可提供高水平的安全性和可靠性,不再需要拋落物撞擊區(qū)域。這些特點對俄羅斯而言很重要,因為俄羅斯的發(fā)射場都在大陸上。

俄2015年將試射新一代載人飛船

據(jù)俄羅斯聯(lián)邦航天局網(wǎng)站2010年6月3日報道,俄羅斯聯(lián)邦航天局載人航天項目主管6月3日稱,俄羅斯將從2015年開始在哈薩克斯坦境內(nèi)拜科努爾發(fā)射場試射新飛船。新一代6 座飛船目前正在俄羅斯飛船制造商Energia 火箭與航天公司進行研發(fā),初始設(shè)計已經(jīng)提交俄羅斯聯(lián)邦航天局。飛船將采用多模塊、多元設(shè)計。任務(wù)之一將是把6 名乘員送至“國際空間站”。需要飛往遠處時,飛船還有一個生活艙,并具有加固絕緣層,可以返回地球軌道并以第二宇宙速度再入大氣層。由于俄羅斯新東方港航天中心要到2018年才能建成,新載人飛船的首次試射只能在拜科努爾進行。

第四屆國際衛(wèi)星導航論壇在莫斯科召開

據(jù)俄羅斯第四屆國際衛(wèi)星導航論壇官方網(wǎng)站2010年5月31日報道,第四屆國際衛(wèi)星導航論壇于2010年6月1日在莫斯科展覽中心召開。主要目的是向來自俄羅斯和其他國家的觀眾介紹衛(wèi)星導航的最新進展,重點討論俄羅斯的G LONASS 導航系統(tǒng)及其在俄羅斯的多種應(yīng)用,并聚焦GPS、GLONASS、GALILEO 等衛(wèi)星導航技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用,俄羅斯國內(nèi)、國際的相關(guān)政策與經(jīng)驗,世界衛(wèi)星導航的未來發(fā)展等問題,也討論衛(wèi)星導航定位與陸地無線電定位的競爭問題。

歐洲對地觀測計劃面臨嚴重經(jīng)費短缺

哨兵-2 衛(wèi)星概念圖

據(jù)美國航天新聞網(wǎng)2010年6月29日報道,歐洲政府和工業(yè)部門的官員稱,歐洲基于“全球環(huán)境與安全監(jiān)視”(GMES)衛(wèi)星的對地觀測計劃估計面臨6 億美元的資金缺口,這是繼續(xù)完成衛(wèi)星制造,保證2011—2014年用戶數(shù)據(jù)連續(xù)性必需的。但隨著歐洲主權(quán)債務(wù)危機不斷惡化,潛在的經(jīng)費來源正逐漸消失。GM ES 以“哨兵”系列雷達光學成像衛(wèi)星為特色,6 顆衛(wèi)星合同已在履行中。該項目已花費歐洲航天局(ESA)和歐洲委員會約22 億歐元(合27 億美元)。6月16日, 歐洲議會同意增加1.07 億歐元,用于幫助2011—2013年項目開支,并準備在2014年讓新衛(wèi)星開始提供全面服務(wù), 但這遠遠不夠。

歐洲航天局舉辦最大規(guī)模的行星科學論壇

據(jù)歐洲航天局網(wǎng)站2010年6月29日報道,來自全世界的1 200 多名科學家聚會挪威卑爾根參加為期一周的歐洲航天局行星論壇,發(fā)表他們利用觀測衛(wèi)星數(shù)據(jù)而得出的關(guān)于地球環(huán)境與氣候的最新成果。這次歐洲航天局最大規(guī)模的科學論壇,是在挪威航天中心和南森環(huán)境與遙感中心共同協(xié)助下成功舉辦的。由于決策者們面臨著要對環(huán)境變化、自然災(zāi)害和民事安全問題作出響應(yīng),歐洲航天局則將繼續(xù)開展有關(guān)工作以滿足日益增長的對觀測數(shù)據(jù)的需求。他還表示,新的《歐洲航天局數(shù)據(jù)政策》已經(jīng)獲批,該政策將保證免費和公開訪問有關(guān)任務(wù)的主要數(shù)據(jù)。

歐洲航天局希望“國際空間站”各合作國采納通用運輸需求

據(jù)美國aviationweek 網(wǎng)站2010年6月28日報道,歐洲航天局主席多爾丹表示,除非“國際空間站”各合作國同意采納通用運輸需求,否則歐洲航天局不會研發(fā)服務(wù)于空間站的貨運返回艙。多爾丹說:航天飛機的退役告誡我們需要采納通用標準執(zhí)行航天運輸,包括從貨物的運上/運下,到宇航員運輸。歐洲航天局正在傳送一份通用運輸政策提案,作為一種互讓方式,使空間站服役期至少延長到2020年。EADS 阿斯特留姆公司領(lǐng)導的工業(yè)團隊正在研究在自動轉(zhuǎn)移飛行器基礎(chǔ)上建造一艘貨運返回艙的可行性。歐洲航天局希望研究能在年底前完成,這樣合作者們就可以開始籌劃一項全尺寸研發(fā)議案,在2011 或2012年歐洲航天局下屆部長級峰會上提出。

歐洲議會批準歐委會GMES 議案

據(jù)英國航天局2010年6月23日報道,歐洲議會于6月16日批準了歐委會關(guān)于全球環(huán)境與安全監(jiān)視計劃(GM ES)管理及其2011—2013年的初始運行的議案。

議案包括:為3年初始運行階段提供額外的10.7 億歐元;歐盟第七框架研究計劃(FP7)的“太空”主題提供2.09 億歐元作為補充,用于研究活動。

GM ES 計劃旨在更好地了解環(huán)境,如空氣質(zhì)量、水質(zhì)量和陸地使用。本次議案得到通過,使該計劃獲得了更為正式的基礎(chǔ),為2014年前實施開發(fā)開了綠燈。

歐洲下一代氣象衛(wèi)星Meteosat 計劃僵局被打破

據(jù)英國BBC 英文網(wǎng)2010年6月21日報道,建造歐洲下一代氣象衛(wèi)星合同中長期存在的問題終于得到解決。由泰雷茲-阿萊尼亞法國公司領(lǐng)導的工業(yè)團隊將獲得12.5 億歐元建造衛(wèi)星。僵局的打破允許歐洲氣象衛(wèi)星組織(EUM ETSA T)全體成員正式通過M eteosat 第三代衛(wèi)星(M TG)計劃,開始融資過程。M TG 將是歐洲最大且最復雜的太空項目之一,由歐洲航天局和EUM ETSA T 合作開展。兩組織的成員國家都為此投資,德國是最大投資國。M TG 系統(tǒng)由6 顆衛(wèi)星構(gòu)成,首顆衛(wèi)星將于2016年為發(fā)射做好準備。按照設(shè)想M TG 將在能力方面邁上新臺階,帶來更加精確詳細的氣象預(yù)測。這個項目將確保歐洲到至少2030年代末期都能從太空獲得氣象數(shù)據(jù)。歐洲航天局目前正在監(jiān)管衛(wèi)星的初始研發(fā),E UME TSA T 則將支付正在進行的試運行和地面運行所需資金。M TG 項目的總成本可能接近35 億歐元。

英國航天局與技術(shù)戰(zhàn)略組共同主辦歐洲衛(wèi)星導航競賽

據(jù)英國航天局2010年6月7日報道英國航天局與技術(shù)戰(zhàn)略組共同主辦本年度的歐洲衛(wèi)星導航競賽(ENSC),該活動也稱為“伽利略大師賽”(Galileo M asters)。從2010年5月1日起至7月31日結(jié)束。參賽者有機會贏得支持與投資,其創(chuàng)新思想可能會被衛(wèi)星導航工業(yè)開發(fā)。

德國正在尋找合作者研發(fā)高分辨率光學成像衛(wèi)星

據(jù)spacenew s 網(wǎng)站2010年6月10日報道,德國政府正在尋求商業(yè)或政府合作伙伴,共同研發(fā)高分辨率光學地球觀測衛(wèi)星。目前德國只有雷達觀測衛(wèi)星,此項工作是德國政府填補光學衛(wèi)星觀測空白的戰(zhàn)略的一部分。德國宇航中心官員在接受采訪時表示將不再受限于法德之間的協(xié)議,按照這種默契協(xié)議,德國將致力于雷達衛(wèi)星工作,光學成像衛(wèi)星則交由法國發(fā)展。目前法國正通過泰雷茲-阿萊尼亞航天公司從事雷達衛(wèi)星相關(guān)工作。德國宇航中心與阿斯特留姆GmbH 公司已經(jīng)共籌資金為韓國Kompsat-3 衛(wèi)星研制光學成像議, 該衛(wèi)星計劃在2011年發(fā)射,其成像儀可提供0.7m 的地面分辨率。以此為契機,德國宇航中心和德國工業(yè)一直在研發(fā)名為“高分辨率光學衛(wèi)星”(Hi-ROS)的系統(tǒng),以為德國提供融合來自TerraSAR-X 衛(wèi)星的雷達數(shù)據(jù)和光學成像的能力。TerraSA R-X 衛(wèi)星目前已經(jīng)在軌運行,其姊妹星TanDEM-X 也已于6月21日發(fā)射。Hi-ROS 衛(wèi)星為軍民兩用用戶提供服務(wù)。德國宇航中心主席稱Hi-ROS 將不會成為正在規(guī)劃的歐洲多國天基成像系統(tǒng)(M usis)軍用觀察衛(wèi)星的一部分。德國仍將致力于SA R-Lupe 雷達星座和軍隊專用的派生系統(tǒng)。

日本隼鳥號小行星探測器成功完成最后軌道修正并返回地球

據(jù)中國航天科技信息網(wǎng)站2010年6月17日報道,為讓隼鳥號進入大氣層而不是飛掠地球,日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)從3日開始讓小行星探測器的離子發(fā)動機持續(xù)噴射,以修正軌道。當?shù)貢r間5日14 時左右,噴射按計劃停止,成功完成了回歸地球前的最后軌道修正。6月13日,返回地球并再入大氣層,完成了歷時7a,行程60 億千米的太空旅行。探測器于當?shù)貢r間上午10:00 降落在澳大利亞南部Woomera 地區(qū)。再入艙在返回地面之前3小時與探測器其他部分分離,可能帶回了巖石樣本。其余部分將在大氣層中燃盡。再入艙直徑只有40cm,高20cm,發(fā)言人稱再入艙可能帶回了少量小行星的塵埃。探測器將被回收并送回日本,科學家將打開再入艙查看探測器是否成功帶回小行星巖石樣本。日本方面將對返回艙進行至少6 個月的分析。隼鳥號任務(wù)耗資2 億美元,2003年發(fā)射,2005年在小行星上降落。

日本菊花-8 結(jié)束3年運行期

日本工程試驗衛(wèi)星-8(即菊花-8)

據(jù)中國航天科技信息網(wǎng)站2010年6月3日報道,日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)網(wǎng)站消息,2006年12月發(fā)射的菊花-8(KIK U-8)工程試驗衛(wèi)星已經(jīng)完成為期3年的運行,進入后運行階段。“菊花”衛(wèi)星進行了災(zāi)難準備訓練方面的通信鏈接驗證試驗,并與小型移動終端進行了通信試驗。菊花-8的主要目的是滿足日益增長的數(shù)字通信需求。該衛(wèi)星重約3t,寬40m,有兩副長19m 寬17m 的大型可展開天線反射器和兩個太陽能電池翼。天線尺寸可以使其直接與覆蓋日本的地球同步軌道衛(wèi)星通信,從而使移動通信更為可靠。目前正在開發(fā)的是采用金屬網(wǎng)、高功率轉(zhuǎn)發(fā)器的大型可展開天線反射器。這項技術(shù)可用于開發(fā)其它大型航天結(jié)構(gòu)。

以色列將導彈靶場升級為航天中心

據(jù)英國flightglobal 網(wǎng)站2010年7月5日報道,以色列空軍正在升級其導彈測試靶場,將其改造成全國主要的航天中心,可以發(fā)射不同類型的導彈與火箭。這個導彈測試靶場是帕勒馬希姆(Palmachim)空軍基地的一部分,曾于6月22日發(fā)射過以色列新的間諜衛(wèi)星地平線-9(Ofeq-9)。