2009年7月底，法國(guó)歐林地區(qū)的奧托洛山谷發(fā)生森林大火，科西嘉的居民不得不痛心地看著6000公頃森林化作焦土。雖然損失不比毀滅性的2003年夏季森林大火(法國(guó)南部超過(guò)6萬(wàn)公頃的叢林和灌木在火災(zāi)中被毀)，但森林大火已經(jīng)成為全球的共同威脅。在這里，我們將為您介紹一支冒著生命危險(xiǎn)駕駛飛機(jī)在烈火與濃煙中穿行的空中消防員隊(duì)伍。這些消防員駕駛著飛機(jī)從空中傾瀉下成噸的水或阻燃劑，護(hù)衛(wèi)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

這支在電臺(tái)呼叫中被稱(chēng)為“鵜鶘”的馬賽空中消防隊(duì)成立至今已有46年。消防隊(duì)飛機(jī)場(chǎng)停著26架消防飛機(jī)，90名飛行員被分派給了當(dāng)?shù)氐拿穹懒α俊；氐娘w行員長(zhǎng)官兼飛機(jī)駕駛訓(xùn)練教官于貝爾·杜布瓦開(kāi)玩笑地說(shuō):“我們把禁止普通飛行員做的事情差不多都干盡了——低空飛行、飛機(jī)載重超大、以極慢速度飛行，而且這樣的飛行都是在大風(fēng)疾刮時(shí)高低起伏的地形中進(jìn)行的。”要在這樣極端的條件下飛行，最有資格的是那些來(lái)自空軍和海軍航空部隊(duì)的老資格飛行員。于貝爾的飛行隊(duì)中除兩人之外，其余的都曾駕駛過(guò)水上轟炸機(jī)。這些飛行員在各自的軍隊(duì)中服役15到20年后就要退休，退役后一些喜歡冒險(xiǎn)的人會(huì)來(lái)到民防隊(duì)伍，在這里一直干到65歲。

要申請(qǐng)加入空中消防隊(duì)，需年滿(mǎn)43歲并具備一系列能力(懂得使用機(jī)上各種儀表、有駕駛重型飛機(jī)的經(jīng)歷、能夠列隊(duì)飛行等等)。此外，申請(qǐng)人的空中飛行時(shí)間累積需超過(guò)2400小時(shí)。一旦申請(qǐng)獲得批準(zhǔn)，飛行員首先要接受專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，幫助他們熟悉將要駕駛的機(jī)型，隨后才接受滅火訓(xùn)練。不光要學(xué)會(huì)空中投放滅火劑(投放時(shí)飛行高度根據(jù)要投放的滅火劑不同在距地面30到40米之間)，還要學(xué)會(huì)如何精確地填滿(mǎn)飛機(jī)的蓄水設(shè)備。于貝爾說(shuō):“飛行員要學(xué)會(huì)落在水面上，穩(wěn)定住速度，在再次起飛前開(kāi)啟汲水器?！憋w機(jī)從水面滑過(guò)的時(shí)速是120到130公里，Canadair森林滅火飛機(jī)(一種加拿大產(chǎn)滅火飛機(jī))只需12秒就能汲取6400升水。訓(xùn)練一位駕駛消防飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)需要9個(gè)月時(shí)間，包括6個(gè)月的“非高峰時(shí)期訓(xùn)練”和3個(gè)月的夏季訓(xùn)練，在這3個(gè)月里，駕駛員會(huì)在一位飛行教練的陪伴下體驗(yàn)真實(shí)的滅火場(chǎng)景。為了完善相關(guān)知識(shí)，飛行員們還需參加消防單位現(xiàn)場(chǎng)撲救森林火災(zāi)的演習(xí)。

盡管空中消防飛行員們都有拼命三郎的精神，但他們卻很反感人們通常給他們貼上的“玩命人”、“牛仔”之類(lèi)的標(biāo)簽。他們總是以任務(wù)和使命為重。民用防衛(wèi)力量在與火災(zāi)的斗爭(zhēng)中付出了巨大的代價(jià)。消防隊(duì)的每個(gè)人都還記得2005年夏天的悲劇，一架Canadair森林滅火機(jī)在卡爾維上空墜毀，機(jī)上的駕駛員和副駕駛當(dāng)場(chǎng)死亡;還有發(fā)生在阿爾代什省的“跟蹤者”(Tracker)飛機(jī)空難，事故導(dǎo)致一位學(xué)員和機(jī)上的教練死亡。于貝爾曾是一架Canadair森林滅火機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，如今駕駛Dash 8飛機(jī)，這一機(jī)型每次可裝載10噸液體，主要用于拋灑阻燃劑。他說(shuō):“飛機(jī)要在火災(zāi)引起的厚厚濃煙中穿行，大氣條件又極不穩(wěn)定，每次任務(wù)都艱險(xiǎn)無(wú)比。”為了能在多變的情況下執(zhí)行任務(wù)，空中滅火飛行員們每年冬天都會(huì)在位于阿爾卑斯山北麓的莫熱沃以及梅瑞貝爾上空集訓(xùn)，那里的地域和高空條件與他們執(zhí)行任務(wù)時(shí)的狀況相仿。

2008年7月22日，位于卡皮亞涅的軍營(yíng)軍演引發(fā)森林火災(zāi)，火勢(shì)蔓延到馬賽的部分區(qū)域，這場(chǎng)火災(zāi)的空中撲救由于貝爾負(fù)責(zé)指揮。共有12架森林滅火機(jī)參與了長(zhǎng)達(dá)46小時(shí)的滅火行動(dòng)，空中投放滅火劑170次，當(dāng)然也不能忽略地面救火部隊(duì)做出的努力。于貝爾說(shuō):“如果演習(xí)部隊(duì)早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)火情就不用出動(dòng)如此大規(guī)模的滅火力量了?！焙苊黠@，這些“空中騎士”所追求的并不是榮耀。

[編譯自法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》]