劉春喜
(三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河南 三門峽472000)
三門峽鋁礦資源豐富,能源供應(yīng)充足,配套條件優(yōu)越,目前鋁工業(yè)的狀況是:氧化鋁年生產(chǎn)能力400萬噸,電解鋁年生產(chǎn)能力100萬噸,鋁合金件(汽車輪轂300萬只)及型材加工能力6萬噸。①總體上仍然呈前大后小,初級產(chǎn)品生產(chǎn)能力大,中間產(chǎn)品加工能力差,深加工產(chǎn)品生產(chǎn)能力嚴(yán)重不足的態(tài)勢,導(dǎo)致我們不能把資源優(yōu)勢充分發(fā)揮轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。改變這種現(xiàn)狀的目標(biāo)應(yīng)該是:除了將少部分(例如20萬噸)氧化鋁加工成用于特種氧化鋁制品外,應(yīng)將400萬噸冶金級氧化鋁粉就地轉(zhuǎn)化加工,根據(jù)國家目前的調(diào)控目標(biāo),可行的渠道就是報批鋁制品深加工項目,大力發(fā)展鋁制品的深加工能力,拉長鋁工業(yè)鏈條,最大限度地提高鋁工業(yè)產(chǎn)品的附加值,這是又好又快發(fā)展三門峽鋁工業(yè)的可行之路,又是三門峽做大做強鋁工業(yè)的最佳切入點。但是,做大做強鋁工業(yè)有幾個重要問題要予以重視。
要把大力發(fā)展鋁制品的深加工能力,千方百計拉長鋁工業(yè)鏈條,最大限度地提高鋁工業(yè)產(chǎn)品的附加值,作為三門峽做強做大鋁工業(yè)的根本戰(zhàn)略,而不是單純獲得項目立項的技術(shù)手段或權(quán)宜之計。
發(fā)展鋁工業(yè)的思路既已明確,切入點業(yè)已清楚,尋求投資就成了當(dāng)務(wù)之急。發(fā)展的資金從那里來?吸引外資應(yīng)該是最重要的渠道之一。有沒有客商愿意來投資?回答是肯定的。成敗的關(guān)鍵在于能否把我們的情況真正向客商介紹清楚,把優(yōu)勢想明白,說明白。
追求利益最大化是所有投資的基本出發(fā)點和根本歸宿,在國家對利用外資優(yōu)惠政策已經(jīng)作出重大調(diào)整后,資本的流向只能是資源豐富和成本最低的地區(qū)和行業(yè)。開曼鋁業(yè)和東方希望能夠落戶三門峽就是最好的說明。對于客商來說,對名目繁多的各種優(yōu)惠的期望值也越來越低。而他們真正關(guān)心的是資源的保障程度和行業(yè)的準(zhǔn)確選擇。只要能讓客商真正了解了在三門峽投資鋁制品加工業(yè)成本低的優(yōu)勢,一定會有客商對投資鋁工業(yè)感興趣。
談到鋁加工制品,人們首先想到的往往是板、帶、箔或各種門窗、幕墻等建筑型材。誠然,這類產(chǎn)品目前依然是鋁制品中的主打品種,但下列幾種工業(yè)型材也許更具成長性,可以而且應(yīng)該作為我們發(fā)展鋁制品加工行業(yè)的首選。
第一,3C產(chǎn)業(yè)用工業(yè)鋁型材,即計算機(Computer)、通訊(Communication)和消費電子產(chǎn)品(Consumer Electronic)產(chǎn)品中所使用的計算機CPU散熱器、大型電訊類產(chǎn)品散熱器、鋁制音箱外殼、支架、移動硬盤外殼;MP3、數(shù)碼相機、數(shù)碼攝相機、多媒體音響、DVD產(chǎn)品零部件等。
第二,集裝箱型材。中國已成為全球最大的集裝箱制造國,由于鋁材具有的重量輕化、耐腐蝕、易成型、低溫穩(wěn)定以及其不與油、天然氣以及其他化學(xué)液體發(fā)生化學(xué)反應(yīng),隨著加工、焊接技術(shù)的不斷提高,使其在集裝箱領(lǐng)域特別是冷藏箱、干貨箱方面越用越多。預(yù)計到2015年需求量可達(dá)21萬噸。
第三,鐵道和城市軌道車輛型材。高速、重載、輕量、節(jié)能、安全、美觀舒適、減輕污染是全球運輸業(yè)發(fā)展的大趨勢,而鐵道車輛特別是高速列車、重載火車、城市軌道車輛的輕量化是鐵道運輸現(xiàn)代化的中心議題。由于在輕量化、密封性、抗腐蝕、美觀性等方面優(yōu)于鋼結(jié)構(gòu)車體,鋁合金車體不僅用于城市軌道車輛,而且適于制造200km/h以上高速高檔鐵路車輛。全世界90%的高速鐵路車輛和25%以上的城市軌道車輛都采用了鋁合金車體。除車體結(jié)構(gòu)和內(nèi)部裝飾材料外,地鐵導(dǎo)電軌最近幾年來也已開始采用鋼鋁復(fù)合材料,鋼鋁復(fù)合導(dǎo)軌不僅具有導(dǎo)電性好、載流量大、耐蝕性好等諸多優(yōu)點,而且重量不到相同截面低碳鋼導(dǎo)電軌的一半,安裝時,無須起重設(shè)備,施工成本低。使用壽命又比低碳鋼延長5-30年。
第四,電力行業(yè)用型材。目前我國正處于電站和電網(wǎng)建設(shè)高潮,年新增裝機容量8000-10000萬kw。隨著技術(shù)進(jìn)步,輸變電材料不斷更新,電線材料發(fā)展成鋁合金管母線,具有強度高,剛性好、電損低、安裝簡便、維修方便、節(jié)省占地等優(yōu)點。2008年年初,南方的冰雪冷凍災(zāi)害對電網(wǎng)的破壞,除了極端惡劣天氣因素外,線塔選材上的因素也不可忽視,用鋁型材取代鋼材制造線塔,具備一定的前景。這也一定會為鋁材制品提供一大塊市場。
第五,汽車用鋁型材。2007年,我國汽車產(chǎn)量由2001年的234萬輛躍升至888萬輛,年復(fù)合增長率為25%,已成為全球第三大汽車生產(chǎn)國。隨著節(jié)能環(huán)保政策和要求的進(jìn)一步提高,汽車輕量化的趨勢日益明顯。2006年歐、美、日、韓等國家每輛轎車和客車平均用鋁量達(dá)150kg,其中歐美汽車用鋁材約占汽車用鋁量的三分之一,日、韓汽車用鋁材約占汽車用鋁量的四分之一,日、韓每輛汽車用鋁材37.5公斤。汽車用鋁材的市場前景十分廣闊。
第六,船舶工業(yè)用鋁型材。上個世紀(jì)60年代,我國就致力于國防高速鋁制艦船研究,取得了許多科研成果,推動了中國水上運輸高速化的發(fā)展。目前,已能建造30多種鋁制船舶。中國造船業(yè)已位居世界之首,隨著造船業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,鋁加工業(yè)將有更大的發(fā)展空間。而且上述幾個領(lǐng)域所涉及的許多項目的技術(shù)含量較高,但投資規(guī)模又較靈活,應(yīng)對市場變化能較強。有可能形成多家企業(yè)同時投資,多個項目一起建設(shè)的局面。
鋁材第一鎮(zhèn)——廣東佛山南海大瀝鎮(zhèn)沒有任何鋁錠生產(chǎn)能力,而且電力緊張,電價昂貴,但每年生產(chǎn)銷售鋁制品超過100億元,該鎮(zhèn)鋁材加工企業(yè)眾多,各種鋁材制品品種豐富。相信在這種地方多下點功夫,就會動員一些企業(yè)家到三門峽投資建廠。
在三門峽建設(shè)鋁材加工項目的成本優(yōu)勢顯而易見,但許多客商對到三門峽投資設(shè)廠仍心存疑慮。
一是擔(dān)心投資軟環(huán)境,這是個老生常談的問題,各級政府正在努力,相信環(huán)境會一天比一天好,但還會不斷有新情況出現(xiàn),營造環(huán)境是一個長期的課題。
二是上游材料的供應(yīng)保障問題。我們把做大作強鋁工業(yè)的切入點選在深加工上,鋁熔液的可靠供應(yīng)就成了新辦企業(yè)的基本生存條件。嚴(yán)格地說,這完全是企業(yè)之間的市場行為,政府不可“拉郎配”,但是應(yīng)該而且可以“作紅娘”,促成各企業(yè)間的共贏局面。
三是配套能力問題。比如模具供應(yīng)和維修能力,在大瀝鎮(zhèn)就有很強的模具制造和維修力量,加工企業(yè)根本無須為模具擔(dān)心,而到了三門峽會不會因為模具的供應(yīng)和維修問題影響正常生產(chǎn)并進(jìn)而吃掉其他環(huán)節(jié)的贏利都說不定。所以,在我們招商時就要考慮企業(yè)間的配套需要,同時考慮配套項目的布局和建設(shè),以消除客商的后顧之憂。
四是科研開發(fā)的技術(shù)支撐能力。鋁加工制品對市場的適應(yīng)能力和附加值的高低與產(chǎn)品技術(shù)含量高低及信息捕捉能力緊密相關(guān),說到底是科研開發(fā)的技術(shù)支撐能力。政府應(yīng)該主動承擔(dān)起這個責(zé)任,比如說能否動員各方力量建立鋁加工研究所、鋁制品檢測中心等;并且在三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)相關(guān)專業(yè),為企業(yè)培訓(xùn)一些人才。政府根據(jù)財力,要安排一定財政投入是有利的。
節(jié)能減排,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟是實現(xiàn)國民經(jīng)濟又好又快發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策,也是企業(yè)為國家制定的低碳計劃應(yīng)盡的社會責(zé)任,更是三門峽這樣的資源型城市發(fā)展的正確選擇。而大力發(fā)展鋁制品深加工,健全拉長鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,就是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的題中應(yīng)有之意,在這方面爭取到國家的政策甚至是一些財力支持,就會有較好的基礎(chǔ)。
注釋
①市統(tǒng)計局提供的2008年1-4月份鋁工業(yè)品產(chǎn)量:
氧化鋁粉:1008069噸;電解鋁錠:73398噸;就地加工率為73398×2÷1008069=14.56%;鋁材:13755噸;輪轂:654455件。每件10kg/件×654455件=6544.55噸,就地加工率為(13755+6544.55)÷73398=27.66%
[1]王偉東等.中國鋁擠壓材生產(chǎn)與市場[J].安泰科信息開發(fā)公司.