甘明榮

（六盤水供電局，貴州 六盤水553537）

1 國內外輸電線防冰技術

1.1 “避”冰技術

在選擇線路路徑時應盡量避開重冰區(qū)，沿起伏不大的地形走線;同時盡量避免橫跨埡口、風道(線路與冬季主導風向宜小于45°)和通過湖泊、水庫等容易覆冰的地帶;翻越山嶺時應避免大檔距、大高差；沿山嶺通過時，宜沿背風或向陽面走線。

1.2 “抗”冰技術

提高電網(wǎng)規(guī)劃設計質量。在電網(wǎng)規(guī)劃設計階段要進行廣泛的調查研究，搞清楚電網(wǎng)經(jīng)過區(qū)域在歷史上出現(xiàn)過的覆冰災害狀況，確定正確的抗御覆冰災害標準。國家電網(wǎng)公司2008年3月1日宣布，將調整電網(wǎng)設計、建設的企業(yè)標準，以提高電網(wǎng)大范圍抗冰能力。根據(jù)國家電網(wǎng)公司公布的相關調整方案：35kV～330kV電網(wǎng)設防標準由15年一遇提高到30年一遇，500kV電網(wǎng)設防標準由30年一遇提高到5年一遇，750kV電網(wǎng)設防標準為50年一遇，正在建設的特高壓工程災防標準按100年一遇的要求。

1.2.1 提高重冰區(qū)線路覆冰設計厚度標準

根據(jù)DL/T509221999《110-500kV架空送電線路設計技術規(guī)程》，覆冰厚度在15mm及以下為輕冰區(qū)，15mm～20mm為中冰區(qū)，20mm及以上為重冰區(qū)。從2005年和2008年電網(wǎng)冰災事故情況統(tǒng)計分析看，需對重冰區(qū)線路，提高覆冰設計厚度標準。

1.2.2 加固中、重冰區(qū)線路抗冰強度

湖南、云南、貴州等地，采用抗冰加固方式，防輸電線路覆冰倒塔效果明顯。具體方式有：直改耐：采用直線改耐張的方式縮短耐張段長度，一個耐張段不超過2km；桿改塔：把之前的水泥桿（門型桿、三聯(lián)桿）改成加強型鐵塔，以提高抗冰害能力；塔加固：酒杯型直線塔主要加強橫擔及曲臂部分構件，干字型直線塔加強橫擔上、下平面主材和與其相連接的塔身隔面及塔身主材，加固鐵塔地線支架，按高于導線覆冰厚度5mm設計其機械強度；更換導地線：對老化銹蝕的導地線進行更換，包括金具的更換等。

1.3 “防”冰技術

1.3.1 防覆冰導線

與傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線相比，新型防覆冰導線表面光滑，冰雪不易在表面堆積，可減少導線表面覆冰厚度。Z型導線，一般用于線路非常重要的短距離重冰區(qū)。比利時以及我國的湖南、云南等地，在重冰區(qū)使用Z型導線，由于Z型導線平滑的表面具有風阻系數(shù)低，可以大大減少雪和霜的積聚，防冰雪覆蓋等特點，且具有更好的阻尼特性，能承受由大風引起的振動，在直徑相同的情況下能承載更高的電流。另一種新型導線是JRLX/T復合芯軟鋁導線(美國ACCC導線)。其芯線由碳纖維中心層和玻璃絲包覆制成的單根芯棒，以此替代常規(guī)鋼芯鋁絞線鋼芯，外層與鄰外層鋁線股為梯形截面。這項用碳纖維材料開發(fā)的新型導線具有耐高溫、大容量、低弧垂、低能耗、重量輕、壽命長等顯著特點，是目前世界上唯一能替代傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線、鋁合金導線、鋁包鋼導線和殷鋼導線并投入商業(yè)運行的產(chǎn)品。2007年7月，遠東ACCC碳纖維復合導線已分別在南方電網(wǎng)公司深圳電力供電局和國家電網(wǎng)公司遼寧省電力公司的220kV線路上同時掛網(wǎng)運行。據(jù)不完全統(tǒng)計，2007年正式投入運行的JRLX/T架空線路已達30余條，總長約1200km，產(chǎn)品已在福建、江蘇、浙江、湖北、遼寧、上海、天津等省、直轄市220kV及110kV電網(wǎng)掛網(wǎng)送電，運行狀況良好。另外，河北、內蒙古、安徽、山東、陜西、新疆等多個省、自治區(qū)JRLX/T復合芯軟鋁導線項目也即將開工建設。

1.3.2 防冰(雪)環(huán)

由于撞擊到導線上的水滴或霧滴，在凍結釋放的潛熱還沒有全部散發(fā)的環(huán)境中，導線表面就會出現(xiàn)水膜，并且由水膜在導線上形成細小的“河流”，沿導線流動。防冰(雪)環(huán)可截住由水滴或霧滴形成的“河流”，使之離開導線。使用防冰(雪)環(huán)，其主要目的是為了使導線和地線上的覆冰分段脫落，從而避免導線和地線上覆冰同時脫落而發(fā)生舞動，造成碰線事故發(fā)生。我國河南南陽、云南昆明、貴州六盤水地區(qū)都研究應用了類似原理的防冰(雪)環(huán)，均有一定作用。

1.3.3 導地線和絕緣子防覆冰材料

通過涂刷在導地線或絕緣子的防覆冰材料，最大限度減少冰與設備表面間的結合力，使其易于脫落和除掉，若能借助其它方法，如風力、振動、熱源等，則會得到更好的防覆冰效果。目前，正在研究的方法有3種：

a.絕緣子表面涂刷電熱型涂覆材料。在涂覆材料的配方中加入一定的導電填料，涂覆層形成一種半導體材料，在微小泄漏電流作用下具有良好的電熱性能。當涂刷了這種涂覆材料的絕緣子在線路上運行時，絕緣子表面將會有泄漏電流流過涂層，涂層由泄漏電流產(chǎn)生的焦耳熱、場效應發(fā)熱以及絕緣子本身的介質損耗將會使絕緣子表面產(chǎn)生升溫，從而能在低溫環(huán)境下有效阻止冰在絕緣子表面的凍結。

b.絕緣子和導地線表面涂刷光熱型涂覆材料。光熱型涂覆材料是利用可吸收太陽光能量的涂層來實現(xiàn)防止覆冰。理想的涂層除了應具備良好的光學選擇性外，還應該滿足光學性能長期穩(wěn)定、耐候性強、價格低廉和對環(huán)境無污染等條件。通過嚴格控制光的漫反射，提高該類涂料對不同光譜的選擇性吸熱率。

c.絕緣子和導地線表面涂刷憎水型涂覆材料。憎水型涂覆材料的防冰作用是通過在輸電線路導(地)線或絕緣子表面涂刷具有憎水性能的涂料，降低冰與導(地)線或絕緣子表面的附著力，雖不能完全防止冰的形成和附著，但可使凍雨或雪等在凍結或粘結到導(地)線或絕緣子表面之前就可以在自然力，如風或導線及絕緣子擺動時力的作用下即能滑落，或者使冰或雪在導線或絕緣子的附著力明顯降低，同樣可以達到防止覆冰。

1.3.4 改變線路絕緣子串結構形式防冰閃

根據(jù)冰災情況統(tǒng)計表明，冰閃基本上發(fā)生在懸垂串上，未發(fā)現(xiàn)耐張串和V型串、倒V串絕緣子冰閃，說明冰閃幾率與絕緣子串組裝型式密切相關。其原因是：(1)耐張串和V型串、倒V串上冰凌不容易橋接傘間間隙；(2)該串型本身自清洗效果好，串上積污量少；(3)融冰時該串型上難以形成對冰閃發(fā)生至關重要的貫通性水膜。對于覆冰中、重冰區(qū)線路絕緣子也可采用大小盤徑相間的插花串布置，雙聯(lián)串應增大串間距，效果較好。

2 防冰技術措施及應用

2.1 按照“避、抗、防、改”順序原則，結合各地具體情況和冰區(qū)分級以及運行經(jīng)驗，對輸電線路進行防覆冰綜合治理。

2.2 采用直流融冰技術，經(jīng)過08年冰雪災害后，目前在貴州電網(wǎng)公司各家供電局已經(jīng)大量投入了的直流融冰裝置，這對輸電線路導線融冰起到積極作用。

2.3 在防線路覆冰的同時，應綜合考慮防覆冰導線的舞動和風偏事故的發(fā)生。

2.4 對重冰區(qū)線路，應加固塔材機械強度，重點是地線支架；在局部特別嚴重區(qū)段，采用防覆冰導線。

2.5 對中、重冰區(qū)線路，改變線路絕緣子串結構形式，是防止覆冰和冰閃的有效措施。

2.6 對中冰區(qū)線路風口地段的導地線上，宜安裝防冰(雪)環(huán)和防冰球。

2.7 開展憎水型防覆冰材料及實施工藝的應用研究。

2.8 防冰閃應防止大量傘裙被覆冰所橋接，通過改善絕緣子串傘形結構、布置方式，適當增加絕緣子串長度等手段，提高防冰閃能力。其主要措施有：采用“V”型或倒“V”型絕緣子串。試驗和運行經(jīng)驗表明：“V”型絕緣子串的覆冰和融冰閃絡電壓比垂直絕緣子串高20%以上。采用“7+1插花”方式，即在瓷或玻璃絕緣子串中布置少量大盤徑絕緣子，大小傘直徑差應在100mm以上，使絕緣子串在覆冰過程中不容易形成橋接，這在一定程度上能夠提高防冰閃能力。

2.9 采用優(yōu)化傘型結構的復合絕緣子。由于復合絕緣子表面材料的特殊性，可以延緩結冰時間；傘型結構優(yōu)化后，可以減少覆冰的橋接，從而提高防冰閃的能力，同時也可以大幅度提高防污閃的能力。

3 結語

依據(jù)我國多年防冰雪工作積累的經(jīng)驗，提出應采取因地制宜的防冰技術原則，結合國內外當前的研究成果和防冰技術，對根據(jù)不同條件和環(huán)境采取防冰技術措施進行了可行性分析，為制定有針對性的防冰技術措施、增強防冰效果提供參考。

[1]何曰毅.高輸電線路抗冰災能力的探討[J].廣西電力，2008-08-30.