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        公路工程施工質(zhì)量管理之我見

        2010-01-01 08:24:44曾祥果
        關(guān)鍵詞:質(zhì)量檢查工序工程質(zhì)量

        曾祥果

        (新疆塔里木建筑安裝工程(集團(tuán))有限責(zé)任公司,新疆 阿克蘇 843000)

        公路施工企業(yè)要在強(qiáng)手如林中立于不敗之地,只有強(qiáng)化工程管理與工程質(zhì)量管理,才能在競(jìng)爭(zhēng)中占領(lǐng)市場(chǎng)、站穩(wěn)腳跟。下面就如何抓好公路工程質(zhì)量管理,并結(jié)合我公司幾年來的公路施工質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn),淺談幾點(diǎn)看法。

        1 完善質(zhì)量保證體系,強(qiáng)化工程質(zhì)量檢測(cè)手段

        為了搞好質(zhì)量管理,我公司從組織、人員、制度三個(gè)方面抓起,建立健全了質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)總工,負(fù)責(zé)全段技術(shù)管理和質(zhì)量工作,并兼任督導(dǎo);專業(yè)施工隊(duì)設(shè)主任工程師,負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)和技術(shù)管理工作,下設(shè)測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)量檢查三個(gè)班組,具體負(fù)責(zé)質(zhì)量控制、檢查和驗(yàn)收工作。各專業(yè)施工隊(duì)都設(shè)立了獨(dú)立的測(cè)、試驗(yàn)班組,測(cè)、試驗(yàn)人員與施工人員的比例達(dá)到1:8-1:10。各類人員嚴(yán)格執(zhí)行本工種崗位責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行《工程質(zhì)量與技術(shù)管理制度》、《質(zhì)量檢查制度》、《路基路面施工細(xì)則》、《質(zhì)量否決權(quán)制度》和《創(chuàng)文明樣板工程實(shí)施方案》、《提高路面工程質(zhì)量的若干措施》等,形成橫向到邊,縱向到底的質(zhì)量體系,對(duì)整體質(zhì)量實(shí)行全方位的控制。在建立完善的質(zhì)量保證體系基礎(chǔ)上,進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量檢測(cè)手段,主要做法是:

        1.1 明確施工工序

        開工前,依據(jù)《招標(biāo)文件》和《規(guī)范》制訂了各分部、分項(xiàng)、工序操作細(xì)則,明確各施工工序、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的允許誤差、檢測(cè)頻率和方法。

        1.2 制定驗(yàn)收辦法和獎(jiǎng)懲措施

        如水泥穩(wěn)定基層完成后15天內(nèi),對(duì)其段落各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),符合要求認(rèn)真清掃、沖洗,做瀝青粘層。不符合要求的進(jìn)行處理,合格后進(jìn)行下一道工序施工。

        1.3 加強(qiáng)對(duì)原材料的控制與檢測(cè)

        工程材料由項(xiàng)目經(jīng)理親自抓,所有原材料進(jìn)場(chǎng)前一律經(jīng)過取樣檢驗(yàn),必須由項(xiàng)目總工程師簽字后方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)料過程中隨時(shí)抽檢。拌和場(chǎng)所進(jìn)砂石料嚴(yán)格分類堆放,并備有苫布覆蓋。

        1.4 加強(qiáng)對(duì)施工工藝操作過程的控制與檢驗(yàn)

        如在瀝青混凝土路面施工中,根據(jù)規(guī)范要求,在拌和站和攤鋪現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人負(fù)責(zé)瀝青混合料質(zhì)量。嚴(yán)格控制瀝青混合料的施工溫度。在瀝青混凝土路面碾壓完成后,按規(guī)范要求對(duì)其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),并及時(shí)填寫各項(xiàng)檢測(cè)記錄和原始記錄。尤其是現(xiàn)場(chǎng)對(duì)基層和面層平整度的檢測(cè),加大檢測(cè)頻率,比規(guī)范要求的頻率提高一倍進(jìn)行檢測(cè)。

        1.5 使用先進(jìn)設(shè)備,提高施工工藝質(zhì)量

        為了提高施工質(zhì)量,加強(qiáng)工程質(zhì)量的檢測(cè),幾年來,我公司先后引進(jìn)了一批具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)施工機(jī)械和充沛的測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備,從而為提高和保證施工質(zhì)量創(chuàng)造了有利的條件。

        2 把施工管理重點(diǎn)放到第一線,特別是抓好工序管理

        2.1 要求各級(jí)技術(shù)干部現(xiàn)場(chǎng)盯崗。在施工中,要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)人員堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)辦公。提出工程技術(shù)人員不盯施工現(xiàn)場(chǎng)就等于脫崗。關(guān)鍵工序開工前,必須有項(xiàng)目經(jīng)理部總工、施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人深入現(xiàn)場(chǎng)指揮、指導(dǎo)、協(xié)調(diào),及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題和質(zhì)量問題。

        2.2 高度重視底基層、基層的施工質(zhì)量,在底基層施工中,為克服放樣不精確的弊病,提高標(biāo)高、橫坡度、平整度的合格率,標(biāo)高控制必須設(shè)立嚴(yán)格的控制樁,加密高程控制點(diǎn),提高精度。第一次放樣后粗平;第二次放樣后精平;第三次放樣后再精平,然后立即進(jìn)行檢測(cè);第四次平整是精細(xì)找平個(gè)別仍不合格點(diǎn)。通過“三放四整”,保證了底基層的標(biāo)高和平整度。

        2.3 把工序管理作為施工管理的重要一環(huán)來抓。主要做法是:

        2.3.1 堅(jiān)持開工前進(jìn)行技術(shù)交底。在各分項(xiàng)工程開工前,由隊(duì)主任工程師向工長(zhǎng)及施工人員、機(jī)械人員進(jìn)行技術(shù)交底,詳細(xì)說明施工工藝、施工方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證措施,使所有參加施工人員做到心中有數(shù)。

        2.3.2 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)工序管理、明確分工,責(zé)任到人。底基層、基層(水泥穩(wěn)定層)、瀝青砼路面、瀝青混合料攪拌站等重要工序設(shè)立專人盯崗。各工序均設(shè)置崗位職責(zé)牌,寫明施工的工序、負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)等。通過設(shè)置崗位職責(zé)牌,增強(qiáng)了每位職工的責(zé)任心。

        2.3.3 合理安排工序順序,文明施工,減少污染。各工序?qū)嵭辛魉鳂I(yè)。每道工序施工完,不給下道工序留下尾巴,施工現(xiàn)場(chǎng)始終保持干凈整潔。附屬工程,如安裝路緣石、漿砌工程等,必須采取防污染措施。

        2.3.4 把安全生產(chǎn)作為文明施工的一個(gè)重要工作來抓。項(xiàng)目部、施工隊(duì)、班組建立三級(jí)安全組織管理體系,在施工現(xiàn)場(chǎng)重要場(chǎng)所、重要部位設(shè)置安全標(biāo)語、標(biāo)牌,并配備消防器材、設(shè)置專職安全員。公司安委會(huì)堅(jiān)持每月進(jìn)行一次安全檢查。

        3 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范,實(shí)施規(guī)范化的質(zhì)量管理

        為確保創(chuàng)“文明樣板工程”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),我們堅(jiān)持在認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程,實(shí)施規(guī)范化、制度化的質(zhì)量管理上下工夫。

        3.1 根據(jù)各類公路技術(shù)要求,制定出創(chuàng)“文明樣板工程”實(shí)施方案,將此方案發(fā)放到全體技術(shù)干部和施工人員手中,使大家對(duì)各項(xiàng)奮斗目標(biāo)心中有數(shù)。

        3.2 要求路面工程主要質(zhì)量指標(biāo)合格率必須達(dá)到100%,均比設(shè)計(jì)、規(guī)范要求高出一個(gè)檔次。表面平整度檢查加大檢測(cè)頻率,合格率達(dá)到95%以上。工程內(nèi)在質(zhì)量做到全部合格,外觀工程質(zhì)量做到整潔平順、線面規(guī)范、界面分明。

        3.3 堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部每月定期進(jìn)行一次質(zhì)量檢查,每次檢查結(jié)果發(fā)布通報(bào),并與獎(jiǎng)懲掛鉤。各專業(yè)施工隊(duì)每月進(jìn)行二次質(zhì)量檢查。做到施工過程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結(jié)合,對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序建立質(zhì)量管理點(diǎn),設(shè)立質(zhì)量工程師進(jìn)行專管。

        3.4 為增強(qiáng)職工的質(zhì)量意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),對(duì)關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵工種在獎(jiǎng)金分配上進(jìn)行大幅度傾斜。為執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)制度,從綜合獎(jiǎng)中抽出50%作為獎(jiǎng)金,實(shí)行單獨(dú)工程質(zhì)量獎(jiǎng),每月由總工根據(jù)當(dāng)月質(zhì)量檢查結(jié)果發(fā)放。對(duì)是否達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程制定出具體、詳細(xì)的內(nèi)容,如:下道工序交接不能通過驗(yàn)收的施工段;公司質(zhì)量檢查總分低于90分的施工段;質(zhì)量監(jiān)督站、監(jiān)理單位檢查不合格,并指出具體缺點(diǎn)的施工段;不能文明施工、違章指揮、違章作業(yè)的施工段等;扣發(fā)班組主要負(fù)責(zé)人及其直接責(zé)任者的質(zhì)量獎(jiǎng)。

        4 注重質(zhì)量動(dòng)態(tài)宣傳,提高質(zhì)量意識(shí)

        首先,從質(zhì)量教育入手,把“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)熔化到每個(gè)職工的自覺行動(dòng)中,使職工們認(rèn)識(shí)到質(zhì)量問題不僅是經(jīng)濟(jì)技術(shù)問題,而是關(guān)系到公司的前途和發(fā)展,關(guān)系到本地區(qū)的交通形象和改革發(fā)展的大問題。第二,利用多種形式搞好質(zhì)量宣傳。每周利用學(xué)習(xí)日組織職工學(xué)習(xí)質(zhì)量管理知識(shí)。利用黑板報(bào)、《施工簡(jiǎn)報(bào)》對(duì)身邊的質(zhì)量問題及時(shí)宣傳報(bào)導(dǎo),在職工駐地、工作現(xiàn)場(chǎng)制作質(zhì)量宣傳標(biāo)語。第三、結(jié)合全國(guó)公路質(zhì)量年活動(dòng),大力開展“質(zhì)量、安全、效益”綜合勞動(dòng)競(jìng)賽,實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度,充分調(diào)動(dòng)施工隊(duì)伍及廣大職工的工作積極性和質(zhì)量意識(shí),以此推動(dòng)工程施工質(zhì)量的不斷提高。第四、項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)定期召開質(zhì)量討論會(huì),對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行研討。通過學(xué)習(xí)、宣傳,提高全體職工的質(zhì)量意識(shí)。

        通過我們?cè)诮鼛啄陙硎┕さ墓こ虂砜?,由于加?qiáng)了工程質(zhì)量管理,制定了一些強(qiáng)有力的質(zhì)量保證措施,質(zhì)量上層層有人抓,責(zé)任明確,使得所有的工程,工程質(zhì)量都處于受控制狀態(tài),工程質(zhì)量合格率均達(dá)到100%,受到了業(yè)主及監(jiān)理單位們的好評(píng),并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)信譽(yù),為我公司的發(fā)展拓寬了道路。

        [1]培經(jīng),吳濤.施工項(xiàng)目管理概論[M].中國(guó)建筑出版社,2006.

        [2]陳烈.公路工程項(xiàng)目管理[M].人民交通出版社,2007.

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