《商務(wù)周刊》：日前，國務(wù)院出臺(tái)了《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》，對(duì)于《意見》提到的戰(zhàn)略定位，您怎么理解？

鄭柵潔：海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)被賦予的戰(zhàn)略定位包括兩岸人民交流合作先行先試區(qū)域，服務(wù)周邊地區(qū)發(fā)展新的對(duì)外開放綜合通道，東部沿海地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)的重要基地，還有就是重要的自然和文化旅游中心。我覺得經(jīng)濟(jì)發(fā)展是實(shí)現(xiàn)這些戰(zhàn)略的基礎(chǔ)，今后我們要發(fā)展得再快些。那么怎么做呢？5月8日，國務(wù)院總理溫家寶在福建考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，從根本上講要靠改革，要靠開放，要靠創(chuàng)新，這樣才能把海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建成科學(xué)發(fā)展之區(qū)、改革開放之區(qū)、文明祥和之區(qū)和生態(tài)優(yōu)美之區(qū)。

說實(shí)在的，《意見》對(duì)福建全省來說既是鼓勵(lì)鞭策，更是壓力。

《商務(wù)周刊》：許多福建人，都說海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略的確立，對(duì)福建來說是具有里程碑意義的，對(duì)此您怎么認(rèn)識(shí)？

鄭柵潔：這對(duì)福建來說是確實(shí)是千載難逢的發(fā)展良機(jī)，我們必須扎實(shí)工作。因?yàn)椤兑庖姟繁旧韮?nèi)涵豐富、空間大、挑戰(zhàn)多。對(duì)于我們來說，首先就是如何學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)、理解《意見》，提高廣大干部的認(rèn)識(shí)，這樣才能制定出科學(xué)有效的貫徹落實(shí)的舉措。比如，《意見》中強(qiáng)調(diào)建設(shè)兩岸經(jīng)貿(mào)合作的緊密區(qū)域，這是兩岸經(jīng)濟(jì)如何進(jìn)一步融合的問題，這概念非常豐富。緊密區(qū)域如何做到緊密呢？這就是未來工作中的挑戰(zhàn)，我們就得想辦法開創(chuàng)性地開展工作。

《商務(wù)周刊》：據(jù)說福建省發(fā)展改革委正在編制《福建省主體功能區(qū)規(guī)劃》，這與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)有什么關(guān)聯(lián)？

鄭柵潔：兩者關(guān)系非常緊密。編制主體功能區(qū)規(guī)劃是在省委省政府領(lǐng)導(dǎo)下，在國家發(fā)展改革委指導(dǎo)下，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的一項(xiàng)重要舉措。我委按照省政府部署，牽頭組織編制《福建省主體功能區(qū)規(guī)劃》，爭取海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)在國家主體功能區(qū)布局中占有更重要的位置。為了與全國主體功能區(qū)規(guī)劃的銜接，我們多次派人赴京加強(qiáng)與國家發(fā)改委的溝通、匯報(bào)。根據(jù)國務(wù)院的意見文件和福建的資源環(huán)境承載能力及現(xiàn)有開發(fā)密度及發(fā)展?jié)摿?，我們將爭取海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)沿海具備條件的地區(qū)列入全國主體功能區(qū)的重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域。

同時(shí)，福建省也在重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃布局上積極爭取國家支持?！笆晃濉敝攸c(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃和十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中，福建煉化一體化、石獅PTA、漳州古雷大型石化、戴姆勒輕客和泉州造船項(xiàng)目等重大工業(yè)項(xiàng)目被列入國家規(guī)劃并核準(zhǔn)建設(shè)，這為海西經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)提供了產(chǎn)業(yè)支撐。閩臺(tái)合資建設(shè)福建福欣特殊鋼有限公司不銹鋼項(xiàng)目也已獲國家有關(guān)部門批準(zhǔn)開工建設(shè)。

《商務(wù)周刊》：海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)概念提出后，國家各部委在重大基礎(chǔ)建設(shè)方面給了福建哪些支持？

鄭柵潔：2004年至今，已經(jīng)有國家60多個(gè)部委和央屬企業(yè)與福建省簽署了支持海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)發(fā)展合作協(xié)議、會(huì)議紀(jì)要或?qū)ｉT出臺(tái)政策意見文件，從規(guī)劃布局、項(xiàng)目建設(shè)、通關(guān)口岸、金融服務(wù)、交通建設(shè)、財(cái)政稅收等方面支持和促進(jìn)海西發(fā)展。如2004年12月福建省與鐵道部簽署《關(guān)于加快福建鐵路建設(shè)有關(guān)問題會(huì)議紀(jì)要》以來，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)先后掀起了四輪鐵路建設(shè)高潮。2008年10月《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》將福建省鐵路中長期規(guī)劃的主要項(xiàng)目列入，按照規(guī)劃目標(biāo)，福建省鐵路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到6000公里左右，進(jìn)出省通道將從目前4個(gè)增加到12個(gè)，路網(wǎng)密度將從目前135.42公里/萬平方公里增加到500公里/萬平方公里，將處于全國領(lǐng)先水平，形成發(fā)達(dá)完善的福建鐵路網(wǎng)。

2005年交通部與福建省簽署部省領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)議紀(jì)要后，福建省發(fā)改委會(huì)同省交通廳、省高指等部門全面推進(jìn)部省會(huì)談紀(jì)要的落實(shí)，加快形成“三縱八橫”高速公路主骨架和現(xiàn)代化海峽西岸港口群。高速公路方面，福建省“三縱四橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目大都被列入《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，龍長、浦南、泉三等一批高速公路相繼建成通車。截至今年3月，全省高速公路累計(jì)通車?yán)锍踢_(dá)到1895公里，9個(gè)設(shè)區(qū)市全部通高速公路。另外國家發(fā)改委、交通部共同支持福建省農(nóng)村公路路面硬化工程，“十一五”期間每年安排2.5億—3億元補(bǔ)助資金支持福建省農(nóng)村公路建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)為10萬元/公里，總補(bǔ)助規(guī)模計(jì)劃為18億元。港口方面，東南沿海港口群也被列入國家五大港口群布局建設(shè)。