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        中海油加速“上岸”

        2009-12-31 00:00:00
        商務(wù)周刊 2009年11期

        一直希望把業(yè)務(wù)從海上拓展到陸上的中海油在冬天強勢發(fā)力

        “外面的世界很凄涼,活在中國很幸福?!敝泻S投麻L傅成玉在今年博鰲亞洲經(jīng)濟論壇上說的這句話,可謂經(jīng)濟危機下壘球石油行業(yè)最真實的寫照——在各大外國石油公司都陷入困境時,國內(nèi)企業(yè)仍然在有條不紊地進行戰(zhàn)略規(guī)劃,中海油在進軍下游產(chǎn)業(yè)鏈上更是表現(xiàn)得有聲有色。

        5月初,中海油和廣東省200多家民營加油站進行接觸,洽談收購事宜,其中150-160家的談判已經(jīng)接近尾聲。中海油新聞宣傳部相關(guān)人士向《商務(wù)周刊》介紹,中海油已初步與廣東12家大型成品油批發(fā)商達成協(xié)議,為其供應(yīng)成品油,隨后將投入到加油站建設(shè)中。

        這并不是一時頭腦發(fā)熱。此前,作為中國最大的海上油氣生產(chǎn)商,中海油的主要業(yè)務(wù)集中在上游的石油開采上,對中下游的煉油和成品油銷售業(yè)務(wù)很少涉及?!耙粭l腿走路”使得中海油明顯缺乏競爭優(yōu)勢,產(chǎn)業(yè)鏈也無法形成銜接。

        早在2006年初,傅成玉就曾在香港表示,中海油將進一步染指下游業(yè)務(wù)。2006年2月,中海油通過“油源換股權(quán)”的方式,以3.88億元從中石化手中購得上海星城石油有限公司83.2%股權(quán),從而間接獲得了上海星城在上海的20個加油站和一個1.66萬立方米的油庫。2006年3月,中海油與殼牌合資的中海殼牌南海石化項目正式投產(chǎn),顯露了中海油上中下游縱向一體化發(fā)展的韜略。

        2007年5月,在商務(wù)部公布的8家新獲成品油批發(fā)資格的企業(yè)名單中,中海油旗下的中海石油煉化有限責任公司和中海煉化銷售分公司名列其中,這為中海油進軍成品油零售市場掃除了障礙。2007年10月,中海油的第一座全資加油站,即石化西加油站在廣東惠州投入運營。“這是中海油下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個里程碑?!鄙鲜鲋泻S腿耸勘硎?,由此中海油正式進軍油品銷售市場。

        劍橋能源分析師嚴克風也認為,近年來中海油在縱向一體化上的追求尤為突出。他對《商務(wù)周刊》分析到:“海上鉆油風險高,相比之下,中下游的煉油和成品油銷售的風險要小很多。這是中海油選擇進軍下游產(chǎn)業(yè)的一個重要原因。”

        不過,幾年來一直希望把業(yè)務(wù)從海上拓展到陸上的中海油,其“上岸”計劃并不順利。以廣東為例,當初中海油規(guī)劃部署在當?shù)爻闪?00個加油站,但至夸已建成的網(wǎng)點屈指可數(shù)。中海油主要依靠收購來發(fā)展加油站網(wǎng)點,效果不佳,相關(guān)配套的油庫、管道等也沒能跟上。

        全國9萬多個加油站中,中石化擁有2.8萬多個,占33.3%;中石油擁有1.9萬多個,占20%;而中海油在全國僅有100來個加油站。除了這兩個在成品油市場多年無人撼動的壟斷巨頭,中海油還必須面臨越來越多和它一樣的覬覦者,比如中化集團、中航油。另外,隨著國內(nèi)成品油零售和批發(fā)市場相繼開放,殼牌、BP、道達爾等外資石油巨頭也蠢蠢欲動。

        “從加油站數(shù)量來說,我們的確剛剛起步。但我們和中石油、中石化的經(jīng)營思路不同,我們目前追求的不是數(shù)量,而是一個整體的規(guī)劃?!鄙鲜鲋泻S腿耸勘硎荆泻S蛯佑驼镜囊蟾?,希望它們不僅只提供加油服務(wù),還要承擔更多元化的角色,比如附帶休閑場所、大型超市等。

        他同時強調(diào),這也是中海油風險管理體系的要求。中海油從2005年開始推行“全面風險管理”,“把風險放在第一,絕不會輕易冒進”。傅成玉在今年的博鰲論壇上也多次表示,在控制風險的前提下,中海油才會抓住機遇,加大投資力度。

        在求穩(wěn)的同時,中海油多年謀劃的“兩洲一灣”(即珠江三角洲,長江三角洲和環(huán)渤海灣)戰(zhàn)略從去年底開始加速。2008年10月,中海油大榭石化二期主體項目竣工,加上一期項目,該公司年生產(chǎn)能力達到300萬噸。今年2月2日,中海油在廣東立沙島的儲運項目基本完工,在當?shù)亟⒘顺善酚椭苻D(zhuǎn)量達每年500萬噸的油庫。3天后,寧波大榭石化又全資收購浙江舟山和邦化學(xué)有限公司,補齊了在煉化環(huán)節(jié)的缺口。5月初,中海油宣布控股北京中油華路石化有限公司和漢沽管區(qū)中油石油銷售有限公司,其中北京華路下轄2萬噸級油庫一座及鐵路專用線,漢沽中油在建的3萬立方米油庫位于河北唐山,預(yù)計今年10月投入運行。

        按照計劃,在珠三角地區(qū),中海油以惠州為基地,最終將形成4000萬噸煉油、300萬噸乙烯生產(chǎn)規(guī)模;長三角地區(qū),以寧波大榭為基地,形成1000萬噸煉油及相應(yīng)的化工生產(chǎn)規(guī)模;環(huán)渤海灣及其他地區(qū)則以山東為基地形成1000萬噸煉油和鹽化工在內(nèi)的生產(chǎn)規(guī)模。

        5月4日,惠州1200萬噸煉油項目13套主體裝置成功投產(chǎn)。該項目總投資約200億元,年加工量達到1200萬噸,是中海油投資建設(shè)的首座大型煉油廠,也是目前投產(chǎn)的國內(nèi)規(guī)模最大的單套煉油項目?!盎葜轃捰晚椖康耐瓿?,進一步完善了中海油的產(chǎn)業(yè)鏈,為中海油上中下游一體化戰(zhàn)略再次邁出關(guān)鍵一步?!鄙鲜鲋泻S拖嚓P(guān)人士說。

        值得關(guān)注的是,圍繞惠州項目成立的中海油煉油及銷售事業(yè)部,是中海油的一級單位,集中管理包括煉油、油品銷售、瀝青產(chǎn)銷在內(nèi)的業(yè)務(wù)。這是中海油第一次成立大事業(yè)部在內(nèi)部整合中下游業(yè)務(wù),初步設(shè)想是以中海石油煉化有限公司從事的惠州煉油項目為基礎(chǔ),結(jié)合中海油氣開發(fā)利用公司在油氣開發(fā)和瀝青生產(chǎn)方面的優(yōu)勢,依托中海油品銷售有限責任公司的銷售經(jīng)驗,形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

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