8月1日，是中國(guó)人民解放軍建軍節(jié)，但從2008年開始，它增添了一個(gè)內(nèi)涵，那就是京津城際鐵路在這一天通車運(yùn)營(yíng)。

京津城際鐵路，它贏得的贊譽(yù)汗牛充棟，它讓中國(guó)鐵路交通現(xiàn)代化一躍達(dá)到世界領(lǐng)先水平。一年來(lái)的刻骨銘心的經(jīng)歷告訴世人，它已成為新時(shí)代的中國(guó)名片。

愛情幸福線

“京津城際鐵路成就了我和愛人的幸?！?，剛剛成為新郎的小唐一臉興奮的說。

2007年，小唐在一次出差天津時(shí)遇上了小范，一見鐘情的小唐展開了猛烈的愛情攻勢(shì)，但是，每次往來(lái)京津，讓小唐十分疲憊。他那時(shí)就夢(mèng)想，要是能像在北京一樣，坐上公交車就能見到愛人多好。

2008年，兩人開始談婚論嫁。小范是天津本地人。在天津一家銀行上班，不想離開天津，而小唐也不想放棄自己在北京的發(fā)展前景，這120公里的距離橫亙?cè)诙说膼矍橹g?！盀榇耍恢獱?zhēng)吵了多少回”，小唐一度十分苦惱。

“有一次?？葱侣?wù)f京津之間的城際鐵路馬上就要開通，半小時(shí)就能到天津，我那種興奮是無(wú)法形容的，就像在黑暗中突然遇到光明一樣?！毙√萍鼻信瓮┙虺请H鐵路通車運(yùn)營(yíng)。

最終，在2008年8月1日，小唐乘坐著首趟開往天津的城際列車奔向愛人。半小時(shí)到達(dá)，比在市里坐公交車還快，而這也讓小唐和小范最終走在了一起。

經(jīng)過精心的準(zhǔn)備，兩人選擇在京津城際鐵路通車滿一年的8月1日舉行婚禮，以紀(jì)念成就自己愛情的幸福線?！拔蚁?，像我這樣的人還有很多，以后也會(huì)更多的”，小唐說。

的確，120公里，半小時(shí)到達(dá)，在2008年8月1日之前。對(duì)整個(gè)中國(guó)人來(lái)說，都是一個(gè)夢(mèng)想。不僅是小唐，還有更多的各行各業(yè)的人們，在享受著這中國(guó)第一速度的便捷。

國(guó)人驕傲

接待參觀考察，對(duì)京津城際鐵路工作人員來(lái)說已經(jīng)是家常便飯，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人胡錦濤、吳邦國(guó)、溫家寶等親自前來(lái)考察指導(dǎo)，中央各單位和各省市、各行業(yè)的考察團(tuán)紛至沓來(lái)。一年來(lái)，京津城際鐵路成為中國(guó)政府部門參觀考察學(xué)習(xí)最集中的地區(qū)之一。

一年來(lái)，美國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、日本、法國(guó)、德國(guó)、意大利、澳大利亞、印度、新加坡、泰國(guó)、波蘭、南非、蒙古、巴基斯坦……來(lái)自世界五大洲30多個(gè)國(guó)家的政要、國(guó)際組織領(lǐng)導(dǎo)200多批次，上萬(wàn)人次考察京津城際。

每一個(gè)前來(lái)的政要和專家，無(wú)人不贊嘆。昔日“萬(wàn)國(guó)牌”的中國(guó)鐵路，今天正以“中國(guó)創(chuàng)造”鑄就世界“高鐵中心”?！昂芏鄧?guó)家已向商務(wù)部提出建設(shè)高速鐵路并希望得到中國(guó)鐵路部門幫助的意向?！?/p>

重新定義中國(guó)交通助推國(guó)家發(fā)展模式轉(zhuǎn)型升級(jí)的京津城際，正成為現(xiàn)代化中國(guó)的閃亮新名片，正成為和平崛起中國(guó)的新象征。

京津同城夢(mèng)想和現(xiàn)實(shí)

在京津城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)一年里，更多的人們開始真正步入京津同城時(shí)代。這里從網(wǎng)絡(luò)空間和論壇精選了幾段普通人的心聲，其中可以看出京津城際鐵路對(duì)人們生活和觀念的真切影響。

京津之間

真不知道應(yīng)該愛還是恨新開通的京津城際動(dòng)車組。清晨，我伴著朝霞飛馳而去；傍晚，我?guī)е簧砥v坦然而歸。新動(dòng)車以它的速度縮短了我的出差時(shí)間，而這種趕早班搭晚班的日子實(shí)在是辛苦不足為外人道也。

感受京津同城

其實(shí)，今年往返天津也有三次了，只不過每次都行色匆匆，沒來(lái)得及仔細(xì)欣賞變化中的天津。也坐過新的城際列車，只不過當(dāng)時(shí)心情不佳，沒能好好感受那份喜悅和激動(dòng)。這一次，終于有機(jī)會(huì)得償所愿了。

很早就來(lái)到北京南站，可是最早的票卻只有十點(diǎn)的了。唉，最近天津周末游火得很，當(dāng)天買票就是這樣的結(jié)果。好在這次我不著急，剛好可以利用這兩個(gè)小時(shí)好好觀察南站。轉(zhuǎn)了一大圈，連衛(wèi)生間都“考察”了一遍(可以和曼谷大商場(chǎng)的衛(wèi)生間媲美)，逛夠了、拍夠了，找了一處比較安靜的地方看書。

北京——天津，真的很快，30分鐘。伴著周圍人驚訝、興奮的聲音。我看到了最高速度：350公里／小時(shí)!這在三四年前恐怕是根本無(wú)法想象的，下午六點(diǎn)結(jié)束了一天的旅程返回北京。真是同城啊，一天往返。

(來(lái)源：陶雨薇然的live空間)

京津雙城及其他

京津之間的城鐵那真叫一個(gè)快啊，感覺真是棒極了。

早晨7點(diǎn)25分從天津出發(fā)，7點(diǎn)55分就到北京南站，全程只用半小時(shí)，感覺就像坐飛機(jī)一樣。車廂很豪華，設(shè)施也很現(xiàn)代化，大家的座位方向都是朝前的，如果想打牌聊天。還可以自己將座位調(diào)轉(zhuǎn)方向。和許多家住天津在北京上班的白領(lǐng)一樣，每周要往返這兩個(gè)大都市之間至少兩次，他們把上下班乘坐動(dòng)車戲稱為打“鐵的”。

說真的，雙城的感覺像是在做夢(mèng)，但是值得慶幸的是夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了，呵呵。

(來(lái)源：新浪北京論壇。作者：才能這個(gè))

貼地飛行

自從京津城際鐵路開通以后，一直就想感受一次“貼地飛行”的感覺，昨天終于有機(jī)會(huì)登上了去天津的列車。

剛進(jìn)入車廂，第一感覺就是好像登上了“空中客車”，乘務(wù)員小姐在車廂門口熱情的迎接著每一名乘客。干凈整潔的車廂真的如同機(jī)艙一般。座位是可以前后調(diào)節(jié)的，行李箱上面安有鏡子以便乘客提取行李，掛在車廂頂上的電視沒有任何的信號(hào)干擾。只有寬大的車窗外面的景物還在提醒你是在列車上。

僅僅是看了幾眼報(bào)紙，去了一次洗手間的時(shí)間，列車就駛?cè)胩旖?，開始減速，最終緩緩地、平穩(wěn)地駛?cè)肓颂旖蛘?。有了京津城際鐵路，北京天津不像以前那么的遠(yuǎn)了……

(來(lái)源：中南海在線論壇，作者：小民)

編輯 汪鵬圖／羅春曉

數(shù)字和關(guān)鍵詞

數(shù)字的意義，其實(shí)很豐富。一個(gè)又一個(gè)真實(shí)的數(shù)字向我們酣暢淋漓地詮釋了京津城際開通一周年的故事……

第一條高速城際鐵路

2008年8月1日，中國(guó)第一條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有國(guó)際一流水平的高速城際鐵路——京津城際鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。

第一速度

我國(guó)第一條時(shí)速達(dá)350公里的高速鐵路在京津之間正式投入運(yùn)營(yíng)，我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的“和諧號(hào)”CRH3動(dòng)車組在京津城際鐵路試運(yùn)行中跑出394.3公里的時(shí)速，達(dá)到世界運(yùn)營(yíng)鐵路最高速度。

350公里／小時(shí)

京津城際鐵路是目前世界上第一條運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到每小時(shí)350公里的客運(yùn)鐵路專線，這個(gè)速度意味著列車每秒鐘將行進(jìn)100米。

不到30分鐘最小間隔3分鐘

京津城際的開通運(yùn)營(yíng)，北京至天津兩大直轄市的直達(dá)運(yùn)行時(shí)間不超過30分鐘，最小發(fā)車間隔3分鐘。

安全運(yùn)送1870萬(wàn)人

至2009年8月1日，京津城際鐵路通車運(yùn)營(yíng)一周年來(lái)，共運(yùn)送旅客1870萬(wàn)人，總體客流量比通車前增長(zhǎng)了86％，列車正點(diǎn)率98％。

客流同比增長(zhǎng)128.4％

京津城際通車1個(gè)月，京津間客流同比增長(zhǎng)128.4％。2008年天津市接待游客數(shù)量和游客旅游消費(fèi)水平增幅創(chuàng)10年來(lái)最高水平。

天津旅游增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為35％

通車3個(gè)月，天津老字號(hào)“狗不理”包子銷量增幅超20％。數(shù)據(jù)顯示，京津城際對(duì)2008年天津旅游增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為35％。

優(yōu)秀人才增40％

通車半年，到天津創(chuàng)業(yè)的優(yōu)秀人才增加40％。中央國(guó)有大企業(yè)到天津投資不斷增多，中央科研院所與天津的合作也越來(lái)越多。

2000多家企業(yè)來(lái)津

通車1年，有2000多家企業(yè)從北京移師天津。天津迎來(lái)了一批大項(xiàng)目、好項(xiàng)目落戶最快、建設(shè)最好的時(shí)期。天津市GDP增長(zhǎng)16.6％

2008年，天津市生產(chǎn)總值比上年增加1303.98億元，按可比價(jià)格計(jì)算，增長(zhǎng)16.5％，增幅比上年提高1.3個(gè)百分點(diǎn)。2009年上半年，天津市GDP增長(zhǎng)16.6％。

72個(gè)人工窗口

北京南站和天津站設(shè)置了先進(jìn)的導(dǎo)向揭示系統(tǒng)，目前京津城際鐵路共設(shè)置72個(gè)人工售票窗口。自動(dòng)售票機(jī)53臺(tái)，自動(dòng)檢票閘機(jī)117臺(tái)。

整理 汪鵬 李蓉