城市是條時(shí)空隧道，讓世人去比較，去緬懷。

跨越時(shí)空搜索，我們生怕掛一漏萬(wàn)。或許經(jīng)歷、了解那些寶貴的歷史后。才讓我們懂得城市曾經(jīng)或正在發(fā)生的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，日后都是滄桑巨變。

延安，革命的圣火燎原天路，珠穆朗瑪?shù)母叨赛c(diǎn)燃了奧林匹克的熱情，“北京歡迎你”唱響神州大地。延安變綠了，成了陜北的好江南：拉薩通火車了，牦牛下了高原；北京奧運(yùn)成功了，如今全世界的人都在唱“我愛(ài)北京天安門(mén)”。

80年代有個(gè)地方叫深圳，落敗的中英街成就了“深圳奇跡”，小漁村一躍成了世界矚目的大都市；90年代還有個(gè)地方叫浦東，對(duì)岸燈火輝煌，此岸雜草叢生，小平同志南巡講話，浦東有了今天中國(guó)金融龍頭老大的地位；如今世界上最大的飛機(jī)——空客A380。落戶天津。新的工業(yè)區(qū)即將在中國(guó)北方崛起……

“鄉(xiāng)愁是一灣淺淺的海峽，我在這頭／大陸在那頭”，詩(shī)人在海峽的那邊。大陸在海峽的對(duì)岸，曾經(jīng)翹首期盼，如今兩地三通，臺(tái)灣內(nèi)地骨肉親情割不斷；來(lái)自北京的黎明在電影《甜蜜蜜》中把一個(gè)黎小軍刻畫(huà)的入木三分，香港曾承載太多內(nèi)地人的夢(mèng)想；對(duì)于澳門(mén)，也許有些陌生，但通過(guò)兩地少年間的書(shū)信。讓我們懂得離別的是時(shí)間，不變的是中華情誼。

本期策劃，我們特意選出九座有代表性的城市。展示風(fēng)華正茂的祖國(guó)。當(dāng)然還有那永不褪色的記憶。

翠綠延安

關(guān)鍵詞：由“黃”到“綠”。

抵達(dá)延安時(shí)，恰巧紛紛揚(yáng)揚(yáng)地飄著小雨。

從大巴車窗觀望一座紅色之城——立交橋、高層百貨大樓、量販?zhǔn)終TV……延安城市建設(shè)已初具模樣。

這座在2008年接待游客746萬(wàn)人次，旅游綜合收入幾乎占到全市生產(chǎn)總值20％的城市，城市環(huán)境與人們印象中的旅游城市——三亞、桂林、昆明……還是存在差距。

傍晚，年過(guò)六句的孫大爺搬了個(gè)小板凳。坐在街邊的藥店門(mén)口，納涼看風(fēng)景?！澳睦镉酗L(fēng)景?”。孫大爺一拍大腿。站起來(lái)。往對(duì)面指去?！拔∥毸?，多少樹(shù)?”往后轉(zhuǎn)身，“鳳凰山，綠不?…好著呢，清涼山上的樹(shù)，還有我種的好幾棵?！?/p>

土生土長(zhǎng)在延安的孫大爺，對(duì)現(xiàn)在的延安城市很滿足。“七八年前，下雨刮風(fēng)，空中都是山上的黃沙?，F(xiàn)在，山上都是樹(shù)。難免地上落下一些泥沙。好多了哩?！?/p>

在延安的各大街道廣告欄上，仍舊能看到“我為延安種棵樹(shù)”活動(dòng)的大幅宣傳。

響應(yīng)號(hào)召。住在清涼山腳下的孫大爺說(shuō)，他在自家不遠(yuǎn)處種了5棵刺槐樹(shù)。在寶塔山。義務(wù)講解員——四年級(jí)小學(xué)生萬(wàn)格妤。指著山腰上一大片常青樹(shù)，說(shuō)其中有她種的一小棵。截止到2008年，延安林草覆蓋率由治理前的42.9％提高到57.9％。

路過(guò)露著黃色河床的延河時(shí)，接送我們的司機(jī)滿懷欣喜地說(shuō)：“水位線又下降了”。水位下降。證明了水土流失治理的成效，截止到2008年，延安市水土流失治理程度由20.7％提高到45.7％。而年降雨量卻由“十五”期間的492毫米提高到“十一五”期間的500毫米以上。

實(shí)質(zhì)上，當(dāng)今的延安。與當(dāng)年“一場(chǎng)老黃風(fēng)，從春刮到冬”、“山連山來(lái)峁連峁。三山五嶺不見(jiàn)苗”的描述完全不一樣了。滿是泥濘的街道，細(xì)看其實(shí)只有雨后留下的泥漿，卻沒(méi)有空瓶、廢紙等垃圾。

延安，正經(jīng)歷著由黃到綠的歷史性轉(zhuǎn)變，筆者對(duì)延安的印象，也在實(shí)現(xiàn)著由“黃”到“綠”的轉(zhuǎn)身。

夜晚，延安市又迎來(lái)了一場(chǎng)風(fēng)雨。住在背靠鳳凰山的“延安賓館”，同屋的中青報(bào)記者突然感慨地說(shuō)：“這里風(fēng)吹過(guò)。還能聽(tīng)到樹(shù)葉擁擠的沙沙聲?！?/p>

奧運(yùn)的日子

關(guān)鍵詞：變化不止于奧運(yùn)

北京時(shí)間2008年8月8日8:30，T3航站樓入港口將近一個(gè)小時(shí)的焦急等待。終于，我的服務(wù)對(duì)象Larry Romany先生大腹便便地走來(lái)。“我迷路了。我的天，這里實(shí)在太大了!”大多數(shù)初見(jiàn)T3航站樓的外國(guó)人都會(huì)暈頭轉(zhuǎn)向。這就像一個(gè)多世紀(jì)以前。當(dāng)奧地利建筑師阿道夫·路斯從歐洲到達(dá)美國(guó)紐約港。走下蒸汽輪船時(shí)嘖嘖稱奇的感覺(jué)。正如《紐約時(shí)報(bào)》描述的那樣：“他們所感受到的不僅僅是航站樓所展現(xiàn)出的恢宏氣勢(shì)。更有一種無(wú)法忽視的強(qiáng)烈感覺(jué)，那就是：跨過(guò)這個(gè)門(mén)戶，他們將進(jìn)入另一個(gè)世界，一個(gè)正在迅猛發(fā)展變化的嶄新中國(guó)……”

這天下午，在菖蒲河的紅墻下。Larry的醫(yī)生朋友、曾留學(xué)北京的DougIas先生以“老北京”的姿態(tài)說(shuō)起了他灰褐色的眼眸中30年前的北京，說(shuō)起他在這里的第一輛叫“飛鴿”的自行車，說(shuō)起他和同學(xué)們朝八晚五地加入“全民自行車公路賽”的熱流之中，興奮地追逐偶爾擦肩而過(guò)的面包狀公共汽車。長(zhǎng)安街在他的記憶里是每日上學(xué)的必經(jīng)之路。是舉世聞名的“紅色一條街”。

如今長(zhǎng)安街在國(guó)人心中不僅是一系列前衛(wèi)時(shí)尚、富有現(xiàn)代氣息的建筑符號(hào)，是政治、經(jīng)濟(jì)、文化簇?fù)硐碌摹吧裰莸谝唤帧?，更是一條銜接中國(guó)發(fā)展片段的路，是見(jiàn)證我們科技崛起、觀念變遷、牽手世界的發(fā)展動(dòng)脈。而她不只是北京的，是屬于每一個(gè)中國(guó)人的，當(dāng)然也屬于像DougIas那樣的“老北京”。

從天壇由靛藍(lán)色勾勒的方圓里出發(fā)，邂逅前門(mén)口的老北京炸醬面館，環(huán)顧天安門(mén)廣場(chǎng)上的昨天與今天。在紫禁城巍峨的陰影下細(xì)數(shù)錯(cuò)落、絢麗的琉璃瓦，劃過(guò)太液池上漂浮的綠樹(shù)紅墻的倒影……再次打量這條被我重新規(guī)劃因而并不那么規(guī)矩的“中軸”時(shí)。古都千年的記憶正緩緩延伸，奧林匹克公園中心區(qū)成為中軸線新的端點(diǎn)：這里擁有亞洲最大的城區(qū)人工水系、最大的城市綠化景觀、最長(zhǎng)的地下交通環(huán)廊、世界最開(kāi)闊的步行廣場(chǎng)，這些鏗鏘的“之最”使傳統(tǒng)的中軸線從一條承載民族智慧的歷史縱深之路延展為一條尋夢(mèng)、圓夢(mèng)的奧運(yùn)之路、一條現(xiàn)代化的城市之路。

奧運(yùn)正走遠(yuǎn)，我們留下的不只是水波環(huán)繞的“巨蛋”形國(guó)家大劇院、傾斜交錯(cuò)的中央電視臺(tái)新址、鋼架盤(pán)曲的“鳥(niǎo)巢”、膜結(jié)構(gòu)包裹的“水立方”……這些新的地標(biāo)性建筑，更是流淌在北京骨髓里的改變，是歷經(jīng)數(shù)十年發(fā)展、近千年傳承后對(duì)未來(lái)最殷切的期盼。

北京在變，這種改變不僅僅是為奧運(yùn)，也不會(huì)止于奧運(yùn)。

青藏線上“探戈拉薩”

關(guān)鍵詞：陽(yáng)光下的時(shí)尚

西藏一離天最近。拉薩——圣潔天梯。2007年，青藏鐵路建成通車，天路不再遙遠(yuǎn)。

沒(méi)有去過(guò)拉薩的人。總認(rèn)為它很原始，很落后；到過(guò)拉薩的人都說(shuō)，其實(shí)拉薩很時(shí)尚。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，曾經(jīng)很固執(zhí)地以為拉薩的世界只有雪山的白色。后來(lái)我看到一段描寫(xiě)拉薩最美的文字：“拉薩最不少的就是大把的時(shí)間和陽(yáng)光，因此經(jīng)?？梢钥匆?jiàn)穿著闊腿麻布褲子，一臉無(wú)邪的姑娘靠在大昭寺前的墻角下曬太陽(yáng)，一曬就是一下午，這群人稱之為‘拉薩曬一族’。一批又一批的人來(lái)到拉薩，帶來(lái)了外面時(shí)髦的東西，比如洋快餐，比如布達(dá)拉宮前舉行的‘世界精英模特大賽中國(guó)區(qū)決賽’。拉薩街頭，野性十足的‘豐田4500’一輛接著一輛；頭纏‘英雄結(jié)’、戴著‘雷朋’眼鏡的康巴漢子從你身邊走過(guò)；畫(huà)著大煙熏妝的藏族女孩風(fēng)情萬(wàn)種。但是這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能構(gòu)成拉薩這座城市的魅力。拉薩是這樣一座城市，時(shí)尚但不媚俗，遠(yuǎn)道而來(lái)的‘馬可·波羅’們踩著石板路走街串巷，繪制著各自心中的時(shí)尚地圖：傳統(tǒng)與現(xiàn)代，本土與外來(lái)?，F(xiàn)實(shí)與神秘，帶點(diǎn)理想主義的混搭。拉薩的時(shí)尚超越了時(shí)間與空間，你很難說(shuō)清楚，卻一直被它吸引。所以像我這樣的人來(lái)到這里，只因?yàn)檫@里是拉薩!”

拉薩的漂亮是許多內(nèi)地人都難以想象的。

其實(shí)直到1959年民主改革前，拉薩仍然沒(méi)有形成城市的雛形，城鎮(zhèn)建設(shè)基本上是一張白紙。民主改革后，特別是改革開(kāi)放以來(lái)，西藏的城鎮(zhèn)建設(shè)面貌發(fā)生了巨大的變化。1994年，在布達(dá)拉宮前建起了一個(gè)巨大的廣場(chǎng)。取名“布達(dá)拉廣場(chǎng)”。城內(nèi)筆直的大道寬闊而美麗，到處是綠樹(shù)成蔭，花團(tuán)錦簇。可以毫不夸張地說(shuō)，拉薩的漂亮與現(xiàn)代，絕不亞于內(nèi)地任何一個(gè)省會(huì)城市。

除了這些漂亮的現(xiàn)代建筑外，拉薩人的生活也絕不輸于內(nèi)地。據(jù)說(shuō)，拉薩人均手機(jī)擁有量是全國(guó)第一，而且款式絕對(duì)時(shí)尚新穎。由于拉薩公務(wù)員的工資水平比內(nèi)地要高，人們又都有追求時(shí)尚的天性。因此每一款新手機(jī)上市，拉薩人基本上很快就會(huì)握在手中了。拉薩街頭的轎車大多也是高檔豪華的，西藏人對(duì)此的普遍解釋是：西藏的路況極差，而且空氣中的含氧量低，只能用高檔豪華、排氣量大的車才能與之相適應(yīng)。

拉薩除了有喧囂的一面。也有寧?kù)o、神秘的一面。如果我們撇開(kāi)城市的浮躁，靜下心來(lái)，認(rèn)真看看矗立在紅山上的布達(dá)拉宮、大昭寺、小昭寺、羅布林卡以及拉薩城周圍的甘丹寺、哲蚌寺、色拉寺，再隨手持轉(zhuǎn)經(jīng)筒的信眾們逛逛八廓街。體味一下那些叩著等身頭長(zhǎng)來(lái)拉薩朝圣的虔誠(chéng)信徒們的心境，嗅一嗅大昭寺前煨桑的香爐冒出的裊裊青煙，看一看長(zhǎng)明的酥油燈，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)拉薩的另一面，而這一面。才是拉薩乃至全西藏之所以撩人心扉的關(guān)鍵所在。

后時(shí)代中英街

關(guān)鍵詞：衰敗與崛起

沙頭角的中英街，曾是深圳特有的一道風(fēng)景線，是全世界獨(dú)一無(wú)二的“一街兩制”街。19世紀(jì)末，英國(guó)殖民者強(qiáng)迫清政府簽訂不平等條約后，強(qiáng)行租借九龍半島界線街以北后，深圳河以南包括大嶼山等230多個(gè)島嶼在內(nèi)的廣大地區(qū)成了所謂“新界”，租期99年，英國(guó)人隨后豎立了界碑。

1979年深圳建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)后，緊挨香港的中英街很快以其免稅的價(jià)格優(yōu)勢(shì)成為全國(guó)聞名的“購(gòu)物天堂”。當(dāng)時(shí)流傳著“不到中英街，枉到深圳游”的說(shuō)法。這條250米長(zhǎng)的小街時(shí)常被人流擠得水泄不通。

一位在中英街做服裝生意的店主說(shuō)，早在上世紀(jì)九十年代初期，他們就舉家進(jìn)駐中英街，當(dāng)時(shí)正是中英街最為輝煌的時(shí)候，以前每天的游客從街頭排到街尾，整條街密密麻麻都是。當(dāng)時(shí)，到他商鋪購(gòu)買商品的游客還要分批進(jìn)店，游客購(gòu)買欲很強(qiáng)，很少有人討價(jià)還價(jià)?？涩F(xiàn)在生意一日不如一日。每個(gè)月連商鋪?zhàn)饨鸲假嵅换?。?dāng)問(wèn)到他是否會(huì)離開(kāi)中英街時(shí)。朱先生說(shuō)，他把家都安在了中英街，小孩也在中英街讀書(shū)。想離開(kāi)也不是一件易事。

內(nèi)地與外界的交流日漸頻繁，光怪陸離的多彩世界也漸漸揭開(kāi)神秘的面紗，不斷展現(xiàn)在了國(guó)人的視野之中。這條蘊(yùn)含著中國(guó)改革開(kāi)放和輝煌商業(yè)記憶的小街，也逐漸改變了自己的容顏；曾經(jīng)是小漁村的深圳也建起了如香港、澳門(mén)一樣的高樓大廈。成為了全國(guó)時(shí)尚潮流的領(lǐng)軍者，香港的概念逐漸淡化，內(nèi)地的物質(zhì)和精神生活也越來(lái)越豐富，以商業(yè)中心來(lái)定位的中英街慢慢被淡忘，現(xiàn)在“中英街”已經(jīng)從以商業(yè)功能為主過(guò)渡到了人文旅游、愛(ài)國(guó)主義教育等多種服務(wù)功能。

中英街作為商業(yè)街的功能已經(jīng)衰敗，但是深圳卻從一個(gè)不到2萬(wàn)人口的邊陲小鎮(zhèn)，成長(zhǎng)為一座經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)和諧、功能完備、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代大都市，人均GDP位居中國(guó)內(nèi)地第一，創(chuàng)造了世界城市化、工業(yè)化和現(xiàn)代化的奇跡。

1980年5月中共中央和國(guó)務(wù)院發(fā)出41號(hào)文件，明確指出要積極穩(wěn)妥搞好特區(qū)建設(shè)。并將“出口特區(qū)”改為“經(jīng)濟(jì)特區(qū)”。從此。深圳正式定為“經(jīng)濟(jì)特區(qū)”，這個(gè)并不為世人熟悉的地方成為吸引億萬(wàn)中國(guó)人目光的熱土?！吧钲谒俣取薄ⅰ皶r(shí)間就是金錢(qián)，效率就是生命”、國(guó)有土地拍賣……一個(gè)個(gè)驚世駭俗的大膽嘗試，為中國(guó)改革開(kāi)放的洪流掀起更加洶涌澎湃的波濤，也使深圳成為社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的“吃螃蟹者”。

僅僅30年的時(shí)間，深圳創(chuàng)造了無(wú)數(shù)奇跡。蛇口的開(kāi)山炮聲似乎依舊在耳邊轟鳴；締造深圳“速度”的誓言猶在；總設(shè)計(jì)師構(gòu)筑的宏偉藍(lán)圖和談笑風(fēng)生的情景依舊被每個(gè)人刻骨銘記。深圳的歷史。就是改革開(kāi)放一部濃縮的編年史。

深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)作為我國(guó)第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，它的成立標(biāo)志著中國(guó)對(duì)外開(kāi)放“大門(mén)”的開(kāi)啟，從此，中國(guó)改革開(kāi)放走上了一條不平坦但又光輝燦爛的大道，中國(guó)社會(huì)發(fā)生了新中國(guó)成立以來(lái)最深刻、最巨大的變化，深圳成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖上一個(gè)具有獨(dú)特地位的城市。

就像易中天說(shuō)的那樣：“當(dāng)你站在深南中路蔡屋圍人行天橋上，一面是高聳的地王大廈。一面是大幅的小平畫(huà)像，你也會(huì)真切地感到自己是在深圳。”它在每一個(gè)中國(guó)人的心里，都是榜樣和驕傲，你能真切地感受到深圳的崛起，祖國(guó)的騰飛。

21世紀(jì)的華爾街

關(guān)鍵詞：東方華爾街

浦東陸家嘴，現(xiàn)在已是上海最具魅力的地方和改革開(kāi)放的象征。

可在上個(gè)世紀(jì)九十年代前，當(dāng)時(shí)的陸家嘴在浦西看來(lái)是鄉(xiāng)下地方，上海有句老話：“寧要浦西一張床，不要浦東一間房”，便是最真實(shí)的寫(xiě)照。那時(shí)陸家嘴有許多棚戶區(qū)，靠近黃浦江的一側(cè)是碼頭和雜七雜八的臨時(shí)居所，另一側(cè)就是農(nóng)田和墳地。

1990年，中共中央和國(guó)務(wù)院決策開(kāi)發(fā)浦東，上海市委、市政府按照中央的戰(zhàn)略部署，制定了“開(kāi)發(fā)浦東、振興上海、服務(wù)全國(guó)、面向世界”的開(kāi)發(fā)方針。2005年。國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)浦東進(jìn)行國(guó)家綜合配套改革試點(diǎn)，標(biāo)志著浦東改革開(kāi)放進(jìn)入了新階段。作為長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)頭羊。浦東新區(qū)不僅是上海的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域。更成為中國(guó)與國(guó)際接軌的重要窗口和形象?，F(xiàn)在的浦東已經(jīng)成為“中國(guó)改革開(kāi)放的窗13\"和“上?，F(xiàn)代化建設(shè)的縮影”。

100多年前。黃浦江西岸的上海外灘。外資和中資金融機(jī)構(gòu)林立。被稱為“遠(yuǎn)東華爾街”。100年后。黃浦江東岸的陸家嘴，正在接替外灘100年前的角色。憑借浦東綜合配套改革試點(diǎn)、央行上?？偛柯鋺?、中國(guó)金融改革開(kāi)放深化、中外金融機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)重心向浦東轉(zhuǎn)移、2010年上海世博會(huì)等有利因素，陸家嘴正在打造與紐約曼哈頓、倫敦金融城、東京新宿、新加坡中心區(qū)、香港中環(huán)對(duì)話的中央商務(wù)區(qū)，蛻變成為21世紀(jì)新的“東方華爾街”。

這片新崛起的熱土。吸引著眾多志向遠(yuǎn)大的商業(yè)精英們。他們西裝革履，步伐匆匆。往來(lái)于高檔酒店和寫(xiě)字樓，各國(guó)語(yǔ)言都應(yīng)對(duì)自如，談?wù)摰亩际悄軌蛴绊懼袊?guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的世界性話題。不管走到哪里都流露出成功人士的優(yōu)雅氣質(zhì)。普通人來(lái)到陸家嘴，置身世界最頂級(jí)的區(qū)域內(nèi)，都會(huì)感受到濃厚的商業(yè)氣息，會(huì)發(fā)現(xiàn)世界就在自己面前展開(kāi)，沒(méi)有什么不可能。這個(gè)時(shí)候，老婆孩子熱炕頭已然不再是幸福生活的標(biāo)準(zhǔn)，而坐在東方明珠那450米高的旋轉(zhuǎn)餐廳內(nèi)，品味紅酒。談?wù)撌澜缃?jīng)濟(jì)的發(fā)展和走向，這才是適合陸家嘴的生活。

眾多經(jīng)典的建筑形態(tài)豐富了陸家嘴的景觀，濱江大道和世紀(jì)大道彰顯出一個(gè)國(guó)際化城市所特有的雍容、大氣：黃浦江畔大尺度的幾何形體的建筑，改變了沿江岸線低矮綿延、建筑破陋的形象，共同構(gòu)成黃浦江東岸獨(dú)特的天際線輪廓。讓整個(gè)陸家嘴地區(qū)的建筑群體環(huán)境更趨完整，更象征著欣欣向榮的浦東——新興的亞洲經(jīng)濟(jì)、金融中心，正在不斷邁向發(fā)展巔峰。

上海陸家嘴的發(fā)展是中國(guó)整個(gè)90年代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的縮影。與深圳一樣具有著舉足輕重的地位。這樣一個(gè)共產(chǎn)黨誕生的地方，又在國(guó)際化的進(jìn)程中走在了最前列。上海就像祖國(guó)的眾多孩子中出國(guó)留學(xué)的那一個(gè)，身上流著中國(guó)傳統(tǒng)的紅色血液，卻洋派十足。氣質(zhì)出眾，這是祖國(guó)母親最為引以為傲的。

空客到津

關(guān)鍵詞：空客落戶天津衛(wèi)

2000年，美國(guó)波音公司與中國(guó)航空工業(yè)總公司合資成立的波海航空復(fù)合材料部件有限公司落戶天津海洋高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。波海公司于2002年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，是由美國(guó)波音公司、美國(guó)赫氏公司和中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司各出資三分之一組建的，總投資為5200萬(wàn)美元。這是美國(guó)波音公司在中國(guó)建立的第一家公司。

2008年7月，波音公司又宣布增持了波海航空復(fù)合材料部件有限公司的所有權(quán)。波音還將資助這家專門(mén)從事航空航天復(fù)合材料結(jié)構(gòu)與內(nèi)飾部件生產(chǎn)的合資公司擴(kuò)大規(guī)模。公司隨后將波海航空復(fù)合材料部件有限公司正式更名為天津波音復(fù)合材料有限公司。新公司的成立是波音加強(qiáng)與中國(guó)航空工業(yè)合作并繼續(xù)擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)的又一項(xiàng)重要舉措。

2006年，空客A320中國(guó)總裝線項(xiàng)目也選址天津?yàn)I海新區(qū)空港物流加工區(qū)。天津在4個(gè)候選城市中勝出，擁有了空客在歐洲以外的唯一一條飛機(jī)總裝線。

中國(guó)民航客機(jī)市場(chǎng)原來(lái)是波音公司的天下，空客公司則是后起之秀。在過(guò)去的10年間，空客在中國(guó)的飛機(jī)數(shù)量增長(zhǎng)了10倍。目前，空客公司在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)的份額為39％?？杖菘傃b廠項(xiàng)目落戶中國(guó)。被看作是空客通過(guò)“以技術(shù)換市場(chǎng)”策略，與波音展開(kāi)的新一輪競(jìng)爭(zhēng)。

兩家公司都選址天津?yàn)I海新區(qū)，將競(jìng)爭(zhēng)集中在這樣一個(gè)華北地區(qū)的港口工業(yè)區(qū)。天津?yàn)I海新區(qū)到底有什么優(yōu)勢(shì)，讓兩家世界級(jí)的公司在此地一爭(zhēng)高下?

天津?yàn)I海新區(qū)地處環(huán)渤海灣的中心和華北、東北、西北三大區(qū)域的結(jié)合部。國(guó)家在“十一五”規(guī)劃啟動(dòng)之時(shí)，提出推進(jìn)濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放，意在提升京津冀及環(huán)渤海地區(qū)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，解決全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展南高北低的問(wèn)題。中國(guó)對(duì)濱海新區(qū)的功能定位是中國(guó)北方對(duì)外開(kāi)放的門(mén)戶、高水平的現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地、北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心，這也為波音公司與空客總裝廠在天津的發(fā)展提供了一個(gè)很好的砝碼。

縱觀新中國(guó)成立以來(lái)的60年，天津從直轄市中的二線城市一躍成為了沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力。天津?yàn)I海新區(qū)區(qū)內(nèi)具有自主創(chuàng)新能力和高技術(shù)的企業(yè)發(fā)揮了龍頭帶動(dòng)作用。成為天津經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的有力支撐。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，天津?qū)嵭辛恕盀I海新區(qū)龍頭帶動(dòng)、中心城區(qū)全面提升、各區(qū)縣加快發(fā)展”這“三層聯(lián)動(dòng)”的發(fā)展思路。天津正邁著穩(wěn)健的步伐前進(jìn)著。濱海新區(qū)的發(fā)展也大力帶動(dòng)著環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的繁榮。同時(shí)，勤勞的天津人也正在把天津逐漸建設(shè)成一個(gè)美麗而富有特色的現(xiàn)代化大都市。

從“阿燦”到“港燦”

關(guān)鍵詞：阿燦，港燦。阿燦米

如果說(shuō)有一種標(biāo)準(zhǔn)，可以讓我們站在香港，看出內(nèi)地的巨大時(shí)代變遷，那最直接的方式可能就是語(yǔ)言的變化。

1979年，一部名為《網(wǎng)中人》的電視劇在香港熱播，劇中廖偉雄飾演一名從大陸到香港謀生的男青年，名字叫“阿燦”。隨著《網(wǎng)中人》在香港的熱播，“阿燦”成為那個(gè)年代香港人稱呼內(nèi)地人的代名詞，用來(lái)形容那些憨厚、封閉、沒(méi)見(jiàn)過(guò)大世面的內(nèi)地人。那個(gè)時(shí)候，香港人還用“表叔”、“大陸仔”、“大圈仔”來(lái)稱呼內(nèi)地人。

如果您對(duì)《網(wǎng)中人》不熟悉。那么黎明、張曼玉主演的電影《甜蜜蜜》，可以帶我們走進(jìn)那個(gè)年代。黎明主演的黎小軍一臉茫然的從無(wú)錫踏進(jìn)香港，當(dāng)他猶豫地敲開(kāi)親戚的大門(mén)，說(shuō)了一句普通話時(shí)，聽(tīng)到的第一句話是“原來(lái)是北方來(lái)的”。黎小軍寫(xiě)給女朋友的信里說(shuō)：“這里有很多外國(guó)人，嘰里咕嚕的，其實(shí)就算是中國(guó)人，我也聽(tīng)不懂，何況是外國(guó)人?”那個(gè)時(shí)候，不會(huì)講粵語(yǔ)在香港很難混，所以。他的老板要他這個(gè)“阿燦”趕快學(xué)廣東話。

八十年代，內(nèi)地剛剛開(kāi)始改革開(kāi)放，而香港經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，綜合實(shí)力強(qiáng)，內(nèi)地要發(fā)展，要借助港資、港商。內(nèi)地人要看港片、追港星，背后有經(jīng)濟(jì)實(shí)力支撐的粵語(yǔ)火到發(fā)燒，以至于到后來(lái)，很多主持人以一口“港臺(tái)腔”為榮，好像不“港臺(tái)”不足以證明他的時(shí)髦，逼得國(guó)家廣電總局要下文規(guī)范才行。

現(xiàn)在，如果你也像黎小軍一樣，一腳踏進(jìn)香港，你一點(diǎn)都不用擔(dān)心溝通上的問(wèn)題。當(dāng)你擠進(jìn)銅鑼灣、尖沙咀、旺角的大小商鋪購(gòu)物，那里的售貨員都能用熟練的普通話跟你講話，即使你跑到諸如上水、大埔等稍微偏僻的地方。依然不用擔(dān)心不會(huì)粵語(yǔ)會(huì)有麻煩。

普通話的強(qiáng)勢(shì)，是內(nèi)地綜合實(shí)力日益增強(qiáng)的表現(xiàn)。現(xiàn)在很多香港人到深圳、廣州。到上海、北京，不僅北上消費(fèi)。也北上工作、定居，就好像當(dāng)年“阿燦”到香港一樣?？吹絻?nèi)地許多方面比香港更先進(jìn)、更氣派，竟也讓見(jiàn)過(guò)大世面的香港人有了“鄉(xiāng)下人進(jìn)城”的感覺(jué)，加上很多香港人的普通話不靈光?；叵脒^(guò)去，看看現(xiàn)在，香港人五味雜陳。竟發(fā)明出“港燦”這個(gè)詞來(lái)自嘲一下。

有人說(shuō)，從“阿燦”到“港燦”，是“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”，是“三十年河?xùn)|。三十年河西”。我不這樣看，這幾十年來(lái)，香港和內(nèi)地一直是并肩前進(jìn)，內(nèi)地借助香港改革開(kāi)放，而當(dāng)香港經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)困難，特別是在亞洲金融風(fēng)暴和“非典”來(lái)襲時(shí)，內(nèi)地展現(xiàn)強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)實(shí)力，讓香港有驚無(wú)險(xiǎn)度過(guò)難關(guān)。我想，人們之所以會(huì)有“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”的錯(cuò)覺(jué)，只不過(guò)是內(nèi)地發(fā)展更為迅速，內(nèi)地與香港的差距越來(lái)越小，才讓人有此一嘆。

值得一提的是，《網(wǎng)中人》中因飾演內(nèi)地青年“阿燦”而走紅的港星廖偉雄。在離開(kāi)演藝圈后。竟搖身一變。到廣州種起環(huán)?！鞍N米”。有人開(kāi)玩笑的說(shuō)：“他真的變了‘阿燦’，不過(guò)，是一位在內(nèi)地工作的‘港燦’!”其實(shí)，不管是“阿燦”還是“港燦”，早就沒(méi)了原先略帶嘲諷或自嘲的意思，取而代之的是越來(lái)越強(qiáng)大的祖國(guó)內(nèi)地，以及“背靠大樹(shù)好乘涼”的香港。

澳門(mén)來(lái)信

關(guān)鍵詞：10年一家親

大約是十年前。那時(shí)“澳門(mén)回歸”這個(gè)詞在我眼中，還僅僅停留在電視與報(bào)紙上反復(fù)提及的語(yǔ)句里。我完全不了解那是一個(gè)怎樣的地方，有著怎樣的歷史。只是依稀知道那個(gè)地方距離香港很近。直到有一天。老師告訴我們，學(xué)校開(kāi)展跟澳門(mén)小朋友手拉手的活動(dòng)，每個(gè)人都可以寫(xiě)信給他們，可以跟他們做朋友。我覺(jué)得這是一件很有趣的事，于是拿起筆，寫(xiě)了一封信。信的內(nèi)容現(xiàn)在已經(jīng)記不清了。似乎是介紹了一下我跟我生活的城市，又表達(dá)了想跟他們做朋友的愿望。沒(méi)想到在半個(gè)月之后，我竟然收到了一封回信。這封信來(lái)自一位澳門(mén)小姑娘，與我同齡，信里用稚嫩的繁體宇介紹著她自己，她喜愛(ài)文科，討厭數(shù)學(xué)，性格活潑開(kāi)朗。樂(lè)于助人，也想要了解我生活的地方。于是我們成為了筆友。

雖然我在北方她在南方，我寫(xiě)簡(jiǎn)體字她寫(xiě)繁體字，但是我們依然用書(shū)信暢通無(wú)阻地交流著。在信里她跟我說(shuō)澳門(mén)有個(gè)大三巴牌坊，本來(lái)是一間宏偉的教堂。后來(lái)發(fā)生了大火災(zāi)，現(xiàn)在只剩下孤孤單單的一個(gè)三角形的頭；求神拜佛要去觀音廟、媽閣廟、蓮峰廟，還有天主教的主教山等等。她還告訴我，在他們使用的繁體字系統(tǒng)里，寫(xiě)專有名詞的時(shí)候下面都要?jiǎng)澤舷聞澗€。例如：中國(guó)、美國(guó)、王小明、李小紅，以表現(xiàn)這個(gè)詞的重要性，稱之為“尊名號(hào)”。當(dāng)然我們也聊到過(guò)當(dāng)時(shí)喜歡的明星。那個(gè)時(shí)候隨著《流星花園》的播出，大街小巷都刮起過(guò)一陣F4風(fēng)潮，我們倆有共同的偶像仔仔。她給我寄過(guò)仔仔的貼紙。我們也在信里討論過(guò)F4那支新拍的廣告。有的時(shí)候很懷念那段日子，我們毫無(wú)保留地聊著自己喜歡的、討厭的事，仿佛我們之間并沒(méi)有相隔那么遙遠(yuǎn)，就像生活在一起的好朋友，單純地講述著自己或喜或悲的故事。

再次翻看那些信時(shí)。偶然間看到一段文字：“真希望我們能就這樣一直通信下去，一直做好朋友到高中、到大學(xué)，以后我會(huì)努力考到內(nèi)地的大學(xué)，那個(gè)時(shí)候我們就可以在一起玩了!”可惜那個(gè)時(shí)候美好的愿望終究沒(méi)能成真。我們從1999年末開(kāi)始通信。一直到2003年非典爆發(fā)，我們的信件可能是因?yàn)榭刂埔咔榈男枰詻](méi)能順利送達(dá)，就這樣漸漸失去了聯(lián)絡(luò)。記得她給我的最后一封信里還關(guān)切地詢問(wèn)了我們這里的疫情狀況，她說(shuō)澳門(mén)暫時(shí)還沒(méi)有病例，不過(guò)香港鬧得很厲害，希望我能保護(hù)好自己，不要被非典侵襲。之后便再也沒(méi)有收到過(guò)她的來(lái)信了。這不到4年的通信時(shí)間，我們的信件也積攢了厚厚一疊。一晃10年過(guò)去了，我們都在各自生活的地方慢慢長(zhǎng)大，我偶爾會(huì)想念她，卻因?yàn)閼卸铔](méi)再提筆給她寫(xiě)過(guò)信，只是在心里默默祝愿她一切安好。偶爾想起遠(yuǎn)方還有這樣一個(gè)朋友，心里也會(huì)暖暖的。不知她現(xiàn)在怎么樣，過(guò)著什么樣的生活，希望以后有機(jī)會(huì)能見(jiàn)到她，我會(huì)告訴她其實(shí)我一直很珍惜我們之間這段最美好最純真的友誼。

兩座城一個(gè)家

關(guān)鍵詞：隔海相望長(zhǎng)相思

兩座城，一南一北。臺(tái)北，一座島嶼里的全部夢(mèng)想，降落的跑道才夠?qū)挘槐本?。整片人海中的點(diǎn)滴往事，細(xì)數(shù)的足跡才夠長(zhǎng)。

在北京生活了20多年，每每有人問(wèn)：“你怎么會(huì)到大陸來(lái)?”讓人聽(tīng)起來(lái)。好像臺(tái)灣人到大陸生活，是一件令人驚奇的事情。我反而覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題怪怪的。在北京生活了這么多年，早把自己當(dāng)成了北京人，畢竟，北京人本身都是來(lái)自五湖四海、天南地北，無(wú)非是生活在這里的時(shí)間長(zhǎng)短不同而已。所謂“外地人”，若干年之后，或幾代之后，就是道地的“北京人”了。

記得前幾年大陸某雜志有一期關(guān)于城市的調(diào)查。結(jié)果是香港位列大陸人心目中最向往的城市，臺(tái)北是大陸人心目中最神秘的城市。我想這或許是兩岸分開(kāi)的太久而生發(fā)出來(lái)的神秘感?；蛟S對(duì)一個(gè)城市的喜愛(ài)更多的是因?yàn)榘炎约旱脑竿⑿木?、記憶和情感都融入了那個(gè)城市，城市便是特殊的記憶。就像臺(tái)北和北京之于我。一個(gè)出生地，一個(gè)成長(zhǎng)地。

臺(tái)北、北京都有我最喜歡和最不喜歡的地方。從人的態(tài)度、城市的發(fā)展、四季的天氣。以至到?？吹碾娨曅侣?。但無(wú)論如何，無(wú)法否認(rèn)，在北京生活的人們?cè)缫堰M(jìn)入全球化大都會(huì)的感覺(jué)，這與生活在臺(tái)灣的臺(tái)北人在感覺(jué)上并沒(méi)有什么太大的距離與差距。若說(shuō)臺(tái)北與北京之間。確實(shí)存在著非常鮮明的核心價(jià)值與生活方式的差異，但卻沒(méi)有影響兩個(gè)城市追求一致的生活方式。

記得去年北京奧運(yùn)會(huì)時(shí)，很多在臺(tái)灣的好朋友趕來(lái)北京看奧運(yùn)，當(dāng)時(shí)一個(gè)朋友給我講了這樣一個(gè)故事，大意是1949年，兩岸隔絕前夕某晚，一艘從上海開(kāi)往臺(tái)灣基隆的客船“太平號(hào)”，因嚴(yán)重超載又違規(guī)夜航，沒(méi)有開(kāi)航行燈的“太平號(hào)”在舟山群島撞上了從基隆出發(fā)載著煤和木材的“建元輪”。當(dāng)時(shí)“太平號(hào)”上搭乘著近10∞名旅客。最終只救起30多人，其他的人和物都隨著“太平號(hào)”沉入海底。那時(shí)正值國(guó)民黨退居臺(tái)灣，“太平號(hào)”成為上海、基隆間最后的船班，船上的旅客不乏黨政要員、富商名流，他們攜老扶幼，帶著全副家當(dāng)，卻命喪海底，讓人唏噓不已。

然而60年后的今天。兩岸空運(yùn)直航、通郵、海上直航都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。北京飛到臺(tái)北不過(guò)3個(gè)多小時(shí)，而這3個(gè)多小時(shí)的航程卻走了60年。想想60年對(duì)歷史來(lái)說(shuō)不過(guò)滄海一粟，而對(duì)人來(lái)說(shuō)則是一生的等待，所幸60年隔海相望不相通，終成記憶。這60年的軌跡風(fēng)雨蒼黃。也留下更多使人沉吟的注記。記得曾任國(guó)務(wù)院臺(tái)灣辦公室的陳云林先生講到：“青山一道同云雨。明月何曾是兩鄉(xiāng)”，如今這月照在走過(guò)大歷史背景下的中國(guó)人身上，更顯得格外溫馨。對(duì)兩岸亦是如此。