喀什至和田鐵路開始鋪軌

8月10日，新疆各族人民翹首企盼的喀什至和田鐵路進入大規(guī)模鋪軌階段?？丸F路從南疆鐵路喀什站接軌，沿塔克拉瑪干沙漠南緣，經(jīng)疏勒、阿克陶、英吉沙、莎車、澤普、葉城、皮山、墨玉及和田9個縣。至終點和田市。線路長度為487公里。總投資50.7億元。

喀和鐵路全線鋪設(shè)無縫線路，設(shè)計速度為160公里，沿線站場按最高鐵路標準建設(shè)。預(yù)留電氣化線路，計劃2009年底完成鋪軌120公里，2010年底全線建成通車。

阜六鐵路開工建設(shè)

8月10日，新建阜(陽)六(安)鐵路開工建設(shè)。阜六鐵路位于安徽省西北部，北起阜陽市境內(nèi)的阜淮鐵路袁寨站，途經(jīng)潁上、霍邱縣至六安市。與寧西鐵路分路口站接軌，正線長139公里。該線設(shè)計為國家級鐵路單線。電力機車牽引，預(yù)留雙線條件。旅客列車設(shè)計時速160公里，預(yù)留時速200公里條件。

鐵路和諧型大功率機車天津檢修基地開工建設(shè)

8月13日，鐵路和諧型大功率機車天津檢修基地開工。天津和諧型大功率機車檢修基地預(yù)計于2010年10月底完工。建成后。它將承擔(dān)東北、華北地區(qū)和諧型大功率機車綜合維修任務(wù)，并兼?zhèn)浜椭C型大功率機車的生產(chǎn)制造能力。是我國鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的重要建設(shè)項目，對于實現(xiàn)大功率機車的專業(yè)化、集中化檢修，促進鐵路裝備制造業(yè)水平的提升具有重要意義。

《慶祝中華人民共和國成立60周年》紀念站臺票發(fā)行

8月16日，鐵道部發(fā)行《慶祝中華人民共和國成立60周年》紀念站臺票1套6枚。

票面圖案分別為京津城際鐵路、青藏鐵路、大秦鐵路重載運輸、鐵路現(xiàn)代化調(diào)度指揮系統(tǒng)、北京南站和太行山隧道。這套紀念站臺票在全國鐵路發(fā)行6萬套，同時發(fā)行紀念張6.6萬套，并配套制作6000套銀質(zhì)紀念站臺票。該套站臺票及紀念張可長期在發(fā)售站臺票的客運車站按規(guī)定使用。

新煙臺站正式啟用通車

8月16日。新建煙臺站正式啟用通車。歷經(jīng)50多年滄桑的煙臺站徹底舊貌換新顏。新煙臺站集功能性、系統(tǒng)性、先進性、文化性、經(jīng)濟性為一體，設(shè)有30多個售票窗口，比原來增加了近5倍，共有5臺8道，比老站多了2個站臺、3股道，可以同時?？?列客車。

青藏鐵路那曲物流中心竣工

8月17日。世界上海拔最高、具有現(xiàn)代化水平的青藏鐵路那曲物流中心正式竣工。青藏鐵路那曲物流中心工程于2007年9月28日開工建設(shè)。位于海拔4500多米的那曲火車站附近，距離拉薩300多公里，占地面積達8000畝。是西藏第一個鐵路、公路貨運樞紐型物流基地。那曲物流中心以青藏鐵路為依托。聯(lián)系拉薩。輻射昌都、阿里、日喀則北部等地區(qū)，中心分為散堆裝物流區(qū)、綜合物流區(qū)和生產(chǎn)加工區(qū)等，具備產(chǎn)品加工、儲存、貿(mào)易、配送等現(xiàn)代化物流功能。大麗鐵路進入開通決戰(zhàn)階段

自從昆明鐵路局3月開展大理至麗江鐵路建設(shè)大會戰(zhàn)以來，大麗鐵路工程進度穩(wěn)步推進，目前已進入開通決戰(zhàn)階段。按照目前的工程建設(shè)速度，10月1日大麗鐵路可開通運營，圓廣大旅客坐火車到麗江旅游之夢。

大麗鐵路全線巖溶整治工程于8月30日完成，綠色通道建設(shè)工程即將啟動，建成通車后，大麗鐵路將成為一條美麗的綠色走廊。

昌九城際鐵路全面鋪軌

8月26日，江西省境內(nèi)第一條鐵路客運專線昌九城際鐵路開始全線鋪軌。(南)昌九(江)城際鐵路是江西省和鐵道部合資建設(shè)的省內(nèi)第一條客運專線，設(shè)計列車時速200公里。2007年11月28日。全線開工建設(shè)。工程竣工交驗總體工期目標為2010年6月30日，將比原計劃提前5個月。

鐵路“乘高鐵、看發(fā)展、迎國慶”主題參觀活動在京啟動

8月26日。鐵路“乘高鐵、看發(fā)展、迎國慶”主題參觀活動啟動儀式在北京南站舉行。首批來自武漢、沈陽鐵路局的400多名先進模范代表聚集在這里，面對鮮艷的國旗莊嚴宣誓：熱愛鐵路。勤奮工作，服務(wù)人民，忠誠祖國，為鐵路現(xiàn)代化事業(yè)努力奮斗!此項主題參觀活動將分多批組織開展。甬臺溫、溫福鐵路10月1日開通運營

甬(寧波)臺(州)溫(州)、溫(州)福(州)鐵路自2005年10月和2004年12月開工建設(shè)以來，目前已進入開通運營準備階段。按計劃，兩條鐵路在10月1日開通運營。隨著甬臺溫、溫福鐵路的建成投產(chǎn)，我國開通運營的客運專線達到3600公里。這條鐵路開通運營后。寧波至福州由20余小時縮短至3小時，上海至福州由近17小時縮短至5小時。鐵路暑運兩個月發(fā)送旅客2，92億人

8月31日，歷時兩個月的鐵路暑運工作圓滿結(jié)束。今年暑運，鐵路旅客運量實現(xiàn)較大幅度增長，全國鐵路旅客發(fā)送量完成292億人，同比增長4，9％。其中8月29日，全國鐵路發(fā)送旅客540萬人，創(chuàng)歷年署運新高。

暑運期間，各鐵路局共開行臨客1408列、旅游專列169列，滿足了學(xué)生放假、探親訪友、旅游觀光等客流增長的需求。