眼前的李麗，面目清秀，架一副鑲藍邊的近視眼鏡，言辭時快時慢，不失溫文爾雅的書生氣，又略見纖細柔弱之美……8月23日上午，古城西安，空軍某測繪大隊高級工程師李麗給筆者留下的印象。2008年，中國地圖學(xué)與GIS專業(yè)委員會這樣定位李麗：21世紀，我國航空圈生產(chǎn)的領(lǐng)軍人。

“把李麗叫來，就有了B0％的把握!”

2008年12月26日，海軍第一批護航編隊開赴亞丁灣索馬里地區(qū)護航，履行國際主義義務(wù)。此海域，我軍還沒有航空圖保障。帶著巨大壓力，第一批護航飛行員，在沒有航空圖保障情況下執(zhí)行任務(wù)，好比人沒眼睛摸著走路，用飛行員的話說：“每次飛出去不知能否再飛回來?！?/p>

面對全新問題，總部首長在思考，如何盡快使飛行員人手一份亞丁灣地區(qū)航空圖。“這個任務(wù)要能順利完成，首先要選好人。把李麗叫來，就有了80％的把握!”總部測繪局領(lǐng)導(dǎo)說。

2009年2月，總參首長下達任務(wù)，要求李麗組織人馬，盡快行動起來。并由她擔(dān)任技術(shù)攻關(guān)組組長，趕在第二批護航艦隊出發(fā)前完成。

李麗找來世界地圖，把難題一一列出，分析論證：地域新，我軍在非洲地區(qū)的航空圖保障是空白；圖種新，專用于保障艦載直升機的航空圖還從未制作過；技術(shù)難，沒有數(shù)據(jù)；設(shè)計難，表示哪些內(nèi)容以及怎樣表示都未涉獵；作業(yè)難，多源數(shù)據(jù)融合和跨梯度制圖綜合!

更讓李麗感到棘手的是，300多天的工作量，20多天必須完成。此時離第二批護航艦隊出發(fā)只有30多天了。李麗立即組織空軍測繪大隊和總參某測繪大隊精兵強將，成立突擊隊。

任務(wù)要快速完成，必須走捷徑。亞丁灣地區(qū)，我軍沒航空圖，國家民航總局應(yīng)該有!李麗拿著介紹信，直奔民航總局。李麗在民航總局事好辦，是因她水平高，名氣大。前兩年，民航總局曾想高薪挖她過去，但軍人家庭出身，深愛軍隊和航圖事業(yè)的她，不愿去。

資料很快拿到手。她一看是英文。李麗再次來到民航總局請教專家。用一天時間搞懂。又用一天時間，教會助手。亞丁灣地區(qū)航線異常復(fù)雜，如沒表示出準確數(shù)據(jù)，極易同國際民航飛機相撞，那將引發(fā)嚴重的國際事件。

如何把外國資料，整合嫁接到我國的航空圖上。李麗很清楚，此任務(wù)的大方向要搞準。把大千世界萬物，用科學(xué)分級分類方法，通過制圖綜合，用在我國的地圖上，歷史上無先例，真要摸著石頭過河了。李麗先用傳統(tǒng)手工編繪，后掃描，再進行數(shù)字化跟蹤，編輯，成圖，印刷，出版。

讓李麗至今還頭疼的是，要把德、英、法三個國家的地名統(tǒng)一。李麗買回世界地圖集，整理資料，進行比對，定出以公開出版的世界地圖名稱為準。對各種名稱核對上百次。最后用中英文雙語標(biāo)出。晝夜加班，連續(xù)作戰(zhàn)?？鄳?zhàn)26天，《亞丁灣地區(qū)艦載直升機專用航空圖》填補我國航空圖的歷史空白。

2009年3月7日，總參測繪局副局長薛貴江，帶著李麗一行，來到海軍交接航空圖。李麗向即將赴亞丁灣執(zhí)行任務(wù)的第二批飛行員詳細講解航空圖的使用說明。海軍領(lǐng)航測繪處楊處長說：“這個圖繪得非常好，太感謝您了!”

“只有困難相伴，工作才更精彩!”

1969年冬天，李麗16歲，瞞著父母，來到省軍區(qū)體檢身體，順利通過，入伍西安空軍某測繪大隊，當(dāng)繪圖員。

分隊長王喜民發(fā)現(xiàn)她思維敏捷，悟性極高，一看就是一個好苗子。他找到李麗說，航圖人這個職業(yè)是神圣的。飛行員無航空圖，就像缺了一雙明亮的眼睛，你不要小看這張圖。

李麗，全身心研制航空圖技術(shù)。節(jié)假日和課余時間，她都浸泡在航圖知識的海洋中。十多年來，李麗持之以恒，鍥而不舍，從沒間斷學(xué)習(xí)。80年代中后期，李麗已在航圖領(lǐng)域小有名氣，是大家公認的制圖高手了。

機會總是垂愛有真才實學(xué)和長期付出的人。1997年香港回歸前夕，若繼續(xù)使用英方制作的航空圖，有損我國和軍隊的尊嚴?？偛繖C關(guān)，毫不猶豫地把研制的任務(wù)交給了李麗。

接到任務(wù)的當(dāng)天，李麗在日記上寫了一句話：“這個圖意義重大，我要把我二十多年來的夢想在完成這個圖中實現(xiàn)，把它研制好，為維護祖國的聲譽和尊嚴而戰(zhàn)!”

拿到資料仔細一看，直升機專用航空圖是空白。香港為國際空港，空域十分復(fù)雜。港方空中管制用英語、粵語，要完成任務(wù)，非一年時間不可!但離香港回歸僅為三個月。 “在困難面前，從來沒聽她說一個難字!任務(wù)面前，她渾身總是有著使不完的勁，沖到最前面。她常說，只有困難相伴，工作才更精彩!”杜秀忠大隊長說，這就是李麗。

收集資料?？b密規(guī)劃。反復(fù)研究。確定方案。突破國內(nèi)空域航空要素表示方法。對每個地名加注中英文兩種文字標(biāo)識。粵語作注釋。孩子老人統(tǒng)統(tǒng)拋在一邊。連續(xù)作戰(zhàn)90多天，克服重重困難，終于完成任務(wù)，開創(chuàng)我軍為駐港部隊實施空軍測繪保障先河，填補直升機專用航空圖在航圖史上的空白。

2006年10月，香港回歸祖國10周年前夕，總部再次把緊急任務(wù)交給李麗。有過制作香港航空圖經(jīng)歷的李麗，此次心里有些底氣。李麗帶著她的團隊，開始了香港地區(qū)1：5萬，1:10萬飛行圖的研制工作。她思路超前，指導(dǎo)思想明確，從駐港航空兵部隊的需求出發(fā)，遵循航空圖表示方法，不沿襲小比例尺圖設(shè)計老路，充分體現(xiàn)出大比例尺飛行圖的獨有特色。

思路一出，方案即定。詳細分析資料。充分技術(shù)論證。反復(fù)試驗比較。邊摸索邊生產(chǎn)邊改進。編寫制圖規(guī)范。制作適合于大比例尺飛行圖的專門符號庫。設(shè)計三個版本。打印四次印刷樣。

歷經(jīng)4個月苦戰(zhàn)，2007年春節(jié)前，第一張大比例尺航空圖誕生。李麗可謂舉全身之力，立下頭等大功。

“累壞一個腎，換來幾百個機場的數(shù)據(jù)檔案，值!”

1993年至1996年的三年里，空軍后勤部交給李麗一個艱巨的任務(wù)，負責(zé)空軍幾百個軍隊在用機場檔案建立工作。機場分布全國各地。一年中，李麗一部分時間在出差的途中，一部分時間在機場度過。她來到桂林機場，每天查閱資料到深夜二三點，有時通宵達旦。機場有些老同志看到李麗那么發(fā)狂地工作，說這個女同志像個男人，干起工作來不要命。

“連續(xù)半月通宵達旦工作，人瘦了，眼圈深陷，皮膚干皺，臉色蒼白，看上去，像一個病得不輕的人。”愛人這樣描述當(dāng)時的李麗。“連續(xù)發(fā)燒半個月，她不愿意把時間花在醫(yī)院里。腰疼得厲害，用手頂著，硬挺著整理資料，寫數(shù)據(jù)報告。這種帶病工作狀態(tài)整整持續(xù)三年，她以頑強的意志力，用脆弱的身體完成任務(wù)?！?/p>

一次，干部例行體檢，醫(yī)生跟李麗說“你右腎已萎縮到正常人的三分之一，失去腎功能?！逼鋵?，李麗早已有感覺，只因工作繁重，顧不上檢查，導(dǎo)致成此。

醫(yī)生問陪同同志；“這位女同志家境一定很困難吧?一個腎從正常到萎縮起碼要五六年時間，疼痛是可想而知的，怎么才來看呢?”

當(dāng)醫(yī)生得知李麗是高級職稱的空軍大校軍官時，連連搖頭：“不可思議，真不可思議!”

住院治療期間，李麗邊打點滴，邊用電話處理工作中技術(shù)問題。稍有好轉(zhuǎn)就要求出院。她找到醫(yī)護人員說：“沒事，我還有一個左腎呢，讓我出院吧，還有很多活等著我去干。”在場的醫(yī)生動情地說：“這個女同志，真是玩命工作，值得我們學(xué)習(xí)啊!”

此項任務(wù)完成后，空軍后勤部專門致函大隊，建議給李麗榮立二等功一次。李麗得知消息后，跑到大隊，找到領(lǐng)導(dǎo)說：“累壞一個腎，換來幾百個機場的數(shù)據(jù)檔案資料，值!但這個二等功，我不能要!”

入伍40年，李麗深入研究，對我國第四代航空圖，從圖幅形式，內(nèi)容表示，要素分類分級，印刷色彩等諸多元素，做出革命性變革。她曾設(shè)計《建國五十周年首都閱兵空中梯隊受閱航空圖》，其中《空中梯隊受閱實施方案》被軍事博物館收藏。她編寫35萬字《航空圖制圖學(xué)》一書，參加了《中國軍事大百科》、《中國軍事測繪大百科》、《軍語》、《空軍百科全書》等多個條目的編寫。

對于這些，李麗看得非常淡。她在日記中寫道：在我軍頻繁執(zhí)行非戰(zhàn)爭軍事任務(wù)能力中，只要我還在工作一天，就隨時做好迎接新的任務(wù)和挑戰(zhàn)，為飛行員提供一雙明亮的“眼睛”，那是我今生追尋的夢!