人民空軍托起共和國的天空

李國文 劉轉(zhuǎn)林

1949年11月11日，新中國成立一個月又10天后。中國人民解放軍空軍成立。

60年后的今天，人民空軍已發(fā)展成一支由航空兵、地面防空兵、空降兵、通信兵、雷達(dá)兵、電子對抗兵、技術(shù)偵察兵、防化兵等兵種組成的現(xiàn)代化合成軍種，成為捍衛(wèi)國家主權(quán)和民族尊嚴(yán)、維護(hù)國家安全和發(fā)展利益、應(yīng)對多種安全威脅、完成多樣化軍事任務(wù)的“藍(lán)天鋼鐵長城”。

60年來，一代代英雄的人民空軍將士在祖國的藍(lán)天上。大筆書寫著波瀾壯闊的華彩篇童。

60年輝煌航程：讓共和國的天空寧靜蔚藍(lán)

像人民空軍這樣，甫一誕生即把自己推向血與火的戰(zhàn)場，并且而對的是世界上最強(qiáng)大的空軍強(qiáng)國，在世界軍事史上堪稱絕無僅有。

1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭的烽火燒到了鴨綠江邊。

“空軍司令官，我等著你的空軍吶!”1950年10月18日，我志愿軍出兵前夕，當(dāng)著毛澤東、周恩來等軍委領(lǐng)導(dǎo)的面，彭德懷盯著空軍司令員劉亞樓，一字一頓地說。

“此時的人民空軍僅有新組建的2個驅(qū)逐航空兵旅，1個轟炸機(jī)團(tuán)和1個強(qiáng)擊機(jī)團(tuán)，各型作戰(zhàn)飛機(jī)117架。”著名戰(zhàn)斗英雄王?；貞?，當(dāng)時，飛行員連飛機(jī)駕駛技術(shù)尚不熟練，更談不上會空戰(zhàn)。而他們的對手“聯(lián)合國軍”中，僅美國的參戰(zhàn)飛機(jī)就有1100余架，飛行員飛行時間在1000小時以上，多數(shù)都參加過第二次世界大戰(zhàn)。

一個不到1歲大的孩子，還在學(xué)步階段。但，面對強(qiáng)敵，不滿1歲的中國空軍卻毅然選擇了起飛迎戰(zhàn)。

這是世界上第一場大規(guī)模的噴氣式飛機(jī)戰(zhàn)爭——飛行員在噴氣式飛機(jī)上平均飛行時間還不足20小時的情況下，憑著中國軍人特有的英勇精神，在2年8個月的作戰(zhàn)中，共擊落敵機(jī)330架、擊傷95架。

戰(zhàn)爭結(jié)束，美國空軍參謀長范登堡感慨地說：“共產(chǎn)黨中國幾乎在一夜之間就變成了世界上主要空軍強(qiáng)國?！?/p>

舉世矚目的空戰(zhàn)傳奇背后，是人民空軍官兵捍衛(wèi)祖國天安寧的堅定信念。60年來，在這種信念支撐下，人民空軍官兵創(chuàng)造了一個又一個輝煌的戰(zhàn)績，寫下了一個又一個傳奇。

“導(dǎo)彈三發(fā)，28公里消滅目標(biāo)!”地空導(dǎo)彈第二營營長岳振華下令：“發(fā)射!”

三聲巨響，由臺灣桃園機(jī)場起飛的美制RB-57D型高空偵察機(jī)被擊落。

這是1959年10月7日，一個注定被永載史冊的日子——在1941。年德國開始研制地空導(dǎo)彈的第18年，世界防空史上第一個用地空導(dǎo)彈擊落飛機(jī)的先例終于出現(xiàn)了。開創(chuàng)這一世界戰(zhàn)爭史先河的，是組建剛剛一年的人民空軍地空導(dǎo)彈兵。

“4個月前，二營的官兵才剛剛迎來他們的裝備?！笨哲娭笓]學(xué)院某部副部長王明亮說，第一代地空導(dǎo)彈兵在第一次操縱現(xiàn)代化武器中就擊落敵機(jī)，使得一向憑借飛行高度上的優(yōu)勢肆無忌憚的美蔣飛機(jī)在長達(dá)2年零3個月中不敢再到大陸縱深進(jìn)行偵察。

1962年1月，在裝備更先進(jìn)的美國產(chǎn)U2高空偵察機(jī)后，臺灣方面恢復(fù)了對大陸的偵察，半年內(nèi)就出動11架次，活動范圍遍及除新疆、西藏外的大陸所有省份。 此時，守衛(wèi)這960萬平方公里的大陸高空的，僅有3個地空導(dǎo)彈營。

但就是這寥寥幾支部隊，在10年間6進(jìn)西北，5下江南，足跡遍布20個省、區(qū)、市，行程24萬公里，連續(xù)擊落5架U-2飛機(jī)和3架無人偵察機(jī)。驕人的戰(zhàn)績引起了偉人的關(guān)注，1964年7月23日，毛澤東親自接見了屢建戰(zhàn)功的地空導(dǎo)彈第二營全體官兵。

到20世紀(jì)60年代末，人民空軍在國土防空作戰(zhàn)中，共擊落敵機(jī)105架，擊傷186架，為保衛(wèi)偉大祖國的領(lǐng)空安全做出了歷史性貢獻(xiàn)。

60年來，始終守護(hù)新中國藍(lán)天的人民空軍，也為在這片藍(lán)天下生活的人民送去了吉祥安康。

1956年5月26日，當(dāng)3架試航飛機(jī)打破雪域高原天空亙古的寧靜時，無數(shù)藏胞走出家門，驚奇地仰望這神話般的飛翔機(jī)械的降臨。

當(dāng)一位好奇的西藏老人登上5116號伊爾12飛機(jī)后，只是反復(fù)說著這樣一句話：“神鷹降臨，人民幸福。”

當(dāng)?shù)氐牟刈迦罕姴粫?，幾十年前，世界屋脊上的第一輛汽車是被拆開了運(yùn)進(jìn)西藏的，這輛車，從來沒有跑出過拉薩。隨著人民空軍的到來，隨著機(jī)場和航線的開拓，這片自古以來與世隔絕的雪域，擁有了連接外界的快捷通道。

無論是在高寒缺氧的青藏高原建設(shè)機(jī)場，還是在被西方飛行家稱為“空中禁區(qū)”的高原上開辟航線，在人民的需要面前，人民空軍的官兵們從來沒有猶豫過。半個世紀(jì)來，空軍部隊先后為西藏修建了5個機(jī)場，開辟了北京、成都、香港等26條航線……

不僅僅是西藏，60年來，人民空軍積極發(fā)揮高技術(shù)軍種優(yōu)勢，始終馳騁在支援國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個戰(zhàn)場，先后為21個省(區(qū)、市)的30多座城市開通航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為民航輸送5000余名空勤人員，幫助地方開辟700多條航線，還出動飛機(jī)數(shù)萬架次參加航空測繪、人工降雨、飛播造林等行動……

藍(lán)天，同樣象征著希望。

2008年“5·12”汶川特大地震，不少受災(zāi)地區(qū)道路斷絕、通信中斷，數(shù)十萬災(zāi)區(qū)群眾生死不明。

快!快!快!各型運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)和偵察機(jī)在第一時間飛赴災(zāi)區(qū)，展開了歷史上出動飛機(jī)最多、飛行強(qiáng)度最大的空中救援行動。

陡峭的山形隱在濃厚的云霧中，神奇的空降兵部隊出現(xiàn)在云端。15名勇士在5000米高空冒險傘降的那一剎那，已被作為抗震救災(zāi)最具標(biāo)志性的瞬間之一，深刻在億萬人的記憶之中。

人們忘不了，也是這年春節(jié)之際，一場揚(yáng)揚(yáng)灑灑的大雪，將大半個南中國封凍在冰天雪地之中，斷水，斷電……無數(shù)車輛和人員被困于途，有的城市成為“孤島”。

大型運(yùn)輸機(jī)穿云破霧強(qiáng)行下降，機(jī)翼上凝結(jié)的冰雪劈里啪啦往下掉……人民空軍在17個省36個機(jī)場緊急動員，出色完成向災(zāi)區(qū)運(yùn)送物資的任務(wù)。

時間回溯，1998年抗洪中，空軍航空兵戰(zhàn)鷹晝夜飛行，從祖國各地把抗洪大軍和救災(zāi)物資運(yùn)送到長江沿線和嫩江、松花江兩岸，航跡遍及19個省、市、自治區(qū)，航程足夠繞地球赤道17圈。

1976年，唐山大地震中，人民空軍每天起降救災(zāi)飛機(jī)超過200架次，一度創(chuàng)造了最短起降間隔只有26秒鐘的紀(jì)錄。

“養(yǎng)兵千日，用兵千日?！奔词乖诳此骑L(fēng)平浪靜的日子里，每天也有數(shù)萬名空軍官兵枕戈待旦，在高原、海島、戈壁、邊疆，日夜巡邏和守衛(wèi)著祖國的萬里藍(lán)天。

60年，人民空軍始終高飛在為保衛(wèi)祖國安全，為社會主義建設(shè)服務(wù)的天空，在祖國的藍(lán)天上畫下了一條壯美的航跡。

60年歷史跨越：從國土防空到攻防兼?zhèn)?/p>

1909年9月21日，在萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)的第6年，中國飛行家馮如首次成功駕駛自己研制的飛機(jī)飛上空中。

2009年10月1日，在國慶60周年閱兵式上，從預(yù)警機(jī)、加油機(jī)到殲－10、殲－11，人民空軍以百余架清一色國產(chǎn)先進(jìn)飛機(jī)的陣容，宣示了新時期跨越式發(fā)展的成就。

從馮如的試飛壯舉到今天強(qiáng)大的人民空軍，100年間，中國的天空曾飽經(jīng)侵略者的蹂躪。60年前人民空軍成立時，中國空軍與西方強(qiáng)國空軍間的差距，已遠(yuǎn)非馮如與萊特兄弟之間那個6年可以形容。

“開國閱兵時，17架受閱飛機(jī)全部是繳獲的?！?2歲的方槐老人，是中國共產(chǎn)黨培養(yǎng)的第一代飛行員，曾駕機(jī)參加了開國大典。老將軍回憶，人民空軍起步時，僅有從侵華日軍手里繳獲和國民黨留下來的美、日、英三國制造的20多個型號159架破舊飛機(jī)。

1949年7月，毛澤東主席、中央軍委明確提出，加速空軍建立的步伐。人民空軍開始從蘇聯(lián)進(jìn)口飛機(jī)。 抗美援朝戰(zhàn)爭期間，人民空軍在前方打仗，后方也同時在加緊建設(shè)自己的航空工業(yè)。1954年7月11日，“初教-5”飛機(jī)在南昌被成功研制出來。雖然只是一架初級教練機(jī)，但得知新中國生產(chǎn)出了第一架飛機(jī)的毛澤東親自致電祝賀：“這在建立我國飛機(jī)制造業(yè)和增強(qiáng)國防力量上都是一個良好的開端。”

從在落后的農(nóng)業(yè)社會基礎(chǔ)上建機(jī)械化空軍，到在不發(fā)達(dá)的工業(yè)社會基礎(chǔ)上建信息化空軍，60年來，人民空軍始終堅定走著一條跨越之路。

2006年底，國產(chǎn)新型戰(zhàn)機(jī)殲-10首次公開亮相，標(biāo)志著我國航空工業(yè)研制能力和武器裝備實現(xiàn)了里程碑式的跨越，中國已具備自行研制世界一流戰(zhàn)機(jī)的能力。

20世紀(jì)80年代，世界各地局部戰(zhàn)爭此起彼伏，以美國的F-15、F-16和俄羅斯的蘇27為標(biāo)志的第三代作戰(zhàn)飛機(jī)逐步成為制空的主力，人民空軍以殲－6、殲7為主力的機(jī)種，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國防武器裝備現(xiàn)代化的需要，與國際先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的差距日益加大。研制達(dá)到世界一流水平的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)迫在眉睫。

以宋文驄院士為首的科研人員整整奮斗20年，先后突破了以先進(jìn)氣動布局、數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)、高度綜合化航空電子系統(tǒng)和計算機(jī)輔助設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)，終于使達(dá)到世界先進(jìn)水平的殲－10飛上了藍(lán)天，以事實宣告：中國不但研制出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)飛機(jī)，同時也造就了一支掌握現(xiàn)代化研制技術(shù)的高素質(zhì)人才隊伍。

殲－10戰(zhàn)機(jī)，只是人民空軍體系跨越的一個標(biāo)志。

兩型由我國自主研發(fā)的預(yù)警機(jī)，是人民空軍信息化建設(shè)的標(biāo)志；轟油－6、轟-6H等戰(zhàn)機(jī)，是人民空軍戰(zhàn)略打擊、精確打擊、遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力的顯示；而殲－8F、殲-10、殲－11等殲擊機(jī)集體亮相，以其威武雄壯的姿態(tài)向世界表明，人民空軍的制空力量，已經(jīng)完成了更新?lián)Q代，三代機(jī)已經(jīng)成為了主體作戰(zhàn)力量，裝備直－8K／A機(jī)型的空軍直升機(jī)部隊在閱兵式上首次公開亮相，標(biāo)志著人民空軍完成多樣化軍事任務(wù)以及完成特種作戰(zhàn)任務(wù)的能力有了一定的突破……審視不久前的國慶大閱兵空中梯隊，人民空軍裝備呈體系跨越之勢非常明晰。

60年櫛風(fēng)沐雨，60年發(fā)展壯大。一個軍種的跨越，裝備的跨越只是基礎(chǔ)，更高的跨越，同步在人民空軍的思想、體制、訓(xùn)練作戰(zhàn)等層面展開——

自從20世紀(jì)90年代確立攻防兼?zhèn)鋺?zhàn)略思想以來，人民空軍開始由國土防空型向攻防兼?zhèn)湫娃D(zhuǎn)變。戰(zhàn)略方向的轉(zhuǎn)變，猶如一支進(jìn)軍的號角，催促著人民空軍加快跨越的步伐。

1994年10月，空軍首次組織高技術(shù)條件下空中進(jìn)攻戰(zhàn)役實兵演習(xí)，參演部隊運(yùn)用多種武器使用干擾、壓制、封鎖和摧毀等各種攻擊手段，在多維領(lǐng)域向“敵”發(fā)動聯(lián)合攻擊，標(biāo)志著空軍開始由“國土防空型”向“攻防兼?zhèn)湫汀鞭D(zhuǎn)變；

1998年10月，空軍首次在計算機(jī)組成的遠(yuǎn)程分布式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上，成功地進(jìn)行了一場高技術(shù)條件下的室內(nèi)空中戰(zhàn)役對抗演習(xí)，從而實現(xiàn)了從“圖上談兵”到“網(wǎng)上演兵”的歷史性跨越；

1999年以來，“體系”、“電磁”、“未知”和“對抗”成為兵種部隊訓(xùn)練的核心關(guān)鍵詞。

進(jìn)入新的歷史時期，根據(jù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型需要，中國空軍推動訓(xùn)練進(jìn)一步向信息化聚焦。2001年10月，空軍軍事訓(xùn)練逐漸向基地化、模擬化、網(wǎng)絡(luò)化和對抗性發(fā)展。2006年，開展“全員全裝深訓(xùn)精訓(xùn)”活動，部隊訓(xùn)練普遍實行了“五個轉(zhuǎn)變”，即：訓(xùn)練重心由技術(shù)訓(xùn)練向戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練轉(zhuǎn)變，戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練由練程序向練戰(zhàn)法轉(zhuǎn)變，戰(zhàn)法演練由理論研究向?qū)嵄鴮罐D(zhuǎn)變，實兵訓(xùn)練由單一機(jī)種向多機(jī)種合同訓(xùn)練轉(zhuǎn)變，訓(xùn)練環(huán)境由駐地訓(xùn)練向戰(zhàn)區(qū)訓(xùn)練轉(zhuǎn)變。各類人員的技戰(zhàn)術(shù)水平得以鞏固，武器裝備全功能訓(xùn)練得以深入，電子對抗能力得以提高。

2009年初夏，西北大漠深處，兩個軍區(qū)空軍直接指揮兩個戰(zhàn)役集團(tuán)的激烈對抗正在進(jìn)行。

飛機(jī)出航不久，告警信號系統(tǒng)信號指示燈開始閃爍，緊接著，導(dǎo)航系統(tǒng)被干擾雷達(dá)被壓制……這是空軍某航空兵師飛行員高景駕機(jī)參加對抗演練中所親歷的一冪。

“‘?dāng)场瘜?dǎo)彈!”顯示被對手鎖定的紅色告警燈突然亮起。高景猛拉操縱桿緊急機(jī)動，最終沒能擺脫對手的導(dǎo)彈，被導(dǎo)演部判定被擊中，遺憾地退出了空戰(zhàn)。

從武器裝備性能、使用技巧到戰(zhàn)斗精神強(qiáng)訓(xùn)，甚至具體到毫秒的時間感知能力——高景和戰(zhàn)友們在這片人煙稀少的大漠中，全方位地感受著真正的現(xiàn)代戰(zhàn)爭。

這塊大漠，即是中國空軍的武器試驗基地，也是中國空軍的合同戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練基地，中國軍隊最大的電子戰(zhàn)綜合試驗場。

戰(zhàn)機(jī)、導(dǎo)彈、雷達(dá)……在這里，幾乎可以找到人民空軍現(xiàn)役的全部裝備；電磁、信息、心理……在這里，幾乎感受到人民空軍信息化條件軍事訓(xùn)練的全部元素；紅劍、藍(lán)劍、利劍……在這里，幾乎可以看到人民空軍應(yīng)對未來戰(zhàn)爭的全部戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。

在這里，幾乎每天都要進(jìn)行先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)和空空、空地、地空導(dǎo)彈試驗，最多時有20多項重大試驗任務(wù)同時展開，數(shù)十家科研單位、數(shù)千名科研人員同時進(jìn)行“會戰(zhàn)”。2003年以來，空軍已有數(shù)百團(tuán)次的多兵種部隊在這里進(jìn)行復(fù)雜電磁環(huán)境條件下基地化、模擬化、實戰(zhàn)化訓(xùn)練。

戰(zhàn)略思想轉(zhuǎn)變和訓(xùn)練思路的變革，推動了人民空軍作戰(zhàn)能力的躍升：航空兵基本具備了一定的中遠(yuǎn)程精確打擊能力；地面防空兵部隊具有遠(yuǎn)距離攔截、梯次打擊能力和抗大機(jī)動目標(biāo)、抗干擾和抗摧毀能力；雷達(dá)兵部隊具有了多目標(biāo)警戒和多目標(biāo)引導(dǎo)能力。

今天，空軍四種氣象訓(xùn)練水平的飛行員比10年前增加了1.5倍，飛行員平均年飛行時間由10年前的幾十小時增加到平均100多乃至200多小時，從空軍至軍區(qū)空軍，從軍、師到團(tuán)，航空兵部隊軍事主官人人能飛，個個會指揮，飛行師長都能帶隊升空作戰(zhàn)，戰(zhàn)斗團(tuán)長都能飛“四種氣象”，空降兵部隊各級主官都會空降作戰(zhàn)。

空軍司令員許其亮說，新時期以來的跨越式發(fā)展，中國空軍已初步具備了全疆域一體化打擊能力。

60年征程闊步，60載春華秋實。戰(zhàn)斗力的明顯提升，為人民空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型打下了堅實的基礎(chǔ)。面對21世紀(jì)空天時代的到來，人民空軍發(fā)展成為一支“空天一體、攻防兼?zhèn)洹钡默F(xiàn)代化空軍，已經(jīng)有了明確的時間表。

60年繼承創(chuàng)新：永做祖國藍(lán)天的忠誠守衛(wèi)者

1分44秒!

2009年3月7日下午，空軍航空兵某團(tuán)副團(tuán)長、特級飛行員李峰，創(chuàng)造了我軍第三代戰(zhàn)機(jī)飛行史上的奇跡——駕駛失去動力的殲－10飛機(jī)安全降落。

空軍司令員許其亮、政委鄧昌友簽發(fā)通令，為李峰記一等功?！拔逅摹鼻跋Γ睬鄨F(tuán)中央、全國青聯(lián)授予李峰“中國青年五四獎?wù)隆薄?/p>

駕駛數(shù)十噸重失去動力的飛機(jī)，搏擊生死一線之間……李峰的壯舉，不僅為空軍帶回了一架價值過億的戰(zhàn)機(jī)，更帶回了殲－10戰(zhàn)機(jī)空滑迫降的寶貴數(shù)據(jù)。

傳奇，是在生死選擇中寫出的。面對殊榮和贊譽(yù)，李峰引用了一位前輩的話：“飛機(jī)是國家的財產(chǎn)，只要還能操縱，拼死也要把它飛回去!”

這位前輩，就是空軍著名戰(zhàn)斗英雄李永泰。

李永泰，在朝鮮戰(zhàn)爭中擊落4架敵機(jī)的空軍戰(zhàn)斗英雄。1951年9月25日，他在保衛(wèi)清川江上的金川里大橋時，遭受8架敵機(jī)圍攻，連飛機(jī)座艙蓋都被打了個大窟窿。然而，李永泰硬駕駛著56處負(fù)傷的戰(zhàn)鷹安全降落，被譽(yù)為攻不破、打不爛的“空中坦克”。

“我們這些飛行員都是陸軍出身，許多人都打過仗、拼過刺刀，要戰(zhàn)勝數(shù)量比我們多、經(jīng)驗比我們豐富的美國空軍，必須靠我們特有的勇敢精神?！被仨鴰资昵暗膽?zhàn)爭，81歲的李永泰老將軍回憶，在艱苦的東北航空學(xué)校時，共和國培養(yǎng)的第一代飛行員們就創(chuàng)造過跨越初、中級教練飛機(jī)，直上高級教練飛機(jī)這樣的世界飛行訓(xùn)練中的奇觀，也曾在航油極端困難時期創(chuàng)造過用酒精代替航油的奇跡。在空戰(zhàn)中，他們敢在飛機(jī)受傷油耗將盡的情況下堅持向敵進(jìn)攻，甚至駕機(jī)向敵機(jī)發(fā)起撞擊。

“在射擊判讀膠卷上，有時連敵機(jī)機(jī)身上美國空軍的徽幟都能看得出來?？梢娢覚C(jī)與敵機(jī)距離之近。”老將軍說，這種“空中拼刺刀”式的英勇行為，恐怕是美國空軍飛行員不敢想象和不能仿效的。

在整個朝鮮空戰(zhàn)中，有212名飛行員擊落或擊傷過敵機(jī)，涌現(xiàn)出三等功以上功臣8000余名，特等功臣16名，一等功臣68名，一級戰(zhàn)斗英雄6名，二級戰(zhàn)斗英雄12名。同時，也有116名飛行員永生在長空中。

從李永泰到李峰，在人民空軍60年的征程中，英雄的熱血在藍(lán)天上一脈相承——

抗美援朝戰(zhàn)爭中，“空中突擊手”孫生祿為保護(hù)空中指揮員和機(jī)群安全，與10架敵機(jī)英勇格斗，毅然放棄跳傘機(jī)會，駕駛熊熊燃燒的飛機(jī)沖向敵機(jī)群；

國土防空作戰(zhàn)中，一等功臣杜鳳瑞奮勇援救戰(zhàn)友，在飛機(jī)負(fù)重傷的危急情況下，擊落兩架敵機(jī)而英勇犧牲。

“我把起落架收起來了，迫降!”生死一線之際，蘭州軍區(qū)空軍某師飛行員李劍英竟然如此從容冷靜。2006年11月14日，在飛機(jī)發(fā)動機(jī)因撞鳥停車后，為避開下面密集的村莊，這位特級飛行員放棄了跳傘求生，在16秒的時間里用自己的生命改變了飛機(jī)航向，壯烈犧牲。

李劍英所在的航空兵師，是一支英雄的部隊，著名的戰(zhàn)斗英雄張積慧、李漢等都曾在這支部隊?wèi)?zhàn)斗過。李劍英身上，同樣流淌著前輩們紅色的“英雄基因”。在參加一次清明節(jié)祭奠革命先烈的活動后，李劍英寫道：“對真正的軍人而言，崇尚英雄應(yīng)該是他首要的人格特征和理想追求?！?/p>

“一代代英雄合生忘死，源于他對黨和人民無比的忠誠?！笨哲娬挝瘑T鄧昌友說。自1949年11月11日至今，先后有1550名藍(lán)天驕子在祖國的長空上永恒。

人民空軍黨締造，人民空軍忠于黨，一直都是空軍建設(shè)發(fā)展的取勝之道、傳家之寶。早在1924年，深謀遠(yuǎn)慮的中國共產(chǎn)黨人就把目光投向了天空，在建黨剛3年、人數(shù)不足1000人的情況下，就選派4名共產(chǎn)黨員到廣州航空學(xué)校學(xué)習(xí)。1937年，黨在最困難的時期，又精心挑選了43名干部前往新疆軍閥盛世才的航空隊學(xué)習(xí)飛行技術(shù)。1946年，解放戰(zhàn)爭的硝煙中，東北老航校在炮火連天的冰天雪地中成立，一個個放牛娃從這里飛向了藍(lán)天。

正是中國共產(chǎn)黨，把一個個放牛娃培養(yǎng)成了空中勇士。

1953年4月7日，美國“雙料王牌”飛行員費(fèi)席爾在被擊落并被俘后，一再要求親眼見見把他從天空打下來的那位對手。當(dāng)他真正見到只有20歲的韓德彩時，認(rèn)為對方是在“開玩笑”——他無法接受，自己是被這個飛行時間不足100小時，在參軍后才學(xué)文化的放牛娃擊落的。

對黨的忠誠和無畏的英雄氣概代代相傳，更多的變化也在加速發(fā)生著——60年過去，在今天空軍的飛行員隊伍里，再也無法找到韓德彩這樣的“放牛娃”。統(tǒng)計顯示，空軍目前所有飛行員均畢業(yè)于飛行院校，經(jīng)受過正規(guī)的高等教育，其中，碩士師長、博士團(tuán)長并不罕見。

這同樣是一種跨越：

——1987年u月20日，空軍首批獲得軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位的大學(xué)本科飛行員畢業(yè)；

——2002年6月13日，空軍首批獲得雙學(xué)士學(xué)位的飛行學(xué)員畢業(yè)；

——2003年起，空軍開始從地方大學(xué)生中招收雙學(xué)士學(xué)位飛行員……

建設(shè)空軍，人才先行。從毛澤東在陸軍中精選部隊和干部組建空軍那一天起，人才，始終是貫穿人民空軍60年建設(shè)歷程中的一條紅線：

2000年，空軍黨委決定，成立空軍人才建設(shè)指導(dǎo)委員會，空軍司令員、政委任組長，下設(shè)人才建設(shè)辦公室。

2004年9月，在全軍率先成立人才研究中心，進(jìn)行人才建設(shè)重大理論和現(xiàn)實問題研究。

從2000年到2009年，空軍先后10次召開人才工作會議，專題研究人才建設(shè)問題。其間還正式出臺了《空軍人才發(fā)展戰(zhàn)略》，明確了其后5年、10年、20年間空軍人才建設(shè)的指導(dǎo)思想、基本原則、奮斗目標(biāo)和措施辦法。

圍繞加快“復(fù)合型指揮人才隊伍、智囊型參謀人才隊伍、專家型科技人才隊伍、多能型飛行人才隊伍、裝備技術(shù)保障人才隊伍”建設(shè)，努力創(chuàng)新空軍人才培養(yǎng)格局，空軍先后與18所地方重點高校簽訂了依托培養(yǎng)協(xié)議，累計招收選拔國防生1.6萬人。

建立院士顧問制度，開展重大國防科研課題技術(shù)合作，指導(dǎo)解決武器裝備技術(shù)難題，重點幫帶空軍高層次人才。

如今，我們欣喜地看到，一支由高學(xué)歷、高素質(zhì)復(fù)合型人才組成的藍(lán)天人才方陣，正在形成強(qiáng)大的智力優(yōu)勢，推動著空軍建設(shè)的加速轉(zhuǎn)型。

60年風(fēng)雨兼程，人民空軍已經(jīng)站在了新的歷史起點上。2009年5月22日，胡錦濤主席從時代發(fā)展和戰(zhàn)略全局高度，提出了“建設(shè)一支與履行新世紀(jì)新階段我軍歷史使命要求相適應(yīng)的強(qiáng)大的人民空軍”的戰(zhàn)略目標(biāo)。人民空軍將時刻銘記黨和人民的千鈞重托，不負(fù)時代重任，不辱神圣使命，以勇于“亮劍”的開拓精神沿著科學(xué)發(fā)展的道路加力騰飛。

航空兵部隊奪取未來制空權(quán)

李國文 朱謙禮

位于“戰(zhàn)爭食物鏈”最頂端的空軍航空兵，長于進(jìn)攻、出擊準(zhǔn)確、機(jī)動快速、反應(yīng)迅即，是世界各國維護(hù)國家利益、彰顯國家意志的首選利器。從抗美援朝建立“米格走廊”到抗震救災(zāi)鍛造“空中生命線”，從一江山島戰(zhàn)役空中支援到“和平使命”系列軍演聯(lián)合作戰(zhàn) 空軍航空兵首當(dāng)其沖、全程使用、用之必勝。60年來，空軍航空兵具備了較強(qiáng)的空中進(jìn)攻作戰(zhàn)能力，一定的遠(yuǎn)程精確打擊和戰(zhàn)略投送能力，逐步實現(xiàn)了由國土防空型向攻防兼?zhèn)湫偷某晒D(zhuǎn)變。

超音速截?fù)艨諔?zhàn)，超視距遠(yuǎn)程攻擊，多機(jī)種遠(yuǎn)海協(xié)同作戰(zhàn)，空軍航空兵空中進(jìn)攻作戰(zhàn)能力顯著增強(qiáng)……

鋒利，空中進(jìn)攻無堅不摧

2009年6月，南疆海域，風(fēng)大浪急?？哲?00余架戰(zhàn)機(jī)從多個機(jī)場同時升空，從不同方向奔襲遠(yuǎn)海深處，在復(fù)雜電磁環(huán)境下展開攻防對抗演練。放眼海天，既有殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)等主戰(zhàn)飛機(jī)戰(zhàn)斗巡邏，又有干擾機(jī)、加油機(jī)等作戰(zhàn)支援飛機(jī)策應(yīng)掩護(hù)，新型戰(zhàn)機(jī)經(jīng)多次空中加油后航程大大拓展，首次巡航祖國最南端。此舉，標(biāo)志著我空軍航空兵大機(jī)群多機(jī)種遠(yuǎn)?？罩凶鲬?zhàn)能力取得新突破。

2000年，首批殲－11型戰(zhàn)斗機(jī)裝備部隊；2003年，新型多用途殲擊機(jī)“梟龍”叱咤長空。2005年，第三代戰(zhàn)斗機(jī)殲－10正式成軍；2006年，空警-2000預(yù)警指揮機(jī)巡航藍(lán)天。

軍事訓(xùn)練是和平時期軍隊最基本的實踐活動，也是提高部隊?wèi)?zhàn)斗力的根本途徑。60年間，在武器裝備不斷發(fā)展的同時，空軍軍事訓(xùn)練指導(dǎo)思想也先后9次“升級換代”。2001年，為貫徹軍委新時期軍事戰(zhàn)略方針，空軍黨委確立了“緊貼實戰(zhàn)、突出對抗、從難從嚴(yán)、科技興訓(xùn)”的訓(xùn)練指導(dǎo)思想，努力推進(jìn)從國土防空型向攻防兼?zhèn)湫娃D(zhuǎn)變，引發(fā)了空軍軍事訓(xùn)練領(lǐng)域的深刻變革。從此，未知、電磁、體系、對抗等逐漸成為空軍航空兵部隊軍事訓(xùn)練的關(guān)鍵詞，“起飛就是對抗，升空就是作戰(zhàn)”的觀念深入人心。

雪域高原，空軍航空兵某師展開超音速截?fù)?、組合戰(zhàn)術(shù)機(jī)動等高難課目訓(xùn)練，飛行員“先敵發(fā)現(xiàn)，先敵鎖定、先敵開火”的自主空戰(zhàn)能力大大提高；中原腹地，空軍航空兵某師在強(qiáng)電磁干擾條件下組織部隊進(jìn)行干擾與反干擾、壓制與反壓制、偽裝與反偽裝等較量，演習(xí)中戰(zhàn)機(jī)均一次性進(jìn)入、一次性截獲，準(zhǔn)確擊中目標(biāo)，取得了6發(fā)6中的好成績。

“殺手锏”裝備的服役，為空軍航空兵插上了堅實的翅膀。“練為戰(zhàn)”思想的更新，給空軍航空兵注入了高飛的動力。隨著戰(zhàn)術(shù)對抗訓(xùn)練逐步成為軍事訓(xùn)練的基本形式，鍛造出了空軍航空兵的強(qiáng)勢進(jìn)攻性格和過硬戰(zhàn)斗本領(lǐng)。首創(chuàng)擊落低空高速飛行小目標(biāo)先例，首開下半夜大機(jī)群遠(yuǎn)程奔襲最大航程紀(jì)錄……空軍航空兵穿越電子叢林，突破藍(lán)天屏障，巡航萬里海疆，馳騁陸、海、空、天、電多維戰(zhàn)場，誓奪未來制空權(quán)。

超低空隱蔽突防，多目標(biāo)遠(yuǎn)程攻擊，夜間精確制導(dǎo)武器投放，空軍航空兵遠(yuǎn)程精確打擊能力持續(xù)提升……精準(zhǔn)，遠(yuǎn)程打擊毫厘不差

“和平使命－2005”中俄聯(lián)合軍演期間，一條“我空中遠(yuǎn)程精確打擊能力實現(xiàn)新跨越”的消息令人關(guān)注。這天，空軍航空兵出動多批戰(zhàn)機(jī)，發(fā)射數(shù)十枚空地導(dǎo)彈，準(zhǔn)確命中100公里外的目標(biāo)。外電評論；遠(yuǎn)程攻擊手段的運(yùn)用，證明中國空軍正在快速變革。

此言不悖。除了演習(xí)場上彌漫的硝煙外，一些人敏銳地察覺到了新聞幕后發(fā)生的一切：我空軍航空兵訓(xùn)練已達(dá)到較高層次的質(zhì)量水平，伴隨訓(xùn)練內(nèi)容、方法、手段的不斷改進(jìn)，部隊?wèi)?zhàn)斗力生成模式正在發(fā)生悄然變化。

實施精確制導(dǎo)武器攻擊，必須反復(fù)多次經(jīng)過真實戰(zhàn)場環(huán)境的訓(xùn)練，空中各類攻擊程序成竹于胸，各種機(jī)載設(shè)備操作嫻熟無誤，才能實現(xiàn)毫厘不差。隨著新裝備陸續(xù)服役，空軍航空兵訓(xùn)練成本逐漸增大，某新型戰(zhàn)機(jī)飛行訓(xùn)練1小時消耗費(fèi)用就達(dá)幾十萬元，而進(jìn)行一枚精確制導(dǎo)武器實彈訓(xùn)練，則需耗資數(shù)百萬元。雖然我空軍航空兵飛行員年度平均飛行指標(biāo)有了很大提升，但依舊滿足不了日益增長的作戰(zhàn)訓(xùn)練任務(wù)需求。

空軍陸續(xù)研發(fā)、裝備了數(shù)十種仿真度較高的飛行模擬器和飛行指揮訓(xùn)練模擬器，覆蓋了空軍絕大部分現(xiàn)役機(jī)型。2000年，空軍成立飛行模擬訓(xùn)練中心，迄今為止，共組織從飛行基礎(chǔ)訓(xùn)練到多機(jī)種合同戰(zhàn)術(shù)對抗的各類模擬訓(xùn)練數(shù)萬小時，培訓(xùn)飛行員數(shù)千人次。目前，空軍航空兵部隊均裝備了飛行模擬器，模擬訓(xùn)練被作為一項重要內(nèi)容列入訓(xùn)練大綱，訓(xùn)練比重逐步增大，大大縮短了部隊?wèi)?zhàn)斗力成長周期，節(jié)約了訓(xùn)練資源。

與此同時，隨著信息時代的來臨，《飛參自動評分系統(tǒng)》、《塔臺輔助指揮系統(tǒng)》、《空戰(zhàn)監(jiān)控評估系統(tǒng)》等一大批信息化成果如“雨后舂筍”般破土而出，涵蓋了飛行訓(xùn)練組織指揮、質(zhì)量監(jiān)控、考核評估的各個環(huán)節(jié)，促進(jìn)了空軍航空兵訓(xùn)練手段向智能化、精細(xì)化、網(wǎng)絡(luò)化的逐步轉(zhuǎn)變。

近年來，空軍著眼“建設(shè)信息化軍隊、打贏信息化戰(zhàn)爭”的目標(biāo)，圍繞綜合火力打擊、聯(lián)合防空作戰(zhàn)等使命課題，積極探索“基地化、模擬化、網(wǎng)絡(luò)化”的訓(xùn)練模式，有效提高了訓(xùn)練質(zhì)量效益。

勇闖“室中禁區(qū)”、挑戰(zhàn)極限飛行、遠(yuǎn)程快速空投，空軍航空兵戰(zhàn)略投送能力逐步形成……

快速，空運(yùn)空投遠(yuǎn)程高效

執(zhí)行國際維和、參加聯(lián)合演習(xí)、緊急援外救災(zāi)……巨大的航圖上，一條條紅線縱橫交織，空軍航空兵的航跡布滿了全中國，也延伸向了整個世界。1999年9月，空軍3架飛機(jī)滿載救災(zāi)物資，跨越8個歐亞國家，赴土耳其執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)，受到土耳其政府和人民高度贊揚(yáng)；2006年12月，參加中巴聯(lián)合演習(xí)的空軍航空兵運(yùn)輸機(jī)編隊長途飛行6000公里，飛越海拔8611米的喬戈里峰，冒雨運(yùn)送參演官兵準(zhǔn)時抵達(dá)伊斯蘭堡。

是否具備大規(guī)模、遠(yuǎn)距離的戰(zhàn)略投送能力，是一個國家綜合國力和軍事實力的重要標(biāo)志。有數(shù)據(jù)表明：投送能力每提高1倍，部隊?wèi)?zhàn)斗力就增長2～3倍。近年來，隨著執(zhí)行多樣化軍事任務(wù)不斷增多，我軍對戰(zhàn)略投送的需求呈現(xiàn)出常態(tài)化趨勢，具有快速、高效、遠(yuǎn)程等特點的空中投送，理當(dāng)成為了軍隊?wèi)?zhàn)略投送的根本力量。

1950年4月，空軍第一支空運(yùn)隊成立不到2個月便勇闖“空中禁區(qū)”，高空性能差的老舊運(yùn)輸機(jī)首次跨越天險大雪山，在康藏高原開辟航線25條，空投空運(yùn)各種物資3700噸、人員1.8萬名，有力支援了陸軍部隊的入藏行動。60年來，空軍航空兵不斷加大訓(xùn)練難度強(qiáng)度，始終致力于部隊空中戰(zhàn)略投送核心能力的提升：高空物資空投能力形成，夜間遠(yuǎn)海空投能力增強(qiáng)，大機(jī)群密集編隊飛行實現(xiàn)，多機(jī)種遠(yuǎn)程快速投送成功。

瞬間的能量爆發(fā)，源于長期的積累?？哲姾娇毡阎饾u形成了大中小型、高中低空相結(jié)合的空中運(yùn)輸體系，具備了一定的戰(zhàn)略投送能力，初步實現(xiàn)了部隊建設(shè)由“屯兵駐防”向“兵力投送”的轉(zhuǎn)型，保證了我軍既能“走出去”、又能“走得遠(yuǎn)”，在完成多樣化軍事任務(wù)行動中發(fā)揮了重要作用。

2008年5月12日，汶川大地震。空軍航空兵實施了成立以來規(guī)模最大的緊急大空運(yùn)，共出動各型飛機(jī)94架，飛行1800余架次，在災(zāi)區(qū)的狹小地域內(nèi)和復(fù)雜環(huán)境下，組織太空投、太機(jī)降行動，運(yùn)送人員1.7萬余人，投送物資4730噸。

高速公路緊急升空，最低氣象條件飛行，成建制遠(yuǎn)程機(jī)動轉(zhuǎn)揚(yáng)，空軍航空兵應(yīng)急機(jī)動作戰(zhàn)能力全面提高……

出擊，全疆空域即刻到達(dá)

20分鐘打遍全球!繼“一天打遍全球”、“一小時打遍全球”之后，世界個別軍事強(qiáng)國再次語出驚人。從這一超前的作戰(zhàn)理念中可以看出，航空兵部隊?wèi)?yīng)急機(jī)動作戰(zhàn)，已成為現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭中最主要的作戰(zhàn)樣式。為實現(xiàn)“全時空升空、全領(lǐng)空到達(dá)、全天候作戰(zhàn)”的目標(biāo)，我空軍航空兵開始了艱辛的探索和努力。

空軍航空兵著眼提高部隊緊急升空作戰(zhàn)能力，積極組織有限能見度飛行，“土、短、窄”應(yīng)急跑道和公路跑道起降訓(xùn)練，大力進(jìn)行黃昏拂曉飛行、24小時滾動飛行等高強(qiáng)度飛行訓(xùn)練，培養(yǎng)部隊連續(xù)作戰(zhàn)、英勇頑強(qiáng)的潑辣戰(zhàn)斗作風(fēng)，確保隨時隨地能夠升空遂行作戰(zhàn)任務(wù)。

為全面提升部隊?wèi)?yīng)急機(jī)動作戰(zhàn)水平，空軍航空兵擯棄過去主要依托本場組織飛行訓(xùn)練的舊觀念，逐步推進(jìn)飛行訓(xùn)練由固定責(zé)任區(qū)作戰(zhàn)訓(xùn)練向跨區(qū)機(jī)動作戰(zhàn)訓(xùn)練轉(zhuǎn)變，由單一機(jī)種、同一建制部隊的戰(zhàn)術(shù)級機(jī)動作戰(zhàn)訓(xùn)練到多機(jī)種、不同建制部隊的戰(zhàn)役級機(jī)動作戰(zhàn)訓(xùn)練轉(zhuǎn)變。2004年以來，空軍先后組織7個軍區(qū)空軍指揮班子帶領(lǐng)航空兵師、團(tuán)“走出去”，展開體系對抗和突擊、突防演練，利用轉(zhuǎn)場機(jī)動的時機(jī)，組織變換航線高度、編成密集隊形、保持無線電靜默和空中加油等實戰(zhàn)化訓(xùn)練，錘煉部隊“走得遠(yuǎn)、聯(lián)得上、打得準(zhǔn)”的遠(yuǎn)程機(jī)動作戰(zhàn)本領(lǐng)。如今，除擔(dān)負(fù)改裝任務(wù)的部隊外，空軍航空兵甲類戰(zhàn)斗團(tuán)數(shù)量已達(dá)100％，具備了全疆域一體化打擊能力。

善攻者。動于九天之上。如今，仰望藍(lán)天，一架架戰(zhàn)鷹風(fēng)馳電掣，呼嘯蒼穹，如長劍凌空，犀利威猛——空中進(jìn)攻如閃電霹靂，低空突防像泰山壓頂，遠(yuǎn)程機(jī)動似雷霆萬鈞，展現(xiàn)了信息化條件下強(qiáng)大的聯(lián)合作戰(zhàn)威力。國慶60周年大典，當(dāng)空軍航空兵掠過天安門的瞬間，人們看清了祖國藍(lán)天的“鋼鐵脊粱”!

空降兵部隊全方便進(jìn)行多樣化任務(wù)

趙啟洪 郭洪波

目前，主戰(zhàn)裝備機(jī)械化、作戰(zhàn)裝備空降化、戰(zhàn)場機(jī)動立體化的中國空降兵，在一次次重大任務(wù)的考驗面前，展現(xiàn)出全方位遂行多樣化軍事任務(wù)的過硬本領(lǐng)。從東北雪原、南海島嶼到十萬大山、世界屋脊，從平原湖泊到山區(qū)森林，空降兵在各種復(fù)雜地區(qū)進(jìn)行空降“一體化”作戰(zhàn)演練，使部隊具備了到處能飛、到處能降、到處能打的特殊作戰(zhàn)本領(lǐng)?？战当鴱耐讲较驒C(jī)械化信息化武器裝備轉(zhuǎn)進(jìn)

1950年9月，空軍陸戰(zhàn)第一旅62名傘兵從機(jī)艙內(nèi)躍出，完成了新中國空降兵的第一次跳傘。

2008年9月，在36個國家113名軍事代表的注視下，近百名空降兵隨戰(zhàn)車火飽從天而降，首次實現(xiàn)人與重型裝備“一體空降”。

空降兵軍史陳列館里，新舊兩張圖片，濃縮著中國空降兵誕生、成長的昨天和今天。

傘。是空降兵區(qū)別于其他兵種的“名片”，是了解空降兵發(fā)展歷程最直接的窗口。成立之初，空降兵從國外引進(jìn)傘具裝備。很長一段時間，受傘具裝備的技術(shù)制約，空降兵部隊的空降空投能力始終徘徊在“一人一槍”的輕裝水平。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，隨著科技的進(jìn)步，空降兵也一步一步走向騰飛。1982年10月，中國空降兵自主研制出抗風(fēng)性能強(qiáng)，著陸速度、沖擊力小的傘兵一X型傘。此后，空降兵的傘具裝備快速更新?lián)Q代。2003年8月，空降兵成功推出新型傘兵傘。它采用主傘與備份傘一體化背式結(jié)構(gòu)，具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性和滑翔能力，使空降兵具備了“在空中操槍弄炮的能力”。如今，傘兵傘、武裝翼傘、動力翼傘等10余種不同型號、性能各異的傘具裝備列裝部隊，使空降兵具備了全方位，全天候跳傘作戰(zhàn)能力。

發(fā)生巨變的不僅僅是傘具裝備。上世紀(jì)90年代，世界先進(jìn)國家的空降兵重型裝備實現(xiàn)更新?lián)Q代，重裝連投、帶彈空投等難點問題盡數(shù)解決。看到差距，空降兵部隊奮起直追，利用國防科研技術(shù)的新成果，8年內(nèi)實現(xiàn)在空降空投領(lǐng)域里的“四級跳”

×××年8月，小件連投技術(shù)取得重大進(jìn)展。在國產(chǎn)飛機(jī)上成功地進(jìn)行了一次連投30個小件的試驗，超過了國外一次連投最多22件的紀(jì)錄。這是空降作戰(zhàn)物資實施快速補(bǔ)給最有效的方法，從此，空降兵有了可靠的“機(jī)式倉庫”。

×××年6月，在黃河灘頭，重型裝備的空降空投取得歷史性突破，保證了各種車輛、火炮等大型裝備能隨機(jī)空投，為重型裝備伴隨空降作戰(zhàn)創(chuàng)造了條件。

×××年8月，在膠東半島，重型裝備3件連投實施成功，中國成為繼美國、俄羅斯等少數(shù)幾個國家之后掌握了這一關(guān)鍵技術(shù)的國家，空降兵遠(yuǎn)程突擊能力實現(xiàn)歷史性突破。

×××年9月，在內(nèi)蒙古某訓(xùn)練場，首次成功實施了人員和重型裝備的“一體空降”，空降兵快速機(jī)動能力躍上新高度……

伴隨著空降空投的一次次成功，空降兵裝備建設(shè)也一次次向前發(fā)展，一批適合陸戰(zhàn)的武器裝備、保障裝備，經(jīng)過更新?lián)Q代空投試驗，陸續(xù)“為我所用”。記者了解到，如今，空降兵主戰(zhàn)火器由火箭筒、火炮為主，發(fā)展到以火箭、導(dǎo)彈為主；傘兵傘、武裝翼傘、動力翼傘等10余種不同型號、性能各異的傘具列裝部隊，使空降兵具備了全方位、全天候跳傘作戰(zhàn)能力；適合空降突擊作戰(zhàn)的傘兵突擊車、傘兵戰(zhàn)斗車相繼形成戰(zhàn)斗力；飛翔在萬里藍(lán)天的武裝直升機(jī)、大型運(yùn)輸機(jī)也走進(jìn)空降裝備行列。部隊結(jié)構(gòu)也因此由初建時的單一兵種，發(fā)展成為擁有炮兵、航空兵、導(dǎo)彈兵。特種偵察兵、防化兵、電子對抗兵等20多個專業(yè)兵種組成的高技術(shù)兵種，達(dá)到了“精干、合成、高效”的“集團(tuán)軍”。

空降兵部隊部隊長姚恒斌將軍告訴記者：目前，空降兵初步形成了主戰(zhàn)裝備機(jī)械化、作戰(zhàn)裝備空降化、戰(zhàn)場機(jī)動立體化。精兵點穴、多點攻擊、垂直打擊

新傳奇：我就是精兵，我就是奇兵

2000年，楊方武從軍校畢業(yè)來到空降兵部隊，恰逢傘兵突擊車裝備部隊，他是第一批運(yùn)用“組隊結(jié)合，橫向突進(jìn)”空降新戰(zhàn)法的人。2004年，楊方武任副連長時，空降兵部隊首次進(jìn)行重型裝備成建制空投作戰(zhàn)演練，他和戰(zhàn)友們從天而降，駕駛某型傘兵車馳騁大漠，炮響靶落，填補(bǔ)了重型裝備空投作戰(zhàn)的多項空白；年底，一種信息化含量高、性能優(yōu)越的新型傘兵戰(zhàn)車配發(fā)連隊，他和戰(zhàn)友們又一起“調(diào)教”，戰(zhàn)車很快在演練場上顯威，空降兵戰(zhàn)場機(jī)動力、生存力和突擊力空前提高。

以往，人們把空降兵僅僅當(dāng)作是插入敵后、執(zhí)行破襲和小規(guī)模作戰(zhàn)的“尖刀”，如今，他們利用重裝遠(yuǎn)程機(jī)動，探索大規(guī)模的空降作戰(zhàn)，使“尖刀”變?yōu)橥Ω偷摹拌F拳”。

在“礪兵——2008”演習(xí)現(xiàn)場，記者看到了空降兵部隊一系列新手段的“展示”；重型裝備連投、空中布雷等新技術(shù)大顯身手；新型傘兵戰(zhàn)車縱橫馳聘，機(jī)動靈活；翼傘滲透、越點攻擊等新戰(zhàn)法讓“敵”防不勝防……空降兵憑借靈活機(jī)動的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，牢牢地掌握著戰(zhàn)場的主動權(quán)。

2004年7月，驕陽似火的大漠深處：天上，重型火炮、傘兵突擊車、傘兵突擊隊員多路成批次空降；地面，模擬現(xiàn)代戰(zhàn)爭景狀的演兵場上，摩步兵、炮兵、防空兵、電子對抗兵、工兵等諸多兵種斗智斗勇……這是空降兵首次探索空降摩步群成建制一體化作戰(zhàn)實兵演習(xí)的一個鏡頭。此役，空降作戰(zhàn)向“一體化”邁進(jìn)。

2005年10月，內(nèi)蒙古大草原。身著迷彩服的特種分隊官兵與數(shù)輛墨綠色的傘兵突擊車同時從編隊飛行的大型運(yùn)輸機(jī)上飄然而下。一落地，突擊隊員們便迅速解脫傘具，登上傘兵突擊車如下山猛虎向附近的“敵”導(dǎo)彈雷達(dá)陣地猛撲，以迅雷不及掩耳之勢打響了“破襲戰(zhàn)”。近百個“敵”目標(biāo)，僅用20分鐘便一一消滅——這是空降兵特種分隊與傘兵突擊車同機(jī)空降上演“閃電戰(zhàn)”的一幕。此役，“精兵點穴”成為現(xiàn)實。

著眼未來空降作戰(zhàn)需求，空降兵超越過去沿用多年的分散編組方式，按“模塊整合”的理念對作戰(zhàn)力量重新編組。記者在采訪中看到：演兵場上，步兵連、摩步營、特種分隊等均成為一個個獨(dú)立的模塊，根據(jù)作戰(zhàn)需要和作戰(zhàn)任務(wù)的不同，可以像堆積木似的靈活抽組，進(jìn)行戰(zhàn)斗力整合。下山似猛虎、空中似獵鷹、出水似蛟龍全方位展現(xiàn)遂行多樣化任務(wù)的能力

“抗震和打仗一樣，你只有一種選擇：跳!跳!跳!”

5000米高空、能見度極低、狹小地域!哪一項都是空降官兵跳傘演習(xí)的“沼澤地”；無地面引導(dǎo)、無地面標(biāo)識、無氣象資料，哪一條都是空降官兵勇敢和智慧的“試金石”!“跳!”隨著指揮員一聲令下，15名官兵勇敢地躍入藍(lán)天，撲向大地……空降15勇士這驚天一跳，向世界展示了空降官兵“刀山敢上、火海敢闖”的風(fēng)采。

汶川大地震。還讓記者真正體驗到了兵貴神速的傳奇：下達(dá)任務(wù)、收攏部隊、臨戰(zhàn)教育、物資裝載、留營管理……1.1萬余名官兵，從接到預(yù)先號令到部隊整裝待發(fā)，僅用了6個多小時，創(chuàng)造了空降兵歷史上兵力出動規(guī)模最大、準(zhǔn)備時間最短的記錄。

空降兵部隊政治部主任羅益昌對記者說：“作為一支高度機(jī)動的武裝力量，空降兵——插上雙翼的‘天兵’，是決定每一場突發(fā)行動和戰(zhàn)斗最終勝負(fù)的‘利器’?！?/p>

哪里有“戰(zhàn)斗”，哪里就有空降兵的身影。面對一次次重大任務(wù)的考驗，空降兵展現(xiàn)出全方位遂行多樣化軍事任務(wù)的過硬本領(lǐng)。抗擊雨雪冰凍災(zāi)害中，為搶修輸電大通道“咸夢線”，官兵們扛著30多公斤重的器材，在滿是積雪、怪石林立的崎嶇山路上連續(xù)奮戰(zhàn)，提前15天完成任務(wù)。1998抗洪搶險，空降兵萬人千車挺進(jìn)長江大堤，守洪湖、戰(zhàn)監(jiān)利、援武漢，78個晝夜殊死拼搏，未潰一堤一壩，未損一兵一卒。

近年來，隨著我國國際地位的提高，維護(hù)世界和平、促進(jìn)共同發(fā)展的大國責(zé)任也越來越重。在參與國際反恐合作、開展多種形式的軍事交流活動中，中國空降兵的腳步邁上了世界的舞臺。

“和平使命－2005”聯(lián)合軍演，空降官兵與享譽(yù)世界的俄羅斯空降兵第76師官兵同一機(jī)場起飛，同一高度空降同樣的人員和新型重裝備，在同一空降場內(nèi)打擊相同目標(biāo)。官兵們駕駛新型戰(zhàn)車快速準(zhǔn)確地摧毀了120多個目標(biāo)，實現(xiàn)空降空投的多項突破。軍委首長稱：“空降兵是演習(xí)的‘看點’和‘亮點’?！?/p>

“和平使命－2007”上合組織成員國聯(lián)合軍演，中國空降兵首次萬里機(jī)動出國門，在異國藍(lán)天上演精彩的“閃電破襲戰(zhàn)”：俄羅斯切巴爾庫爾演習(xí)場，12架伊爾－76飛機(jī)凌空飛過，一輛輛戰(zhàn)車、一名名傘兵從天而降，迅速向恐怖分子發(fā)起攻擊……世界知名軍事專家評論：“中國空降兵顯示出令人矚目的威懾力?！?/p>

一次又一次接受重大任務(wù)的考驗，次次都交合格答卷，空降兵部隊展現(xiàn)出全方位遂行多樣化任務(wù)的過硬本領(lǐng)。

地空導(dǎo)彈部隊構(gòu)建領(lǐng)空安全的天網(wǎng)

在國土防空作戰(zhàn)中立下赫赫戰(zhàn)功、曾創(chuàng)造世界防空史上用地空導(dǎo)彈擊落敵高空高速偵察機(jī)先例的空軍地面防空兵部隊，在中國特色軍事變革的潮流中銳意進(jìn)取，創(chuàng)新發(fā)展，實現(xiàn)了歷史性跨越，逐步發(fā)展成為一支具有多代共存、多型并用裝備體系和高中低空、遠(yuǎn)中近程防空火力配系的現(xiàn)代化高技術(shù)兵種，具備了一定的反導(dǎo)能力和抗擊多目標(biāo)能力，成為我國國土防空作戰(zhàn)的重要力量。

新中國領(lǐng)空的新衛(wèi)士

歷史將記住這個激動人心的日子。

1958年10月6日下午，空軍司令員劉亞樓在北京清河空軍高級防空學(xué)校禮堂莊嚴(yán)宣告：中國空軍地空導(dǎo)彈兵第一營正式成立!同年11月30日，空軍黨委又決定在北空組建地空導(dǎo)彈兵第二營，南空組建地空導(dǎo)彈兵第三營。

第二次世界大戰(zhàn)以后，空中作戰(zhàn)力量發(fā)展很快，防空作戰(zhàn)面臨著新的挑戰(zhàn)。在這種大背景下，美、英、法等西方軍事強(qiáng)國集中力量發(fā)展防空導(dǎo)彈，使地空導(dǎo)彈武器于上世紀(jì)50年代初期就開始裝備部隊，被認(rèn)為是世界防空史上劃時代的舉措，并迅速影響著空防斗爭的格局。

大國需要長劍，藍(lán)天需要屏障。黨中央于1956年3月作出了建立和發(fā)展我國防空導(dǎo)彈事業(yè)的決策。并對裝備引進(jìn)和部隊組建等重大問題進(jìn)行了籌劃和部署。

1956年10月8日，中國第一個導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院正式成立。時任國防部航空工業(yè)委員會主任的聶榮臻元帥在成立大會上說；“研究導(dǎo)彈，在世界上少有，在我國是創(chuàng)舉?！蓖瑫r提出了“以自力更生為主，力爭外援，利用資本主義國家已有的科學(xué)成果”的建院方針。

1957年10月15日，聶榮臻元帥、陳賡、宋任窮率領(lǐng)中國代表團(tuán)在莫斯科與蘇聯(lián)代表團(tuán)簽訂了援助協(xié)定，蘇聯(lián)向中國提供火箭和導(dǎo)彈方面的技術(shù)援助，出售“薩姆”地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，并派專家和地空導(dǎo)彈建制營到中國幫助進(jìn)行兵器操作和使用培訓(xùn)。

1958年7月，中央軍委副主席彭德懷又在中央軍委擴(kuò)大會議上明確提出：防空部隊除繼續(xù)加強(qiáng)高射炮、雷達(dá)部隊外，還應(yīng)該建立一定數(shù)量的地空導(dǎo)彈部隊。

根據(jù)中央軍委命令，中國空軍開始著手組建第一支地空導(dǎo)彈部隊。

1959年4月19日，空軍地空導(dǎo)彈部隊首次赴西北某靶場進(jìn)行了實彈打靶。隨著震耳欲聾的轟鳴，我國第一次發(fā)射的地空導(dǎo)彈呼嘯著直刺蒼穹。一團(tuán)火光閃過，傘靶凌空炸開，靶場上一片歡騰。這次實彈射擊的圓滿成功，標(biāo)志著中國軍隊已經(jīng)掌握了先進(jìn)的地空導(dǎo)彈裝備，能夠獨(dú)立完成保衛(wèi)祖國領(lǐng)空的光榮使命。

在人民空軍的序列中，地空導(dǎo)彈兵也由此揭開了擔(dān)負(fù)國土防空的新篇章。

世界防空史的中國篇童

1959年10月7日，首都北京。人如潮，花如海，全國人民依舊沉浸在共和國10歲生日的喜慶之中。這時，一架美蔣RB一57D高空偵察機(jī)憑借其高度優(yōu)勢，突破我航空兵部隊層層攔截，由浙江溫嶺上空竄人大陸，經(jīng)杭州、南京、徐州、濟(jì)南等地，對我首都進(jìn)行戰(zhàn)略偵察。

空軍地空導(dǎo)彈兵某營聞令而動。隨著營長岳振華一聲令下，三發(fā)導(dǎo)彈怒吼著直沖天際。萬米高空一陣悶雷聲滾過，敵機(jī)拖著黑煙嗚咽著墜毀落地。

這是一個注定了將被永遠(yuǎn)記入史冊的時刻……

自1941年納粹德國研制地空導(dǎo)彈18年來，還沒有哪個國家使用地空導(dǎo)彈擊落過敵機(jī)。年輕的人民空軍地空導(dǎo)彈兵剛組建一年，接裝訓(xùn)練僅4個月，擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備僅半個月，第一次操縱先進(jìn)的現(xiàn)代化武器，一舉開創(chuàng)了世界防空史上用地空導(dǎo)彈擊落敵機(jī)的先河，從此揭開了中國防空作戰(zhàn)嶄新的一頁!

RB-57D飛機(jī)被擊落后，國民黨空軍對大陸的高空偵察間斷達(dá)兩年三個月之久。直至1962年1月才改用u-2飛機(jī)又恢復(fù)偵察活動，并在不到半年時間就出動1l架次，活動范圍除新疆、西藏外，遍及大陸各省區(qū)，氣焰十分囂張。當(dāng)時，我人民解放軍的作戰(zhàn)飛機(jī)由于實用升限的限制，不具備打擊U-2飛機(jī)的能力。

打擊u－2飛機(jī)偵察侵?jǐn)_活動的重?fù)?dān)，歷史性地落到了地空導(dǎo)彈兵的肩上。面對可能從多條航線入侵的u－2飛機(jī)偵察活動，如何使用我國僅有的地空導(dǎo)彈營來保衛(wèi)祖國廣袤的領(lǐng)空，成為擺在我軍面前的一道難題。

與其守株待兔，不如把地空導(dǎo)彈拉出去機(jī)動設(shè)伏。時任解放軍總參謀長的羅瑞卿大將說：“海底撈針，總不死心!”

1962年夏，地空導(dǎo)彈某營奉命進(jìn)行機(jī)-動設(shè)伏。9月8日，一架U－2飛機(jī)入境，以偵察廣州為試探，在距廣州70公里時開始側(cè)飛，隨后突然由北向南，飛越廣州市上空，接著叉繞道飛走了。地空導(dǎo)彈某營指戰(zhàn)員據(jù)此情況深入開展戰(zhàn)法研究，摸清敵機(jī)入侵時試探、規(guī)避“飛彈”部隊的慣用伎倆。9月9日6時許，又一架U－2飛機(jī)從臺灣桃園機(jī)場起飛由平潭島上空竄人大陸，沿鷹廈鐵路北進(jìn)。敵機(jī)向南昌臨近，于75公里處側(cè)飛繞過南昌繼續(xù)北進(jìn)。地空導(dǎo)彈某營目標(biāo)指示雷達(dá)嚴(yán)密監(jiān)控敵機(jī)，指戰(zhàn)員嚴(yán)陣以待。8時24分，敵機(jī)經(jīng)過九江時突然左轉(zhuǎn)，直飛南昌。此時，我們的地空導(dǎo)彈營已先敵做好了戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。8時32分，敵機(jī)進(jìn)入我火力范圍。說時遲，那時快，營長岳振華沉著堅定地下達(dá)了：“開天線!”“捕捉目標(biāo)!”“發(fā)射!”命令，剎那間，3枚導(dǎo)彈騰空而起，向敵機(jī)直刺過去，一舉將U－2飛機(jī)擊落。

由于當(dāng)時美國u－2飛機(jī)在世界上一些國家上空活動很猖獗，這次被我們中國軍隊擊落，震動了全世界。國外軍界普遍認(rèn)為：“對中國國防現(xiàn)代化應(yīng)該重新評估?！?/p>

前沿設(shè)伏建奇功，利劍長空寫風(fēng)流。從1959年9月到1969年，空軍地空導(dǎo)彈部隊進(jìn)行了艱苦卓絕的10年機(jī)動作戰(zhàn)，足跡遍及全國20個省、市、自治區(qū)，行程20多萬公里，轉(zhuǎn)戰(zhàn)大江南北，機(jī)動靈活設(shè)伏，與敵斗智斗勇，創(chuàng)造了“機(jī)動設(shè)伏”、“近快戰(zhàn)法”、“反電子干擾”等戰(zhàn)術(shù)技術(shù)方法，先后擊落1架RB-57D高空偵察機(jī)，5架U-2高空偵察機(jī)和3架無人駕駛偵察機(jī)，取得了國土防空的輝煌戰(zhàn)績，為保衛(wèi)國家領(lǐng)空安全、捍衛(wèi)祖國尊嚴(yán)做出了重大貢獻(xiàn)，也為世界防空史寫下了濃墨重彩的一筆。

英雄部隊的劃時代突破

1978年，上海比武，成為兵種歷史上的一個轉(zhuǎn)折點，吹響了地空導(dǎo)彈部隊崗位練兵的號角，掀起了學(xué)先進(jìn)，趕先進(jìn)的練兵熱潮。

1998年“遼陽集訓(xùn)”后，地空導(dǎo)彈部隊以打贏高技術(shù)條件下局部戰(zhàn)爭為目標(biāo)，大力開展以學(xué)習(xí)新知識。掌握新裝備、研練新戰(zhàn)法、造就新人才為重點的科技練兵活動，積極開展戰(zhàn)法研究和群眾性技術(shù)革新，20余項科研成果具備國內(nèi)先進(jìn)水平，新“三打三防”戰(zhàn)法創(chuàng)新取得新突破，基地化、模擬化、網(wǎng)絡(luò)化訓(xùn)練初步形成規(guī)模。

2006年全軍軍事訓(xùn)練會議后，空軍地空導(dǎo)彈部隊大力推進(jìn)軍事訓(xùn)練改革，初步實現(xiàn)了由單一干擾條件下訓(xùn)練向多元復(fù)臺干擾條件下訓(xùn)練轉(zhuǎn)變，由單一建制部隊訓(xùn)練向按戰(zhàn)時作戰(zhàn)編組混編集成訓(xùn)練轉(zhuǎn)變，由單一兵種部隊訓(xùn)練向多兵種合同訓(xùn)練、體系對抗訓(xùn)練轉(zhuǎn)變，由考核性實彈訓(xùn)練向研練與考核相結(jié)合轉(zhuǎn)變。

新的歷史時期，英雄的地空導(dǎo)彈兵伴隨著我軍現(xiàn)代化建設(shè)的步伐，正在發(fā)生著突飛猛進(jìn)的變化：

信息化條件下作戰(zhàn)能力整體提升。緊緊圍繞信息化條件下防空作戰(zhàn)需要，以戰(zhàn)術(shù)單位作戰(zhàn)能力建設(shè)為牽引，以形成區(qū)域一體化聯(lián)合防空作戰(zhàn)能力為目的，注重在重大任務(wù)中鍛煉和培養(yǎng)部隊，不斷提高官兵的軍事技能和綜合素質(zhì)。組織高原作戰(zhàn)研究試驗，挖掘和改進(jìn)了國產(chǎn)新型兵器高原作戰(zhàn)性能，形成了地空導(dǎo)彈部隊高原地區(qū)機(jī)動和作戰(zhàn)能力，填補(bǔ)了高海拔地區(qū)地空導(dǎo)彈作戰(zhàn)的空白。近10年來，共組織數(shù)百營次執(zhí)行演習(xí)演練任務(wù)，共發(fā)射各型導(dǎo)彈數(shù)百枚，檢驗了各型兵器數(shù)十種打法，錘煉了指戰(zhàn)員團(tuán)結(jié)協(xié)作、不畏艱難、總想打仗、想打勝仗的心理品質(zhì)，鍛煉提高了復(fù)雜電磁環(huán)境下“偵、打、走、防”能力。

裝備保障建設(shè)快速發(fā)展。堅持走國外引進(jìn)與自主研發(fā)相結(jié)合的路子，先后引進(jìn)了新型系列防空武器系統(tǒng)和指揮自動化系統(tǒng)，陸續(xù)裝備了多型國產(chǎn)新型裝備，配套建立了師、旅(團(tuán))、營三級指揮控制系統(tǒng)，形成了多種型號、遠(yuǎn)中近程、高中低空結(jié)合的裝備體系，地面防空信息化作戰(zhàn)能力大幅提升。加強(qiáng)裝備技術(shù)勤務(wù)工作，建立完善了以技勤條例、維護(hù)細(xì)則、安全操作規(guī)則為重點的法規(guī)體系；廣泛開展裝備安全教育月和武器裝備管理“三化”達(dá)標(biāo)活動，始終保持了裝備完好狀態(tài)，大力開展裝備技術(shù)革新和配套建設(shè)，紅二系列導(dǎo)彈延壽、引進(jìn)新型雷達(dá)加裝敵我識別器、引進(jìn)指揮自動化系統(tǒng)國內(nèi)配套建設(shè)等一批重大項目成果，提高了裝備的整體作戰(zhàn)效能。

人才隊伍建設(shè)成效明顯。充分發(fā)揮院校在培養(yǎng)人才中的“主渠道”和“酵母”作用，從提高培訓(xùn)層次、突出培養(yǎng)重點、優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，創(chuàng)新教學(xué)手段，改進(jìn)育人環(huán)境人手，逐步加大高層次人才培養(yǎng)力度。導(dǎo)彈學(xué)院發(fā)展為擁有2個全軍重點學(xué)科、2個全軍重點實驗室、6個“2110工程”重點專業(yè)領(lǐng)域的國家重點高等院校，形成了以博士生、研究生為龍頭，本科生為主體的人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)，先后為部隊培養(yǎng)輸送畢業(yè)學(xué)員數(shù)萬名，官兵文化水平和知識結(jié)構(gòu)明顯改善，本科以上學(xué)歷的指揮、技術(shù)干部與10年前相比，分別增加了53.1％和48.2％。采取“聚焦育才”、尖子人才“攀高計劃”、聘請資深院士顧問幫帶、重大任務(wù)鍛煉等，培養(yǎng)了一支覆蓋地空導(dǎo)彈兵所有專業(yè)，以空軍級專家、空軍保留技術(shù)骨干為代表，專業(yè)齊全、梯次銜接、特色鮮明的人才隊伍，涌現(xiàn)出一批復(fù)合型指揮人才、謀略型參謀人才、專家型技術(shù)人才，為地空導(dǎo)彈部隊?wèi)?zhàn)斗力成長注入了生機(jī)和活力。

雷達(dá)兵部隊決勝第四維戰(zhàn)場

吳德超 陳艷偉

空軍雷達(dá)兵部隊大多部署在自然條件艱苦的雪域、荒漠、高山和海島，是守衛(wèi)祖國藍(lán)天的“千里眼”。經(jīng)過60年的發(fā)展建設(shè)，空軍雷達(dá)兵部隊逐漸發(fā)展為我軍一支重要的信息化作戰(zhàn)力量。從組建至今，先后參加了抗美援朝、援越抗美等重大作戰(zhàn)任務(wù)，保障部隊擊落、擊傷敵機(jī)上千架。在日常戰(zhàn)備任務(wù)中，雷達(dá)兵在捍衛(wèi)國家領(lǐng)空主權(quán)和防空安全，保障訓(xùn)練飛行、實兵演習(xí)、搶險救災(zāi)、奧運(yùn)安保等方面，作出了重大貢獻(xiàn)。

1949年9月，我軍在上海安國路76號建立了第一個雷達(dá)站——上海雷達(dá)隊，這是雷達(dá)兵的前身。1950年4月，華東軍區(qū)在南京成立了第一個雷達(dá)營，標(biāo)志著以對空情報雷達(dá)為基本裝備，主要遂行對空目標(biāo)探測和空中情報報知任務(wù)的兵種——雷達(dá)兵正式誕生。開國大典當(dāng)日，上海雷達(dá)隊正式擔(dān)負(fù)對空警戒偵察任務(wù)。

雷達(dá)兵創(chuàng)建初期，從零起步的技術(shù)手段與防空作戰(zhàn)對雷達(dá)情報信息的需求，存在著巨大的差距，老一輩雷達(dá)兵憑借著堅定的信念和頑強(qiáng)的毅力，想方設(shè)法將這些矛盾與困難逐一化解。沒有雷達(dá)裝備，他們就利用接管的國民黨軍隊遺留的破舊雷達(dá)及零部件進(jìn)行拼裝，同時，組織技術(shù)人才在非常簡陋的條件下研制、生產(chǎn)新的雷達(dá)，1954年7月開始，陸續(xù)生產(chǎn)和裝備國產(chǎn)雷達(dá)。沒有技術(shù)人才，他們就因地制宜進(jìn)行引進(jìn)和培養(yǎng)。1950年，按照華東軍區(qū)陳毅司令員的指示，從上海交通大學(xué)抽調(diào)21名電機(jī)系大學(xué)生，在上海市各中學(xué)招收了300多名中學(xué)生，加入到了“雷達(dá)兵”的行列。

朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，根據(jù)中央軍委命令，華東軍區(qū)航空處雷達(dá)營于1950年7月底開赴東北，部署在中朝邊境地區(qū)，建設(shè)了一個可探測中高空目標(biāo)、覆蓋面積達(dá)43萬平方千米的雷達(dá)探測網(wǎng)。同年底，中央軍委決定，再從上海抽調(diào)1個雷達(dá)中隊到遼寧安東(今丹東)地區(qū)擔(dān)負(fù)中朝空軍作戰(zhàn)的雷達(dá)引導(dǎo)任務(wù)。1951年1月21日，我雷達(dá)兵多次發(fā)現(xiàn)掌握數(shù)批敵機(jī)在平壤以北沿鐵路線活動，企圖炸毀運(yùn)輸大動脈，及時引導(dǎo)我殲擊航空兵部隊起飛迎敵，擊傷敵機(jī)一架，保障我航空兵取得了第一次空戰(zhàn)的勝利。

1951年10月5日，我軍入朝參戰(zhàn)的第一個雷達(dá)連——101雷達(dá)營4連，開赴朝鮮前線。隨后不久，又從101雷達(dá)營抽調(diào)5個雷達(dá)連，從303雷達(dá)營抽調(diào)1個雷達(dá)連入朝作戰(zhàn)，在朝鮮北部構(gòu)成了比較嚴(yán)密的預(yù)警、引導(dǎo)網(wǎng)，基本上滿足了志愿軍空軍、高炮部隊的作戰(zhàn)保障。

在整個抗美援朝戰(zhàn)爭中，我雷達(dá)兵保障作戰(zhàn)部隊共擊落敵機(jī)413架，擊傷1559架。年輕的雷達(dá)兵為保衛(wèi)祖國的安全，為朝鮮人民的解放作出了巨大的貢獻(xiàn)，也在血與火的戰(zhàn)斗中茁壯成長。

在國土防空作戰(zhàn)中，雷達(dá)兵的組織體制、技術(shù)裝備、人才隊伍等方面的建設(shè)得到了很大的加強(qiáng)，情報保障能力不斷提高，保障空軍航空兵。高射炮兵、地空導(dǎo)彈兵等作戰(zhàn)部隊擊落擊傷多架敵空軍飛機(jī)，為國土防空作戰(zhàn)立下了汗馬功勞。

在艱苦奉獻(xiàn)中履行使命

“甘巴拉甘巴拉，伸手把云抓；地上不長草，風(fēng)吹石頭跑；一步三喘氣，四季穿棉襖?！边@段順口溜是對海拔5374米、世界上唯一建立在生命禁區(qū)里的有人值守雷達(dá)站艱苦環(huán)境的真實寫照?？諝庵泻趿恐挥泻Ｆ矫娴囊话?，山上的人就是躺著不動，心跳速度都相當(dāng)于內(nèi)地跑馬拉松或負(fù)重40公斤奔跑。甘巴拉人就是在這種環(huán)境下，無怨無悔地透支身體、透支健康!在透支生命的同時，實現(xiàn)每個甘巴拉人最大的人生價值!

是這些雷達(dá)兵有不同于常人的特殊體質(zhì)嗎?不!他們同樣是一個個普通的生命。那么，是什么力量支撐著他們在“生命禁區(qū)”頑強(qiáng)堅守呢?是他們對共和國的愛和忠誠。自組建那天起，甘巴拉雷達(dá)站就日夜監(jiān)視、警戒和引導(dǎo)著這片天空上的飛機(jī)。對于英雄的甘巴拉人的奉獻(xiàn)，祖國和人民沒有忘記：1993年7月，空軍授予其“甘巴拉模范雷達(dá)連”榮譽(yù)稱號1993年10月，時任軍委副主席的張震視察部隊時，欣然為甘巴拉雷達(dá)連題詞：“向甘巴拉雷達(dá)連學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他艱苦奮斗，無私奉獻(xiàn)的革命精神。”1994年7月，中央軍委授予其“甘巴拉英雄雷達(dá)站”榮譽(yù)稱號。

舉世聞名的喀喇昆侖有“冰山之父”的別稱，新疆某部雷達(dá)四站，就駐守在這雪山之巔一昆侖山，該站距國界線僅有十幾公里，方圓五六公里內(nèi)除了樹木雜草之外便一無所有。初建時期，官兵們不懼困難、不畏艱苦，克服高原缺氧和嚴(yán)寒帶來的不良反應(yīng)，起早貪黑，修建陣地，架設(shè)雷達(dá)，并迅速擔(dān)負(fù)起戰(zhàn)備任務(wù)，常年堅守在這偏遠(yuǎn)的雪山之巔，默默奉獻(xiàn)。1964年9月，被空軍授予“昆侖山好四站”榮譽(yù)稱號。

海島，在人們的心目中，總是與浪漫秀麗聯(lián)系在一起的。然而，常年駐守在荒涼孤島上的雷達(dá)兵，卻別有一番感受在心頭。在黃海深處有一個面積僅0.037平方公里的小島——圓島。原雷達(dá)某團(tuán)11站從1955年起，就一直戰(zhàn)斗、生活在這片狹小的空間里，他們克服常人難以想象的困難，硬是靠“一把土”和“一滴水”精神，創(chuàng)造了人間奇跡。i964年2月，空軍黨委授予該站“鋼鐵雷達(dá)站”榮譽(yù)稱號；1965年3月，國防部又命名該站為“紅色前哨雷達(dá)站”。

“白毛黃毛風(fēng)，從春刮到冬；五月雪剛化，九月又結(jié)冰風(fēng)吹牛羊跑，六月穿棉襖?！边@是空軍雷達(dá)某團(tuán)烏拉蓋雷達(dá)站官兵駐地環(huán)境的真實狀況。多年來，官兵不懼惡劣的自然環(huán)境，牢記使命，踐行諾言，創(chuàng)造出許多奇跡：在艱苦的環(huán)境中創(chuàng)造了情報優(yōu)質(zhì)率100％的奇跡；在冰天雪地、零下40多度的天氣里創(chuàng)下了無事故的奇跡……官兵用汗水和智慧，用忠誠和鮮血，鑄成“立起是界碑，倒下是長城”的不朽站魂，形成了不用揚(yáng)鞭自奮蹄的自強(qiáng)精神、咬住目標(biāo)不放松的奮斗精神、鉚在邊防作奉獻(xiàn)的釘子精神。2002年6月，空軍授予該站“烏拉蓋模范雷達(dá)站”榮譽(yù)稱號。

中越邊境，矗立著一座著名關(guān)隘——友誼關(guān)，他氣勢磅礴，雄偉壯觀，記載著中國人民抵抗外侮的光輝歷史，也記載著原雷達(dá)某圈六連官兵立下的赫赫戰(zhàn)功。

阿壩雷達(dá)站就駐守在雪山草地，陣地海拔3996米，空氣含氧量只有平原的一半左右，四季狂風(fēng)不斷，風(fēng)力最大可達(dá)12級，氣候惡劣多變，一年冰雪封山足有5個月。當(dāng)?shù)夭孛裾f：“六月雪，七月冰；錐子雨，刀子風(fēng)。”環(huán)境極其艱苦。他們用紅軍的“特殊精神”、“特殊奉獻(xiàn)”和“特殊追求”校正官兵人生價值。大雪封山、斷水，斷糧、斷油，天線不斷轉(zhuǎn)；缺氧睡不著，惡心吃不下飯，情報傳遞不問斷，成為空軍雷達(dá)兵群體中又一個楷模站點。

在轉(zhuǎn)型建設(shè)中創(chuàng)新發(fā)展

解讀20世紀(jì)90年代的幾場戰(zhàn)爭：海灣戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭和伊拉克戰(zhàn)爭，幾乎所有的人都確信——戰(zhàn)爭已被橫空而來的精確打擊浪潮徹底改變了。戰(zhàn)略家和軍事家們異口同聲：信息化戰(zhàn)爭是從空中開始的。信息優(yōu)勢，越來越成為“第四維戰(zhàn)場”上激烈爭奪的制高點。站在信息化建設(shè)潮頭浪尖的雷達(dá)兵們清醒地意識到：在新的“立體國防”中，雷達(dá)兵必須打造成為堅不可摧的“第四維屏障”。

圍繞熒光屏上的角逐、信息控制權(quán)的較量，世界各國都在尋找自己的發(fā)展道路，探索自己的突破方向，研究自己的求勝對策。中國雷達(dá)兵按照空軍黨委的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型要求，礪兵秣馬，迎接挑戰(zhàn)，他們犀利的目光。越過戰(zhàn)爭史的峰巒，穿過兵器史的隧道，看到了雷達(dá)兵跨越式發(fā)展、跳躍式前進(jìn)，由小變大、由弱變強(qiáng)的方向……

在立體電子偵察中，在強(qiáng)烈電子干擾環(huán)境里，在隱身航空兵器面前，在智能武器的屠刀下，雷達(dá)“藏”的重要，“看”的艱難，“識”的困難，“生”的不易……這些成為新一代雷達(dá)兵思考探索的重點。

面對我軍新時期軍事戰(zhàn)略方針的轉(zhuǎn)變，面對“空天一體、攻防兼?zhèn)洹钡目哲姂?zhàn)略，面對作戰(zhàn)樣式由防空作戰(zhàn)到進(jìn)攻作戰(zhàn)，再到諸軍兵種的聯(lián)合作戰(zhàn)，雷達(dá)兵主動作為，以“轉(zhuǎn)型”為契機(jī)，以“打贏”為目標(biāo)，以提高整體作戰(zhàn)能力為重點，加強(qiáng)了雷達(dá)兵的整體謀劃與發(fā)展建設(shè)，重點解決了雷達(dá)兵面臨的重大而現(xiàn)實的問題：

在思維理念上，圍繞“太預(yù)警”，明晰新思路，由一般防空預(yù)警轉(zhuǎn)到空、天、海、地、電國家“大預(yù)警”觀念上，由傳統(tǒng)保障型兵種提升到空軍乃至全軍信息化作戰(zhàn)主體力量上，雷達(dá)兵認(rèn)識了信息獲取的重要性和致命性，深信了信息威懾、信息對抗在信息作戰(zhàn)過程中的主導(dǎo)地位作用。

在整體建設(shè)上，通過狠抓雷達(dá)組網(wǎng)建設(shè)、雷達(dá)機(jī)動力量建設(shè)、雷達(dá)機(jī)動作戰(zhàn)訓(xùn)練、雷達(dá)陣地建設(shè)以及電子偽裝防御力量建設(shè)，基本上保證了雷達(dá)預(yù)警探測系統(tǒng)在復(fù)雜電磁環(huán)境下看得見、報得出。

在手段建設(shè)上，圍繞雷達(dá)網(wǎng)“看得遠(yuǎn)”、“辨得清”，突破傳統(tǒng)的以陸基平臺為主、以常規(guī)體制雷達(dá)為主、以探測常規(guī)飛機(jī)目標(biāo)為主的建設(shè)模式，重點解決了雷達(dá)網(wǎng)的裝備平臺問題。通過狠抓預(yù)警探測平臺、遠(yuǎn)程探測手段和聯(lián)合空情預(yù)警體系建設(shè)。基本具備了探測多維空間、全域全頻多類目標(biāo)的能力。

在組織體系建設(shè)上，圍繞空情的“聯(lián)合”，按照立足現(xiàn)有、著眼應(yīng)急、整合資源、形成體系、有機(jī)融合、信息共享的建設(shè)思路。在系統(tǒng)內(nèi)部狠抓了預(yù)警監(jiān)視力量的集成，實現(xiàn)了探測力量優(yōu)化配置，在系統(tǒng)外部狠抓了諸軍兵種的預(yù)警監(jiān)視力量的融合，實現(xiàn)了預(yù)警信息資源共享。

經(jīng)過60年的發(fā)展建設(shè)，雷達(dá)兵的探測方式由地哨目力觀察發(fā)展到雷達(dá)電磁探測，保障任務(wù)由執(zhí)行單一的對空警戒偵察任務(wù)發(fā)展到執(zhí)行雷達(dá)綜合保障任務(wù)，作戰(zhàn)平臺由地區(qū)性雷達(dá)情報網(wǎng)發(fā)展成為全國性雷達(dá)情報網(wǎng)，逐步建成了與我國國防建設(shè)相適應(yīng)，與空軍“轉(zhuǎn)型”建設(shè)相配套，具有遂行多種任務(wù)的聯(lián)合空情預(yù)警探測系統(tǒng)，成為我軍一支重要的信息化作戰(zhàn)力量。

新躍升空軍核心軍事能力盤點

吳德超 郭洪波 葉海松

全疆域。超視距，體系作戰(zhàn)

【“戰(zhàn)例”一】百余架戰(zhàn)機(jī)同時起飛，陸?？仗祀娢寰S一體對抗。2009年6月15日，一場復(fù)雜電磁環(huán)境下攻防對抗和遠(yuǎn)海作戰(zhàn)實兵演練在南海海域上空展開。從各機(jī)場起飛的各型戰(zhàn)機(jī)，猶如獵食的鷹隼，直撲遠(yuǎn)海深處預(yù)定目標(biāo)，體系攻防的激戰(zhàn)在海天間展開……此戰(zhàn)創(chuàng)造了我空軍航空兵部隊遠(yuǎn)海最遠(yuǎn)航程紀(jì)錄，遠(yuǎn)?？罩凶鲬?zhàn)能力實現(xiàn)新突破。

【“戰(zhàn)例”二】2008年7月下旬，一場未知條件下體系對抗演練在西北大漠深處展開。千里機(jī)動而來的新型殲擊機(jī)、地空導(dǎo)彈、信息中繼平臺、野戰(zhàn)綜合指揮方艙等一大批新裝備，組成聯(lián)合作戰(zhàn)體系，在復(fù)雜電磁環(huán)境與“藍(lán)軍”展開多輪次、多回合體系對抗。電子偵察與反偵察、電子干擾與反干擾貫穿對抗全程，極大鍛煉了部隊在復(fù)雜電磁環(huán)境下的空中進(jìn)攻能力。

【“戰(zhàn)例”三】2008年8月下旬，航空兵某轟炸機(jī)團(tuán)整建制出動，長驅(qū)數(shù)千公里，繞云團(tuán)、躲冰雹，起降兩個陌生機(jī)場，橫跨3個戰(zhàn)區(qū)，在陌生空域準(zhǔn)確“摧毀”多批目標(biāo)。這個轟炸機(jī)團(tuán)充分發(fā)揮新裝備優(yōu)勢，練就了命中精度高、機(jī)動速度快、攻擊目標(biāo)遠(yuǎn)的作戰(zhàn)能力，標(biāo)志著我人民空軍實現(xiàn)了從“臨空轟炸”到“遠(yuǎn)程精確打擊”的歷史性跨越。

【專家點評】從單一平臺作戰(zhàn)到系統(tǒng)體系對抗，從臨空轟炸到遠(yuǎn)程精確打擊，從近海攻擊到遠(yuǎn)海巡邏……人民空軍以復(fù)雜環(huán)境下的技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練、多兵機(jī)種合同訓(xùn)練和聯(lián)合訓(xùn)練為重點，不斷加大基地化、模擬化、網(wǎng)絡(luò)化訓(xùn)練比重，飛得更遠(yuǎn)、聯(lián)得更緊、打得更準(zhǔn)，信息化條件下遠(yuǎn)端突防和精確打擊能力實現(xiàn)了新的跨越。

防空反導(dǎo)關(guān)鍵詞——

遠(yuǎn)程打擊、全方位防御、防空防天

【“戰(zhàn)例”一】2006年盛夏，廣袤無垠的西北大漠，一場復(fù)雜電磁條件下的對抗激戰(zhàn)正酣：目標(biāo)以每秒數(shù)百米的速度，距地平線僅一樹之高，如同傍地“狡兔”，向奔襲數(shù)千公里而來的空軍某高炮團(tuán)陣地襲來。目標(biāo)進(jìn)入火力范圍。一聲“發(fā)射!”萬炮齊發(fā)，火光沖天，閃亮的彈道織成了一張火網(wǎng)……在這次演練中，這個團(tuán)首開我軍用高炮擊落巡航導(dǎo)彈靶彈的紀(jì)錄。

【“戰(zhàn)例”二】夜黑如墨的渤海灣畔，突然閃過道道亮光，數(shù)個來襲目標(biāo)幾乎在同一時間被全部命中……空軍地空導(dǎo)彈某團(tuán)在2006年仲夏的這場演練，開創(chuàng)了地空導(dǎo)彈部隊首次組織夜間全程機(jī)動、全程干擾條件下抗擊多目標(biāo)實彈射擊的先河。這次演練中，這個團(tuán)創(chuàng)造了地空導(dǎo)彈部隊射擊史上擊落最快最慢。最高最低、最遠(yuǎn)最近目標(biāo)和干擾條件下命中率最高等¨項第一。

【專家點評】從單純防空到防空反導(dǎo)，從防空反導(dǎo)到防空防天，空軍防空反導(dǎo)能力通過“三級跳”，實現(xiàn)了遠(yuǎn)程制空打擊、全方位防御和多功能反導(dǎo)防天的跨越，空軍反導(dǎo)力量已形成多代共存、多型并用的裝備體系和遠(yuǎn)中近程、高中低空搭配銜接的火力配系，空軍防空反導(dǎo)作戰(zhàn)力量正日益成為一支新型空天防御作戰(zhàn)力量。

戰(zhàn)略投送關(guān)鍵詞——萬里大機(jī)動 萬人大空運(yùn)

【“戰(zhàn)例”一】2007年8月，“和平使命－2007”中俄聯(lián)合反恐軍演震撼上演。中國空軍第一次大規(guī)模、多兵種、遠(yuǎn)距離跨國機(jī)動。太型運(yùn)輸機(jī)和殲擊轟炸機(jī)經(jīng)過萬里大機(jī)動，順利準(zhǔn)時飛抵演習(xí)場……跨國兵力投送，實現(xiàn)了運(yùn)輸機(jī)與殲擊轟炸機(jī)混編空中轉(zhuǎn)場的歷史性突破，標(biāo)志著空軍遠(yuǎn)程快速投送能力的戰(zhàn)略性跨越。

【戰(zhàn)例”二】四川汶川特大地震救援，空軍將士聞令出擊。僅從5月13日至次日凌晨1時，在降落場持續(xù)降雨、能見度差的條件下，空軍就出動各型飛機(jī)39架，把6800多名救災(zāi)人員、79。3噸救災(zāi)物資裝備和藥品運(yùn)到災(zāi)區(qū)，創(chuàng)造了空軍航空史上單日出動運(yùn)輸機(jī)最多、飛行架次最多的紀(jì)錄。整個抗震救災(zāi)中，空軍投入60架運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)，從全國60％的國土范圍，向災(zāi)區(qū)緊急運(yùn)送救災(zāi)人員1.5萬人、救災(zāi)物資3000多噸。

【專家點評】戰(zhàn)略投送能力是信息化軍隊必不可少的力量支撐，是奪取軍事制高點的戰(zhàn)略籌碼。60年來，無論是聯(lián)合演習(xí)、對抗作戰(zhàn)，還是抗洪搶險、抗震救災(zāi)，空軍都能遠(yuǎn)距離、大范圍地實現(xiàn)快速空投、空運(yùn)人員和物資。從萬里大機(jī)動，到萬人大空運(yùn)，人民空軍已初步具備立體化快速空中投送能力。

空降作戰(zhàn)關(guān)鍵詞——精兵點穴、多點攻擊、垂直打擊

【“戰(zhàn)例”一】內(nèi)蒙古草原深處，“北劍－2005”演習(xí)現(xiàn)場，在幾十國武官的注目下，身著迷彩服的空降兵特種分隊官兵與數(shù)輛墨綠色的傘兵突擊車同時從編隊飛行的大型運(yùn)輸機(jī)上飄然而下。突擊隊員們迅速解脫傘具，登上傘兵突擊車如下山“猛虎”向附近的“敵”導(dǎo)彈雷達(dá)陣地猛撲，近百個“敵”目標(biāo)，不到20分鐘便灰飛煙滅……

【“戰(zhàn)例”二】“和平使命－2007”上合組織聯(lián)合反恐軍演中，中國空降兵首次萬里機(jī)動飛出國門，在俄羅斯切巴爾庫爾演習(xí)場上演“閃電破襲戰(zhàn)”——12架伊爾－76飛機(jī)凌空飛過，一輛輛戰(zhàn)車、一名名傘兵從天而降，迅速向恐怖分子發(fā)起攻擊……俄羅斯軍事專家驚嘆：“中國空降兵顯示出令人矚目的威懾力?！?/p>

【“戰(zhàn)例”三】2008年5月14日，大地震后的茂縣縣城成為“孤島”。沒有準(zhǔn)確氣象資料、沒有地面引導(dǎo)，15名空降兵勇士在超出人體耐受高度和裝備使用極限條件下，從4999米高空云縫中成功傘降，搭起了災(zāi)區(qū)上空的“空中生命線”。此后，大批救援物資源源不斷地從天而降。

【專家點評】從東北雪原到南海島嶼，從十萬大山到世界屋脊，從平原湖泊到山區(qū)森林，空降部隊具備了到處能飛、到處能降、到處能打的本領(lǐng)，精兵點穴、多點攻擊、垂直打擊的能力跨越，使敵后“尖刀”變成了威力更猛的“鐵拳”。

聯(lián)合作戰(zhàn)關(guān)鍵詞——多維領(lǐng)域聯(lián)合全疆域一體作戰(zhàn)

【“戰(zhàn)例”一】2006年2月，滇東北密林深處，一場陸空聯(lián)合實兵演練在天地間打響。多架殲擊機(jī)在陸軍地面?zhèn)刹觳筷犚龑?dǎo)下，從萬米高空俯沖而下，以雷霆萬鈞之勢對“敵”目標(biāo)實施連續(xù)轟炸。地空導(dǎo)彈部隊對進(jìn)入火力范圍之“敵”實施連續(xù)抗擊，目標(biāo)瞬間化為灰燼……激烈戰(zhàn)斗精彩紛呈，陸空聯(lián)合威震南疆。

【“戰(zhàn)例”二】2007年初秋，“礪劍一07”多軍兵種聯(lián)臺演習(xí)在空軍某基地拉開戰(zhàn)幕。戰(zhàn)鷹呼嘯凌空，戰(zhàn)車縱橫馳騁，雷達(dá)天線飛旋，多機(jī)兵種聯(lián)合出擊……歷時半個多月的演習(xí)，全面驗證了復(fù)雜電磁環(huán)境下空軍主戰(zhàn)裝備和多兵機(jī)種聯(lián)合作戰(zhàn)能力，創(chuàng)造了空軍訓(xùn)練史上的多個第一。

【專家點評】聯(lián)合，產(chǎn)生了1+1>2的效應(yīng)。藍(lán)天“雄鷹”與陸地“猛虎”、海上“蛟龍”的聯(lián)合出擊，使演兵場上氣象一新。從白山黑水到南海島礁，從東海之濱到西部大漠，陸、海、空、天、電多維領(lǐng)域聯(lián)合作戰(zhàn)，人民空軍已初步具備了全疆域一體化打擊能力。

組織指揮關(guān)鍵詞——嚴(yán)密高效靈敏迅捷

【“戰(zhàn)例”一】2008年8月，熊熊燃燒的奧運(yùn)圣火，讓世界感受到了中國的魅力。為實現(xiàn)平安奧運(yùn)的目標(biāo)，空軍積極適應(yīng)多樣化任務(wù)需求，打破原有的“樹狀指揮模式”，建立扁平化指揮機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)了軍區(qū)空軍到導(dǎo)彈營、高炮連甚至基本火力單元的直接指揮。同一時刻，各個軍區(qū)空軍同時組織空中警巡，數(shù)萬官兵同時堅守在值班和任務(wù)崗位……

【“戰(zhàn)例”二】汶川地震突襲，空軍I臨危受命。從領(lǐng)受“全力以赴支援災(zāi)區(qū)”的命令起，空軍所有應(yīng)急指揮分隊立即投入到指揮救災(zāi)中，作戰(zhàn)、情報、雷達(dá)、氣象、航管、通信等各指揮分隊密切協(xié)同、相互配合，實施了抗震救災(zāi)大空運(yùn)、大空投、大航管。

【“戰(zhàn)例”三】國慶60周年閱兵，12個空中梯隊精彩紛呈。空軍機(jī)關(guān)專門組成指揮、訓(xùn)練、政工、后勤、裝備5個小組，對各梯隊實施全方位指揮。15種機(jī)型、151架飛機(jī)。分別從7個機(jī)場起飛，沿7條航線按時抵達(dá)集合空域，“米秒不差”地飛越天安門廣場。

【專家點評】近幾場重大軍事行動，空軍部隊之所以能夠快速出擊、不辱使命，歸根結(jié)底得益于嚴(yán)密高效、靈敏迅捷的組織指揮能力?？拐鹁葹?zāi)、奧運(yùn)安保、國慶閱兵中的空軍行動，已成為對空軍各級指揮機(jī)關(guān)轉(zhuǎn)變指揮理念、改進(jìn)指揮模式、更新指揮手段、提高指揮素養(yǎng)的實戰(zhàn)檢驗。

綜合保障關(guān)鍵詞——應(yīng)急機(jī)動。立體支援

【“戰(zhàn)例”一】2006年11月18日，戰(zhàn)斗命令電傳至濟(jì)空某場站：要求部隊在無水、無電、無營房的野戰(zhàn)條件下，緊急執(zhí)行機(jī)動伴隨保障……3發(fā)綠色信號彈騰空而起，指揮車、導(dǎo)航車、牽引車、消防車等上百臺各種保障車輛馬達(dá)齊鳴，排山倒海般駛出營區(qū)。車隊一進(jìn)機(jī)場，野戰(zhàn)指揮所和保障點迅即開設(shè)完畢。指揮所內(nèi)，指揮班子現(xiàn)場排兵布陣，保障點上，各類人員緊張地調(diào)試設(shè)備……

【“戰(zhàn)例”二】2007年12月下旬，空軍首批多機(jī)種綜合保障基地建成，運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)等數(shù)十架不同型號戰(zhàn)機(jī)在這里起降?？哲姾娇毡鴪稣緦崿F(xiàn)了一個機(jī)場保障一兩個機(jī)型，向同時能保障多個機(jī)種機(jī)型轉(zhuǎn)變，保障效率大幅度提升，保障模式實現(xiàn)歷史性跨越。

【專家點評】從一機(jī)固定保障到多機(jī)綜合伴隨保障，從平時保障到應(yīng)急機(jī)動保障，空軍綜合保障能力逐步實現(xiàn)了固定保障向應(yīng)急機(jī)動保障邁進(jìn)，平面保障向立體支援保障的跨越。目前，空軍已初步完成與全疆域機(jī)動作戰(zhàn)相適應(yīng)、與新武器裝備發(fā)展相配套、與作戰(zhàn)訓(xùn)練任務(wù)要求相一致的綜合保障能力。