6月19日上午，由阿爾法船舶制造(舟山)有限公司自主研發(fā)制造的國內首艘登礁海釣游艇F95在浙江舟山朱家尖涼帽潭下水試航。

從去年12月，該公司就委托國防科工委702研究所，以及挪威的專家，借鑒歐洲、日本、韓國的大量釣魚船的設計方案，隨后在中國ccs船級社的監(jiān)造下，耗資150萬元進行設計和制造。在半年多的時間里，與國內許多的海釣高手一起探討、完善登礁海釣艇的設計及布局，力求創(chuàng)造最大的實用性。

“這艘艇有一個鷹型船頭，采用加厚玻璃鋼材料和橡膠防撞條，這種堅硬的材料和防撞設計保證了船體有足夠高的沖擊能力和登礁性能，可以幫助海釣艇順利靠礁。另外，大馬力的動力系統(tǒng)可以幫助游艇很好地劈開從礁石上回沖的海浪，順利登礁。”公司總經理楊世和介紹說。

這艘登礁海釣艇船型為滑行艇，總長9.5米，型寬3.0米，型深1.5米，設計吃水0.5米，可載乘員10人。馬力配置上主要以高性能的柴油機為動力，經濟航速20節(jié)，最高航速可達30節(jié)，續(xù)航能力強。F95是根據我國國內海域特點而設計的海釣艇，在設計上以釣魚的實用性為首要目的。三合一導航系統(tǒng)的配置為釣手提供精確的海上導航定位服務。此艇也可用于船釣、登礁磯釣、拖釣。船上配備了竿架、淡水艙、冰艙、活魚艙。休息區(qū)的各種配備也很齊全，洗手間、梳妝臺、臥室、沙龍間等生活設施一應俱全，船尾還設置了游泳臺。

目前，國內大部分地區(qū)的登礁海釣船多為漁船改造，這樣的改裝船航速慢，防撞能力很弱，安全系數(shù)不高；南方地區(qū)則多使用快艇改裝型的船登礁，航速是提高了，但在安全方面還不能得到保證；進口的登礁艇造價昂貴，不是一般的海釣俱樂部可以承受的，并且也不一定能適應中國海況。而阿爾法船舶制造(舟山)有限公司建造的登礁海釣游艇造價相對低廉。據楊世和介紹：“自從去年金融危機以來，來自國外的游艇訂單下降很大，但國內的游艇訂單卻增長迅速。目前已經有很多海釣俱樂部，甚至是個人，都已經開始和我們洽談購買的事宜”。

面對國內出海釣魚所使用的登礁海釣船的簡陋現(xiàn)狀，這艘多功能海釣登礁艇無疑給了我們很大希望。相信，中國海釣裝備將朝著更加專業(yè)化和規(guī)范化的方向發(fā)展壯大。