地中?！皾q潮”

與當(dāng)前大多數(shù)西歐國家軍費(fèi)預(yù)算縮減形成鮮明對比，西班牙近年來國防開支不斷增長。其2006年的國防預(yù)算比2005年增長6.1％，2007年更達(dá)80.5億歐元(約合108億美元)，比2006年增長8.6％，是近20年增幅最大的一次。為繼續(xù)推動軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)。西班牙政府最初提出2008年的國防預(yù)算為81.4億歐元，隨后又把這一數(shù)字增加5.9％，達(dá)到86.2億歐元。

由于西班牙位于歐洲西南部伊比利亞半島，北臨大西洋，東瀕地中海，南對直布羅陀海峽，扼大西洋和地中海航路的咽喉，海洋戰(zhàn)略位置十分重要。因此海軍歷來是西班牙最重要的武裝力量之一。對于這個(gè)面積50.59萬平方公里，人口4110萬，武裝力量總兵力約15.07萬人的西歐“欠發(fā)達(dá)國家”來說，其目前的海軍總兵力達(dá)2.3萬人，裝備常規(guī)潛艇6艘、輕型航母1艘、護(hù)衛(wèi)艦18艘、巡邏及小型作戰(zhàn)艦艇37艘、水雷戰(zhàn)艦7艘、兩棲戰(zhàn)艦4艘，海軍航空兵700人和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)5600人。

遠(yuǎn)洋投射型海軍

購買新型武器裝備是當(dāng)今西班牙海軍建設(shè)的重中之重，其投資比例占年度總預(yù)算30％，主要包括新型戰(zhàn)略投送艦、補(bǔ)給艦、攻擊直升機(jī)等項(xiàng)目。為滿足冷戰(zhàn)后的戰(zhàn)略環(huán)境特別是當(dāng)前安全變化對艦載航空力量的新要求，西班牙海軍早在多年前就提出雄心勃勃的“21世紀(jì)艦隊(duì)”計(jì)劃，目標(biāo)直指遠(yuǎn)程作戰(zhàn)，包括遠(yuǎn)程兵力投送、護(hù)航、作戰(zhàn)行動的自由選擇、后勤支援、海上行動以及早期預(yù)警等，要求海軍能夠率領(lǐng)多國海上特遣部隊(duì)，將旅級規(guī)模的作戰(zhàn)部隊(duì)投送到6500公里以外，并持續(xù)作戰(zhàn)2個(gè)月。同時(shí)能為2個(gè)獨(dú)立的戰(zhàn)區(qū)分別提供2艘水面戰(zhàn)艦，為多國部隊(duì)提供2艘反水雷艦艇，保持2艘潛艇在海上巡邏。

“21世紀(jì)艦隊(duì)”計(jì)劃旨在打造一支可應(yīng)對諸如打擊國內(nèi)分裂主義、國際“反恐”及其他多國軍事行動等多元化威脅的全新“無敵艦隊(duì)”，當(dāng)然僅憑現(xiàn)役的這些陳舊艦艇是無法擔(dān)當(dāng)如此重任的。為此，西班牙海軍確定了現(xiàn)階段5個(gè)主要艦艇發(fā)展項(xiàng)目。它們是：F-100級宙斯盾護(hù)衛(wèi)艦、戰(zhàn)略投送艦、戰(zhàn)斗支援艦、S-80A級AIP潛艇，并努力對“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航母和6艘圣·瑪麗亞級護(hù)衛(wèi)艦做技術(shù)升級。同時(shí)，自行設(shè)計(jì)建造的新型護(hù)衛(wèi)艦和戰(zhàn)略投送艦等艦艇也頗受他國海軍青睞，從而為西班牙賺來了較為豐厚的外匯回報(bào)。

在上述項(xiàng)目中，首批訂購的4艘F-100級護(hù)衛(wèi)艦已經(jīng)建成服役，戰(zhàn)略投送艦“胡安·洛斯一世”號即將交付使用，新的戰(zhàn)斗支援艦和S-80級潛艇正在緊張建造中。另外，對“阿斯圖里亞斯親王”號航母和圣·瑪麗亞級護(hù)衛(wèi)艦的升級工作，將針對材料老化、居住條件以及作戰(zhàn)系統(tǒng)能力方面的不足展開，西班牙海軍希望艦載雷達(dá)系統(tǒng)與武器系統(tǒng)能夠適應(yīng)沿海地區(qū)的作戰(zhàn)要求，即提高對反艦導(dǎo)彈和不對稱地面威脅的防御能力，并將完善指揮信息的傳播和顯示，改進(jìn)生存空間以提高艦員的生活質(zhì)量。

雙航母領(lǐng)銜遠(yuǎn)洋艦隊(duì)

西班牙海軍長期保持一支以航空母艦為核心的作戰(zhàn)力量，這體現(xiàn)出該國海軍對遠(yuǎn)海利益攸關(guān)區(qū)控制能力的高度重視。20世紀(jì)60年代中后期，西班牙海軍從美國租借了二戰(zhàn)時(shí)期的航空母艦“迷宮”號，后于1973年買入，從此加入了“世界航母俱樂部”。1979年10月，西班牙巴贊造船公司根據(jù)美國吉布斯－考克斯公司的海上控制艦方案，開工建造“阿斯圖里亞斯親王”號航母。歷經(jīng)10年，于1988年5月3日正式服役。當(dāng)時(shí)西班牙海軍就希望能夠擁有2艘航母，以避免當(dāng)“阿斯圖里亞斯親王”號定期保養(yǎng)維修時(shí)海上航空兵力出現(xiàn)真空。但直到20年后的2009年這一愿望才最終實(shí)現(xiàn)，西班牙自行設(shè)計(jì)建造的“胡安·卡洛斯一世”號(L61)戰(zhàn)略投送艦即將服役。它是輕型航空母艦，也是兩棲攻擊艦，代表了未來輕型航母及兩棲攻擊艦的發(fā)展潮流。

作為西班牙歷史上最大的戰(zhàn)艦，“胡安·卡洛斯一世”號的艦名即體現(xiàn)出西班牙全國上下對該艦的期望。胡安·卡洛斯一世是西班牙波旁王朝末代國王阿方索十三世之孫。1975年，胡安·卡洛斯一世國王成功地實(shí)現(xiàn)了團(tuán)結(jié)所有西班牙人的政治理想，將西班牙從專制政體平穩(wěn)過渡到君主立憲民主體制，被世人稱為20世紀(jì)民主政治的奇跡。

西班牙正在建造的坎塔夫里亞級雙殼戰(zhàn)斗支援艦，滿載排水量19600噸，艦長174米。該級艦采用單軸推進(jìn)，較現(xiàn)役的帕蒂尼澳級支援艦有一系列重大改進(jìn)，除了在運(yùn)輸油料、儲物、彈藥能力方面有少許增加外，另外在甲板上新增了20TEu集裝箱，艦尾增加了可供CH-47“支奴干”中型運(yùn)輸直升機(jī)起降的飛行平臺。

西班牙“神盾”

F-100級護(hù)衛(wèi)艦起源于德國、荷蘭、西班牙于1994年開始的三國護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃(TFc)。由于西班牙認(rèn)為TFc計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)太大(如相控陣?yán)走_(dá)、戰(zhàn)斗系統(tǒng)等都是從頭開始研發(fā))，加上美國政府的壓力，便于1995年6月退出，轉(zhuǎn)而采用美國宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)的衍生型——分布式先進(jìn)海軍戰(zhàn)斗系統(tǒng)(DANCS)。蛻變后的F-100成為繼美國提康德羅加級巡洋艦、阿里·伯克級驅(qū)逐艦以及日本金剛級驅(qū)逐艦之后，全球第4種裝備宙斯盾系統(tǒng)的軍艦。該級艦由伊薩爾集團(tuán)下屬的費(fèi)羅爾造船廠承建，首艦“阿爾瓦洛·德·巴贊”號(F-101)于2000年10月下水，2002年9月正式服役，第4艘艦于2004年9月下水，2006年入役。

無論從艦體設(shè)計(jì)還是從武器裝備來看，F(xiàn)-100都堪稱阿里·伯克級的縮小版，其艦長146.7米，滿載排水量5853噸。由于尺寸和噸位減少，空間受限，AN／SPY-1D大型相控陣?yán)走_(dá)無法像阿里t伯克級那樣裝在艦橋結(jié)構(gòu)內(nèi)，只得裝于艦橋后方一個(gè)高大塔狀結(jié)構(gòu)物里，顯得有些頭重腳輕。武器裝備包括1座M K-45型127毫米艦炮、48單元MK-41導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)和“標(biāo)準(zhǔn)”－2艦空導(dǎo)彈、8枚“魚叉”反艦導(dǎo)彈和“梅羅卡”－2B型20毫米近防武器系統(tǒng)，可搭載1架SH-70“海鷹”反潛直升機(jī)。為提升遠(yuǎn)程對陸攻擊能力，西班牙海軍已向美國提出購買“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈。因此F-100級護(hù)衛(wèi)艦今后還將具備對岸上縱深目標(biāo)實(shí)施精確打擊的能力。

在西歐國家海軍的新型防空護(hù)衛(wèi)艦中，西班牙海軍的F-100級護(hù)衛(wèi)艦不算最好，但其適中的體型、可承受的造價(jià)及技術(shù)成熟的宙斯盾作戰(zhàn)系統(tǒng)也受到其他國家的青睞。挪威海軍率先向西班牙購買了5艘基于F-100級發(fā)展而來的南森級護(hù)衛(wèi)艦。繼挪威之后。澳大利亞海軍在2007年6月宣布購買3艘F-100級艦改進(jìn)型作為防空驅(qū)逐艦。在競爭澳海軍防空艦項(xiàng)目過程中，西班牙推出了F-100級的放大型，滿載排水量增加到7000噸，垂直導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)從48單元增至64單元。這一方案也可能成為西班牙海軍下一代F-110型多功能護(hù)衛(wèi)艦的備選方案。

在完成4艘F-100級護(hù)衛(wèi)艦的采購后，西班牙海軍又提出了F-110新型護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃，不過該項(xiàng)目已經(jīng)暫時(shí)被擱置，西班牙海軍為此有可能增建2艘F-100級艦。該國政府在2006年5月20日已授權(quán)國防部采購第5艘F-100級護(hù)衛(wèi)艦，第5艘F-100級護(hù)衛(wèi)艦和4艘輕型護(hù)衛(wèi)艦(BAM)的合同程序隨即啟動，合同總耗資約11億歐元。BAM輕型護(hù)衛(wèi)艦長94米，排水量2500噸，設(shè)有直升機(jī)起降平臺，最大航速20節(jié)，編制40人，續(xù)航力8000海里，海上自持力40天。BAM將代替快到服役期，且已經(jīng)不適合在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)高海況下作業(yè)的輕型巡邏艦。

水下“無敵艦隊(duì)”

目前西班牙海軍最新的大規(guī)模戰(zhàn)力提升項(xiàng)目是S-80A級潛艇。西班牙曾建造了世界上首艘電動潛艇，但自二戰(zhàn)結(jié)束以來的相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)其在潛艇發(fā)展上卻步履維艱。上世紀(jì)70年代初，西海軍通過取得仿造許可證，并在法國援助下在國內(nèi)建造了4艘桂樹神級潛艇，由巴贊造船廠承建，西班牙海軍改稱海豚級。海豚級水面排水量869噸，水下1043噸，編制47人，裝備L-5M0d3／4型魚雷和F-17Mod2型線導(dǎo)魚雷。

其后在80年代，西班牙海軍又從法國引起了4艘阿戈斯塔級潛艇，改稱西北風(fēng)級，這種潛艇水面排水量1490噸，水下1740噸，裝備4具533毫米魚雷管。上述潛艇都是引進(jìn)技術(shù)在國內(nèi)建造。1996年，法國艦艇建造局在國際市場推出鲉魚級潛艇，不久后西班牙伊薩爾公司加盟到該項(xiàng)目中，與法國艦艇建造局共同完成最后的設(shè)計(jì)工作。通過借雞生蛋，西班牙開始自行設(shè)計(jì)潛艇，S-80A級就是其成果。

2003年9月，西班牙政府批準(zhǔn)采購4艘S－80A級。納凡蒂亞公司作為主承包商，負(fù)責(zé)整個(gè)合同任務(wù)的55％。2006年1月，美國洛克希德·馬丁公司從納凡蒂亞公司獲得一份合同，和后者一道為S-80A級艇研制先進(jìn)作戰(zhàn)系統(tǒng)，洛·馬公司將負(fù)責(zé)整個(gè)工作的45％。2005年西班牙海軍簽署購買4艘S-80A級潛艇的合同，首艇計(jì)劃在2009年下水，2013年交付，到2015年4艘艇將全部服役。

S-80A級的艇殼由80型輕重量高張力特殊鋼材建造而成，使?jié)撏У淖畲笙聺撋疃冗_(dá)到300米，而且減輕了耐壓艇體的重量，可裝載更多的燃料和武器裝備，有效載荷的增加也將提高潛艇的自主作戰(zhàn)能力。充分利用系統(tǒng)冗余度使得潛艇每年平均能出海240天。而且，該級艇對水深沒有特殊要求，既適合深海行動，用于遠(yuǎn)距離攻擊；也可在淺水活動，隨時(shí)做出快速反應(yīng)。AIP系統(tǒng)包括一個(gè)300千瓦的質(zhì)子交換膜燃料電池模塊，利用乙醇制取的氫氣和純氧為燃料，可確保潛艇在水下以4節(jié)航速連續(xù)潛航15天。