為了法國在全球海洋中的永久存在，其海軍一直致力于滿足最高標準的?？兆鲬?zhàn)要求。為此，法國海軍確定了2015年力量規(guī)模，包括80艘艦艇，130架戰(zhàn)機和5支突擊隊，在保證這個規(guī)?；A上，法國海軍將優(yōu)先實現(xiàn)武器裝備的現(xiàn)代化。

護衛(wèi)艦成為主力

發(fā)展驅逐艦、護衛(wèi)艦和攻擊型核潛艇是法國打造2015海軍的核心內(nèi)容。在今后6年中，法國海軍將更新其大部分驅逐艦和護衛(wèi)艦。2005年11月，國防部長米謝爾·馬里和意大利國防部長安東尼奧·馬蒂諾簽署了一份有關歐洲多用途護衛(wèi)艦計劃的諒解備忘錄。根據(jù)該備忘錄，法國海軍將接收總計17艘多用途護衛(wèi)艦，前8艘的名稱已于2006年6月公布，以法國地名來命名。首艘“阿基坦”號將于2012年交付，法國艦艇建造局將分別建造反潛型和防空型兩種新型護衛(wèi)艦。

法國海軍總參謀長烏鐸·德丹維爾將軍表示，歐洲多用途護衛(wèi)艦既可在“褐色”水域作戰(zhàn)，也可在“藍水”作戰(zhàn)，而且“由于戰(zhàn)略結構變化迅速，這些艦船應具備多種能力，其使用壽命可達30－40年”。德丹維爾將軍稱，“我們可利用多用途護衛(wèi)艦的巡航導彈打擊能力來防止沖突。這是一種可見的威懾力，而且(護衛(wèi)艦)將成為我們艦隊的主力艦船”。此外，多用途護衛(wèi)艦還將配備MBDA公司生產(chǎn)的“紫菀”－15和“紫菀”－30垂直發(fā)射防空導彈，以及用于自衛(wèi)的20毫米艦炮。

2艘地平線級驅逐艦將填補法國海軍防空能力的空白。地平線計劃最初由法國、意大利和英國共同發(fā)起，但后來英國決定退出，轉而建造45型防空驅逐艦。法國地平線級首艦“福爾班”號已于2005年3月下水，第二艘“謝瓦利?！けＡ_”號也于2006年7月中旬下水，這2艘驅逐艦各有船員193人，排水量6700噸，將取代老舊的F60級防空驅逐艦“絮弗倫”號(2001年退役)和“迪凱斯納”號。它們將配備法國與英國、意大利聯(lián)合研發(fā)的防空導彈系統(tǒng)。德丹維爾將軍稱，“目前海軍有3艘相當老舊的防空驅逐艦，其中2艘F60級將被地平線級取代，但是到F70級需要更換時，地平線級也已經(jīng)過時了。我們將尋找一款相對較小的型號，類似歐洲多用途護衛(wèi)艦的船體，人員也較少”。

“梭子魚”換代“紅寶石”

瑟堡造船廠已開始建造新一代攻擊型核潛艇梭子魚級，法國希望使用該型潛艇代替紅寶石級，計劃在2016-2027年間服役。該項計劃投資約79億歐元。新型核潛艇既可用于反艦作戰(zhàn)，也可對內(nèi)陸目標發(fā)起攻擊。該級艇取名為“梭子魚”也很有意味。梭子魚遍布全球海洋，習性兇悍而機警，有“孤獨的獵手”之稱。如此命名不單展現(xiàn)了法國海軍的艦艇命名文化，也顯示出法海軍對新一代攻擊型核潛艇的期望。

法國防御計劃署(DGA)與海軍于1998年10月共同設立了新型核潛艇程序小組。軍艦制造商及其設計師同原子能機構在2001年末完成了系統(tǒng)可行性研究。DGA隨后授予法國艦艇制造局兩項協(xié)議，在2002年11月斥資1.15億美元開始定向研究。該程序經(jīng)歷了很多步驟，設計師們先確定潛艇的最終性能指標，然后對采用的所有新技術做出論證，最后還要通過最嚴厲的核安全考核。

梭子魚級長97米，水下排水量達4500噸，比紅寶石級的2385噸大出不少。核動力裝置是改進型K-15壓水堆，航速超過25節(jié)。K-15壓水堆在凱旋級戰(zhàn)略核潛艇以及戴高樂級航母上都有成功的應用，技術非常成熟。另外，梭子魚級還將采用電子推進方式慢速巡航，當需要加速時才會用到艇上的渦輪增壓機械。

梭子魚級的武器裝備主要是4個533毫米魚雷發(fā)射管，艇上有足夠的空間最多可搭載24件武器，如“黑鯊”重型魚雷、SM-39反艦導彈、還有海軍的對陸攻擊巡航導彈。其最大潛深超過350米，比紅寶石級增大50米。因此其戰(zhàn)略機動性和隱蔽性能都將有很大提升。

難產(chǎn)的第2艘航母

法國海軍早在二戰(zhàn)前就擁有自己建造的航母。二戰(zhàn)結束后，法國人曾先后租借美國和英國航母。上世紀60年代，法國在自主建設國防力量的原則指導下，白行研制了2艘克萊蒙梭級航母。1997年，“克萊蒙梭”號退出現(xiàn)役，2000年第2艘“福煦”號賣給巴西，更名為“圣保羅”號。但在這一年“戴高樂”號航母交付海軍，及時填補了法國海軍航空兵的空白。法國原計劃建造2艘戴高樂級，但首艦“戴高樂”號的建造工作—直不順利。該艦于1989年開工，到2001年服役用了整整12年時間。所花費的時間和精力都超過了預期，經(jīng)費也大大超支。

法國人此前雖然建造過克萊蒙梭級，但是在建造大型常規(guī)起降航母方面仍然經(jīng)驗不足，特別是核動力技術尚不成熟?！按鞲邩贰碧柵潘?2000噸，不到美國尼米茲級的一半。尼米茲級從開工到服役一般只需要7年左右時間?！按鞲邩贰碧栐居媱澰?996年接替“克萊蒙梭”號，實際上它只是勉強趕上了“福煦”號退役、為了保持2艘航母的體制，確保在任何時候都至少有1艘航母在航，法國海軍一直沒有放棄努力。

一艘航母，包括維修、現(xiàn)代化改裝等在內(nèi)，進塢時間大約要占全壽命的35％。一旦航母不能出海，法國海軍的航空兵便無法發(fā)揮作用。法國海軍今后仍將擔負戰(zhàn)略打擊任務，要繼續(xù)維持海上航空兵力，無論如何必須著手研制第2艘航母，而且要在2015年“戴高樂”號進入大修之前投入使用。2002年9月，法國決定開始研發(fā)第2艘航母，按照當時的計劃，2003年6月要確定船型、動力裝置、具體的性能指標等，2005年簽署定貨合同。

此前，法國海軍一直在尋求與英國合作建造航母的可行性，兩國海軍共同成立了“新航母工作小組”，之后法國議會提交了一份報告希望海軍深入研討兩國合造航母的可行性。法國海軍于2000年7月提出要將建造第2艘航母的選擇取舍推遲到制定2009-2014年建造規(guī)劃時再做決斷，這其中可能有考慮與英國CVF計劃合作的因素。另一方面，英國對于法國提出合作建造的設想?yún)s比較謹慎。英國海軍認為，兩國作戰(zhàn)需求不同，對新航母提出的性能要求也不一樣，所以擔心法國的加入會導致重新修改計劃，或是向法國妥協(xié)最終形成一個不盡人意的方案。

當時英國對cV睬用常規(guī)起降，還是短距垂直起降還沒有做出最終選擇。在計劃上報時，決定先采用短距垂直起降方式，但留有將來改裝成常規(guī)起降方式的余地。這與法國選用“陣風M”戰(zhàn)斗機、采取常規(guī)起降方式的新航母有一些共同點。并且，提交cVF設計方案的泰利斯公司是由法國湯姆遜集團衍生的法國國企，從情理上講，更容易貼近法國海軍設想。泰利斯公司的方案后來被英國海軍選中，作為設計CVF的基礎。如果兩國聯(lián)合研制計劃能夠付諸實施，建造數(shù)量將增至3艘，這樣可以節(jié)省研制經(jīng)費，并且降低各自的建造費用。

經(jīng)過2002-2004年的磨合，泰利斯公司為法國海軍提交了PA2新方案，基本是英國CVF的常規(guī)起降型，排水量為65000噸。現(xiàn)在，PA2計劃的基本輪廓現(xiàn)在已逐漸清晰，根據(jù)最新版法國海軍年鑒介紹，新航母的滿載排水量為66000噸，艦長200米，最寬79米，船體寬39米，吃水12米。動力為綜合電力推進，裝2臺燃氣輪機，雙軸，航速27.5節(jié)，續(xù)航力10000海里。PA2將搭載40架艦載機，其中“陣風－M”32架、E－2C預警機3架、NH－90直升機5架。

PA2的主要武器是主防空導彈系統(tǒng)(PA AMS)。其核心是E／F波段的有源相控陣雷達和“紫菀”－15近程艦空導彈。人員編制1700名，其中艦員950名，航空人員650名，另有司令部人員100名。飛行甲板面積達15000平方米，上面布置2部美國生產(chǎn)的C13－2蒸汽彈射器，長90米，艦尾部有3道美國生產(chǎn)的Mk－7Mod4攔阻索和2臺負載70噸的升降機。艦上可搭載燃油5000立方米，并持續(xù)作戰(zhàn)45日，使用壽命長達40年。這些性能指標還沒有最后確定，今后或許還會有變化。

航空兵繼續(xù)承擔戰(zhàn)略打擊任務

法國海軍將在2015年前大量購買新戰(zhàn)機，以新型的“陣風”替換“超軍旗”戰(zhàn)斗機，以NH-90取代“山貓”直升機，繼續(xù)使用美制“鷹眼”預警機提供戰(zhàn)區(qū)內(nèi)預警，此外還增加了許多新興力量，包括“海豚”直升機、“美洲獅”和“瞪羚”直升機以及“獵鷹200”和“獵鷹50”飛機等。

“陣風”戰(zhàn)斗機從1999年開始進入法國海軍，計劃組建3個中隊，第一個中隊于2004年投入作戰(zhàn)。全部60架飛機分3個批次逐步交付部隊，分別為F1、F2和F3，預計在2015年前全部具備作戰(zhàn)能力。每年完成7架，偶爾有增加，但最終60架飛機會全部升級為F3標準。它們將取代計劃于2015年退役的“超軍旗”戰(zhàn)斗機，但目前海軍仍在對49架“超軍旗”戰(zhàn)斗機中的35架進行升級。

首批10架“陣風”戰(zhàn)斗機是空對空的F1型，裝備“米卡”(雷達制導)和“魔術”－2(紅外制導)空空導彈以及一門30毫米火炮，但沒有對地作戰(zhàn)能力。這就是仍然有必要保留“超軍旗”作為對地打擊力量的主要原因。2008年之前，法國海軍已接收16架多任務F2型機，可進行空對空和空對地攻擊，配備“風暴陰影”巡航導彈、全球定位系統(tǒng)和紅外制導炸彈，使用16號數(shù)據(jù)鏈。12架F3型機將在2010年前具備作戰(zhàn)能力，攜載“飛魚”反艦導彈，ASMPA中程空地核導彈(“超軍旗”裝載的核導彈改進型)和戰(zhàn)術偵察照相機，該照相機可在飛行中傳輸圖像。

NH-90直升機的交付日期已屢次推遲。法國正在與意大利、德國、荷蘭合作進行該計劃，由歐洲4家制造商聯(lián)合創(chuàng)建的NH工業(yè)公司負責生產(chǎn)。據(jù)悉，首架飛機將于2009年交付，傳感器系統(tǒng)包括雷達、聲吶浮標和可調光聲納。NH-90是一種海上巡邏直升機，續(xù)航力強，配有11號數(shù)據(jù)鏈，而“山貓”是一種戰(zhàn)術飛機，其續(xù)航力和信息處理能力都較弱。NH-90也將取代“超黃蜂”直升機，法國海軍曾經(jīng)有25架該型直升機，但目前只剩下8架。負責搜救任務，不再向岸上投送特種部隊。法國海軍將裝備兩種型號的NH-90，即14架戰(zhàn)斗型和13架支援型。支援直升機配備電子光學傳感器和雷達，但沒有聲納浮標，將取代支援海上作戰(zhàn)的“超黃蜂”。戰(zhàn)斗直升機裝有全套電子戰(zhàn)系統(tǒng)，配備MU-90魚雷、輕機槍以及目前由歐洲聯(lián)合研發(fā)的反艦導彈。

法國海軍的另外一個大型投資項目是“鷹眼”預警機，費用現(xiàn)已付清。法國早在20世紀90年代末就計劃購買4架，但最終只能支付3架的費用，1999年加入現(xiàn)役。然而，自從那時起，“鷹眼”預警機就無數(shù)次證明了其存在的價值，包括2001年的阿富汗戰(zhàn)爭，當時，“鷹眼”預警機搭載在“戴高樂”號航母上。

前沿存在力量

冷戰(zhàn)結束后，面對世紀交替之際國際戰(zhàn)略格局的深刻變化，法軍認為，法國的安全環(huán)境已大為改善，危及法國利益的主要因素將是地區(qū)沖突、中東歐和巴爾干地區(qū)的民族沖突等非傳統(tǒng)軍事威脅。在這個認識基礎上，法國海軍將其新戰(zhàn)略確定為“核威懾與常規(guī)打擊”，即在加強核威懾的同時，保持前沿部署，以常規(guī)力量維護法國在全球的利益。目前，法國海軍已經(jīng)為新建和改建彈道導彈核潛艇花費了近800億法郎；航母、大部分攻擊型核潛艇，所有大型兩棲攻擊艦等也已編入了海外行動部隊，加上全部職業(yè)化，使法國海軍的危機反應能力和遠距離兵力、火力投送能力都將得到大幅加強。