典型現(xiàn)象

20、30人員成高失業(yè)率人群

福建省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的城鎮(zhèn)失業(yè)人口調(diào)查報(bào)告顯示，青壯年已成為失業(yè)率最高的群體，而高學(xué)歷失業(yè)人口比例正呈上升趨勢(shì)。在失業(yè)人口中，因本人原因(如主動(dòng)辭職)失去原工作而失業(yè)的占30.5%，這部分失業(yè)人員以青年群體比重最大;因單位原因(如單位倒閉裁員)失去原工作的占27.8%，這部分失業(yè)人員中中年群體比重最大;畢業(yè)后未工作的也達(dá)到了失業(yè)人口的18.2%。

在2009年《社會(huì)藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布會(huì)上，社科院社會(huì)學(xué)研究所社會(huì)發(fā)展室李煒博士稱(chēng)，調(diào)查顯示，城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)人口失業(yè)率大概是9.4%。據(jù)社會(huì)學(xué)研究所所做的失業(yè)率調(diào)查，在一段時(shí)間沒(méi)有工作，同時(shí)又有工作意愿，又找過(guò)工作，但是仍然沒(méi)有就業(yè)的比例在中部和西部的一些大城市都超過(guò)10%，其中的85%大概是18～49的青壯年人口，年紀(jì)不是很大。依然想工作的人口，基本還是青壯年人口。而且他們其中有一半左右是失業(yè)了一年左右，另外還有一半是失業(yè)三年以上。而在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下，世界各國(guó)的青年失業(yè)率也有較大攀升。

有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，20、30人員的失業(yè)，和目前的大學(xué)生失業(yè)問(wèn)題關(guān)聯(lián)度很大。首先目前一些高校的專(zhuān)業(yè)設(shè)置、教學(xué)安排和市場(chǎng)相脫節(jié)，造成畢業(yè)生無(wú)法被消化。另外年輕人的心態(tài)也是一個(gè)原因，不少人的抗挫折能力差，一旦在工作和求職中遭遇困難就容易出現(xiàn)放棄和懈怠，還有一些大學(xué)畢業(yè)生在選擇工作時(shí)缺乏職業(yè)思考，缺乏理性的擇業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)想做的與適合做的事分不清，就業(yè)面窄，這也導(dǎo)致了很多年輕人的失業(yè)。“事實(shí)上，20多歲這個(gè)年齡段最容易產(chǎn)生辭職和跳槽的情況，這種情況這兩年有加劇的趨勢(shì)，這也是導(dǎo)致目前青年人處于失業(yè)狀態(tài)的原因之一?！蔽汤ず１硎尽４送?，就業(yè)期望過(guò)高，不愿就業(yè)和就業(yè)能力差等主觀因素，也擴(kuò)大了高學(xué)歷人員的失業(yè)隊(duì)伍。

“黑領(lǐng)”析辯

不應(yīng)以體面、溫文的“領(lǐng)”來(lái)冠之

從白領(lǐng)到藍(lán)領(lǐng)、灰領(lǐng)，再到陸續(xù)演化出的“金領(lǐng)”、“粉領(lǐng)”……近年來(lái)人們習(xí)慣于以“領(lǐng)”色來(lái)劃分職業(yè)人群。當(dāng)然，白領(lǐng)通常泛指那些在辦公室里工作，在寫(xiě)字樓內(nèi)從事文秘或其他文職業(yè)務(wù)的人員;藍(lán)領(lǐng)主要指工人，包括具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)的一線工人;灰領(lǐng)指的是既掌握較多的現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)，又具有較高的操作技能的復(fù)合型人才;“金領(lǐng)”、“粉領(lǐng)”則分別指高收入職業(yè)和女性集中的行業(yè)人群。這幾大“領(lǐng)”的職業(yè)概念都較直觀，亦好理解，但現(xiàn)在“領(lǐng)群”中又冒出個(gè)“黑領(lǐng)”。

“黑領(lǐng)”是什么?百度詞條上說(shuō):黑領(lǐng)階層主要是指下崗人員、待業(yè)人員、無(wú)業(yè)游民、農(nóng)村中的困難戶(hù)?？删W(wǎng)上盛傳的一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家的解釋卻完全顛覆了先前的“黑領(lǐng)”之說(shuō):他們(黑領(lǐng))開(kāi)著“自己的”大排量名牌汽車(chē)，出入高檔酒樓、高級(jí)夜總會(huì)，乘坐頭等艙或軟臥，住星級(jí)賓館，擁有黃金位置的幾處豪宅，購(gòu)全套紅木家具，在位置最好、景觀最佳、裝修最豪華、質(zhì)量最安全的辦公樓上班，他們有獨(dú)立辦公室，不打卡，喝茅臺(tái)五糧液，品天價(jià)普洱，抽極品中華……收藏古玩字畫(huà)珠寶黃金，出入高級(jí)會(huì)所，戴勞力士，挎路易威登，玩高爾夫，公派出國(guó)，免費(fèi)療養(yǎng)，帶薪假……他們就是在全中國(guó)一線二線三線城市遍地開(kāi)花，全面崛起的新興黑領(lǐng)階層。相對(duì)于干干凈凈清清白白的白領(lǐng)，他們的衣服是黑色的，汽車(chē)是黑色的，臉色是黑色的。他們的收入是隱蔽的，生活是隱蔽的，工作是隱蔽的……所謂隱蔽，就是像站在黑夜里的黑衣人，你知道他在，他也知道他在，但你不知道他什么樣，在做什么……

上述林林總總對(duì)“黑領(lǐng)”的描繪，頗有前些年坊間“大蓋帽”傳說(shuō)的遺風(fēng)。不可否認(rèn)，現(xiàn)實(shí)中確有這種借助權(quán)力過(guò)著腐敗生活的“黑”人，也?，F(xiàn)倚仗壟斷而行不正之風(fēng)的現(xiàn)象，但用“領(lǐng)”將其劃分為一個(gè)職業(yè)人群，筆者認(rèn)為并不恰當(dāng)。對(duì)這些人可以用“黑”來(lái)形容，不過(guò)不應(yīng)當(dāng)以體面、溫文的“領(lǐng)”來(lái)冠之，用“渣”更為合適?！昂谠睘榇蟊娝贄?，“黑渣”現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)引起社會(huì)重視，“黑渣”不應(yīng)當(dāng)成為一個(gè)階層，更不能永遠(yuǎn)存在。

幸福管理

新時(shí)代管理的矯枉過(guò)正

TCL總裁李東升曾有言:20年前不看西方的管理學(xué)著作，那是無(wú)知，20年后的今天如果只看西方的管理學(xué)，那是另一種無(wú)知。從粗放經(jīng)營(yíng)到精細(xì)管理，有人說(shuō)今天的企業(yè)，不管是以通用為代表的世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)，還是以TCL為代表的中國(guó)大型企業(yè)，還是一些普通的私企，都不同程度地患上了“管理綜合癥”。

“管理綜合癥”的病理即:職場(chǎng)對(duì)抗太多，職場(chǎng)壓抑太重，職場(chǎng)痛苦指數(shù)太高，職場(chǎng)幸福感太低。而矯正“管理綜合癥”的妙藥就是幸福管理。幸福管理的要義是管理以人為本，人以生命為本，生命以心靈為本，心靈以幸福為本，幸福以和諧為本，和諧以責(zé)任為本，責(zé)任以付出為本，付出以仁愛(ài)為本，仁愛(ài)以天道為本。所謂的幸福管理，直接的體現(xiàn)是實(shí)施“員工幸福計(jì)劃”——營(yíng)造幸福的職場(chǎng)文化和職場(chǎng)氛圍。

專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，員工幸福計(jì)劃反映的是中國(guó)式人力資源創(chuàng)新管理的六個(gè)轉(zhuǎn)變趨勢(shì):文化管理從邊緣走向中心文化就是組織的心靈;人力資源部門(mén)從傳統(tǒng)的控制式管理到以服務(wù)為中心的人力資源開(kāi)發(fā)模式;人力資源激勵(lì)從“多勞多得”的薪酬獨(dú)木橋轉(zhuǎn)向物質(zhì)激勵(lì)和精神激勵(lì)并重，而以精神激勵(lì)為主導(dǎo)因素和內(nèi)趨力;從全盤(pán)西化的人力資源管理模式轉(zhuǎn)向中西結(jié)合、以中(國(guó)學(xué))為魂、以西為用的中國(guó)式人力資源管理;中國(guó)特色的傳統(tǒng)組織人事工作的優(yōu)點(diǎn)與現(xiàn)代企業(yè)制度下的人力資源管理的結(jié)合;人力資源服務(wù)從以公司為邊界擴(kuò)大到家庭和社會(huì)范疇——責(zé)任心從家庭開(kāi)始——員工福利向家庭延伸——工作與家庭、生活的鏈接。

新規(guī)通氣

上下班途中受機(jī)動(dòng)車(chē)傷害不算工傷

國(guó)務(wù)院法制辦公室日前在其官方網(wǎng)站將《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改<工傷保險(xiǎn)條例>的決定(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)征求意見(jiàn)稿)全文公布，征求社會(huì)各界意見(jiàn)。征求意見(jiàn)稿對(duì)工傷認(rèn)定范圍進(jìn)行了調(diào)整，刪去了上下班途中受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害認(rèn)定為工傷的規(guī)定。據(jù)介紹，征求意見(jiàn)稿刪去了條例第十四條第(六)項(xiàng)關(guān)于在上下班途中受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害認(rèn)定為工傷的情形。主要有五個(gè)方面的考慮:一是2006年《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》實(shí)施后，上下班途中受機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的職工可以從機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)得到補(bǔ)償，同時(shí)還可以通過(guò)民事賠償?shù)耐緩浇鉀Q。二是將機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害納入工傷保險(xiǎn)范圍而未將非機(jī)動(dòng)車(chē)事故納入范圍的現(xiàn)行規(guī)定，導(dǎo)致了政策上的不平衡，各地方、各部門(mén)和職工強(qiáng)烈反映這一規(guī)定有失公平，要求修改。三是從建立工傷保險(xiǎn)制度的目的看，工傷保險(xiǎn)主要為因工作原因、在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所受到傷害的情形提供保障，上下班途中雖然可以視為工作時(shí)間和工作場(chǎng)所的延伸，但并不等于就是工作時(shí)間和工作場(chǎng)所，因此，將在上下班途中受到事故傷害的情形從工傷認(rèn)定范圍中刪除，并不會(huì)影響對(duì)工傷保險(xiǎn)核心情形的保障，符合建立工傷保險(xiǎn)制度的原理。四是實(shí)踐中，由于住房商品化和人員流動(dòng)性的提高，對(duì)如何確定上下班途中爭(zhēng)議繁多、操作難度大，如果再將受到非機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的情形納入工傷認(rèn)定范圍，則操作難度更大、引發(fā)的爭(zhēng)議更多。五是從國(guó)外情況看，許多國(guó)家未將職工在上下班途中受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的情形納入工傷認(rèn)定范圍;有的國(guó)家雖然將其納入，但對(duì)“上下班途中”、“機(jī)動(dòng)車(chē)”等概念作了嚴(yán)格限定，如僅限于單位提供的班車(chē)。不將機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害納入工傷認(rèn)定范圍的做法不僅更為簡(jiǎn)便、可行，而且妥善處理了與《道路交通安全法》的關(guān)系。

工傷保險(xiǎn)條例修改的幾大亮點(diǎn)

對(duì)本次工傷保險(xiǎn)條例的修改，人力資源和社會(huì)保障部副部長(zhǎng)胡曉義介紹說(shuō)，這次工傷保險(xiǎn)條例的修改相對(duì)于2003年工傷保險(xiǎn)條例有很多新的亮點(diǎn)。比如說(shuō)實(shí)施范圍擴(kuò)大了，把事業(yè)單位和民辦非企業(yè)單位也納入了工傷保險(xiǎn)的范圍中。又比如說(shuō)，提高了待遇的水平，把原來(lái)完全按本人的工資作為確定待遇的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，修改為如果本人工資低于全省平均工資，就以全省平均工資作為基數(shù)，相應(yīng)地提高了待遇水平。再比如，簡(jiǎn)化了工傷認(rèn)定、鑒定的程序，原來(lái)如果對(duì)工傷認(rèn)定不服，需要經(jīng)過(guò)行政仲裁，還有法律訴訟，現(xiàn)在把這樣一個(gè)很長(zhǎng)的救濟(jì)鏈條縮短了，可以避免一些用人單位惡意使用救濟(jì)渠道拖延對(duì)工傷職工的補(bǔ)償。還比如，強(qiáng)化了工傷預(yù)防的措施。

征求意見(jiàn)稿還縮小了不得認(rèn)定工傷的范圍。工傷保險(xiǎn)作為社會(huì)保險(xiǎn)，目的是保障工傷職工的基本生活，應(yīng)當(dāng)盡可能縮小不得認(rèn)定工傷的范圍。違反治安管理的行為和違反道路交通安全管理的行為，與犯罪相比，社會(huì)危害性較小，不宜將這兩種行為導(dǎo)致的事故傷害排除在工傷認(rèn)定范圍之外。據(jù)此，征求意見(jiàn)稿刪除了因違反治安管理行為和違反道路交通安全管理行為導(dǎo)致事故傷害的這兩種不得認(rèn)定為工傷的情形。