馬海華

摘要:橋梁伸縮縫是橋梁梁體伸縮的主要構件,其使用性能的好壞直接影響行車效果, 結合施工特點,探討施工工藝,并對常見問題提出防治措施。

關鍵詞:毛勒伸縮縫;施工工藝;防治措施

橋梁伸縮縫設置在梁端構造的薄弱部位,直接承受荷載的反復作用,同時又受到各種自然因素的影響,因此對伸縮裝置形式的選擇、施工工藝的控制尤為重要。經過對橋梁大量對比試驗,表明毛勒伸縮裝置的使用性能、壽命等綜合評價指標均明顯高于普通橡膠板式伸縮縫,不同的施工工藝對伸縮裝置的服務水平也有較大影響。結合這幾年的施工,淺談一下毛勒縫的施工工藝和常見的問題及預防措施。

1 施工工藝

施工工藝流程如下:

空心板梁預埋鋼預留→預留槽口→填塞預留槽→橋面瀝青面層攤鋪→切縫→清理槽口→校正預埋鋼筋→毛勒伸縮縫校正及安裝定位→焊接→割斷鎖定鋼板→板端縫填塞泡沫板→清理及沖洗→現澆

1.1 準備工序

由于毛勒伸縮縫生產廠家眾多,質量參差不齊,應根據經驗選擇信譽比較好的大的生產廠家,不要因為價格問題而購買小廠產品,增大施工難度和造成病害。

1.1.1 空心板梁預埋鋼預留

預制空心板梁及臺帽背墻施工時,應按設計圖紙要求,準確預埋鋼筋,但往往設計鋼筋位置不完全合理,且板的安裝有一定的誤差偏移,應根據以往經驗適當調整,同時對預埋鋼筋周圍的混凝土表面拉毛處理。空心板梁在安裝過程中,嚴格控制板頂標高。

1.1.2 預留槽口

在澆注橋面混凝土面層時,一定要按設計圖紙標明的尺寸和圖紙中注明的預埋筋的位置,準確無誤地搞好預留槽及附件的施工,預留槽口位置應準確無誤。

1.1.3 填塞預留槽

為便于準確控制伸縮縫標高,使之與兩側瀝青混凝土標高保持一致,毛勒伸縮縫應在上面層攤鋪后安裝。因此為保證瀝青面層的順利施工以及施工車輛的通行,保證預埋鋼筋不受破壞,在橋面混凝土鋪裝完成后,首先用泡沫填充梁端空隙,然后對預留槽口用碎石、砂礫或預制塊填充并壓實,最后用低標號砂漿(5#)抹面找平,達到設計標高。

1.2 毛勒伸縮縫的放置與安裝

1.2.1 預留槽的清理

橋面瀝青面層攤鋪完畢后,應及時封閉交通,對預留槽口進行開挖。首先采用具有醒目顏色的細線標出基本準確的預留位置,再用切割機進行切縫處理。切縫時應保證橋面瀝青面層邊緣整齊平順,無缺損。切縫完畢后,把槽口內填充的各種雜物清理干凈。開挖時應防止污染瀝青面層,盡量不要破壞預埋鋼筋,并對槽口混凝土外露部分重新進行鑿毛處理。

1.2.2 預埋鋼筋的校正處理

由于預埋鋼筋比較早,在板梁安裝、來往施工車輛、橋面鋪裝防水混凝土與攤鋪瀝青面層施工機械的影響下,難免會造成部分預埋鋼筋變形,甚至折斷。遇到上述情況,應對預埋鋼筋進行除銹,按焊縫要求補焊或按設計圖紙要求及施工現場具體情況進行重新鉆孔預埋鋼筋。預埋鋼筋孔應采用環(huán)氧砂漿填塞處理,并同時適量增加橫向鋼筋數量,以確保鋼筋預埋牢固,能與毛勒伸縮縫裝置緊密的焊接在一起。

1.2.3 伸縮縫預留縫寬的調整

在安裝前,應根據實際溫度計算確定出安裝溫度下的預留縫寬,并予以調整、固定,否則將影響到伸縮縫的使用性能。

1.2.4 毛勒伸縮縫的安裝

在預埋鋼筋與安裝縫寬調整完成后,用小的自制龍門架(或吊架)進行吊裝。起吊過程中應防止碰撞、斜吊、或吊裝位置不當,使伸縮縫產生彎曲變形。為防止變形可根據情況調整吊架間距或增加輔助托架,伸縮縫基本就位后,調整中線與預留槽中心線一致,用水準儀核定兩端的兩外側標高與其兩側路面標高并用3m直尺對平整度進行檢測、調整。

1.2.5 伸縮縫的焊接定位

首先點焊伸縮縫兩側錨筋,采取兩側反復間隔焊接,錯開焊點,交叉進行。同時要隨時復測伸縮縫的線型與標高,使其平整度、順直度達到設計要求。然后,用對稱焊接的方法將毛勒伸縮縫錨環(huán)與預埋鋼筋牢固焊接,焊縫長度不能小于10d。若有特殊情況不夠長可增加鋼筋進行補焊連接。全部焊完后,即可拆除毛勒縫的鎖定鋼板和兩端的固定筋。為了增加行車舒適性,在現場施工過程中,毛勒伸縮縫的頂面縱向各點標高可略低于兩側瀝青面層的標高,可按1-2mm控制。

1.3 混凝土的澆筑

伸縮縫就位后,首先鑿毛混凝土外露面后,再對槽內雜物進行徹底清理。然后澆筑符合設計要求的高標號低收縮量混凝土(一般采用50#,攙加0.3%的鋁粉作為膨脹劑)。澆筑過程中應盡可能避免混凝土濺灑到密封橡膠條上,以確保伸縮縫上下貫通,自由伸縮;應確?；炷琳駬v密實,特別是伸縮縫邊梁下錨固筋周圍混凝土的振搗,確保密度;在抹面收漿過程中應時刻用3m直尺來檢測混凝土表面平整度,混凝土表面標高應與兩側路面一致或略低于兩側路面標高。

1.4 養(yǎng)生與交通管制

混凝土初凝后,應對混凝土進行養(yǎng)生。用草袋覆蓋并灑水養(yǎng)生,使混凝土始終保持濕潤狀態(tài)。待混凝土強度達到100%后,才能開放交通。

2 常見問題及防治措施

2.1 伸縮縫處跳車,這是伸縮縫安裝標高與兩側路面標高有差異而引發(fā)的,應嚴把工藝關,控制伸縮縫處的平整度,保證伸縮縫表面標高與兩側路面一致或略低于兩側路面標高。

2.2 由于伸縮縫的混凝土破碎而使伸縮縫不同程度的損害,施工時應對伸縮縫的混凝土做配比試驗,并保證混凝土的密實。

2.3 伸縮縫本身變形、破碎或螺栓脫落等造成早期損壞,除嚴把工藝關外,應采用壽命、性能可靠的高質量的大廠家生產的毛勒伸縮縫。

3 結束語

在橋梁毛勒伸縮縫施工中,應嚴格掌握并控制其施工工序,選擇專業(yè)安裝隊伍施工,針對伸縮縫工作原理、施工程序、操作方法、質量標準和操作過程的注意事項等作到步步控制、點點準確,使毛勒伸縮縫安裝效果良好,才能提高其使用性能,延長使用壽命,提高服務質量。

參考文獻

[1]姚玲森.《橋梁工程》北京:人民交通出版社.

[2]《公路橋梁施工技術規(guī)范》(JTJ-2000),北京:人民交通出版社,2000.12.