溫家寶：把西部大開發(fā)提高到新的水平

6月5日至7日，中共中央政治局常委，國務院總理溫家寶就大學畢業(yè)生就業(yè)、夏糧生產(chǎn)和企業(yè)自主創(chuàng)新等在西安調(diào)研。

在西安蓮湖區(qū)人力資源服務中心，溫家寶對正在參加企業(yè)招聘的大學生們說，就業(yè)涉及民生，是天大的事，不僅關系國家經(jīng)濟發(fā)展，也關系個人前途。國家培養(yǎng)一個大學生不容易，要盡量創(chuàng)造條件，讓企業(yè)，科研單位擴大招收規(guī)模，同時鼓勵大學生到基層去，使學到的知識有用武之地。

在6日晚召開的企業(yè)座談會上，溫家寶指出，今年是實施西部大開發(fā)10周年，實踐證明，黨中央，國務院作出的戰(zhàn)略部署是完全正確的，西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展取得了巨大成就。在當前應對國際金融危機的形勢下，要繼續(xù)堅持西部大開發(fā)戰(zhàn)略不動搖，加大政策支持力度，實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，拓展新的經(jīng)濟發(fā)展空間，更加重視調(diào)整結(jié)構(gòu)，科技創(chuàng)新和改善民生，把西部大開發(fā)提高到新的水平。

點評：10年前的6月，時任中共中央總書記江澤民代表黨中央在西安發(fā)出西部大開發(fā)的號令，從那一刻起，貧窮落后的西部開始邁入經(jīng)濟社會飛速發(fā)展的黃金時代；10年后的今天，溫家寶總理的西安之行，又讓西部人民強烈感受到黨中央、國務院繼續(xù)推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略不動搖的堅定決心。新起點，新水平，新希望，代表的正是新西部的美好未來。

成渝接連發(fā)生重特大人員傷亡事故

5月30日上午10時55分，重慶市綦江縣同華煤礦發(fā)生特大瓦斯爆炸事故，造成30名工人遇難，77人受傷，其中1 2人重傷。國家安監(jiān)總局副局長，煤監(jiān)局局長趙鐵錘分析指出，違章指揮、違章作業(yè)是造成該事故最根本的核心問題。

6月5日8時25分許，成都市北三環(huán)附近一輛9路公交車發(fā)生燃燒，導致27人遇難，72人受傷，事故原因疑人為所致(截止6月9日)。

6月5日下午3時許，重慶市武隆縣鐵礦鄉(xiāng)雞尾山突發(fā)山體滑坡，造成9人遇難，63人失蹤，8人受傷(截止6月9日)。雞尾山屬于鐵礦開采區(qū)，2002年已被鑒定為危崖，但鐵礦開采一直沒有停止。事故發(fā)生后，政府方面稱垮塌具有地質(zhì)災害特征，但當?shù)鼐用駝t一致認為，野蠻開采是導致山體滑坡的主要原因。

點評：“如果……就不會……”每當有重大事故發(fā)生，這樣的句型就會在官方和民間相關人士的口中頻繁出現(xiàn)，可是，面對已經(jīng)遠去的逝者，無論多么深刻的教訓總結(jié)還有什么意義!對決策者、管理者和經(jīng)營者來說，如果時時刻刻將“如果”的對象想象成自己的親人，比如如果在礦井下挖煤的是自己的兒子，如果在危崖下居住的是自己的父母，所有的悲劇還會發(fā)生嗎?

四川民企收購悍馬引質(zhì)疑

6月2日，美國通用汽車公司宣布，已與中國四川騰中重工機械有限公司(簡稱騰中重工)就出售悍馬(HUMMER)事宜達成備忘錄。據(jù)稱，此次收購一旦成功，騰中重工有可能成為第一家購買美國整車品牌的中國企業(yè)。

但是，消息傳出后，立即引發(fā)廣泛質(zhì)疑：資金實力能否達到?能否獲得兩國政府批準?能否解決好節(jié)能減排技術改造?不同企業(yè)文化能否融合?新浪網(wǎng)一項超過7萬人參與的調(diào)查中，雖有60.2％的網(wǎng)民認為中國應該走出去收購跨國汽車企業(yè)，但超過5成的網(wǎng)友并不看好騰中重工收購悍馬。認為將是一次賠本買賣。除了網(wǎng)民，業(yè)內(nèi)專家們也幾乎是一片倒地對此看空。

騰中重工是一家集石油化工機械，路橋機械，橋梁構(gòu)件等產(chǎn)品研發(fā)，制造，銷售、服務為一體的民營企業(yè)，并沒有生產(chǎn)乘用車的經(jīng)歷和經(jīng)驗，這也是引發(fā)各方質(zhì)疑的原因之一。

點評：“蛇吞象”在自然界永遠都不會發(fā)生，但在中國企業(yè)界卻出現(xiàn)了已不止一次，聯(lián)想收購IBM個人電腦業(yè)務就是明證。如今，聯(lián)想罹患“消化不良”陷入困境，確實不能不讓人為騰中童工的“沖動”感到憂慮?！疤隆闭\可貴，“安全”價更高，騰中重工，悠著點兒!

山里蜜桃豐收滯銷竟成豬食

5月，四川綿陽鹽亭縣龍泉鄉(xiāng)柏春溝里的蜜桃熟了，又紅又大的蜜桃掛滿枝頭，發(fā)出誘人的香味。可是，這些在城里一斤能賣到四，五元的蜜桃，在這里卻是一文不值，農(nóng)戶們除了自家食用外，主要用來送人，但幾乎家家都有，送人也不好送，更多的時候只能讓其爛在樹上或者喂豬。

村民黃玉民說，這里的蜜桃產(chǎn)量每年大約有幾十萬斤，如果有外面的水果商進山收購，鄉(xiāng)親們還是能夠見到一些效益的，但外面的商人要么不知道，要么不愿意來，因為這條溝里的路實在太難走了。

點評：咽著口水看完這條報道，眼前卻出現(xiàn)柏春溝山民滿腹苦水的影子。其實，西部10年來最大的變化還是交通，沒想到還是有這么多被人遺忘的“死角”。真想嘗一口柏春溝又紅又大的蜜桃啊!

環(huán)保局長以卡通形象倡導減排

6月5日是第38個世界環(huán)境日，西安市環(huán)保局不僅在大雁塔北廣場舉辦了系列活動，環(huán)保局局長羅亞民還“親自上陣”，以騎自行車的卡通形象，倡導市民減少日常生活中的碳排放。

羅亞民表示，防污減排不僅是硬任務，也是實現(xiàn)西安良好發(fā)展的要求，需全體市民共同努力?！耙酝男麄鞣绞接行┖唵?，顯得有點兒正襟危坐，應該多想辦法增加環(huán)保宣傳效果?！蔽靼彩协h(huán)保局法規(guī)宣教處處長戚岳漢說，卡通的方式顯得更親切，更容易獲得市民對“低碳生活”的認同。

點評：雖然這種宣傳方式在國外早已屢見不鮮，但對看慣了官員高高在上發(fā)號施令的中國老百姓來說，羅局長的做法確實給人一種“那么遠、這么近”的新感覺。干群之間的距離就是這樣，說遠就遠，說近也近，干部要想拉近與群眾的關系，除了真心，有時技巧也是很重要的。

我國今年15萬大學畢業(yè)生志愿赴西部服務

今年的大學生志愿服務西部計劃志愿者選拔工作已經(jīng)開始，報名參加的人數(shù)有9.6萬多人，加上往年延長服務期的志愿者，預計今年大學生志愿服務西部計劃的人數(shù)將達到15萬人。據(jù)介紹，經(jīng)過考試選拔、集中培訓等程序后，入選者將被派遣到西部的地震災后重建、支教，支醫(yī)、支農(nóng)，法律援助，開發(fā)性金融等11類專項崗位上。

國務院批復成都市城鄉(xiāng)綜合改革方案

日前，國務院正式批復《成都市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗總體方案》，并允許成都市在9大方面先行先試，即建立三次產(chǎn)業(yè)互動的發(fā)展機制；構(gòu)建新型城鄉(xiāng)形態(tài)；創(chuàng)新統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的管理體制；探索耕地保護和土地節(jié)約集約利用的新機制；探索農(nóng)民向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移的辦法和途徑；健全城鄉(xiāng)金融服務體系；健全城鄉(xiāng)一體化的就業(yè)和社會保障體系；實現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務均等化；建立促進城鄉(xiāng)生態(tài)文明建設的體制機制等。

紅十字會協(xié)調(diào)39.8億元重建地震災區(qū)

記者在5月22日召開的中國紅十字會相關工作會議上了解到，中國紅十字會總會及通過其協(xié)調(diào)的境內(nèi)外紅十字組織投入到四川，甘肅、陜西等地震受災省的災后恢復重建項目資金已達39.8億元人民幣，用這些資金建設的項目主要包括近6萬戶民房、550多所學校、2500多所衛(wèi)生院，衛(wèi)生站以及部分康復中心，福利院等項目的重建。

柴達木盆地被列為“國家可持續(xù)發(fā)展實驗區(qū)”

來自青海省科技廳的消息，日前，包括柴達木盆地在內(nèi)的青海省海西蒙古族藏族自治州與國內(nèi)其它18個地區(qū)一起，被科技部列為“國家可持續(xù)發(fā)展實驗區(qū)”。同時，科技部還同意參照國家高新技術產(chǎn)業(yè)園政策，支持建設“鹽湖特色材料產(chǎn)業(yè)園”，并愿意共同推進建設“柴達木化工研究開發(fā)基地”。

哈密發(fā)現(xiàn)總量22億噸以上大型煤田

核工業(yè)二一六大隊勘探人員近日在新疆東部哈密地區(qū)巴里坤哈薩克自治縣三塘湖盆地條湖地區(qū)取得重大突破。探明煤層厚度超過50米，煤炭總資源量在20億噸以上的大型煤田。據(jù)介紹，這是迄今為止新疆發(fā)現(xiàn)的第四大煤田。

成都構(gòu)建我國第四大航空樞紐

5月26日，成都市政府，中國國際航空股份有限公司、四川省機場集團有限公司在蓉正式簽署<成都航空樞紐建設戰(zhàn)略合作框架協(xié)議>，這是國內(nèi)第一份由地方政府、機場當局和航空公司共同簽署的樞紐建設戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，到2015年，成都雙流國際機場將力爭實現(xiàn)機場旅客吞吐量達到4000萬人次，貨運吞吐量達到100萬噸，成都國際及地區(qū)直飛客，貨航線達到20條，成為中國第四大航空樞紐。