何立波

1931年上半年，負(fù)責(zé)中央特科工作的政治局候補(bǔ)委員顧順章和中共中央總書記向忠發(fā)先后被捕叛變，敵人展開了瘋狂的搜捕行動(dòng)，使中共中央機(jī)關(guān)的安全遭到前所未有的威脅。在白色恐怖越來(lái)越嚴(yán)酷的情勢(shì)下，中央領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)在上海已經(jīng)難以立足，不得不決定一些負(fù)責(zé)同志陸續(xù)離開上海，向中央蘇區(qū)秘密轉(zhuǎn)移。1933年，經(jīng)請(qǐng)示共產(chǎn)國(guó)際同意，整個(gè)中央機(jī)關(guān)都遷入中央蘇區(qū)。

周恩來(lái)親自籌建通往中央蘇區(qū)的秘密交通線

在1931年1月的中共六屆四中全會(huì)上，在共產(chǎn)國(guó)際代表米夫的支持下，王明進(jìn)入中央政治局并在實(shí)際上掌握了中央的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，這次會(huì)議共選出中央政冶局委員9人，候補(bǔ)委員7人，合計(jì)16人。政治局常委為：向忠發(fā)、周恩來(lái)、張國(guó)燾。到了9月中旬，在上海的政治局委員只有周恩來(lái)、盧福坦、王明、劉少奇4人，僅占政治局成員的四分之一，他們已失去“代表多數(shù)”的作用。同時(shí)，周恩來(lái)將赴中央蘇區(qū)工作，王明將去莫斯科擔(dān)任中共駐共產(chǎn)國(guó)際代表團(tuán)負(fù)責(zé)人。這樣一來(lái)。中央政治局已是有名無(wú)實(shí)，無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。有鑒于此，共產(chǎn)國(guó)際遠(yuǎn)東局指示中共改組中央領(lǐng)導(dǎo)，成立臨時(shí)中央政冶局，并提出組成人員的具體建議。據(jù)此，1931年9月中旬，周恩來(lái)、王明、張聞天、博古等四人在博古家里開會(huì)商議此事。王明提出博古進(jìn)入中央負(fù)總責(zé)。商議的結(jié)果是：由博古、康生、陳云、盧福坦、李竹聲等人組成臨時(shí)中央政治局，博古、張聞天、盧福坦3人組成常委，博古負(fù)總責(zé)，并得到共產(chǎn)國(guó)際的批準(zhǔn)。

1931年9月25日，王明偕妻子孟慶樹從上海動(dòng)身赴蘇聯(lián)，同時(shí)也是博古推行“左”傾路線的后臺(tái)。1931年12月上旬，中央軍委書記、中共蘇區(qū)中央局書記周恩來(lái)離開上海赴中央蘇區(qū)，月底抵達(dá)瑞金。

博古為首的臨時(shí)中央政治局成立后，過高估計(jì)“九一八”事變后出現(xiàn)的全國(guó)人民的抗日熱情和反蔣高潮，過分夸大國(guó)民黨統(tǒng)治區(qū)的危機(jī)和革命力量的發(fā)展，盲目地組織學(xué)生罷課、工人罷工、商人罷市，提出了一條“奪取中心城市，爭(zhēng)取一省數(shù)省首先勝利”的“左”傾冒險(xiǎn)“進(jìn)攻路線”，強(qiáng)令蘇區(qū)黨和紅軍執(zhí)行，使黨在白區(qū)的組織遭到嚴(yán)重摧殘。同時(shí)，由于叛徒的出賣，臨時(shí)中央無(wú)法在上海立足，只得被迫遷移。

1933年1月13日，臨時(shí)中央決定接受共產(chǎn)國(guó)際的指示，中央機(jī)關(guān)由上海陸續(xù)遷到中央蘇區(qū)。臨時(shí)中央政治局委員中，博古、陳云去蘇區(qū)，康生去莫斯科。李竹聲留上海，組織“中共上海中央執(zhí)行局”，作為臨時(shí)中央的派出機(jī)關(guān)，代表中央指導(dǎo)白區(qū)黨的工作，并負(fù)責(zé)同共產(chǎn)國(guó)際聯(lián)系。1月底，臨時(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)人張聞天、博古、陳云及楊尚昆等到達(dá)瑞金。

從上海到江西路途遙遠(yuǎn)，要通過敵人的重重封鎖線，并非易事。那么，周恩來(lái)以及臨時(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)人是如何從上海安全抵達(dá)瑞金的呢7

1928年中共“六大”后，白色恐怖籠罩全國(guó)，為了加強(qiáng)同各地蘇區(qū)的聯(lián)系，黨中央決定由周恩來(lái)主持“交通委員會(huì)”，下設(shè)“交通局”，調(diào)吳德峰任局長(zhǎng)，著手組建通往各地蘇區(qū)的秘密交通線。其中，通往中央蘇區(qū)的秘密交通線由周恩來(lái)負(fù)責(zé)籌建，被譽(yù)為“紅色交通線”。這條交通線是于1930年秋冬組建成功的，稱“工農(nóng)通訊社”。水路從上?！愀邸穷^—潮州—大埔，再經(jīng)陸路進(jìn)人永定—上杭一長(zhǎng)汀。組織上，中央有專職交通員，汕頭有“國(guó)際旅社”地下交通站，下接“大埔交通站”、“永定交通站”，“閩兩大站”即“工農(nóng)通訊社第一分社”，設(shè)在長(zhǎng)汀。站長(zhǎng)由中央任命，李沛群任“閩西大站”站長(zhǎng)，張發(fā)清任“永定交通站”站長(zhǎng)，盧偉良任“大埔交通站”站長(zhǎng)。交通員一般是從紅軍骨干中抽調(diào)的，地方上有基本群眾武裝配合。人員的要求是忠實(shí)可靠、不怕犧牲、文武兼?zhèn)洹⒕鞴麛?，隨時(shí)準(zhǔn)備“丟卒保車”。沿途還有各種公開合法的策應(yīng)掩護(hù)機(jī)構(gòu)，如文具店、百貨店、藥店、電器行、旅社、飯店等。

周恩來(lái)奔赴瑞金經(jīng)過

“紅色交通線”護(hù)送干部到中央蘇區(qū)規(guī)模比較大的有三次。第一次是1930年冬至1931年春夏間，是時(shí)革命形勢(shì)較好，為了發(fā)展擴(kuò)大蘇區(qū)和紅軍，打破國(guó)民黨的“圍剿”，決定抽調(diào)一批干部到中央蘇區(qū)去加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。這時(shí)，經(jīng)這條交通線進(jìn)入中央蘇區(qū)的有100多人，其中有任弼時(shí)、劉伯承、徐特立、張愛萍、左權(quán)、項(xiàng)英、鄧發(fā)等，還有從蘇聯(lián)受訓(xùn)和旅歐學(xué)習(xí)回國(guó)的幾十人如肖勁光、伍修權(quán)等。葉劍英是1931年初由香港經(jīng)汕頭到中央蘇區(qū)的。

第二次是1931年4月顧順章叛變后。顧順章負(fù)責(zé)中央特科工作，對(duì)中央機(jī)關(guān)的辦公、開會(huì)地點(diǎn)和領(lǐng)導(dǎo)人居所都很熟悉。他帶著國(guó)民黨特務(wù)在上海灘亂竄，伺機(jī)捕捉中共領(lǐng)導(dǎo)人，給中央機(jī)關(guān)安全帶來(lái)極大威脅。周恩來(lái)采取了一系列緊急措施，挫敗了敵人的險(xiǎn)惡陰謀，但他在上海的工作已越來(lái)越困難。在上海的中央干部有的疏散外地，有的撤到中央蘇區(qū)，如周恩來(lái)、聶榮臻、鄧小平、李富春、董必武、鄧穎超等人。

周恩來(lái)是前往瑞金就任中共蘇區(qū)中央局書記的。自蘇區(qū)中央局1931年1月在瑞金成立后，書記職務(wù)一直由他兼任，只是由于他是中央政治局常委，中央的工作任務(wù)繁重緊張，一直未能到任。蘇區(qū)中央局的書記一職，先后由項(xiàng)英、毛澤東代理。1931年4月，顧順章被捕叛變。瑞金召開第一次全國(guó)蘇維埃代表大會(huì)期間，蘇區(qū)中央局又幾次致電中央，要求派一得力同志前去加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，擔(dān)負(fù)蘇區(qū)中央局專職書記。為此，臨時(shí)中央只好決定周恩來(lái)離開上海前往蘇區(qū)。

1931年12月中旬的一個(gè)夜晚。周恩來(lái)與前來(lái)送行的黃平雇了兩輛黃包車，坐上后便直奔上海外灘十六鋪輪船碼頭。他今晚要乘輪船離開上海，前往中央蘇區(qū)的首府瑞金，為避免引起外人注意，鄧穎超并沒有為周恩來(lái)送行。

黃包車在昏暗的路燈下疾駛，很快來(lái)到十六鋪碼頭。黃浦江邊?？恐凰荫偼鶑V東汕頭的客貨混裝的小火輪。驗(yàn)過船票，周恩來(lái)和黃平登上小火輪。小火輪的統(tǒng)艙里，早已有兩人在等著他們。兩人中，一個(gè)叫黃華，廣東大埔人，綽號(hào)“小廣東”。一副人力挑夫打扮：另一個(gè)叫肖桂昌，一副商人打扮。他倆都是黨的地下交通員，是奉命專程從大埔趕來(lái)護(hù)送周恩來(lái)進(jìn)蘇區(qū)的。黃平在統(tǒng)艙里找到了黃華，將周恩來(lái)交給他，便離船上了岸，

這條地下交通線，是周恩來(lái)親自籌劃建立起來(lái)的，已經(jīng)兩年多了。由于保密工作做得好，擔(dān)任地下交通護(hù)送任務(wù)的交通員都經(jīng)過嚴(yán)格挑選，他們嚴(yán)守紀(jì)律，忠于職守，一直沒有出過問題，很安全。1931年3月間，任弼時(shí)、王稼祥他們赴江兩中央蘇區(qū)，走的就是這條線。其他數(shù)十位黨的重要干部，也是通過這條線進(jìn)入蘇區(qū)的。不過，周恩來(lái)并沒有大意，幾個(gè)月前他通知大埔交通站站長(zhǎng)盧偉良來(lái)上海，對(duì)交通線的工作進(jìn)行了過細(xì)檢查，沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。這次前往蘇區(qū)，他為安全起見，決定

不走香港，而是由上海直往汕頭，因?yàn)樗雷约涸谙愀凼烊硕?，容易發(fā)生意外。

小火輪沿著海岸線，曲曲折折地航行了好幾天，總算安全抵達(dá)汕頭港。上岸前，周恩來(lái)趁人們混亂擁擠之機(jī)，迅速換上一件灰色長(zhǎng)袍，戴上一頂褐色氈帽，還在鼻梁上架上一副金絲邊眼鏡，由原來(lái)的工友裝扮換成了商人模樣。肖桂昌和黃華機(jī)智地掩護(hù)著周恩來(lái)通過警察的檢查，上岸直奔設(shè)在汕頭海平路的華富電器材料行。華富電器材料行是中央通往中央蘇區(qū)地下交通線的一個(gè)絕密中轉(zhuǎn)站，由中轉(zhuǎn)站站長(zhǎng)陳彭年領(lǐng)導(dǎo)。陳彭年又名胡廣富，山東濟(jì)寧人，1924年入黨，1928年開始到上海從事黨的地下工作，1931年才由周恩來(lái)親自安排到汕頭來(lái)?yè)?dān)任交通站長(zhǎng)。汕頭站本來(lái)還開設(shè)了一家“中法藥房”作為接頭地點(diǎn)。顧順章叛變后，為安全起見。這個(gè)接頭點(diǎn)已廢棄不用。華富電器材料行這個(gè)點(diǎn)一般不啟用，只有中央有重要領(lǐng)導(dǎo)人來(lái)往時(shí)，才動(dòng)用這個(gè)接頭地點(diǎn)。這是周恩來(lái)以前作出的決定。

看見周恩來(lái)到來(lái)，陳彭年喜出望外，卻又不露聲色。向周恩來(lái)簡(jiǎn)單匯報(bào)完工作后，便安排周恩來(lái)和肖桂昌住進(jìn)了汕頭一家最豪華的旅社——金陵旅社。周恩來(lái)在金陵旅社安頓停當(dāng)后隨陳彭年下樓來(lái)，他要觀察一下周圍有無(wú)什么可疑跡象。誰(shuí)知他朝旅社候客廳拐角處的墻上一瞥，便發(fā)現(xiàn)了問題。墻上的玻璃鏡框里，鑲嵌著一張1925年汕頭市各界歡迎黃埔學(xué)生軍大會(huì)的合影照片，照片里就有他。他知道自己濃眉大眼，很有特征,走到哪里都容易被人認(rèn)出。自己的照片就掛在這里，要是被人認(rèn)出來(lái)就麻煩了。周恩來(lái)機(jī)警地要陳彭年隨他返回樓上住房，將情況說(shuō)了出來(lái)。陳彭年也覺得問題嚴(yán)重，決定馬上轉(zhuǎn)移，帶著他們搬到了棉安街的一間小旅店住下。這間小旅社店面小，來(lái)頭卻很大。它是潮汕駐軍獨(dú)立第二師師長(zhǎng)張瑞貴私下開設(shè)的，不論是警察憲兵，還是流氓地痞，誰(shuí)也不敢來(lái)騷擾。一夜無(wú)事。第二天在華富電器行吃過早飯后，周恩來(lái)?yè)Q上一套西裝，戴上氈帽，裝扮成一名畫相師，提著一只裝滿顏料、畫筆和圖畫紙的小木箱，跟著肖桂昌和黃華，登上了汕頭開往潮州的火車。

周恩來(lái)一行在潮州下了火車。吃過午飯，周恩來(lái)又脫去西裝，穿上長(zhǎng)棉袍。三人換乘小火輪沿韓江溯江而上，到大埔的青溪上岸步行，在六名武裝交通員護(hù)送下穿山過水，到了永定縣城。周恩來(lái)在永定縣委機(jī)關(guān)駐地縣城北門外秋云樓住了兩晚，聽取了縣委書記肖向榮關(guān)于全縣情況的匯報(bào)。接著，他繼續(xù)由交通員護(hù)送，出西門，經(jīng)西溪、半山、天豐到合溪，給正在召開的永定縣共青團(tuán)代表大會(huì)講了話，隨后進(jìn)入上杭蘇區(qū)，于12月20日前后抵達(dá)長(zhǎng)汀縣城。周恩來(lái)到長(zhǎng)汀后，對(duì)交通站的建設(shè)和運(yùn)作作了檢查指導(dǎo)，并指示李沛群把“閩西大站”從長(zhǎng)汀遷往永定，以便加強(qiáng)秘密交通的組織領(lǐng)導(dǎo)，指示盧偉良回大埔調(diào)查處理交通站人員違紀(jì)問題等。1931年12月底，周恩來(lái)終于來(lái)到了紅色首都瑞金葉坪。

博吉、陳云等人最后一批通過秘密支通線赴瑞金

上海的中央干部第三次大規(guī)模經(jīng)過“紅色交通線”到中央蘇區(qū)。是在1933年1月前后。由于臨時(shí)中央在上海難以立足，被迫遷入中央蘇區(qū)。這批干部包括博古、劉少奇、陳云、李維漢、林伯渠、謝覺哉、瞿秋白和共產(chǎn)國(guó)際的軍事顧問李德等人。

1932年冬，臨時(shí)中央機(jī)關(guān)安全受到嚴(yán)重威脅，已很難繼續(xù)在上海立足。為安全，博古不得不決定將臨時(shí)中央政治局成員一分為三：派康生去莫斯科，協(xié)助王明負(fù)責(zé)中共駐共產(chǎn)國(guó)際代表團(tuán)工作：讓李竹聲、盧福坦率領(lǐng)臨時(shí)中央一部分工作人員留守上海，成立叫中共上海中央局，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)白區(qū)黨的工作：博古自己和張聞天、陳云以及全國(guó)總工會(huì)委員長(zhǎng)劉少奇、黨中央宣傳部長(zhǎng)楊尚昆等撤離上海，前往江西中央蘇區(qū)紅都瑞金，與早已進(jìn)入瑞金的周恩來(lái)、任弼時(shí)、項(xiàng)英等中央政治局成員會(huì)合，組成新的中央領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)。

劉少奇和楊尚昆先行一步離開上海，分別于1932年底和1933年初到達(dá)瑞金。1933年新年剛過，博古、陳云和張聞天三人喬裝打扮，悄悄離開上海。他們分成兩路：陳云與博古同走一路，張聞天另走一路，他們都是由中央交通局的地下交通員護(hù)送，走的是從上海黨中央到江西瑞金的秘密交通線。

博古和陳云計(jì)劃上海經(jīng)香港、汕頭到達(dá)潮州，再?gòu)拇笃仪嘞?jīng)永定、長(zhǎng)汀到達(dá)瑞金。他們乘的輪船顛波著在大海中航行。博古和陳云的鋪位共在一個(gè)船艙，互相間卻裝著不認(rèn)識(shí)，陌同路人，交通員也不與他們搭話。到汕頭后下船后，交通員安排他倆在一家旅館住下，很快與設(shè)在中法藥房分號(hào)的交通站取得聯(lián)系。按照交通站的安排，第二天他們就乘火車到了潮州。這時(shí)，由中華蘇維埃共和國(guó)臨時(shí)中央政府國(guó)家政治保衛(wèi)局執(zhí)行科長(zhǎng)卓雄帶領(lǐng)的一個(gè)便衣武裝小分隊(duì)，也從長(zhǎng)汀趕到了青溪。這個(gè)小分隊(duì)共10多人，是受命專門趕來(lái)迎接和護(hù)送博古、陳云進(jìn)入蘇區(qū)的。小分隊(duì)派出三人來(lái)到潮州，將博古、陳云秘密接上了開往青溪的小火輪。

青溪街上有一家小小雜貨店，是地下交通站開的，專門接待來(lái)往人員。博古和陳云在肯溪上岸后，即來(lái)到這家雜貨店，與卓雄率領(lǐng)的武裝小分隊(duì)會(huì)合。這里地處閩粵交界，國(guó)民黨粵軍時(shí)常派部隊(duì)來(lái)騷擾。為安全起見，白天交通站的同志將博古、陳云和武裝小分隊(duì)安排在附近山上隱蔽。由交通站的同志送飯給他們吃。入夜，他們才由當(dāng)?shù)匾幻煌▎T帶路、沿著山間小道前往永定。他們就這樣白天隱蔽，晚上爬山，好不容易來(lái)到永定境內(nèi)，眼看著快要進(jìn)入蘇區(qū)，可以松一口氣了。誰(shuí)知突然發(fā)現(xiàn)山下有敵情。密密麻麻的大約有二三百人，看樣子是前來(lái)騷擾的國(guó)民黨粵軍和反動(dòng)民團(tuán)。天公幫起了倒忙，紛紛揚(yáng)揚(yáng)下著鵝毛大雪。滿山銀白，又是大白天，繼續(xù)趕路離開吧，很容易被山下的敵人發(fā)現(xiàn)：留在山頂原地不動(dòng)吧，又怕敵人搜山。怎么辦，小分隊(duì)負(fù)責(zé)人卓雄急得滿頭大汗。情急之中，他再次掃視了一遍茫茫大山。猛然間發(fā)現(xiàn)對(duì)面山頭上有一處挖過煤的廢窯洞。卓雄心中一喜，趕忙叫永定縣的交通員帶著博古和陳云隱蔽轉(zhuǎn)移到那個(gè)窯洞里。卓雄派出幾名隊(duì)員一起轉(zhuǎn)移到窯洞，保護(hù)首長(zhǎng)安全。自己帶著剩下的小分隊(duì)隊(duì)員迅速掃去地上所有的足跡。然后悄悄轉(zhuǎn)移到遠(yuǎn)處的一個(gè)山頭。他揚(yáng)起駁殼槍。叭!叭!朝天開了幾槍。又扔出兩顆手榴彈，“轟轟”炸響了。山下的敵人果然被槍聲和手榴彈爆炸聲吸引，趕緊收兵朝槍響方向追去。卓雄帶著小分隊(duì)折騰了半天，將敵人引得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。博古和陳云在煤窯洞里蹲了一天。天黑以后，卓雄和當(dāng)?shù)亟煌▎T帶著小分隊(duì)摸了回來(lái)，還帶來(lái)了糙米南瓜飯。在大城市吃慣了面包的博古此時(shí)已是饑腸轆轆，他接過用篾簍盛著的冷飯，大口大口地往肚子里咽。當(dāng)晚，他們一行離開窯洞，朝上杭方向前進(jìn)，兩天后到了上杭縣白沙。

正在白沙指導(dǎo)邊界游擊戰(zhàn)爭(zhēng)的福建省委代理書記羅明，還有福建軍區(qū)政委譚震林，熱情歡迎兩位中央領(lǐng)導(dǎo)同志的到來(lái)。羅明吩咐伙房特意殺了雞，加了菜，招待他們。第二天，博古和陳云騎上馬，繼續(xù)往瑞金進(jìn)發(fā)。大約在中旬初，他們終于到達(dá)瑞金，張聞天比他們?cè)绲竭_(dá)幾天。項(xiàng)英已為博古、張聞天安排好往處，就在瑞金下肖村一幢氣勢(shì)恢宏的楊姓私宅里。陳云則住到了沙洲壩棗子排村，與先期到達(dá)的劉少奇會(huì)合。

在周恩來(lái)的直接領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，這條紅色交通線自1930年冬至1934年10月間，共安全護(hù)送中共重要黨政軍負(fù)責(zé)人等200余人，運(yùn)送藥品、電器、文具等緊缺物資千余噸，有不少同志為此作出了犧牲。但是這條紅色交通線卻以其特殊的歷史作用，載入了中國(guó)革命的光榮史冊(cè)。