劉誠龍

不要輕視任何一個小小的舉動，成也是它敗也由它。

車位屁股學(xué)，通俗地說，就是屁股如何擺放在車位上的學(xué)問。當(dāng)然，車不是一般的車，須是小車、官車。那些中巴、大巴沒什么學(xué)問的，人民群眾花錢買張車票就對號入座。不過小車算上司機(jī)位，也就5個位置，哪用得著什么學(xué)問?但事關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)問也就不淺了。咱們先看前面兩個座位，左邊是個群眾司機(jī)；右邊是車上最大的領(lǐng)導(dǎo)。群眾與領(lǐng)導(dǎo)平起平坐是小車上才有的奇觀。其它場合，比方說，主席臺，司機(jī)不可能坐上去；吃飯時，司機(jī)也多是另外開桌子。

這里說的，是市長以下級別的情況。市長、縣長、鎮(zhèn)長、司局級局長都是坐前面。到了更高級別，據(jù)說與司機(jī)并排的不是大領(lǐng)導(dǎo)。而是職位最低的秘書或者警衛(wèi)。一位老秘書長告訴我說：坐在前位威風(fēng)是威風(fēng)。若是哪里一顆子彈射過來，不是鬧著玩的。小領(lǐng)導(dǎo)沒誰想搞暗殺吧?

再看后面3個位置。小車中間那個位置坐的是最小的官。這是什么道理呢?因為這位置是整個小車?yán)镒钗ｋU的。小車在公路上風(fēng)馳電掣，要撞上什么，中間位置的人最有可能“嗖”的一聲穿過擋風(fēng)玻璃彈出去。這樣的位置，能安排領(lǐng)導(dǎo)坐嗎?既悶得很，又危險得很，雖是中心，領(lǐng)導(dǎo)也寧可邊緣化，不做中心人物了。最風(fēng)光的，是司機(jī)旁邊的那個位置，所以市長以下的領(lǐng)導(dǎo)比較喜歡那車位。但從安全系數(shù)來說，碰到兩車相撞，司機(jī)有個本能反應(yīng)，跑得快，首先被撞的當(dāng)然是司機(jī)旁邊這個車位。最安全的是司機(jī)后的車位，其次是后排右座。前面的車位是風(fēng)光，但畢竟有風(fēng)險!怎么辦?當(dāng)上領(lǐng)導(dǎo)的同志解決復(fù)雜問題的能力是十分了得的，我們的領(lǐng)導(dǎo)是這么解決問題的：如果只在市區(qū)轉(zhuǎn)悠或搞短途視察，他都是把屁股安放在前面；要跑高速或長途，他就坐在后排。

老問題得到圓滿解決，可惜出了個新問題。那次我跟咱領(lǐng)導(dǎo)出遠(yuǎn)差，連司機(jī)和我這個小秘，也就3人，領(lǐng)導(dǎo)不坐前排而坐后排。我羞點感動起來，領(lǐng)導(dǎo)放下身段來跟我平起平坐，多平易近人哺!不科感動未遂，領(lǐng)導(dǎo)對我說：你坐前面去。

到了目的地，我從車子里出來，等在那里接待的人使勁拉著我的手，搖，搖，搖，把咱們領(lǐng)導(dǎo)晾在一邊，差點弄成了個接待事故。

這還真是個問題，但問題再大也難不住領(lǐng)導(dǎo)。后來他是這么解決的：若跑長途，我坐前面。到目的地只剩一兩里地了。他叫司機(jī)停一下車，對我說：你來坐后排。