問：汽車滑行，利大還是弊大?駕駛中什么時候可以選擇滑行?

答(黃安華)：

所謂滑行，是指汽車運行時達到一定車速后脫擋，依靠自身慣性的行駛。在行車中正確，合理地運用滑行，不僅可以節(jié)約燃油，而且還能減少機件的磨損，延長汽車的使用壽命，所以這駕駛操作方法被富有經驗的駕駛員廣泛采用。但是，滑行使用不當，不但達不到預期的效果，反而還會直接影響到行車安全。只有熟知汽車滑行時的利與弊，才能準確掌握安全滑行的時機和速度，達到節(jié)能節(jié)材的目的。

1、減少燃油的消耗

汽車滑行時，變速桿處于空擋位置，此時汽車發(fā)動機只需維持怠速運轉，所以需要的燃油降到了最低點。采用減速滑行和下坡滑行時，節(jié)油效果明顯，通常油耗比正常行駛減少10％－30％。減速滑行是指汽車駛近停車地點，紅燈、交叉路口或前方遇到障礙物需要減速行駛，從而起到“以滑代剎、以滑代劑”的作用，節(jié)省了燃油；下坡滑行是指汽車在坡頂時脫擋，利用汽車的行駛慣性和坡道的下滑力使汽車沿坡向下行駛，此法節(jié)油效果最好。

2減少機件的磨損

汽車脫擋慣性滑行時，發(fā)動機與底盤切斷動力傳遞，發(fā)動機進入無負荷的空轉，其各機件之間的相對運動減輕，摩擦大大降低，同時底盤部分傳遞力矩消失，也會大大減少其零部件的磨損，這樣使得汽車的疲勞強度降低，從而延長了汽車的使用壽命。需注意的是有個別駕駛員習慣踏下離合器踏板滑行，此法雖也能節(jié)油，但加速了離合器的磨損，也增加了駕駛員的疲勞，故不宜采用。

3安全性能下降

下坡滑行時，汽車失去了發(fā)動機的怠速牽阻作用，同時受坡道下滑力的作用，其行駛速度會越來越大，相應的制動距離就越來越長，尤其是車輛重載下長而陡的坡時更為明顯，而且對采用氣壓制動裝置的汽車，還會因其滑行中處理情況而頻繁使用制動，造成貯氣筒氣壓值下降，使其達不到安全氣壓，導致汽車制動力不足。因為這種汽車怠速滑行時，空氣壓縮機幾乎不再給貯氣筒充氣，一旦遇有緊急情況，極易發(fā)生交通事故。因此，當坡度大、坡道長、轉彎多、車輛重載時，嚴禁滑行：繁華路段，限速和危險標志路段，泥濘路，冰雪路等地段，不要滑行。此外，對于制動裝置采用真空助力器的汽車，當脫擋滑行時，如果發(fā)動機突然熄火會導致制動失靈，故此種汽車不宜空擋滑行。特別需要注意的是，安裝有液力自動變速器(AT)的汽車嚴禁空擋滑行，否則會使自動變速器油溫過高而造成自動變速器燒蝕。

4工作效率降低

汽車脫擋慣性滑行時，其平均行駛速度會大大降低，單位時間內的運輸量減少，導致工作效率降低。當汽車減速滑行和加速滑行(是指汽車在平坦寬闊且交通情況少的道路上加速到70－90km／h脫檔滑行，當車速降至35－50km／h后，應迅速掛入高速擋繼續(xù)行駛的駕車方法)時其速度下降最明顯，而且在平坦的道路上采用加速滑行的方法經實踐證明節(jié)油效果并不明顯，反而會使車輛的磨損增大。

因此，汽車行駛時，只有在確保安全的前提下，才能滑行，要想安全滑行，須做到：

(1)所駕車輛技術狀況要好，特別是轉向，制動系統(tǒng)要有效、可靠。

(2)選擇道路寬直，坡度較緩、視線良好，交通情況不太復雜的路段。

(3)滑行過程中控制好滑行速度，不允許超過其額定車速，駕駛員注意力要集中，操作要熟練準確；對于采用氣壓制動裝置的汽車，滑行過程中隨時都要保證貯氣筒內有充足的氣壓。

(4)坡大彎多的路面上不應滑行；駕駛技術差、經驗不足、道路不熟者不應滑行；視線不清，路面滑溜不應滑行，通過橋梁、鐵路等路段時，禁止滑行，在雨、雪、霧、大風等天氣情況下行駛，禁止滑行；嚴禁熄火滑行。