陳　楠

主營業(yè)務(wù)3/5都與石油有關(guān),殼牌急需在石油資源枯竭之前找到合適的替任者。

殼牌的心跳曲線隨著國際石油價格的變化而起伏不定,原因是其五大核心業(yè)務(wù)——勘探和生產(chǎn)、天然氣及發(fā)電、油品、化工和可再生能源中,有三項(xiàng)與石油有關(guān)。而一直有專家預(yù)言,2050年石油開采將迎來最后的巔峰,此后產(chǎn)量逐年遞減,并在本世紀(jì)前成為第一個終結(jié)的主要能源——但與此同時,全球的能源需求卻將翻一番,且在之后與日俱增。

“殼牌已經(jīng)花了幾十年的時間在很多領(lǐng)域?qū)ふ铱商娲偷男履茉?以支持公司的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略?！睔づ萍瘓F(tuán)發(fā)言人柯爾斯頓?斯瑪特表示,“但我們并不準(zhǔn)備涉及所有的領(lǐng)域,目前只專注風(fēng)能、太陽能、氫氣、生物能源以及碳捕及技術(shù)。”

“殼牌作為一家企業(yè),在重點(diǎn)新能源的選擇上經(jīng)過了幾次改變,每一次的決策都主要是出于對收入以及公司未來發(fā)展的考量?！庇s克大學(xué)化學(xué)教授詹姆斯?克拉克說。

2009年之前,殼牌在可再生能源部門的最大投入給予了風(fēng)能,并擁有風(fēng)電產(chǎn)能550兆瓦。但殼牌在今年初又一次改變了戰(zhàn)略重點(diǎn)。3月17日,殼牌宣布由于風(fēng)能、太陽能以及水力發(fā)電等可再生能源技術(shù)耗資巨大,殼牌將不再對其進(jìn)行新的投資,轉(zhuǎn)而將投資重點(diǎn)指向生物燃料。生物燃料主要指生物乙醇和生物柴油。

最接近石油的替代者

事實(shí)上,殼牌為這一決定做了充分的準(zhǔn)備。“我們不希望風(fēng)能、太陽能和氫氣占據(jù)太多的資源,因?yàn)楹蜕锬茉聪啾?他們的機(jī)會成本太高了?！彼宫斕亟忉屨f。

去年,殼牌關(guān)閉了兩個風(fēng)力項(xiàng)目,既擱淺了傲人的550兆瓦產(chǎn)能,也放棄了很多市場給予的固定補(bǔ)貼。在新的一輪對可再生能源的投資中也不再有投向風(fēng)能的部分,目前僅是對保留的風(fēng)能項(xiàng)目做可靠性和安全性的提升。

“我們在幾年前就賣掉了太陽能業(yè)務(wù),現(xiàn)在僅是和其他企業(yè)合作生產(chǎn),且保留了一個很小的研發(fā)小組。太陽能并不在我們的核心戰(zhàn)略之內(nèi),所以在新的投資中也不會有涉及它的部分。”斯瑪特說,“殼牌一直把氫氣當(dāng)作一個長期的可選對象,并將對其是否會影響我們的業(yè)務(wù)做進(jìn)一步的觀察。”

舍我其誰的第一代生物能源實(shí)際上并沒有在殼牌內(nèi)部進(jìn)行生產(chǎn)?！拔覀兪亲畲蟮牡谝淮锶剂箱N售商之一,并沒有參考第一代生物燃料的研發(fā)和生產(chǎn)。但我們參與下一代生物能源的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售?！睔づ浦袊瘓F(tuán)溝通事務(wù)經(jīng)理栗陸莎告訴表示。

殼牌為什么要舍棄已成型的風(fēng)能業(yè)務(wù),而就根基尚淺的生物能源呢?殼牌認(rèn)為最接近目前的核心業(yè)務(wù)的可替代能源是生物能源。這句話的背景在于,生物能源正在經(jīng)歷與石油類似的價值發(fā)現(xiàn)過程?！熬湍壳皝砜?因?yàn)樽钕劝l(fā)現(xiàn)能源緊缺的是運(yùn)輸用燃料部門,所以大家都在該領(lǐng)域極力開發(fā)新的可替代能源,比如太陽能源汽車、氫氣汽車以及向傳統(tǒng)汽油里添加生物燃料等?！奔幽么罂稍偕茉磪f(xié)會主席戈登?奎亞堤尼解釋到,“而1930年代開始的石油大開采,其最初的目的就是將石油用做燃料?！?/p>

此后,人們發(fā)現(xiàn)石油還是一種便宜的碳原料,以至于整個化工業(yè)改變了他們的產(chǎn)品類型。石油不僅作為能源存在,也由此成為更多化工產(chǎn)品的原材料。奎亞堤尼說:“其他可再生能源也許可以在燃料替代上與生物能源進(jìn)行競爭,但是生物能源本身含碳的特性,使其還可以提煉出諸如纖維等其他原材料,特性與石油最為貼近?！辈还軞づ?、BP還是中國的中石油、中石化,這些能源巨頭都同時是化工巨頭,從“石化”到“生化”的過渡符合他們的產(chǎn)業(yè)邏輯。

目前,應(yīng)用于運(yùn)輸用的生物燃料基本都是添加到汽油中,與之混合使用?！吧镆掖嫉募尤肓孔疃嗫梢赃_(dá)到85%。但是10%是最合理的,因?yàn)橐坏┘尤肓砍^15%,汽車就需要更換引擎。”中科院能源與工業(yè)生物技術(shù)研究中心主任李寅告訴記者,“從能源利用角度來說,生物能源不見得比其他的新能源,比如太陽能、風(fēng)能等更經(jīng)濟(jì)、更清潔。假如100年后石油開發(fā)殆盡,我們開的很可能是太陽能汽車,對生物燃料的需求并不是最高的。但是我們的衣食住行還要靠含有碳元素的生物質(zhì)來提供?，F(xiàn)在鼓勵生物質(zhì)發(fā)展,就是為了在未來實(shí)現(xiàn)生物質(zhì)加工。”

殼牌在其發(fā)布的《能源遠(yuǎn)景2050》中,提出了“有序世界”的定義,并指出2050年主要能源中生物質(zhì)、太陽能和風(fēng)能的年消耗量分別為57艾焦耳、74艾焦耳和39艾焦耳(1艾等于10的18次方,約相當(dāng)于1.17兆兆千瓦時的能量);與之相對比的“無序世界”中的這一組數(shù)字則是131艾焦耳、94艾焦耳和36艾焦耳。

摸索中前進(jìn)

盡管生物能源的最終用途很可能如李寅預(yù)料的那樣大量用于生物質(zhì)加工,但是在演變的過程中,它不可避免的要在近幾十年中主要充當(dāng)運(yùn)輸燃料。

殼牌在其2007年可持續(xù)發(fā)展報告中就曾預(yù)測,常規(guī)能源的供應(yīng)在2015年左右將會出現(xiàn)短缺。提高現(xiàn)有能源效率、采用生物燃料和其他可再生能源可以緩解這一現(xiàn)象?！吧锶剂夏壳霸谌蚧旌线\(yùn)輸燃料中僅占到1%,在未來的幾十年中,這一數(shù)字將上升至7%—10%。”斯瑪特告訴記者。

汽油在使用過程中排放的大量溫室氣體早已引來各方非議,同樣含碳的生物燃料在使用之初也受到了同樣的質(zhì)疑。

“和現(xiàn)在使用的汽油相比,生物燃料燃燒時排放的溫室氣體只是后者的40%—60%?！笨鼇喌棠嵴f,“在一些地區(qū),如果制造生物燃料的技術(shù)更加先進(jìn),這將使溫室氣體排放量降低80%-90%?！钡S著太陽能和風(fēng)能等清潔能源的加入,生物燃料的碳排放就變的明顯起來。

對此,殼牌在2007年可持續(xù)發(fā)展報告中解釋到:“任何一種能源或技術(shù)都不會既滿足需求又減少二氧化碳排放?！?/p>

克拉克也表示:“像太陽能、風(fēng)能等清潔能源并不如人們想象的那樣是零排放。在太陽能板和風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)過程中,要消耗非常多的化學(xué)品和能源,產(chǎn)生的污染和碳排放對環(huán)境的影響也非常大。”

斯瑪特則強(qiáng)調(diào),殼牌在不斷地進(jìn)行減排努力,他說:“我們發(fā)展生物能源的前提就是維系公司可持續(xù)發(fā)展的社會責(zé)任,除了改進(jìn)生物能源的制造技術(shù),殼牌現(xiàn)有的對二氧化碳的收集及儲藏能力,以及研發(fā)小組對它們的持續(xù)研究,都將幫助我們減少二氧化碳排放帶來的影響?！?/p>

實(shí)際上,殼牌不遺余力的加大對生物能源的投資力度,還緣于政府的支持。目前,全球有40多個國家已經(jīng)或正在考慮可再生能源的推廣。歐盟計(jì)劃到2010年,將生物燃料占運(yùn)輸燃料比例提高到5.75%,到2020年,這一數(shù)字將升至10%。美國政府計(jì)劃在2022年將美國的生物燃料產(chǎn)量提高至360億加侖(約1363億升)。

但中國政府最近提出的新能源振興規(guī)劃草案中,2萬億元投資的對象并不包括生物能源。目前生物能源在我國還沒有大量投入工業(yè)生產(chǎn),主要原因是目前國際主要的生物能源還處于第一代,即用諸如玉米等糧食作物作原料。

“加拿大生產(chǎn)的谷物50%以上都用于出口;美國用于生產(chǎn)第一代生物能源的谷物,原是用來喂養(yǎng)牲畜的。但是在中國,用來生產(chǎn)谷物基乙醇的玉米則是被當(dāng)作一部分人的口糧?！笨鼇喌棠峤忉尩馈?/p>

“國家現(xiàn)在對生物能源的開發(fā)有三不原則:不與人爭糧、不與糧爭地以及不破壞生態(tài)環(huán)境?！崩钜f,“對于中國等第一代生物質(zhì)原料稀缺的國家,第二代生物能源就顯得至關(guān)重要?！?/p>

殼牌2007年可持續(xù)發(fā)展報告中介紹,第二代生物燃料將由稻草、木廢料、藻類等非食物有機(jī)材料制成,而且使用了不同的轉(zhuǎn)化技術(shù)?！拔覀冊趲啄昵伴_始與世界范圍內(nèi)公司合作開發(fā)第二代生物能源。”斯瑪特告訴記者,“第二代生物能源將不再局限于幾種農(nóng)作物,實(shí)際上很多生物質(zhì)都可以被用作原料。”

據(jù)悉,殼牌已與德國CHOREN 公司合作采用木屑生產(chǎn)燃料,并于2008年投產(chǎn)了世界上第一家采用該技術(shù)的商用示范廠;2007 年,殼牌與美國Codexis公司合作開發(fā)了可將非食物生物質(zhì)更高效轉(zhuǎn)化為生物燃料的“超級酶”;此外,殼牌還與HRBiopetroleum一起成立Cellana公司,并在夏威夷修建了一座可將海藻轉(zhuǎn)化成用作生物燃料原料的生物質(zhì)試驗(yàn)廠。

6月10日,殼牌與加拿大Iogen公司合作生產(chǎn)的第二代生物燃料開始試投入使用。此后的一個月,加拿大渥太華的殼牌加油站將提供加入10%纖維素乙醇的汽油,這些第二代生物燃料是以酶催化稻草產(chǎn)生的。

“但是,在未來5—10年內(nèi),第二代生物燃料還無法真正用于商業(yè)用途。作為一個主要的生物燃料買家,我們要做的就是穩(wěn)定目前的第一代生物燃料供應(yīng)鏈?！彼宫斕卣f,對于采購的燃料,殼牌會在采購合同中規(guī)定供應(yīng)商的生產(chǎn)不能出現(xiàn)侵犯人權(quán)和破壞重要的自然生物棲息地的情況。