本報(bào)駐日本特約記者 孫秀萍
一直以來,俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)充斥著從日本進(jìn)口的二手汽車。而今,日本車正面臨著在俄羅斯被全面封殺的局面,讓原本陷入困境的日本汽車業(yè)更加不安。
從今年1月開始,俄羅斯宣布提高汽車進(jìn)口關(guān)稅,新車關(guān)稅增至30%,二手車關(guān)稅增至54%,為期9個(gè)月,自此日本對俄汽車出口銳減。眼看著到期日來臨,本月中,俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部部長維克托·赫里斯堅(jiān)科宣布,將把針對新車與二手車的進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)期限再延長9個(gè)月,至2010年7月。日本共同社的分析稱,俄方此舉意在繼續(xù)將頗受歡迎的日本二手車拒之門外。
共同社報(bào)道稱,在今年1月之前,俄羅斯商人大量到日本購買二手車。日本人對車非?!跋残聟捙f”,一般來說一臺車開到10萬公里就要淘汰,也有人兩三年就更換一臺車。這導(dǎo)致日本二手車市場有大量存貨,價(jià)格十分便宜。此前俄遠(yuǎn)東地區(qū)約9成的汽車為從日本進(jìn)口的二手車。據(jù)日本財(cái)務(wù)省公布的數(shù)據(jù),日本對俄羅斯汽車出口連續(xù)數(shù)年保持50%以上的增速,占對俄出口總量的76%左右,更占到對俄出口機(jī)械類制品的98%。去年一年大約對俄出口100萬輛汽車,但是受俄羅斯進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)的影響,今年1月到8月的總出口僅為7萬輛,比去年同期減少了大約70多萬輛,俄羅斯二手車價(jià)格漲幅達(dá)30%至60%左右,銷量也隨之下降。
日本《山陽新聞》還稱,俄羅斯政府將在明年9月實(shí)施新的汽車技術(shù)規(guī)范,禁止沒有表示制造年代等17位識別號碼的車輛進(jìn)口。對于左側(cè)方向盤的歐美制造的車來說將不受這一制度的影響,但是日本制造的車不僅方向盤在右側(cè),車輛識別號碼也僅有11位。日本媒體擔(dān)心,俄羅斯一旦正式實(shí)施這一制度,日本車將面臨在俄遭全面封殺的窘境?!?/p>