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        公交車上的逃生利器

        2015-03-16 19:22:40青云
        紅領巾·探索 2014年1期
        關(guān)鍵詞:鋼化玻璃車窗車門

        青云

        2013年6月7日,福建省廈門市的一輛公交車在行駛過程中突然遭遇火災,造成了重大人員傷亡。這次慘烈的事故再次為我們敲響警鐘,讓我們意識到公交車安全的重要性。以后,萬一我們遭遇到類似的公交車災害事故,我們該如何逃生呢?今天,我們就來了解一下那些可以幫助我們逃生的設備,學習一些簡單的逃生常識。

        救生錘

        救生錘是所有公交車上的標準配件,一般安裝在汽車內(nèi)部玻璃窗的側(cè)面。

        現(xiàn)在的公交車車窗安裝的大都是鋼化玻璃,它的中間部分是最牢固的,四角和邊緣要薄弱些。所以,遇到突發(fā)狀況時,你應該用安全錘敲打玻璃的四角和邊緣。鋼化玻璃一旦有了一點點裂痕,整塊玻璃瞬間就會變成蜘蛛網(wǎng)狀,此時,只要輕輕地用錘子再砸?guī)紫拢湍軐⒉A槠壳宄簟?/p>

        鋼化玻璃是將普通的玻璃加熱到700℃左右,再經(jīng)過快速、均勻的冷卻而得到的。已成型的鋼化玻璃不能再作任何切割、磨削等加工,否則瞬間就會“粉身碎骨”。鋼化玻璃的強度約是普通玻璃的四倍以上,所以,汽車上的鋼化玻璃用普通的物品很難敲碎。

        滅火器

        現(xiàn)在,每輛公交車上都配備有一定數(shù)量的滅火器,一般放置在司機的座位旁邊和后門的位置。如果遇到火災,乘客可以拿起滅火器幫助司機一起滅火。

        應急開關(guān)

        公交車一般有前后兩個車門,事故發(fā)生后,乘客大多會選擇從車門逃生。公交車的車門平常由司機控制,但是,如果車內(nèi)起火或爆炸,電器線路就可能被切斷,司機就不能立即打開車門了。此時,要打開車門,只能利用公交車的應急開關(guān)了。

        公交車前門、后門的內(nèi)外兩側(cè)都有一個應急開關(guān)。緊急情況下,將紅色開關(guān)按照指示的方向旋轉(zhuǎn)90°,便會聽到“嗞”的氣流聲,但是,此時車門不會自動開啟,需要你用手將車門順著軌道方向推開。

        霧化噴頭

        四川省的消防專家為公交車開發(fā)出了滅火的霧化噴頭。這些噴頭安裝在公交車內(nèi)部的車頂上,遇到火災時,公交車司機只需按下駕駛室旁邊的消防按鈕,噴頭就能釋放出對人體無毒副作用的環(huán)保滅火劑。這種滅火劑還可以稀釋有毒煙霧。

        這種霧化噴頭系統(tǒng)的響應時間不超過5秒,10秒內(nèi)可以控制車體內(nèi)的火勢,為乘客贏得疏散時間。目前,成都有100臺左右安裝了霧化噴頭的“防火公交車”在市區(qū)多條線路上行駛。

        自動爆玻器

        最近,廈門市開始在全市的快速公交(BRT)車輛上安裝自動爆玻器。所謂自動爆玻器,其實就相當于一個電控的安全錘。司機只要按下控制開關(guān),就會觸發(fā)安裝在車窗上的彈簧和撞針,從而擊碎車窗的玻璃,使乘客能迅速從車窗逃生。

        從實驗的過程來看,自動爆玻器的沖擊力很大,能瞬間將玻璃擊碎,但玻璃并不會呈噴射狀爆裂,而是出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋,因此,不會危及乘客的安全。

        公交車逃生常識

        1.乘客若發(fā)現(xiàn)有人攜帶易燃物品上車,應立即提醒司機;在車輛行駛過程中,車上若有異味、異響,乘客也應提醒司機。

        2.事故發(fā)生后,切不可坐以待斃,也不可驚慌失措或大喊大叫。要沉著冷靜,尋找最佳逃生時機,有秩序地從最近的車門或車窗處逃生。

        3.門窗無法正常開啟時,可采取掀開車內(nèi)天窗、手動擰開車門應急開關(guān)、擊碎車窗玻璃等方法逃生。

        4.如若發(fā)生火災,逃生時要用毛巾或衣物遮掩口鼻,俯身低姿行走,避免火焰直接灼燒。

        5.當逃生通道打開時,千萬不要擁擠,也不要過于急著沖出車外。萬一車外有其他車輛經(jīng)過,容易造成二次傷害。

        6.先逃出車廂的人員,要發(fā)揮互助精神,幫助其他的逃生人員。

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