劉有貴

汽車、拖拉機(jī)駕駛員，在機(jī)車使用中都離不開氣門芯，正確使用氣門芯是對(duì)每個(gè)駕駛員的基本要求。橡膠輪胎的氣門芯，是安裝在氣門嘴上起充氣、防漏作用以及作為檢查、調(diào)整輪胎氣壓的單向閥門。國產(chǎn)輪胎氣門芯分TX1型和TX2型兩種型號(hào)，TX1型為內(nèi)彈簧氣門芯，又稱短氣門芯，主要用在拖拉機(jī)、普通汽車、摩托車上；TX2型為彈簧式氣門芯，又稱長氣門芯，主要用在重型汽車和工程機(jī)械上。這兩種氣門芯都是利用彈簧作用和空氣的反壓作用來保持氣門嘴充氣和防止胎內(nèi)空氣外泄的，若使用維護(hù)不當(dāng)，則容易損壞而引起漏氣，導(dǎo)致機(jī)車寸步難行。

1. 正確拆卸 先取下螺芯，調(diào)頭插入氣門芯體內(nèi)，使其缺口卡在氣門芯上端的凸起上，然后再用專用工具擰出。值得注意的是，用力要適當(dāng)，不要用手猛拉氣門芯，以防損壞氣門芯細(xì)紋和挺桿。若氣門芯不慎被折斷，可用織毛衣用的小鉤針扦入氣門芯并將其鉤住，用力一拉即可拉出。

2. 正確安裝 要慢上輕擰，不能上得太緊，以防氣門芯螺母紋滑口、彈簧失效或橡膠墊失去密封作用。安裝完畢后要檢查氣門嘴口與氣門芯活動(dòng)挺桿是否平齊，如果不平齊必須調(diào)整好。

3. 正確充氣和測(cè)壓 需要充氣和測(cè)壓時(shí)，應(yīng)注意使充氣裝置或氣壓表的進(jìn)氣活門與氣門芯挺桿活門對(duì)正，不能用力過猛，以防止把氣門挺桿壓歪而卡死氣門芯彈簧，致使氣門芯活門失靈。

4. 注意技術(shù)維護(hù) 氣門芯裝好后要戴上氣門嘴帽，平時(shí)如發(fā)現(xiàn)氣門嘴帽丟失應(yīng)及時(shí)配上，可用合適內(nèi)徑的塑料管一端燒熔捏死，另一端套在氣門嘴上。有些駕駛員認(rèn)為氣門嘴帽可有可無，殊不知不戴氣門嘴帽，灰沙和泥水易進(jìn)入氣門芯與氣門嘴壁之間，造成氣門芯彈簧腐蝕而引起漏氣，嚴(yán)重時(shí)泥沙還會(huì)堵死氣門嘴口。

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