長(zhǎng)豐獵豹車隊(duì)澳洲參賽獲佳績(jī)

8月8日，澳洲薩法里越野拉力賽結(jié)束，首次參加該項(xiàng)賽事的中國(guó)車隊(duì)——長(zhǎng)豐獵豹車隊(duì)收獲佳績(jī)，劉斌、徐偉瑜和周遠(yuǎn)德包攬國(guó)際組前三名，總成績(jī)方面，劉斌排在第七，徐偉瑜排第十。

薩法里拉力賽，起點(diǎn)設(shè)在澳大利亞西部的珀斯，終點(diǎn)在卡爾古利。比賽線路覆蓋公共的和私有的道路等多種地形，賽事分為7個(gè)賽段，總路程約3500公里。這是一項(xiàng)由不同組別組成的越野拉力賽，包括汽車、兩輪摩托車和四輪摩托車，長(zhǎng)豐華南虎車隊(duì)參加的是汽車組比賽。車隊(duì)使用的賽車為長(zhǎng)豐獵豹黑金剛，

比賽在8月1日開始，8日結(jié)束，7個(gè)賽段分別是：珀斯——杰拉爾頓、杰拉爾頓——芒特－馬格尼特、芒特－馬格尼特——利奧諾拉、利奧諾拉——拉弗頓、拉弗頓——拉弗頓、拉弗頓——卡爾古利、卡爾古利——卡爾古利。

POLO杯第三站“二李”分享桂冠

8月1日一2日，POLO杯第三站在上海天馬賽車場(chǎng)進(jìn)行了兩會(huì)合的比賽，李泳寒獲得第一回合冠軍，李寧則在第二回合中獲勝。

8月1日，第一回合前的大雨使得比賽增加了不少看點(diǎn)，由于雨勢(shì)較大，賽會(huì)決定采用行進(jìn)發(fā)車，安全車帶著車手們跑了幾圈之后駛離賽道，真正的雨戰(zhàn)也由此拉開了序幕。首位發(fā)車的李泳寒一開始便占據(jù)第一的位置領(lǐng)跑全場(chǎng)。比賽中雨也越下越大，賽道上的積水也逐漸增多，這不僅對(duì)于車手們來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的考驗(yàn)，輪胎的排水性也對(duì)比賽起著決定性作用。第八圈，排在第二位的賀毅過(guò)彎時(shí)剎車太急沖出賽道，好在他及時(shí)調(diào)整賽車才得以回到賽道，而排在他身后的孫超和李寧利用這個(gè)機(jī)會(huì)各自上升一位。11號(hào)車手范恩廉和18號(hào)車手鄭金平由于紅旗超車被取消成績(jī)。經(jīng)過(guò)近半個(gè)小時(shí)的精彩搏殺，首位發(fā)車的8號(hào)車手李泳寒以21分36秒949總成績(jī)奪得冠軍。

8月2日，第二回合時(shí)天氣比較涼爽，賽道的濕度比較低，這對(duì)于車手們?nèi)〉煤贸煽?jī)比較有利。根據(jù)倒序發(fā)車的規(guī)則，邰懌獲得首位發(fā)車的有利位置，但是發(fā)車一開始，第二位發(fā)車的賀毅卻率先沖出占據(jù)第一的位置，此時(shí)李寧和吳洲分別從兩邊走外道迅速趕上，順利通過(guò)一號(hào)彎。第二圈時(shí)，李寧在3號(hào)彎強(qiáng)行超越賀毅，兩輛賽車發(fā)生輕微碰撞，好在沒(méi)有賽車滑出賽道，李寧也由此上升到第一位，李超緊跟排在第二位的賀毅。第五圈時(shí)，駕駛11號(hào)賽車的范恩廉和4號(hào)車手朱正夏在過(guò)直角彎時(shí)賽車發(fā)生激烈碰撞，11號(hào)賽車的前保險(xiǎn)杠也因?yàn)檫@次碰撞而損壞嚴(yán)重，并在隨后脫落，但是他還是堅(jiān)持跑完了整場(chǎng)比賽，并且獲得第六名。經(jīng)過(guò)15圈的激烈爭(zhēng)奪，駕駛16號(hào)賽車的北京車手李寧以22分11秒717的總成績(jī)奪得冠軍。

2011年WRC只用1.6升渦輪增壓賽車

來(lái)自世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽技術(shù)委員會(huì)高層的消息稱，2011年以后WRC級(jí)賽車僅限1.6升渦輪增壓賽車，而不是超級(jí)2000賽車。

世界賽車運(yùn)動(dòng)理事會(huì)最近一次會(huì)議決定，2011年以后，WRC級(jí)賽車將改用1.6升渦輪增壓引擎。不過(guò)，很多傳聞也說(shuō)先讓超級(jí)2000(Super2000)賽車進(jìn)入WRC，2012年才讓16升渦輪增壓賽車進(jìn)入。WRC委員會(huì)內(nèi)部人士日前重申：“我們現(xiàn)在必須對(duì)未來(lái)賽車的技術(shù)規(guī)則有所澄清，如果規(guī)則模糊對(duì)世錦賽非常不利。我們需要規(guī)則的穩(wěn)定性，這也是各國(guó)家汽聯(lián)要求的。我們不會(huì)做沒(méi)有決定的事。我再次聲明，WRC從2011年往后將使用1.6升渦輪增壓賽車?！?/p>

目前參加WRC的廠商雪鐵龍和福特對(duì)在2011年使用超級(jí)2000引擎感興趣，但上述兩家廠商均表示，一旦有新廠商簽約參加1.6升渦輪增壓比賽，他們很快會(huì)在2011年制造出1.6升渦輪增壓WRC賽車。

WRC委員會(huì)主席錢德勒在今年6月的波蘭拉力賽上也重申，2011年改用1.6升增壓引擎的計(jì)劃不會(huì)改變。謠傳的起因是斯柯達(dá)計(jì)劃在2011年重返WRC。但他們將使用超級(jí)2000賽車——法比亞S2000。

但WRC方面表示：“我們沒(méi)有來(lái)自斯柯達(dá)的消息。WRC當(dāng)然歡迎新廠商加盟，但他們也必須了解我們的工作，特別是技術(shù)規(guī)則已經(jīng)有了徹底的變化?！?/p>

這位官員還說(shuō)：“我們必須照顧全局，如果WRC有光輝的前景、透明的規(guī)則、完整的規(guī)劃，肯定會(huì)吸引更多的廠商加盟。”

2009“環(huán)塔”延期至10月底

8月4日，環(huán)塔拉力賽組委會(huì)新聞中心宣布原定于9月7日至15日舉行的“環(huán)塔”拉力賽因技術(shù)原因延期到10月30日至11月8日舉行，中汽聯(lián)、中國(guó)摩協(xié)、新疆體育局、環(huán)塔公司將在9月聯(lián)合勘路后確定最終比賽線路。報(bào)名時(shí)間也順延至9月15日。

截至7月底，國(guó)內(nèi)已有29輛汽車、25輛摩托、2輛卡車報(bào)名參賽，國(guó)外有6輛報(bào)名。

瑪莎拉蒂登上斯帕24小時(shí)耐力賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

8月7日，在剛剛結(jié)束的世界超級(jí)跑車錦標(biāo)賽(FIA GT Championship)第四輪比利時(shí)斯帕賽道的比賽中，兩輛瑪莎拉蒂M(fèi)Cl2跑車躋身前四名，將其所在的Vitaphone車隊(duì)再次送上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，此次賽事也是在斯帕賽道舉行的第61次24小時(shí)耐力賽。

本站賽事的結(jié)果再次鞏固了瑪莎拉蒂在比利時(shí)斯帕賽道的優(yōu)異表現(xiàn)，又一次證明了瑪莎拉蒂M(fèi)C12無(wú)與倫比的性能。在比賽的開始階段，Vitaphone車隊(duì)的三輛賽車一直處于領(lǐng)先位置，但極其不穩(wěn)定的天氣狀況對(duì)賽事造成很大影響，比賽開始的幾個(gè)小時(shí)和夜間都有強(qiáng)烈的降雨。對(duì)于在整個(gè)比賽中保持領(lǐng)先位置至少18個(gè)小時(shí)的瑪莎拉蒂賽車而言，這是一場(chǎng)波折不斷的賽事。午夜剛過(guò)，當(dāng)瑪莎拉蒂M(fèi)C12跑到第186圈時(shí)，由貝托里尼駕駛的1號(hào)賽車因賽道上的殘油而不幸滑出賽道，猛烈地撞上了方格斯(Fagnes)賽段的護(hù)欄。此前，這位意大利車手駕駛的賽車一直保持在第二的位置。貝托里尼本人并沒(méi)有受傷，但他的MC12賽車嚴(yán)重受損。車隊(duì)的維修技師花了約2個(gè)小時(shí)才修復(fù)貝托里尼的賽車，當(dāng)這輛曾經(jīng)遙遙領(lǐng)先的賽車重返賽道時(shí)，它已失去了在本站賽事中奪冠的希望。

而僅僅幾圈后，由皮爾·古蒂駕駛的MC12 33號(hào)賽車因車頭受損也回到Vitaphone維修間進(jìn)行修理。之后的比賽，MC121號(hào)賽車退出時(shí)的領(lǐng)先位置由MC122號(hào)賽車所取代，車手米勒、拉米和波勒陷入了與Corvette車隊(duì)3號(hào)、4號(hào)賽車的爭(zhēng)奪，終于在比賽進(jìn)行到將近第12個(gè)小時(shí)的時(shí)候超過(guò)了他們，取得了第一位置，并在第15及第18小時(shí)均保持著第一的位置。同時(shí)，MC12的33號(hào)賽車重返第四的位置，而此時(shí)由薩拉金駕駛的1號(hào)車，在落后6圈的情況下，正逐步縮短與頭車的差距。瑪莎拉蒂車隊(duì)獲勝的希望在第419圈遭到沉重打擊，當(dāng)時(shí)由埃里克斯·米勒駕駛的MC122號(hào)車右后輪爆胎，這一不尋常的偶然事故導(dǎo)致車子后部嚴(yán)重受損，迫使德國(guó)車手將賽車?？吭谫惖肋?。

幾小時(shí)后，由于Corvette

車隊(duì)3號(hào)賽車進(jìn)站時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，MC1233號(hào)和1號(hào)車再次燃起沖擊排名的希望，沖過(guò)方格旗后。這兩輛賽車分別奪得亞軍和第四名，遭遇了意外挫折的MC122號(hào)賽車也以第六名完賽，為車隊(duì)爭(zhēng)取到了寶貴的積分。

冠軍最終由赫茲曼斯、庫(kù)彭、門頓和莫勒肯斯駕駛的CorvetteZ06賽車所奪得。

FRD兩大方程式賽撲面而來(lái)

8月22-23日，超級(jí)賽車挑戰(zhàn)勁爆秀(c1)的賽事將來(lái)到上海國(guó)際賽車場(chǎng)，帶來(lái)2009賽季的首場(chǎng)爭(zhēng)奪。屆時(shí)，F(xiàn)RD的兩大方程式賽：福特康巴斯方程式錦標(biāo)賽以及亞洲AFR方程式錦標(biāo)賽，將齊齊亮相上海國(guó)際賽車場(chǎng)，為廣大方程式迷帶來(lái)兩個(gè)不同級(jí)別的精彩角逐。

康巴斯方程式錦標(biāo)賽是FRD自1997年開始主辦的初級(jí)單座方程式賽，是亞洲區(qū)有志在單座方程式道路上走得更遠(yuǎn)的年輕車手的首選。09賽季，福特康巴斯方程式錦標(biāo)賽帶來(lái)國(guó)際化車手陣容，賽手們主要來(lái)自香港、美國(guó)、澳大利亞以及澳門。

另一個(gè)FRD的招牌方程式賽是亞洲AFR方程式錦標(biāo)賽，09賽季進(jìn)入其辦賽的第十個(gè)年頭，是國(guó)內(nèi)單座方程式賽的最高級(jí)別爭(zhēng)奪，亦是很多康巴斯方程式車手順利畢業(yè)后參加的級(jí)別。亞洲AFR方程式錦標(biāo)賽吸引了亞洲地區(qū)的多支強(qiáng)隊(duì)參與2009年的爭(zhēng)奪，車手陣容更加趨于年輕化和國(guó)際化：來(lái)自十個(gè)不同國(guó)家和地區(qū)的年輕車手齊聚AFR的競(jìng)技舞臺(tái)，將一股新鮮的競(jìng)爭(zhēng)力帶入國(guó)內(nèi)賽車界。

別克雙車型月銷量過(guò)萬(wàn)

據(jù)上海通用汽車最新公布的銷售數(shù)據(jù)，7月份別克君越、君威系列車型單月銷量14879輛，奠定了其在中高級(jí)車“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的骨干地位。雙車戰(zhàn)略是對(duì)中高檔市場(chǎng)需求的再細(xì)分化，別克全新一代君越將攜手中高檔私人動(dòng)感坐駕別克新一代君威，成就別克品牌在中高檔市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，并開創(chuàng)這一細(xì)分市場(chǎng)全新的競(jìng)爭(zhēng)格局。

戴姆勒獲慈善獎(jiǎng)

7月16日，“中華慈善總會(huì)成立15周年紀(jì)念暨頒獎(jiǎng)表彰大會(huì)”在北京人民大會(huì)堂舉行。戴姆勒東北亞投資有限公司榮獲由中華慈善總會(huì)授予的“中華慈善突出貢獻(xiàn)單位(企業(yè))獎(jiǎng)”。

戴姆勒東北亞投資有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官華立新先生表示：“我們希望通過(guò)對(duì)中國(guó)慈善事業(yè)盡的綿薄之力，帶動(dòng)更多的人投身于這項(xiàng)具有偉大意義的事業(yè)之中，我們將致力于進(jìn)一步促進(jìn)并加深我們同中華慈善總會(huì)的全方位合作，為中國(guó)這個(gè)偉大的國(guó)家及其社會(huì)事業(yè)作出更多的貢獻(xiàn)?！?/p>

帕薩特累計(jì)銷售80萬(wàn)輛

作為國(guó)內(nèi)B級(jí)車市第一陣營(yíng)的領(lǐng)跑者，PASSAT品牌在中國(guó)的發(fā)展邁上了三個(gè)臺(tái)階，從帕薩特到領(lǐng)馭，再到今天的新領(lǐng)馭，一步一個(gè)臺(tái)階，品牌形象更具時(shí)代感和打動(dòng)力，截至目前為止，帕薩特系列車型在中國(guó)十年間總銷量已累計(jì)超過(guò)80萬(wàn)輛。在2009長(zhǎng)春國(guó)際車展上，帕薩特第80萬(wàn)輛車主在PASSAT新領(lǐng)馭車主中產(chǎn)生，這場(chǎng)別具意義的授車儀式，見證并印證著帕薩特傳奇的再次延續(xù)。

寶馬3系挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)

8月4日，“寶馬3系駕駛挑戰(zhàn)賽”新聞發(fā)布會(huì)在京舉辦，華晨寶馬汽車有限公司宣布：即日起至9月15日，BMW誠(chéng)邀車主報(bào)名參加10～11月舉行的駕駛挑戰(zhàn)賽分站賽。挑戰(zhàn)賽將先后在廣州、北京和上海三座城市分站競(jìng)逐，分站賽中表現(xiàn)優(yōu)異的60名選手將晉級(jí)12月初的總決賽?？倹Q賽上最終勝出的15名選手將獲得前往歐洲參加專業(yè)級(jí)別的BMW冬季駕駛培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。BMW愛好者和公眾也可報(bào)名參與挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場(chǎng)精心安排的BMW安全駕駛培訓(xùn)以及諸多精彩互動(dòng)項(xiàng)目。

雷克薩斯亮相進(jìn)口車展

7月29日至8月2日，在北京進(jìn)口汽車博覽會(huì)上，全球高檔豪華汽車品牌雷克薩斯攜旗下11款豪華精品車型盛裝亮相。豐田汽車(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)雷克薩斯業(yè)務(wù)的曾林堂先生表示：“我們希望通過(guò)本次北京進(jìn)口汽車博覽會(huì)，進(jìn)一步向中國(guó)顧客傳遞LEXUS雷克薩斯超凡的品牌魅力，以及LEXUS雷克薩斯產(chǎn)品所代表的全新豪華生活理念。LEXUS雷克薩斯將始終秉承‘矢志不渝，追求完美的品牌理念，向中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)代表世界領(lǐng)先水平的產(chǎn)品，同時(shí)為顧客提供超越期待的服務(wù)?！?/p>

800輛長(zhǎng)城汽車出口

7月初，800輛長(zhǎng)城汽車裝船出口阿爾及利亞，此次出口中除了500輛風(fēng)駿，還有300輛長(zhǎng)城炫麗。據(jù)悉上半年長(zhǎng)城實(shí)現(xiàn)整車出口近2萬(wàn)輛，出口數(shù)量位列全國(guó)第一，出口金額位居同行業(yè)前列。其中，3月份利比亞政府一次性采購(gòu)3300輛長(zhǎng)城皮卡，是典型的海外團(tuán)購(gòu)大單。長(zhǎng)城汽車是目前惟一一家進(jìn)入澳大利亞的中國(guó)企業(yè)，澳大利亞作為其新興市場(chǎng)，在上半年表現(xiàn)極為“搶眼”，單月進(jìn)口整車穩(wěn)步保持在500輛左右。

09年BMW X之旅開幕

7月23日，寶馬中國(guó)公布了2009年BMWx之旅的精彩內(nèi)容和具體路線。這將是自2006年x之旅首發(fā)以來(lái)，卓越超群的BMW x系列車型與勇往直前的參賽選手第四次在中國(guó)版圖上書寫“x”圖案。160人的精銳之師將于2009年9月7～11日，駕駛BMW運(yùn)動(dòng)型多功能車(BMWSAV)BMWX5和BMWX3，從風(fēng)情各異的長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、湛江和珠海四地同時(shí)出發(fā)，在領(lǐng)略渾然天成的自然之美的同時(shí)，接受技能、體能、智能的全方位挑戰(zhàn)，相會(huì)在“山水甲天下”的廣西桂林。按照慣例，9月12日，四條路線的四組獲勝團(tuán)隊(duì)將在桂林進(jìn)行最后的總決賽，最終獲勝團(tuán)隊(duì)的四位成員將每人獲得BMW X3一年的使用權(quán)，不限里程。

江淮汽車重走英雄路

8月7日上午，由江淮汽車聯(lián)合新安晚報(bào)舉辦的“瑞鷹重走英雄路”活動(dòng)正式啟程。據(jù)悉，該活動(dòng)歷時(shí)15天，重走大別山區(qū)、濉溪縣臨渙文昌宮、小李莊、淮海戰(zhàn)役陣亡烈士紀(jì)念碑、蕭縣蔡洼、蚌埠孫家圩及當(dāng)?shù)氐募o(jì)念碑、肥東縣瑤崗渡江戰(zhàn)役總前委、繁昌縣渡江第一船等戰(zhàn)役現(xiàn)場(chǎng)，重溫歷史。

斯巴魯舉辦拉力活動(dòng)

7月9～10日，斯巴魯汽車(中國(guó))有限公司以“共享拉力精彩引爆夏日激情”為主題，在北京舉辦了大型拉力觀摩活動(dòng)，這也是斯巴魯今年繼南京拉力觀摩之后第二次舉辦此活動(dòng)。

斯巴魯舉辦的本次活動(dòng)結(jié)合2009年全國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)第二站比賽——懷柔拉力賽進(jìn)行。lO日上午，參加活動(dòng)的車友們來(lái)到懷柔拉力賽的比賽現(xiàn)場(chǎng)，在最佳位置觀看精彩而激烈的拉力比賽。一輛輛飛馳的賽車在蜿蜒的山間賽道上呼嘯而過(guò)，令人最直接地感受到拉力比賽的精彩和那種激動(dòng)人心的感覺(jué)。

普利司通上海開新店

8月8日，普利司通旗下汽車用品綜合服務(wù)店鋪——“車之翼”上海茅臺(tái)路店盛大開業(yè)。至

此，“車之翼”在上海市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展到8家店鋪，形成了浦東浦西及上海郊區(qū)市場(chǎng)的重點(diǎn)布局，在實(shí)現(xiàn)為廣大消費(fèi)者提供便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)同時(shí)，一通過(guò)上?！败囍怼甭?lián)盟推行共同的市場(chǎng)營(yíng)銷，為“車之翼”整體品牌效應(yīng)的提升作出貢獻(xiàn)。作為全國(guó)統(tǒng)一形象店鋪的“車之翼”，是普利司通在中國(guó)的最高級(jí)別的形象店。此次開業(yè)的“車之翼”上海茅臺(tái)路店位于上海市長(zhǎng)寧區(qū)高檔住宅區(qū)密集區(qū)域。店內(nèi)除提供輪胎、輪輞。機(jī)油、洗車等保養(yǎng)類商品和服務(wù)之外，還特設(shè)有美容裝潢、汽車精品、音響改裝等服務(wù)項(xiàng)目。

百?gòu)?qiáng)縣市汽車巡展再開幕

今秋，由全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣市汽車巡展、中部名城汽車巡展、西部名城汽車巡展組成的百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)，將首次聯(lián)袂演繹二三級(jí)汽車市場(chǎng)的營(yíng)銷大戲。為了給汽車企業(yè)在二三級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行品牌推廣、產(chǎn)品促銷和汽車文化傳播提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)的營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)，中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車報(bào)社近年來(lái)聯(lián)合舉辦了六屆全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣市汽車巡展和一屆中部名城汽車巡展，今年又推出了首屆西部名城汽車巡展。

首屆西部名城汽車巡展將于8月底先期開展，中部名城汽車巡展和百?gòu)?qiáng)縣市汽車巡展將相繼在9月開展。

中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)李元?jiǎng)俳榻B，百?gòu)?qiáng)巡展系列活動(dòng)覆蓋了全國(guó)16個(gè)省和直轄市的64個(gè)市(區(qū))、縣，涵蓋長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海、中原、武漢、長(zhǎng)株潭、成渝、關(guān)中等多個(gè)城市群，其所覆蓋的地區(qū)均為汽車廠商重點(diǎn)開發(fā)的區(qū)域市場(chǎng)。

豐田長(zhǎng)春車展主打環(huán)保牌

7月15～26日，第六屆中國(guó)長(zhǎng)春國(guó)際汽車博覽會(huì)在長(zhǎng)春國(guó)際會(huì)展中心舉行。豐田公司展示了3款代表尖端環(huán)?？萍嫉母拍钴嚒钶d鋰離子電池的電動(dòng)車FT-EV、外插充電式混合動(dòng)力車Hi-CT、油電混合動(dòng)力概念車HYBRID-X，集中詮釋了“環(huán)境、未來(lái)”的參展主題。

標(biāo)致包攬2009勒芒耐力賽冠，亞軍

法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月14日下午3時(shí)，標(biāo)致車隊(duì)的車手吉內(nèi)·馬克駕駛的9號(hào)賽車，在經(jīng)過(guò)了艱苦的24小時(shí)勒芒耐力賽之后，咆哮著沖過(guò)終點(diǎn)，以382圈總計(jì)5206公里的成績(jī)奪得第77屆勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍。由塞巴斯蒂安·布爾代駕駛的標(biāo)致8號(hào)賽車獲得亞軍。這是標(biāo)致自2007年重返勒芒賽場(chǎng)后的首次奪冠。

沃爾沃大師杯開桿

頭戴“連續(xù)十年成功舉辦”的榮耀光環(huán)，沃爾沃大師杯業(yè)余高爾夫球賽邁入了第十一個(gè)年頭。沃爾沃(Volvo)汽車中國(guó)正式宣布，第十一屆沃爾沃大師杯業(yè)余賽將于2009年7～8月間，在全國(guó)15個(gè)城市舉辦。在比賽現(xiàn)場(chǎng)，參賽者可獲得非常珍貴的抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)，贏取由沃爾沃汽車公司傾情提供的獎(jiǎng)品：親身試駕豪華SUV沃爾沃XC60及XC90，并且獲贈(zèng)精美的沃爾沃新車車模。

OPTIMA引進(jìn)新款蓄電池

7月22日，由北京易泰達(dá)公司主辦的，北京德久改裝中文社區(qū)協(xié)辦的OPTIMA電瓶改裝體驗(yàn)活動(dòng)在北京泛易影像攝影中心舉行。

蓄電池改裝目前已經(jīng)發(fā)展成為一種趨勢(shì)、換裝電池以后一方面增強(qiáng)點(diǎn)火能力，一方面給安裝的車輛用電器提供更充足的電力保障。OPTIMA蓄電池來(lái)到中國(guó)后，帶來(lái)了三種不同性能的電池：紅頂電池具有無(wú)與倫比的啟動(dòng)性能；黃頂蓄電池具有強(qiáng)大的存儲(chǔ)容量；由于有出色的防水防壓性能，藍(lán)頂電池更是可以配備給水上交通工具，南極科考船雪龍?zhí)栆惨M(jìn)配備了該電池。

倍耐力推動(dòng)足球發(fā)展

8月6日，身兼倍耐力中國(guó)足球協(xié)會(huì)超級(jí)聯(lián)賽和國(guó)際米蘭足球俱樂(lè)部?jī)身?xiàng)贊助的國(guó)際輪胎巨頭倍耐力，與其中、意兩大合作伙伴——中超公司和國(guó)際米蘭足球俱樂(lè)部，共同舉辦媒體答謝會(huì)，為倍耐力中超聯(lián)賽上半賽季得到廣大媒體和球迷的支持致謝。同時(shí)。由于足球的激情而走到一起的三方，承諾將共同努力推動(dòng)中意足球交流，提升倍耐力中超聯(lián)賽的競(jìng)技水平，幫助倍耐力和國(guó)際米蘭俱樂(lè)部更加積極的成為中國(guó)足球發(fā)展的一部分。

帝舵GLAMOUR腕表發(fā)布

為了將帝舵表經(jīng)典風(fēng)格完美重現(xiàn)，帝舵目前展出了一款充滿時(shí)代感的全新腕表系列——GLAMOUR。

帝舵表GLAMOUR系列采用了創(chuàng)新的霜外圈設(shè)計(jì)，表殼簡(jiǎn)潔的線條帶給我們一種既懷舊又新鮮的感覺(jué)。霜外圈包括全不銹鋼，黃金和鋼的組合、以及不銹鋼與黑包或白色陶質(zhì)的組合。而表面上“ROTOR SELF-WINDING”，符的弧形排列更是回歸了帝舵表在20世紀(jì)60年代的風(fēng)格。為追求更完美的經(jīng)典風(fēng)格，該系列表款備有黑、白、灰，紫色蜥蜴皮，黑色或白色亮皮等多款表帶可供選擇。