智　勇

摘要：3G時代來臨，手機媒體化、Pc化、多用化漸成一種趨勢，以智能手機等移動終端為核心，移動通信和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)為載體的移動信息化正在滲透進國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，改變著人們的生活，影響著各行各業(yè)的信息化建設(shè)模式。文章通過價值鏈分析對移動信息化的產(chǎn)生、現(xiàn)狀和發(fā)展，以及對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的影響作了較全面的研究和分析，并對通信運營商在其中的地位、作用作出了分析，并在此基礎(chǔ)上對移動信息化的發(fā)展模式提出了自己的看法。

關(guān)鍵詞：移動信息化；ASP；網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟

隨著國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展，信息化受到了國家各級政府部門和企事業(yè)單位的高度重視，推進國民經(jīng)濟和社會信息化被我國政府放在了優(yōu)先位置。國家叫。一五”規(guī)劃指出：信息化是當今世界經(jīng)濟和社會發(fā)展的大趨勢，也是我國產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和實現(xiàn)工業(yè)化、現(xiàn)代化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著移動通信技術(shù)的迅速發(fā)展，以手機PC化多用化為核心的移動信息化已經(jīng)滲透進國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，移動信息化已經(jīng)成為信息化的一個新趨勢和極其重要的組成部分，對社會的發(fā)展起到了巨大的推進作用，

一、對于移動信息化的理解

最早，人們對于移動信息化并沒有一個清晰的概念，更多的只是與GPRS、USSD、CDMAlX、短消息、WAP等技術(shù)、業(yè)務(wù)術(shù)語聯(lián)系在一起，而本質(zhì)上，這些都是無線數(shù)據(jù)通道，是有線網(wǎng)絡(luò)的補充和替代手段，并沒有真正觸及移動信息化的核心。隨著移動3G時代的來臨，手機媒體化、PC化、多用化趨勢越來越明顯，手機的普及率也遠遠超過PC，無線數(shù)據(jù)應(yīng)用和移動應(yīng)用正在迅速發(fā)展并逐步滲透進國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，面向個人娛樂、資訊服務(wù)、電子商務(wù)、客戶關(guān)系管理等方方面面的移動新業(yè)務(wù)、新應(yīng)用層出不窮，人們對無線數(shù)據(jù)應(yīng)用和移動應(yīng)用的認識已經(jīng)不僅僅只限于無線數(shù)據(jù)通道，而是不斷擴展到與人們?nèi)粘Ｉ罟ぷ鞲鱾€層面，通信運營商的客戶范疇也從個人用戶為核心擴展到政府機關(guān)以及各行各業(yè)的企事業(yè)單位，集團／行業(yè)客戶成為了通信運營商業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略要點，各類成熟行業(yè)應(yīng)用已經(jīng)形成，如基于智能手機的公安警務(wù)通系統(tǒng)(查詢?nèi)丝谛畔?、在逃犯信息、車輛管理信息等)和城管通系統(tǒng)、車輛定位與調(diào)度系統(tǒng)(出租車、公交車、警務(wù)車輛定位調(diào)度系統(tǒng))、移動辦公和手機郵箱系統(tǒng)等，至此，移動信息化的概念真正清晰。而隨著3G牌照的發(fā)放和全業(yè)務(wù)競爭的來臨，移動信息化不僅成為各大通信運營商捆綁和爭奪客戶的重要手段，也切切實實成為了信息化發(fā)展的必然需要。

所謂移動信息化可以定義為利用移動通信技術(shù)和設(shè)備裝備國民經(jīng)濟各個部門和社會生活的各個方面，提高個人和團體采集、加工、儲存、利用信息的速度、效率和質(zhì)量，以促進國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，移動信息化的特點可以用一句化概括，那就是信息移動化，人們可以通過先進的移動通信技術(shù)和設(shè)備隨時隨地獲取處理信息。移動信息化的核心是以手機為主的各類移動終端，它們與移動通信網(wǎng)絡(luò)和各類后臺IT系統(tǒng)結(jié)合才能構(gòu)成真正的移動信息化體系。從目前看，與移動信息化有關(guān)的移動終端可以分為五類。具體見表1。其中行業(yè)客戶端軟件和OTA STK卡是重點，兩者比較，前者實施成本高但可擴展性強而后者實施成本低但可擴展性弱。

與傳統(tǒng)的基于PC終端的信息化相比，基于移動終端的移動信息化具有使用便利性、實時性的顯著優(yōu)勢。

移動信息化的發(fā)展受到企業(yè)文化、管理方法、信息技術(shù)應(yīng)用水平和其他多方面因索的影響。但就目前而言，技術(shù)因素的影響是最重要的因素之一，關(guān)鍵技術(shù)因素主要有兩個：無線數(shù)據(jù)傳輸速率和前面所述的移動終端。移動信息化離不開高速的無線網(wǎng)絡(luò)支持，但是更重要的是離不開高級的移動終端的支持，真正意義上的移動信息化目前都是基于智能手機實現(xiàn)的。Symbian、Palm、微軟、Linux四大開放式操作系統(tǒng)代表著未來智能手機的發(fā)展方向，雖然采用封閉式操作系統(tǒng)的手機也不在少數(shù)，不過未來肯定是開放式操作系統(tǒng)智能手機的天下。

隨著3G時代的來臨，以上技術(shù)障礙肯定會被逐一清除。移動信息化的發(fā)展和壯大是必然的，因為企業(yè)在移動信息化上的投資可以提高企業(yè)的生產(chǎn)管理效率，這將直接影響企業(yè)的生存和發(fā)展。在快速變化的競爭環(huán)境里，價值創(chuàng)造的理念也在發(fā)生變化，每個公司在價值鏈上都將占有一席之地，與固定互聯(lián)網(wǎng)的寬帶應(yīng)用一樣，這個市場需要運營商對市場和用戶進行培育，牽頭打造產(chǎn)業(yè)價值鏈。企業(yè)用戶對無線數(shù)據(jù)應(yīng)用的需求是巨大的，但這個市場的發(fā)展要取決于通信運營商以及各方的努力，尤其是通信運營商的努力，要有好的商務(wù)模式，吸引更多的行業(yè)、更多的傳統(tǒng)企業(yè)進入到這個領(lǐng)域，以通信運營商為核心形成一條金色產(chǎn)業(yè)價值鏈，通過各個環(huán)節(jié)共同努力讓無線數(shù)據(jù)應(yīng)用市場真正發(fā)展起來。

對于通信運營商，不應(yīng)僅僅提供無線傳輸通道，更應(yīng)關(guān)注應(yīng)用結(jié)果，變成集團客戶無線應(yīng)用和移動應(yīng)用的伙伴為其不斷提供移動信息化解決方案從而保持和增加企業(yè)用戶的ARPU，減少用戶流失率，與關(guān)鍵廠商和系統(tǒng)集成商等建立伙伴關(guān)系，以價值鏈中的核心地位帶動市場的發(fā)展。

對于企業(yè)來說，移動信息化能提高企業(yè)的生產(chǎn)管理能力，認識這一點并將其作為企業(yè)發(fā)展策略之一，會極大提高企業(yè)競爭力并處于行業(yè)的領(lǐng)先地位。但如果企業(yè)對移動信息化解決方案實現(xiàn)的復(fù)雜性沒有充分認識，并以為只要較小的投資就可得到期望的回報的話，他們會失望，考慮合適的移動信息化解決方案并將其引入到企業(yè)本身關(guān)鍵的業(yè)務(wù)流程中是成功的關(guān)鍵。

二、移動信息化與通信運營商主導(dǎo)的類ASP模式

目前，通信運營商在推進移動信息化時關(guān)注兩種模式，一是通道集成模式，二是類ASP模式，通道集成模式主要是在信息化程度比較高、有完善的內(nèi)部IT系統(tǒng)的集團客戶側(cè)部署企業(yè)網(wǎng)關(guān)將應(yīng)用從集團客戶內(nèi)部延伸到手機上，而類ASP模式主要是由通信運營商對信息化程度不高、沒有完善的內(nèi)部IT系統(tǒng)或者有較強IT外包需求的集團客戶提供的托管式整體解決方案，如中國電信的商務(wù)領(lǐng)航產(chǎn)品和中國移動的ADC(Application Data Center)產(chǎn)品，通信運營商主導(dǎo)的類ASP模式是移動信息化發(fā)展的一個重要推動力，我們下面專門對這種模式作一詳細分析，

ASP(Application Service Provider)可以直譯為應(yīng)用服務(wù)提供商，是一種面向商業(yè)用戶，以在線方式和租賃形式提供包括硬件、軟件和信息服務(wù)在內(nèi)的系統(tǒng)解決方案的信息化服務(wù)，ASP模式的出現(xiàn)，引發(fā)r非同一般的信息化革命，同時也為大中小企業(yè)用戶成功實施信息化開辟了一條新的出路。

ASP模式出現(xiàn)之初最核心的意義是通過互聯(lián)網(wǎng)為用戶提供在線租賃的應(yīng)用服務(wù)，其租賃政策是非常靈活的，想用多少就租多少，想用多久就租多久。租用可以模塊為單位，客戶可根據(jù)企業(yè)實際需求來進行模塊功能的搭配組合使用，平均每個用戶只需支付有限的月費就可應(yīng)用到軟

件的主要功能和全套的服務(wù)，靈活性高，大大降低了企業(yè)信息化投入的潛在風(fēng)險。

在ASP模式下，用戶不需要耗巨資購買而是通過互聯(lián)網(wǎng)來獲得軟硬件應(yīng)用的有償使用方式，首先決定了企業(yè)是在低風(fēng)險狀態(tài)下啟用的IT工具，同時ASP所提供的是“一對多租用模式”，即ASP廠商把經(jīng)過“大量資金和人力投人”而研究開發(fā)出來的一種軟件產(chǎn)品以及之后提供的培訓(xùn)、實施、維護、升級等服務(wù)，通過ASP模式“一對多”的提供給眾多的使用者，這樣一來各項成本即由多個用戶共同分擔，也就是說ASP所服務(wù)的用戶越多，單個用戶在使用過程中所必須支付的“總擁有成本”就越低。此外ASP模式所提供的更是一種可持續(xù)的服務(wù)策略，因為隨著用戶需求及應(yīng)用技術(shù)的變化，用戶租用后的系統(tǒng)維護、升級問題以及數(shù)據(jù)中心的維護管理等繁瑣的IT問題全部由ASP廠商承擔下來。用戶將節(jié)省大量的資金用于自身業(yè)務(wù)發(fā)展上，提高資金利用率，同時也獲得了更多的精力來關(guān)注自己的核心業(yè)務(wù)，不再受到rr問題的困擾。

通信運營商來提供ASP服務(wù)與一般的ASP廠商相比，有獨特的優(yōu)勢，一句話歸納就是，強有力的網(wǎng)絡(luò)加上豐富的通信運營經(jīng)驗，確保為客戶提供一流的信息化服務(wù)，而且通信運營商的品牌使得用戶在使用他們提供的ASP服務(wù)的時候無須擔心自己的數(shù)據(jù)和信息安全，

ASP模式最主要的成本在于系統(tǒng)的研發(fā)與建設(shè)，這屬于固定成本或沉沒成本，但是它的增量成本或邊際成本幾乎為零，在ASP模式下向用戶收費月費不可能太高，必須靠規(guī)模收益維持運轉(zhuǎn)，盈虧平衡點非常大。而如果沒有達到盈虧平衡點，ASP廠商則虧損無法長期運轉(zhuǎn)，但是一旦用戶達到一定規(guī)模并形成品牌效應(yīng)，將會吸引越來越多的用戶使用這一平臺，用戶數(shù)將會迅速遞增，其邊際收益將可能根據(jù)邊際收益遞增規(guī)律出現(xiàn)增長，總收益也會上升，這主要是由于ASP模式下成本結(jié)構(gòu)的特殊性所致。另外由于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟鎖定規(guī)律的作用，ASP模式將會平穩(wěn)發(fā)展。在通信運營商主導(dǎo)的ASP模式下，通信運營商主要提供機房、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)界面和品牌，具體產(chǎn)品和現(xiàn)場服務(wù)由其合作伙伴聯(lián)合提供，通信運營商可在其強大業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)支持下發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟和品牌的優(yōu)勢，并有效利用其專業(yè)維護的優(yōu)勢，不斷優(yōu)化組合。通信運營商的品牌加上網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟鎖定規(guī)律的作用，一旦用戶達到一定規(guī)模，將會出現(xiàn)馬太效應(yīng)。

ASP模式運營的簡單分析!

總收入將隨著用戶數(shù)呈準線性增長，r=pq，p為價格，q位用戶數(shù)。不考慮p的變化，取其平均值，認為是一常量。

總固定成本將隨著用戶數(shù)的上升發(fā)生明顯的階梯形上升，但是在一定區(qū)間內(nèi)總固定成本不變(可以理解為用戶數(shù)未突破設(shè)計容量時總固定成本不會發(fā)生變化)，但是單位固定成本逐漸降低，開始即使只有1用戶，也有總固定成本fo。將隨著用戶數(shù)階梯性的增加。固定成本可以定為f(q)，q可以理解為設(shè)計容量，即最大用戶數(shù)。

總體變動成本v(q)將隨著用戶數(shù)呈準線性增長，單位變動成本v隨著用戶數(shù)增長逐漸下降，通常v可以近似認為是常量。

r=pcr=f(q)+v(q)，即可求得盈虧平衡點qoc

通信運營商由于有著強有力的業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)和品牌優(yōu)勢，因此他們來運營ASP模式有著先天優(yōu)勢，可以迅速實現(xiàn)規(guī)模收益，突破盈虧平衡點，目前中國電信和中國移動都建設(shè)了ASP模式的信息化應(yīng)用平臺。中國電信是基于互聯(lián)網(wǎng)方式的，是傳統(tǒng)方式的ASP模式，而中國移動的ASP模式的移動信息化應(yīng)用平臺則對傳統(tǒng)模式有了突破，可以認為是一種通信運營商主導(dǎo)的類ASP模式。具體在下面會有解釋，最關(guān)鍵一點，中國移動的類ASP模式是基于終端收費的，可以快速解決規(guī)模收益問題，其定價體系將更靈活更容易設(shè)計，而中國電信基于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)模式的“商務(wù)領(lǐng)航”不易解決這個問題，本文中不再深入探討。

從上面的分析可以看出，ASP模式從根本上降低了信息化建設(shè)的總體擁有成本和投資風(fēng)險。但是目前仍有較多的現(xiàn)實或潛在用戶會擔心ASP模式面臨的問題：如企業(yè)銷售、財務(wù)等敏感數(shù)據(jù)處理等，這些技術(shù)、管理和制度、信用等方面的問題都需進一步完善。隨著IT技術(shù)的成熟、商用軟件復(fù)雜度的增加以及企業(yè)降低成本和風(fēng)險的需求，ASP模式必將成為信息化建設(shè)的大趨勢，AsP的加盟更會促進這個市場的成熟與規(guī)范化，同時通信運營商主導(dǎo)的類ASP模式更加有生命力。

目前中國移動推出了類ASP模式的移動信息化新模式——ADC，不同于ASP模式和傳統(tǒng)IDC業(yè)務(wù)的一個最大區(qū)別就是，ADC模式承載的業(yè)務(wù)不僅僅是一種可租用的信息化手段，而且還有多個集中的行業(yè)信息資源數(shù)據(jù)庫，進行信息深度加工與運營。

在移動信息化領(lǐng)域，通信運營商起著非常重要的作用，甚至可以說是占據(jù)了價值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)地位。國內(nèi)的3G牌照已經(jīng)發(fā)放，各大通信運營商都開始了全業(yè)務(wù)經(jīng)營，市場競爭非常激烈。目前電信、移動、聯(lián)通都將集團業(yè)務(wù)作為其企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略重點，其目的都是為在激烈的全業(yè)務(wù)競爭占據(jù)先機，而對于傳統(tǒng)的通信運營商而言，移動信息化是其集團業(yè)務(wù)的重中之重，是其在全業(yè)務(wù)競爭中的優(yōu)勢所在，通過移動信息化的推廣將自己的產(chǎn)品和服務(wù)滲透進集團／行業(yè)客戶的生產(chǎn)管理流程，深度綁定客戶，將使其在激烈的全業(yè)務(wù)競爭中占據(jù)先機，并將為其擴大業(yè)務(wù)領(lǐng)域打下堅實基礎(chǔ)。而且全業(yè)務(wù)運營后。移動業(yè)務(wù)在不久的將來乃至非常長的一段時間里都將是各家運營商主要的收入增長點和利潤來源。面對潛力巨大的移動信息化市場，國內(nèi)的各大通信運營商都在主動調(diào)整、積極應(yīng)變，以適應(yīng)越來越激烈的市場競爭。

在移動信息化的推進過程中，通信運營商的角色發(fā)生了變化，不同于已往的語音業(yè)務(wù)，移動信息化需要涉及終端供應(yīng)商、應(yīng)用開發(fā)商、內(nèi)容提供商和系統(tǒng)集成商。移動信息化對于企業(yè)實際是一個復(fù)雜的價值鏈建立過程。在其中，需要有相應(yīng)的合作者對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程有準確的了解并能構(gòu)造出移動信息化解決方案。運營商要有估測合作機會的能力并建立全新的商業(yè)模式。在互惠互利和共贏的基礎(chǔ)上，形成以自己為核心的新的產(chǎn)業(yè)鏈，甚至最終形成一個良性循環(huán)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，以共同合作刺激用戶需求，促進業(yè)務(wù)增長。

波特的“價值鏈”理論揭示，企業(yè)與企業(yè)的競爭，不只是某個環(huán)節(jié)的競爭。而是整個價值鏈的競爭，而整個價值鏈的綜合競爭力決定企業(yè)的競爭力。用波特的話來說：“消費者心目中的價值由一連串企業(yè)內(nèi)部物質(zhì)與技術(shù)上的具體活動與利潤所構(gòu)成，當你和其他企業(yè)競爭時，其實是內(nèi)部多項活動在進行競爭，而不是某一項活動的競爭”。

通信運營商價值鏈的構(gòu)成決定它在行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢和對產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)作用。個人認為，通信運營商主導(dǎo)的類ASP模式如果要成功。需要重點研究解決三大問題，第一，通信運營商主導(dǎo)的類ASP模式的收益管理，確保類ASP模式提供方、用戶及政府都能較傳統(tǒng)方式獲得更大的收益：第二，要解決類AsP模式提供方的價值鏈利益分配問題，確保類ASP模式提供方總收益最大條件下的各方收益最大化，實現(xiàn)價值鏈最優(yōu)化構(gòu)成和產(chǎn)業(yè)鏈的良性發(fā)展，第三，傳統(tǒng)的ASP模式是基于開放的互聯(lián)網(wǎng)的，而通信運營主導(dǎo)的類ASP模式則基于開放的互聯(lián)網(wǎng)和專用的可控的移動通信網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合，因此網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的規(guī)律未必完全適用，需要我們做進一步研究。

三、結(jié)論

綜上所述，移動信息化已經(jīng)是信息化的一個重要組成部分，但是與傳統(tǒng)的信息化理論相比，移動信息化還有很多問題亟待研究和解決，互聯(lián)網(wǎng)帶來了信息化的第一次革命，而移動通信將帶來信息化的第二次革命，目前網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟理論研究的主要是以互聯(lián)網(wǎng)為對象的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟規(guī)律，相比傳統(tǒng)經(jīng)濟理論有了較大突破。但對于移動信息化而言，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟可以適用但須作進一步優(yōu)化，另外移動信息化也對傳統(tǒng)的IT架構(gòu)提出了挑戰(zhàn)，比如網(wǎng)絡(luò)的安全性，這都值得我們長期去關(guān)注和研究。

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基金項目：國家自然科學(xué)基金資助(70731002)。

作者簡介：智勇，南京大學(xué)工程管理學(xué)院管理科學(xué)與工程專業(yè)博士生。

收稿日期：2008—04—09。