日本規(guī)模最大的RFID(電子標(biāo)簽)應(yīng)用項(xiàng)目之一，大幅提高物流業(yè)務(wù)的效率。

1980零年，F(xiàn)ANCL株式會(huì)社以化妝品的郵購(gòu)公司起家，總部設(shè)在橫濱市中區(qū)。也經(jīng)營(yíng)補(bǔ)充品(營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)助食品)等，以郵購(gòu)為起點(diǎn)，一直把銷售擴(kuò)展到全國(guó)有一定規(guī)模的直營(yíng)店，進(jìn)而拓展到便利店等傳統(tǒng)流通渠道，使事業(yè)不斷發(fā)展壯大。

2008年8月，F(xiàn)ANCL株式會(huì)社

開(kāi)始啟用位于千葉縣柏市的新物流中心——“FANCL關(guān)東物流中心”。把一直以來(lái)按商品類別和銷售渠道分別運(yùn)營(yíng)的八個(gè)物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行了集成，把所有物流業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一管理。運(yùn)用最新的物流搬運(yùn)設(shè)備和多達(dá)14000枚的RFID(電子標(biāo)簽)，構(gòu)筑了高性能、高精度的物流系統(tǒng)。

通過(guò)中心的肩用，計(jì)劃把接單當(dāng)天的出貨比例提高到90％以上，把出貨精度提高到“錯(cuò)誤基本為零”的水準(zhǔn)。同時(shí)重視新鮮度和品質(zhì)，追求客戶滿意度的最大化。

FANCL株式會(huì)社當(dāng)初在設(shè)立生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)的干葉和橫濱兩地都設(shè)有物流中心。業(yè)務(wù)上雖然是自己運(yùn)營(yíng)，但隨后就逐漸不適應(yīng)企業(yè)事業(yè)的擴(kuò)張和經(jīng)營(yíng)商品的多樣化了，所以，F(xiàn)ANCL株式會(huì)社進(jìn)而在橫濱、崎玉、長(zhǎng)野等地利用外部倉(cāng)庫(kù)，逐步設(shè)立了不同業(yè)務(wù)類別和商品類別的物流據(jù)點(diǎn)。一共設(shè)立了八個(gè)據(jù)點(diǎn)。只是，這種物流據(jù)點(diǎn)的分散，導(dǎo)致了同一訂單商品的收發(fā)貨地點(diǎn)各異，從而帶來(lái)了“要分幾次收發(fā)貨”、據(jù)點(diǎn)問(wèn)庫(kù)存的波動(dòng)導(dǎo)致的“物流費(fèi)用增加”和“新鮮度相關(guān)的商品管理的復(fù)雜化”等問(wèn)題。

FANCL株式會(huì)社關(guān)東物流中心利用日立物流北柏營(yíng)業(yè)所的一部分面積，總建筑面積達(dá)13200平方米的規(guī)模。以化妝品600種和補(bǔ)充品300種為主，一共對(duì)約2500種商品進(jìn)行著一體化管理。除了每天要處理最多3萬(wàn)件商品郵購(gòu)業(yè)務(wù)之外，還承擔(dān)著向國(guó)內(nèi)200間直營(yíng)店和多達(dá)2000間的其他類型流通商店的配送，以及向海外市場(chǎng)的出貨。

活用RFID電子標(biāo)簽的物流系統(tǒng)

在該中心，在新開(kāi)發(fā)的WMS(倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng))管理之下，以保管商品箱盒單元式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)(Fine Stocker)為核心，設(shè)置了面向郵購(gòu)、面向直營(yíng)店、一般流通渠道、海外市場(chǎng)這幾條線。利用以“高性能數(shù)字揀選系統(tǒng)(C-DPS)”為主的各種揀選系統(tǒng)，再加上超過(guò)100個(gè)的檢查工位來(lái)構(gòu)筑高效準(zhǔn)確的物流系統(tǒng)。該“高性能數(shù)字揀選系統(tǒng)”配備了利用有軌堆垛機(jī)的自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)。

其運(yùn)作特點(diǎn)是，將14000枚的RFID電子標(biāo)簽應(yīng)用于各個(gè)訂單的揀選容器，控制向各工位的搬送。傳送帶上安裝有共164臺(tái)的讀取器和編寫(xiě)器，可以進(jìn)行正確快速的出貨調(diào)度。

通過(guò)應(yīng)用了如此先進(jìn)信息技術(shù)的系統(tǒng)，大幅提高了處理能力和出貨精度。通過(guò)把當(dāng)天出貨的訂單截止時(shí)間從16點(diǎn)延長(zhǎng)到18點(diǎn)，當(dāng)天出貨比例從78％提升到91％。而且，還計(jì)劃把原來(lái)0.04％左右的誤出貨率降低為0.005％以下。

“削減物流費(fèi)，為環(huán)保作貢獻(xiàn)”

通過(guò)集成物流據(jù)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了商品的一體化管理和統(tǒng)一配送的同時(shí)，預(yù)計(jì)還可以把因營(yíng)業(yè)額增加而呈上升趨勢(shì)的物流費(fèi)用以每年10％的幅度進(jìn)行削減。而且，原來(lái)需要280名左右的作業(yè)員工，現(xiàn)在減少了約30％，目前200名左右就夠了。

另外，新中心的啟用還減少了用于倉(cāng)庫(kù)間移動(dòng)和配送的運(yùn)輸量，每年可以削減約130萬(wàn)噸的二氧化碳，通過(guò)導(dǎo)入無(wú)紙化系統(tǒng)，在物流業(yè)務(wù)所需的票據(jù)類等方面，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約740萬(wàn)張紙。

《DA IFUKU NEwS》供稿