張德和

近年來，臺(tái)灣陸軍航空兵在各種大型演習(xí)中頻頻亮相，展示了很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力，被視為以武拒統(tǒng)的一張“王牌”。因此，臺(tái)軍一直將陸軍航空兵看作擔(dān)負(fù)戰(zhàn)役反擊任務(wù)的中堅(jiān)力量。多年以來，裝備性能先進(jìn)的武裝直升機(jī)、提升陸軍的立體戰(zhàn)力便成了臺(tái)灣軍方追求的主要目標(biāo)。目前，臺(tái)軍裝備的各型直升機(jī)已達(dá)220架，陸航戰(zhàn)力有了較大提高。通過對(duì)臺(tái)陸軍航空兵作戰(zhàn)能力的分析。對(duì)增強(qiáng)我陸航部隊(duì)的戰(zhàn)斗力、提高應(yīng)急作戰(zhàn)能力具有極為重要的意義。

靠引進(jìn)求發(fā)展，后勁不足

20世紀(jì)90年代以前，臺(tái)陸軍航空兵主要裝備運(yùn)輸直升機(jī)和戰(zhàn)勤直升機(jī)，運(yùn)輸直升機(jī)約占70％，戰(zhàn)勤直升機(jī)約占30％。由于武器自研自制的能力較弱，20世紀(jì)60年代，臺(tái)直升機(jī)大部分是接受美援和修復(fù)越戰(zhàn)退役的廢舊飛機(jī)，還有一部分是從美國引進(jìn)零部件組裝的。70年代以來。臺(tái)軍直升機(jī)主要以引進(jìn)生產(chǎn)線自己生產(chǎn)為主。1970-1976年。臺(tái)中科院航發(fā)中心引進(jìn)UH-1H型直升機(jī)生產(chǎn)線，在美國貝爾公司協(xié)助下，共生產(chǎn)UH-1H通用直升機(jī)118架，臺(tái)陸軍航空兵裝備了112架，主要作為運(yùn)輸、救護(hù)使用。進(jìn)入90年代以后，臺(tái)陸航轉(zhuǎn)變?yōu)橐砸M(jìn)為主，特別是武裝直升機(jī)，并相應(yīng)采購機(jī)載空空、空地導(dǎo)彈，以增強(qiáng)反裝甲和空戰(zhàn)能力。1992年臺(tái)與美簽訂了采購42架AH-1W攻擊直升機(jī)、26架OH-58D觀察直升機(jī)的合同。

因此，臺(tái)灣陸航裝備的直升機(jī)作戰(zhàn)潛力明顯不足。一是新舊直升機(jī)種類繁多，“代溝”嚴(yán)重，不能自行整合，很難形成協(xié)同作戰(zhàn)能力。大多數(shù)直升機(jī)無夜戰(zhàn)能力，無對(duì)空攻擊能力，不能做到大、中、小配套，也不能做到偵查、攻擊、掩護(hù)任務(wù)配套，只能執(zhí)行晝間近距離運(yùn)輸任務(wù)以及遂行協(xié)同作戰(zhàn)任務(wù)。雖然引進(jìn)了具有80年代水平的AH-1W和OH-58D武裝直升機(jī)，但由于數(shù)量少、技術(shù)力量有限，短期內(nèi)還形不成較大的戰(zhàn)斗力。二是由于直升機(jī)及機(jī)載武器系統(tǒng)零部件型號(hào)五花八門，供給及維修保障困難，臺(tái)軍本身缺乏熟練操作和維修人員，一旦出現(xiàn)戰(zhàn)損，戰(zhàn)斗力再生難度較大。而且，臺(tái)島如果遭我封鎖，其外援將被切斷，很難得到及時(shí)補(bǔ)充。和平時(shí)期臺(tái)軍能買到一些武器裝備已屬不易，在戰(zhàn)時(shí)靠外購來保障作戰(zhàn)消耗，根本不可能，到那時(shí)只好望“洋”興嘆了。

對(duì)地攻擊能力強(qiáng)，易遭打擊

20世紀(jì)90年代以來，臺(tái)軍開始調(diào)整陸軍航空兵的發(fā)展目標(biāo)，將陸軍航空兵在陸軍作戰(zhàn)的從屬地位提高到以攻擊為主的主戰(zhàn)兵種地位。武裝直升機(jī)、運(yùn)輸直升機(jī)、戰(zhàn)勤直升機(jī)的比例為5:4:3。目前臺(tái)軍已擁有從美國購買的AH-1W攻擊直升機(jī)62架、OH-58D觀察直升機(jī)39架，這兩種直升機(jī)都配合使用，使臺(tái)陸軍航空兵具備了較強(qiáng)的反裝甲作戰(zhàn)能力。

從臺(tái)軍陸航武器裝備的總體對(duì)地攻擊能力看，各型直升機(jī)可攜帶多種導(dǎo)彈、炮彈和火箭彈，發(fā)射速度快，火力密度大，具有精確打擊能力和較強(qiáng)的壓制破壞能力，對(duì)我地面部隊(duì)、裝甲目標(biāo)、水面登陸船隊(duì)和集群目標(biāo)威脅很大。臺(tái)空騎旅現(xiàn)裝備25架AH-1W攻擊直升機(jī)，一次出動(dòng)可掛載“海爾法”或“陶”式反坦克導(dǎo)彈232枚，若按70％的毀傷能力計(jì)算，一次可毀傷162個(gè)裝甲目標(biāo)。在抗登陸作戰(zhàn)中，如調(diào)集2-3個(gè)空騎旅實(shí)施決定性反擊，最大出動(dòng)量可達(dá)2-3航次(出動(dòng)力按80％計(jì)算)，可摧毀對(duì)方588～1166個(gè)裝甲目標(biāo)。當(dāng)其攜帶火箭彈時(shí)，一個(gè)攻擊直升機(jī)營可對(duì)44000平方米的地面目標(biāo)火力壓制。臺(tái)軍目前正在求購AH-64D“長弓阿帕奇”武裝直升機(jī)，如果成功，將大大提高空中打擊能力。

但是，從整體作戰(zhàn)能力看，臺(tái)陸航直升機(jī)行動(dòng)隱蔽性差，易遭對(duì)方綜合火力打擊。在反登陸作戰(zhàn)時(shí)，臺(tái)軍強(qiáng)調(diào)“孤注一擲”地集中使用帶有戰(zhàn)略決戰(zhàn)性質(zhì)的總反擊力量，易暴露目標(biāo)，特別是遂行任務(wù)時(shí)，陸軍航空兵通常要建立基本集結(jié)地域、前方集結(jié)地域、待機(jī)地域、作戰(zhàn)陣地和射擊陣地，即所謂“三域兩地”，因而目標(biāo)明顯，易受攻擊。

空中攻擊力強(qiáng)，防御有限

從臺(tái)陸航武器裝備的總體空戰(zhàn)能力來看，直升機(jī)空戰(zhàn)武器的裝載能力還比較單一，主要掛載的有控武器為“毒刺”空空導(dǎo)彈、“響尾蛇”空空導(dǎo)彈、“陶”式或“海爾法”導(dǎo)彈；無控武器為20、30毫米機(jī)炮、7.62毫米機(jī)槍、70毫米火箭系統(tǒng)。一個(gè)空中騎兵旅25架AH-1W攻擊直升機(jī)和16架OH-58D武裝偵察直升機(jī)，一次出動(dòng)可掛載232枚用于空中格斗的“海爾法”或“陶”式導(dǎo)彈，或114枚空空導(dǎo)彈，若按70％的毀傷能力計(jì)算，一次可毀傷220個(gè)空中目標(biāo)。但從一機(jī)多用的角度來看，單一的武器掛載并不能滿足多種作戰(zhàn)任務(wù)的要求。AH-1W擁有一個(gè)6TK4A/A炮塔，裝１門3管20毫米機(jī)炮，備彈量750發(fā)。OH-58D攜帶單管12.7毫米機(jī)槍，備彈500發(fā)，機(jī)身兩側(cè)可掛載14枚70毫米火箭彈。20毫米機(jī)炮的最大有效射程是1500米，在空空格斗時(shí)可打擊對(duì)方的直升機(jī)。12.7毫米機(jī)槍的最大有效射程是1100米，能有效地毀傷對(duì)方直升機(jī)的無裝甲部位。

但總的說來，臺(tái)陸航的空戰(zhàn)能力相對(duì)較弱，戰(zhàn)時(shí)依賴性大。其用于空戰(zhàn)的實(shí)際武器數(shù)量?jī)H為：“毒刺”防空導(dǎo)彈。96牧、40毫米榴彈槍7具和機(jī)載“響尾蛇”空空導(dǎo)彈42枚，有一定的空戰(zhàn)自衛(wèi)能力，但編制小、數(shù)量少，形不成空中“安全走廊”。

空中偵察力強(qiáng)，易受干擾

臺(tái)空騎旅是陸航最大的作戰(zhàn)單位，它編制內(nèi)的戰(zhàn)場(chǎng)搜救直升機(jī)營下轄的3個(gè)空中偵察連共16架OH-58D輕型武裝偵察直升機(jī)，可在整個(gè)戰(zhàn)區(qū)地域內(nèi)獨(dú)立遂行縱深偵察任務(wù)，提供較強(qiáng)大的實(shí)時(shí)情報(bào)偵察與處理能力。同時(shí)，OH-58D利用機(jī)載目標(biāo)交換系統(tǒng)，可與配備到旅、營一級(jí)的陸軍“陸資”C⁴I系統(tǒng)和“區(qū)域戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)”相聯(lián)接，能實(shí)時(shí)、快速地將大量正確信息傳遞給空中或地面部隊(duì)，以充分發(fā)揮空地一體的綜合戰(zhàn)斗力。特別在與AH-1W攻擊直升機(jī)配合時(shí)，能及時(shí)報(bào)告情況，并在對(duì)目標(biāo)進(jìn)行定位的情況下指揮引導(dǎo)其進(jìn)行精確的火力攻擊。

但臺(tái)空騎旅的指揮協(xié)同基本上是以無線電通信為主，在縱深較大、距離較遠(yuǎn)的空中機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)中，其指揮和控制對(duì)無線電的依賴較大，抗干擾能力較弱，易受電子干擾，進(jìn)而影響整個(gè)作戰(zhàn)行動(dòng)的協(xié)調(diào)。臺(tái)空騎旅在敵方戰(zhàn)役縱深遂行空降或攻擊作戰(zhàn)中，難以形成局部的絕對(duì)制空權(quán)和制電磁優(yōu)勢(shì)，突擊著陸的部隊(duì)被對(duì)方圍殲的危險(xiǎn)性大大提高。

機(jī)降突擊力強(qiáng)，機(jī)動(dòng)力弱

臺(tái)陸航裝備的各型直升機(jī)，大都使用了夜視器材和先進(jìn)的導(dǎo)航定位技術(shù)，晝夜及在復(fù)雜地形條件下的作戰(zhàn)能力較強(qiáng)，可利用對(duì)方偵察、部署死角和側(cè)翼，以地貌飛行方式機(jī)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)快速隱蔽空防，遂行任務(wù)完畢后或被發(fā)現(xiàn)后又可很快脫離。

實(shí)施戰(zhàn)術(shù)立體機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)時(shí)，全旅現(xiàn)有建制內(nèi)的42架通用和運(yùn)輸直升機(jī)UH-1H，若按80％的出動(dòng)率計(jì)算，一次可出動(dòng)33架，可保障臺(tái)軍兩個(gè)空序突擊步兵營或一個(gè)特戰(zhàn)步兵營機(jī)動(dòng)，或運(yùn)送50余噸作戰(zhàn)物資，機(jī)動(dòng)速度可達(dá)200公里，小時(shí)。即使采取7-30米的掠地飛行，也可達(dá)到150公里，小時(shí)，這一速度是地面機(jī)械化部隊(duì)的3-4倍，尤其是在遂行垂直包圍和垂直迂回任務(wù)時(shí)，其機(jī)動(dòng)速度比地面部隊(duì)快7-9倍。在反登陸作戰(zhàn)中。臺(tái)軍在發(fā)現(xiàn)登陸部隊(duì)的2個(gè)小時(shí)內(nèi)一次可運(yùn)送1個(gè)特戰(zhàn)營到達(dá)目標(biāo)區(qū)，如果3個(gè)空騎旅同時(shí)朝一個(gè)目標(biāo)機(jī)動(dòng)，6小時(shí)內(nèi)可完成1個(gè)旅的空中運(yùn)輸并投入戰(zhàn)斗。

但是臺(tái)陸航機(jī)降作戰(zhàn)的及時(shí)性不強(qiáng)，地面機(jī)動(dòng)能力較弱。直升機(jī)遂行任務(wù)前，通常需要35-50分鐘的時(shí)間，為系統(tǒng)設(shè)定任務(wù)程序、輸入導(dǎo)航、通信、機(jī)載目標(biāo)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)等。連續(xù)出動(dòng)時(shí)，維修保養(yǎng)也很復(fù)雜，直接影響到出動(dòng)率和作戰(zhàn)行動(dòng)的及時(shí)性，再加上臺(tái)軍裝備有限的自制能力制約了保障能力，也就很難在最有效的時(shí)間內(nèi)行動(dòng)，從而錯(cuò)過了最有利的戰(zhàn)機(jī)。同時(shí)，臺(tái)軍陸航持續(xù)作戰(zhàn)能力弱。特別是執(zhí)行縱深機(jī)降任務(wù)時(shí)，作戰(zhàn)持續(xù)時(shí)間非常有限。需要盡快得到地面部隊(duì)的配合，否則極易陷入被動(dòng)局面。