迫使美國(guó)通用破產(chǎn)的根本原因是美國(guó)汽車工人的高工資、高福利和強(qiáng)勢(shì)工會(huì)。而在中國(guó)，我們絕大多數(shù)勞動(dòng)者長(zhǎng)期承受的低工資、低福利養(yǎng)活了多少企業(yè)和富人?我們的工會(huì)什么時(shí)候也能如此咄咄逼人地對(duì)待這么一家巨無(wú)霸企業(yè)呢?

6月1日，對(duì)于美國(guó)通用汽車公司來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不堪面對(duì)的日子，這個(gè)昔日的全球汽業(yè)“巨無(wú)霸”，也曾是世界上最賺錢的公司之一，終于向當(dāng)?shù)胤ㄍミf交破產(chǎn)申請(qǐng)，正式進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序。通用汽車的破產(chǎn)保護(hù)是美國(guó)歷史上第三大破產(chǎn)案例，也是美國(guó)工業(yè)制造領(lǐng)域的最大破產(chǎn)案例。

高工資，高福利和強(qiáng)工會(huì)把通用逼上破產(chǎn)路

仔細(xì)剖析一下通用破產(chǎn)的原因，可能會(huì)令人在感慨之余，倍感沉重。

通用為什么會(huì)破產(chǎn)?原因當(dāng)然是多方面的，包括金融危機(jī)造成的沖擊，也包括通用在戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)管理方面所犯下的諸多積重難返的錯(cuò)誤。

而導(dǎo)致通用最終選擇遞交破產(chǎn)申請(qǐng)的主要原因，其實(shí)是美國(guó)工會(huì)；而致使通用被長(zhǎng)期壓得喘不過(guò)氣來(lái)并最后走向破產(chǎn)的一個(gè)根本原因，是美國(guó)汽車業(yè)工人的高工資和高福利。

解剖這些情況，對(duì)于思考中國(guó)的勞資關(guān)系和貧富差距問(wèn)題，以及中國(guó)未來(lái)的企業(yè)制度建設(shè)和國(guó)家的收入分配制度改革，都不無(wú)意義。

下面的這些數(shù)據(jù)可以幫我們看到通用在工資和福利方面的沉重負(fù)擔(dān)，同時(shí)亦會(huì)令我們這些長(zhǎng)期拿著低工資、過(guò)著低福利生活的勞動(dòng)大軍望洋興嘆。

通用公司擁有近10萬(wàn)美國(guó)本土工人，他們的綜合工資加上福利、養(yǎng)老、醫(yī)療、保險(xiǎn)等，相當(dāng)于時(shí)薪69美元——這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于中國(guó)日平均工資的近5倍。

此外，通用還有近50萬(wàn)退休員工及其家屬，他們享受著終身退休金和醫(yī)療保險(xiǎn)；失業(yè)工人JobsBank項(xiàng)目供養(yǎng)著8000多名下崗工人，閑置的待業(yè)工人也享受著95％的原有薪水。

由UAW聯(lián)合汽車工人工會(huì)控制的僵硬而昂貴的勞動(dòng)協(xié)議，迫使北美三大車企以有限的資產(chǎn)對(duì)在職和退休員工及其家屬背負(fù)了近乎無(wú)限的責(zé)任包袱。

在近年來(lái)通用為走出危機(jī)而籌措的資金中，有大量是用于償付退休員工的醫(yī)療等福利支出。

從2005年以來(lái)，通用一直在UAW聯(lián)合汽車工人工會(huì)談判，它試圖啟動(dòng)一項(xiàng)由工會(huì)運(yùn)作的退休員工醫(yī)療基金，通用將向基金注入216億美元，一旦退休員工醫(yī)療基金投入運(yùn)作，通用每名員工每小時(shí)平均生產(chǎn)成本就會(huì)降到62美元，同時(shí)通用可能在未來(lái)御下在職及退休員工福利造成的沉重包袱。但強(qiáng)硬的美國(guó)工會(huì)最終拒絕了通用的計(jì)劃，迫使通用最終選擇破產(chǎn)。

美國(guó)汽車工人享受著高工資和高福利，其它行業(yè)美國(guó)工人的工資和福利也不低。2005年美國(guó)工人的平均工資是40409美元。一個(gè)美國(guó)工人一年創(chuàng)造的10多萬(wàn)美元中，有4萬(wàn)出頭用來(lái)支付其工資，比例是39％左右。另外，這樣的工人從雇主那里享受家庭醫(yī)療保險(xiǎn)、退休金等等福利。僅家庭醫(yī)療保險(xiǎn)這一項(xiàng)。就達(dá)15000美元。各種福利加起來(lái)，企業(yè)在一個(gè)工人身上花的錢恐怕就超過(guò)60000美元之?dāng)?shù)?？梢圆豢鋸埖卣f(shuō)，美國(guó)工人創(chuàng)造的大部分價(jià)值是進(jìn)了工人的腰包。應(yīng)該看到，單從勞動(dòng)者工資和福利待遇情況，美國(guó)工人的狀況早就超出了馬克思當(dāng)年的預(yù)料。

雖然如此，美國(guó)還是發(fā)達(dá)國(guó)家中貧富分化最厲害的。就在本世紀(jì)初這幾年，美國(guó)又到了戰(zhàn)后貧富分化最嚴(yán)重的時(shí)刻，乃至近幾年來(lái)報(bào)紙上連篇累牘地鼓吹工人的工資上漲遠(yuǎn)趕不上他們勞動(dòng)生產(chǎn)率的上漲，宣稱美國(guó)工人在國(guó)內(nèi)的相對(duì)經(jīng)濟(jì)地位正處于戰(zhàn)后以來(lái)的最低點(diǎn)。

據(jù)了解，通用最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、日本豐田汽車公司為工資支付的每小時(shí)綜合成本大約為53美元。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，通用給在職和退休工人的醫(yī)療開支將會(huì)使得每輛車的平均成本增加1635美元。而不受UAW干擾的日本本田此項(xiàng)支出只增加215美元。這些數(shù)字說(shuō)明了通用競(jìng)爭(zhēng)力不及日本汽車公司的重要原因。

低工資和低福利是中國(guó)的致命傷

對(duì)于通用來(lái)說(shuō)，員工的工資和福利成本太高了，工會(huì)的力量太過(guò)強(qiáng)硬了。而對(duì)于中國(guó)的多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，情況是另外一個(gè)極端。

假如通用是中國(guó)企業(yè)，它還會(huì)破產(chǎn)么?光中國(guó)工人在工資和福利一塊為它貢獻(xiàn)出來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就足以壓得豐田抬不起頭來(lái)。中國(guó)勞動(dòng)者現(xiàn)在的工資和福利水平，絕對(duì)能把通用喂得比中國(guó)移動(dòng)、中石化還牛。此外，誰(shuí)也沒(méi)見(jiàn)過(guò)、也不敢想象中國(guó)的工會(huì)會(huì)如此咄咄逼人地對(duì)待通用這樣的巨無(wú)霸企業(yè)。

在美國(guó)等西方發(fā)達(dá)國(guó)家，工資一般會(huì)占企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本50％-60％，而在中國(guó)，這個(gè)比例不到10％。

此外，美國(guó)發(fā)達(dá)國(guó)家勞動(dòng)報(bào)酬在國(guó)民收入中所占的比重應(yīng)該一般在55％以上。而在中國(guó)。這個(gè)比例則不到42％，并在近年來(lái)呈逐年下降趨勢(shì)；而資本回報(bào)占國(guó)民收入的比重則節(jié)節(jié)上揚(yáng)。

據(jù)調(diào)查，已成為中國(guó)工人主力軍的廣大農(nóng)民工的平均工資低于正常勞動(dòng)價(jià)值的一半，而“城民工”(處級(jí)以下干部和一般工薪階層)低于正常勞動(dòng)價(jià)值的75％。

中國(guó)企業(yè)支付給勞動(dòng)者的工資基本上是不含住房補(bǔ)貼的，這種情況在美歐等發(fā)達(dá)國(guó)家是不可能允許的，住房消費(fèi)是人們生活消費(fèi)中最重頭的。

所以，對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，看到通用破產(chǎn)的消息后，我們必須看到自身與西方的差距。

在改革開放之前三十年，我們靠什么實(shí)現(xiàn)快速的工業(yè)化?靠的是農(nóng)產(chǎn)品的剪刀差，是廣大農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品基本上是在不計(jì)勞動(dòng)力成本的情況下，以極低廉的價(jià)格供應(yīng)給城市，同時(shí)國(guó)家還要收取各種各樣的農(nóng)業(yè)稅收。這種情況直到20世紀(jì)90年代還在延續(xù)。

改革開放后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要支撐，就是廉價(jià)資源加廉價(jià)勞動(dòng)力。由于長(zhǎng)期處于資本短缺而勞動(dòng)力過(guò)剩的情況，所以勞動(dòng)力在和資本的博弈中一直處于劣勢(shì)。利潤(rùn)侵蝕工資、機(jī)器排擠勞動(dòng)的現(xiàn)象，不僅不利于縮小收入差距和擴(kuò)大消費(fèi)需求，也影響社會(huì)和諧穩(wěn)定。

當(dāng)然，我們可以說(shuō)，過(guò)往的一切都是有歷史原因的，中國(guó)有中國(guó)的特殊國(guó)情。但今天，伴隨著世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的到來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的致命傷已經(jīng)呈現(xiàn)出來(lái)：低工資使得廣大普通消費(fèi)者無(wú)錢消費(fèi)；低福利使得大家不敢消費(fèi)。這是造成中國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)無(wú)法啟動(dòng)的根本原因。

所以，那些叫嚷產(chǎn)品賣不動(dòng)的老板們，應(yīng)該趕緊回去算算賬，帶頭給員工多發(fā)一些工資。多增加一些福利，給社會(huì)作個(gè)示范。這樣的話，我們多數(shù)人的腰包就有底氣了，大家的日子都會(huì)跟著好過(guò)起來(lái)，和諧社會(huì)也就有望了。

在改革開放進(jìn)入新階段之際，我們必須認(rèn)真思考：中國(guó)特色的社會(huì)主義優(yōu)越性如何進(jìn)一步體現(xiàn)為廣大勞動(dòng)群眾的工資待遇和福利上來(lái)，人民當(dāng)家作主的特性如何進(jìn)一步落實(shí)到廣大勞動(dòng)者實(shí)際地位和生活水平的提高上來(lái)。這不僅是執(zhí)政者和決策部門的事情，企業(yè)家也應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待。