本報駐伊朗特約記者 包小龍

本報記者 劉 揚

繼法航、也門客機空難事件發(fā)生后不久，又有一架伊朗客機15日在伊朗西北部墜毀。這架俄制圖154客機從德黑蘭飛往亞美亞尼，飛機上共有168人。據(jù)伊朗政府官員證實，機上所有人員全部遇難。目前，失事原因尚不清楚，但有分析猜測疏于保養(yǎng)、零件老化可能是造成此次空難的一個因素。伊朗總統(tǒng)內(nèi)賈德向死難者家屬表示哀悼，并責成相關(guān)負責人進行徹底調(diào)查。

據(jù)伊朗國家電視臺報道，該架飛機原定從德黑蘭前往亞美尼亞首都埃里溫，在起飛16分鐘后墜入伊朗加茲溫省的農(nóng)田，機上共有151名成年乘客、2名兒童以及15名機組成員。據(jù)法新社報道，伊朗方面已經(jīng)公布了乘客名單，證實機上有147名伊朗乘客、4名亞美尼亞人和2名格魯吉亞人。伊朗國家柔道青年隊的8名成員也不幸遇難，他們原計劃在教練的帶領(lǐng)下，搭乘該次航班前往亞美尼亞進行訓練，然后參加8月6日在匈牙利舉行的比賽。伊朗首都德黑蘭霍梅尼機場工作人員證實，墜毀客機上沒有中國乘客。

失事客機屬于里海航空公司，是一架俄羅斯制造的圖154飛機。里海航空的一名發(fā)言人說，飛機起飛前并未發(fā)生異常情況，失事原因目前還不清楚，黑匣子也還在找尋之中。伊朗法爾斯通訊社援引一名地方高級官員報道說，飛機在墜毀前出現(xiàn)技術(shù)問題，并曾試圖緊急降落。當?shù)氐碾娨暜嬅骘@示，事發(fā)現(xiàn)場的農(nóng)田里四處散落著碎片，濃煙滾滾，警員和消防隊員正展開緊急救援和滅火。據(jù)悉，一些遇難者家屬也趕到了機場。在亞美尼亞首都機場等待姐姐一家人的蒂娜·卡拉派蒂安哭著說：“失去他們我該怎么辦？”

據(jù)美聯(lián)社報道，雖然本次飛機墜毀的原因還不清楚，但是人們將伊朗的此次空難歸因于伊朗航空公司所使用的老舊飛機缺乏定期的保養(yǎng)和維護。據(jù)美國《洛杉磯時報》15日報道，里海航空公司是一家有著16年歷史的商業(yè)航空公司，運營著伊朗到敘利亞、土耳其、烏克蘭、亞美尼亞以及阿聯(lián)酋等多條航線，這些航線大多使用老舊的俄制客機。據(jù)報道，美國多年一直維持其對整機和飛機零件向伊朗出口的禁令，有很多伊朗人認為，這項禁令使大量普通旅行者的生命陷入危險境地。報道說這架失事客機是俄羅斯制造的圖波列夫客機，美國制裁并不會影響到這些飛機的維護保養(yǎng)。

事實上，伊朗近年來先后出過多起空難。據(jù)有關(guān)材料記載：2006年1月9日，伊朗軍方一架軍用飛機墜毀，機上的11人全部死亡，其中包括數(shù)名伊朗革命衛(wèi)隊的高級官員；同年9月1日，一架伊朗“空中之旅”航空公司一架圖154在伊朗東北部城市馬什哈德機場著陸時起火，造成29名乘客喪生。機上共載有154名乘客；2006年11月27日，伊朗革命衛(wèi)隊一架飛機在德黑蘭機場起飛后不久墜毀，造成36人死亡，2人受傷。失事飛機隸屬于伊朗革命衛(wèi)隊，為俄羅斯設(shè)計的安-74噴氣式飛機。；2008年8月24日，伊朗航空公司下屬的一架波音737客機在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克馬納斯國際機場起飛時墜毀，機上共載有100余名乘客，僅有25人生還?！?/p>