于海東　熊　濱

【摘要】 隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，高層建筑不斷增多，電梯在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和生活中有著廣泛的應(yīng)用。電梯作為高層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。但是電梯電氣故障的發(fā)生給人們帶來(lái)很多不便，如何在發(fā)生時(shí)進(jìn)行有效的判斷和修理，本文對(duì)此加以探討。

【關(guān)鍵詞】 電梯；電氣；機(jī)械；故障

電梯主要是由機(jī)械、電氣系統(tǒng)組成。電梯的故障可分為機(jī)械故障和電氣故障，遇到故障時(shí)應(yīng)首先明確是機(jī)械系統(tǒng)還是電氣系統(tǒng)的故障，然后再確定故障是屬于系統(tǒng)的哪一部分，接著再判斷故障出在哪個(gè)部件上。

怎樣判斷故障出在哪個(gè)系統(tǒng)？基本方法是：首先詢(xún)問(wèn)操作者或報(bào)故障人員故障發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象和情況，在故障發(fā)生前做過(guò)什么操作，觀察電梯是否顯示故障代碼，零件外觀是否正常，查看控制電路的各種信號(hào)指示是否正確，電路元件是否有異常氣味等。在完成上述工作后，為確保安全，首先要確認(rèn)所有廳門(mén)必須全部關(guān)好，在檢修運(yùn)行中不得再打開(kāi)，便可采用下列方法查找故障。將電梯設(shè)置成“檢修”工作狀態(tài)，在轎廂平層位置點(diǎn)動(dòng)電梯慢上或慢下來(lái)確定。電梯的檢修點(diǎn)動(dòng)短程運(yùn)行應(yīng)穩(wěn)定正常。電動(dòng)回路沒(méi)有其它中間控制環(huán)節(jié)，直接控制電梯運(yùn)行。電梯在檢修運(yùn)行過(guò)程中，檢修人員要仔細(xì)觀察有無(wú)異常聲音、氣味、指示信號(hào)是否正常等。電梯檢修運(yùn)行只要正常，就可以確認(rèn)主要機(jī)械系統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題，電氣系統(tǒng)中的電氣主回路沒(méi)有問(wèn)題，故障出在電氣系統(tǒng)的控制電路。反之，不能點(diǎn)動(dòng)電梯運(yùn)行，故障就出自電梯的機(jī)械系統(tǒng)或電氣主回路。

一、電氣主回路系統(tǒng)故障的分析

檢修點(diǎn)動(dòng)短程運(yùn)行中如果確認(rèn)電氣主回路電路有故障，就可以從構(gòu)成電氣主回路的各個(gè)環(huán)節(jié)去分析故障所在部位。首先應(yīng)確認(rèn)供電電源本身正常，再檢查電梯的交直流供電回路，包括各種功能的控制電路都必須構(gòu)成閉合回路，回路中的斷路、短路或分流都可以造成故障。構(gòu)成電梯電氣主回路的基本條件大致相同，從三相電源經(jīng)空氣開(kāi)關(guān)、上或下行交流接觸器、調(diào)速器、運(yùn)行接觸器、熱保護(hù)繼電器、電機(jī)三相繞組構(gòu)成三相交流電流回路。對(duì)于不同類(lèi)型電梯調(diào)速方法不同，調(diào)速器的類(lèi)型也不同，大多是直流調(diào)壓調(diào)速、交流調(diào)壓調(diào)速、軟起動(dòng)器或變頻調(diào)速，與之配套的電動(dòng)機(jī)也不同。

因?yàn)殡姎庵骰芈肥情g斷不連續(xù)的經(jīng)常動(dòng)作，因而在運(yùn)行幾年后，接觸器常有接觸不良、氧化、剩磁、疲勞、觸點(diǎn)脫落、電機(jī)軸承磨損、電源模塊及可控硅損壞等故障，任何機(jī)械動(dòng)作部件都有一定壽命，如行程開(kāi)關(guān)、繼電器、隨行電纜、接觸器、按鈕、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等元件都有出現(xiàn)故障的可能。

二、電氣控制系統(tǒng)的故障的分析

1．電氣元件絕緣引起的故障。由于電梯的使用年限己久，電子電氣元件絕緣在長(zhǎng)期運(yùn)行后會(huì)因老化、失效、受潮或其他原因而引起絕緣程度明顯降低，加之運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常的震動(dòng)摩擦造成電氣系統(tǒng)的斷路或短路引起電梯故障。

2．開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)及門(mén)聯(lián)鎖電路的故障。門(mén)聯(lián)鎖電路一旦出現(xiàn)故障電梯就不能運(yùn)行。此類(lèi)故障多是由包括自動(dòng)門(mén)鎖在內(nèi)的各種電氣元件老化接觸不良或調(diào)整不當(dāng)造成的。

3．繼電器、接觸器、接線(xiàn)端子、開(kāi)關(guān)等元件觸點(diǎn)斷路或短路引起的故障。電氣控制電路中，其故障多發(fā)生在接觸器的觸點(diǎn)上，觸點(diǎn)通過(guò)大電流被粘連就會(huì)造成短路。觸點(diǎn)被電弧燒蝕或被灰塵阻斷等就會(huì)造成斷路，觸點(diǎn)的斷路或短路都會(huì)使電梯的電氣控制回路失效，導(dǎo)致電梯出現(xiàn)故障。

4．電磁干擾引起的故障。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用對(duì)其構(gòu)成的電梯控制系統(tǒng)的抗干擾可靠性要求越來(lái)越高，電梯運(yùn)行中會(huì)遇到的各種干擾，主要有：溫度、濕度、灰塵、振動(dòng)、沖擊、電源電壓、電流、頻率的波動(dòng)，逆變器自身產(chǎn)生的高頻干擾，操作人員的失誤及負(fù)載的變化等。在這些干擾的作用下，電梯會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤和故障。

5．電氣電子元件損壞或位置調(diào)整不當(dāng)引起的故障。電梯的電氣系統(tǒng)，特別是控制電路，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦發(fā)生事故，要迅速排除故障，維修人員必須掌握電氣控制電路的工作原理及控制環(huán)節(jié)的工作過(guò)程，明確各個(gè)電氣電子元器件之間的相互關(guān)系及其作用，了解各電氣元件的安裝位置，才能快速準(zhǔn)確地判斷故障的發(fā)生點(diǎn)，并予以排除。

三、電氣故障查找方法

1．程序檢查法。電梯是按一定程序運(yùn)行的，運(yùn)行要經(jīng)過(guò)選層、定向、關(guān)門(mén)、啟動(dòng)、加速、運(yùn)行、減速、平層、開(kāi)門(mén)的循環(huán)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)每一個(gè)工作環(huán)節(jié)，都有一套獨(dú)立的控制電路。程序檢查法就是確認(rèn)故障具體出現(xiàn)在哪個(gè)控制環(huán)節(jié)上，就有了針對(duì)性，這對(duì)排除故障很重要。

2．電壓測(cè)量法。在通電情況下進(jìn)行測(cè)量各節(jié)點(diǎn)電壓，在正常工作情況下，電路上各節(jié)點(diǎn)電壓是一定的；用萬(wàn)用表去測(cè)量控制電路上有關(guān)節(jié)點(diǎn)的電壓是否在正常范圍內(nèi)，如不在正常范圍內(nèi)，再判斷是為什么引起變化的，是電源不正確，是電路有故障或是元件損壞造成的。

3．短路法?？刂苹芈坊臼怯砷_(kāi)關(guān)、繼電器、接觸器觸點(diǎn)組合而成的。當(dāng)懷疑一個(gè)或一些觸點(diǎn)有故障時(shí)，可把該觸點(diǎn)短接，此時(shí)通電若故障消失，則說(shuō)明該元件已壞，更換即可。短路法主要用來(lái)查找斷路或接觸不良。

4．?dāng)嗦贩??？刂齐娐愤€可能出現(xiàn)一些特殊故障，如電梯在沒(méi)有選層時(shí)就停層等，這說(shuō)明選層電路中某些觸點(diǎn)短路。查找此類(lèi)故障的辦法就是斷路法，把懷疑產(chǎn)生故障的觸點(diǎn)斷開(kāi)，如果故障消失了，就說(shuō)明判斷正確。

5．替代法。如果懷疑故障出于某元件或某電路板，可把認(rèn)為有問(wèn)題的元件或電路板取下，用無(wú)故障的元件或電路板代替，如果故障消失了，就說(shuō)明判斷正確。反之則需要繼續(xù)查找。

6．電阻測(cè)量法。電阻測(cè)量法就是在斷電情況下，用萬(wàn)用表測(cè)量元件的阻值是否正常，測(cè)量他們時(shí)電阻值大小是否符合規(guī)定要求就可以判斷好壞。

7．電氣系統(tǒng)排故基本思路。電氣控制系統(tǒng)有時(shí)故障比較復(fù)雜加上現(xiàn)在電梯都是微機(jī)控制，軟硬件交織在一起，要先易后難，先外后內(nèi)，綜合考慮。

電梯故障中比較多的是接觸不良引起的故障，判斷故障時(shí)應(yīng)根據(jù)故障代碼及柜內(nèi)指示燈顯示的情況，先對(duì)門(mén)觸點(diǎn)、安全回路、交直流電源等進(jìn)行檢查，只要熟悉電路，很快即可解決。

有些故障不像繼電器線(xiàn)路那么簡(jiǎn)單直觀，其故障和原因的結(jié)果和條件是嚴(yán)格對(duì)應(yīng)的，找故障時(shí)有序地對(duì)他們之間的關(guān)系進(jìn)行分析，逐一排除疑點(diǎn)直至排除故障。

8．測(cè)試接觸不良的方法。在控制柜電源進(jìn)線(xiàn)板上，通常接有電壓表，觀察運(yùn)行中的電壓，若某相電壓偏低且波動(dòng)較大，該相就可能有故障。

三、機(jī)械系統(tǒng)故障及形成基本原因

機(jī)械部件長(zhǎng)時(shí)間受到震動(dòng)、彎曲、剪切等應(yīng)力，造成緊固件松動(dòng)或松脫，或產(chǎn)生機(jī)械疲勞現(xiàn)象，使機(jī)械可塑性減小。某些零部件受力超過(guò)強(qiáng)度極限，產(chǎn)生斷裂，造成機(jī)械故障。再有機(jī)械部件缺少潤(rùn)滑油或質(zhì)量差，品種不對(duì)或潤(rùn)滑不當(dāng)，會(huì)造成機(jī)械部分的過(guò)熱、燒傷、抱軸或損壞。

平時(shí)日常維修中只要及時(shí)地調(diào)整、保養(yǎng)，定期潤(rùn)滑有關(guān)部件及檢查有關(guān)緊固件情況，調(diào)整機(jī)件的工作間隙，更換磨損的部件就可以很大程度的減少機(jī)械系統(tǒng)的故障，電梯才能正常運(yùn)行。