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        揭示棋例的盲點(diǎn)

        2009-06-30 01:01:06霍文會(huì)
        棋藝 2009年12期
        關(guān)鍵詞:紅車子力棋友

        霍文會(huì)

        圖1是2009年2月發(fā)表在“智弈象棋網(wǎng)”上的一則待判局面。這個(gè)待判局面是華工象棋網(wǎng)論壇上一棋友創(chuàng)作《短兵相接》排局解拆時(shí)形成的。

        據(jù)棋友盧建華講,一部分棋友結(jié)論是紅方一“獻(xiàn)”一“捉”,黑方“二殺”,應(yīng)由黑方變著。但有棋友提出:紅車一“獻(xiàn)”兼有“捉”和“殺”(紅車直接捉著黑車。且下著吃黑車立即將黑方將死),要從重判處,判紅車為“捉”或“殺”。為此雙方爭論不休。

        這又是一個(gè)關(guān)于“獻(xiàn)”的話題。紅方車八進(jìn)一,造成同兵種棋子的相互叫吃,按照有關(guān)“獻(xiàn)”的定義,應(yīng)當(dāng)首先考慮的是對方的反吃,也就是《87規(guī)則》曾提及的“第一反擊”,如果對方接受獻(xiàn)子后,不致立即被將死或立即在子力價(jià)值上遭受損失,就應(yīng)當(dāng)按“獻(xiàn)”處理。第二種意!也是被盲點(diǎn)所惑,沒有弄清“獻(xiàn)”的定義,把“捉”與“獻(xiàn)”混淆起來了。

        黑方車4進(jìn)1,走子前沒有“殺”,走子后形成“殺”,從沒殺到殺,按“殺”裁決。

        紅方車八退一,在獻(xiàn)車的同時(shí),又造成紅炮捉黑車,這是獻(xiàn)兼捉,按“捉”裁決。

        黑方車4退1,仍然是“殺”。

        綜上所述。筆者的觀點(diǎn)與第一種意見相同。紅方是一獻(xiàn)一捉,黑方是長殺,應(yīng)由黑方變著。不變判負(fù)。

        圖2是棋例相交叉的一個(gè)典型例子。若想準(zhǔn)確地裁決出一著棋的走棋性質(zhì),務(wù)必精通規(guī)則條例,并且還要掌握各條例之間的內(nèi)在聯(lián)系與區(qū)別。明確在什么情況下應(yīng)該使用哪個(gè)條例來裁決。只有這樣,才能在棋例交叉時(shí),得心應(yīng)手,準(zhǔn)確無誤。

        紅方車三平四,給車生根,造成了下一著炮五平七得黑炮。這著棋既符合捉的定義,也符合有關(guān)捉的概念,按理說,該判“捉”了。且慢!這個(gè)棋例盲點(diǎn)正隱藏在此。筆者把它給您揭示出來,公布于眾。原來在紅方車

        三平四走子后,兩炮之間還存在著獻(xiàn)的關(guān)系,兩炮碰面威力互達(dá),下一著應(yīng)優(yōu)先考慮黑炮吃紅炮。又因黑炮吃掉紅炮后,既不致立即被將死,又不致在子力價(jià)值上遭受損失,故判車三平四為“獻(xiàn)”。那位說了,“獻(xiàn)”兼“捉”不是應(yīng)從重稱呼和裁決為“捉”嗎?為什么到這兒反倒從輕判處了?這里我只能先向那位朋友交代。當(dāng)兩個(gè)相同棋子相碰時(shí),如果用捉的定義去衡量,大多都符合捉的定義。此時(shí)一定要優(yōu)先考慮對方吃子,即優(yōu)先考慮按獻(xiàn)處理。獻(xiàn)是棋例領(lǐng)域中的特殊矛盾,特事應(yīng)特辦。當(dāng)然真正意義上的獻(xiàn)兼捉,務(wù)必要從重裁處。

        黑方馬9退7捉車是捉。

        紅方車四平三,用作根子捉馬,不考慮子力得失,判“捉”。

        黑方馬7進(jìn)9又是“捉”。

        綜上所述,紅方是一閑一捉,屬允許著法。黑方是長捉。為禁止著法,應(yīng)由黑方變著,不變判負(fù)。

        圖3是兩車碰面,兩炮相對的一個(gè)饒有趣味的待判局面。

        紅方車四退一,由兩車碰面兩炮相對變成只有兩炮相對了。此時(shí)的棋例交叉點(diǎn)是:甲認(rèn)為紅方走子后,是從沒捉到捉,應(yīng)當(dāng)按捉裁處。并且列舉了紅方車四退一走子前后的變化,車四退一走子前倘若用紅炮吃黑炮,則要付出一車一炮的代價(jià),得不償失,構(gòu)不成捉。走子后再用紅炮吃黑炮,換炮后紅方多得一士。乙認(rèn)為紅方車四退一后,兩炮之間是兌的關(guān)系,既然是兌,就要優(yōu)先考慮黑炮吃紅炮。

        在棋例交叉中,乙首選的是兌的條例。這也是他的高明之處,因?yàn)閮妒翘厥饷?,?yīng)當(dāng)把處理特殊矛盾放在一般矛盾之前。顯而易見,筆者贊成乙的觀點(diǎn)。

        黑方車7進(jìn)1又造成兩車相碰,雙方兩車碰面,本來應(yīng)當(dāng)優(yōu)先考慮紅車吃黑車,然而紅車不能離線。否則會(huì)立即被黑方將死。故要考慮黑車是吃紅車。車7進(jìn)1是捉。

        同理,紅方續(xù)著車四進(jìn)一還是“兌”。黑方續(xù)著車7退1仍是“捉”。

        綜上所述,紅方是長兌,屬允許著法;黑方是長捉,為禁止著法;應(yīng)由黑方變著,不變判負(fù)。

        編輯小崔

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