朱文強

“請肅立、靜穆。儀仗隊將為你面前的這張6人圓桌依次擺上美國海、陸、空三軍和海軍陸戰(zhàn)隊、海岸警衛(wèi)隊的軍帽及一頂平民的禮帽，這代表美國所有的海外戰(zhàn)斗失蹤人員?！敝忻儡娛聶n案合作揭開了塵封60多年的歷史。

“碟子里的一片檸檬代表他們的苦難，一撮鹽代表親人的淚水；杯子是空的，因為他們無法與我們舉杯相聚；椅子是空的，因為他們仍下落不明。現(xiàn)在，讓我們舉杯，向他們致敬?！?/p>

這是一套被美軍命名為“失蹤者之桌”的致辭和程序，用以紀念他們在海外戰(zhàn)場中失蹤的親人。而今，在中國的紅色檔案中，我們依然可以感受到在那個烽火連天、硝煙彌漫的年代，中美兩國軍人為和平而做出的努力和犧牲。

在中國人民解放軍檔案館的珍品廳里，依然保存著唐納德·科爾中尉的遺物——一個畫有5幅漫畫的香煙盒。

“飛機被擊落，跳傘，逃跑，敵人追擊，跑不動了，中國人來了……”這是1944年3月8日，科爾對5幅漫畫的英文注釋。

“科爾爭奪戰(zhàn)”

一個特殊的煙盒將我們的思緒帶回到65年前的硝煙時代。

1943年12月2日，在廣東人民抗日游擊隊的基礎上，東江縱隊正式成立，在曾生、林平、王作堯、楊康華的領導和指揮下，轉戰(zhàn)東江，深入港九敵后，成為中外聞名的一支堅強的抗日武裝。

當時，太平洋戰(zhàn)場正處于膠著時期，為配合美軍在太平洋對日作戰(zhàn)，美軍第14航空隊，即著名的“飛虎隊”，對日軍在廣州、香港等地的軍事目標實施猛烈轟炸。

1944年2月11日，美國第14航空隊出動30多架轟炸機和護航戰(zhàn)斗機，從桂林基地出發(fā)，向日軍盤踞的香港啟德機場發(fā)動突襲。

在香港啟德機場，“飛虎隊”遭遇日軍猛烈攻擊，空戰(zhàn)進行得十分慘烈，飛行員唐納德·科爾中尉的座機不幸被日機擊中起火，科爾被迫棄機跳傘。

在觀音山九龍坳跳傘的科爾，腿部被嚴重燒傷，左臂因碰上飛機尾翼受傷也無法活動。而此時，日軍當即出動了海、陸、空上千兵力突擊九龍坳，對科爾實施最后的抓捕。

傷口的疼痛，周圍的陣陣槍聲，與日軍的叫喊聲混雜在一起，科爾身臨絕境。

此時，一位年僅14歲的中國少年發(fā)現(xiàn)了這位不同種族的大兵。少年拉起科爾的手，把他帶向密林深處。

少年叫李石，是廣東東江縱隊港九獨立大隊的通訊員，當時，他正好送信歸來途經九龍坳。而剛剛成立的東江縱隊也已經開始了一項特殊的任務——對遇險的美軍飛行員實施營救。

李石把科爾帶到附近的一個山洞中隱藏起來，然后向獨立大隊報告。港九獨立大隊隨即決定，不惜一切代價營救科爾脫險。

此后，東江縱隊港九獨立大隊和日軍展開了一場長達20多天的“科爾爭奪戰(zhàn)”。

港九獨立大隊的游擊隊員們一邊保護著科爾，一邊與日軍周旋。他們偷襲啟德機場，并在香港市區(qū)散發(fā)抗日傳單，迫使日軍將部分兵力調回。

年輕的李石則和他的一個伙伴背著食物和棉被，專門負責科爾的生活。在以后的幾天中，兩個中國人每天按時來到山洞，為科爾送飯、敷藥。

當時只有10多歲的小戰(zhàn)士陳勛，陪著科爾藏在一個炭窯里，他用身上僅有的5毛錢軍票，買了一塊糖送給科爾。

在獲救期間，科爾在煙盒背面畫下了5幅漫畫，生動地描繪了自己在戰(zhàn)爭中的驚險經歷。

后來，東江縱隊在香港的沙田、九龍與日軍周旋了10多天，日軍出動千余人在這一帶搜查圍捕都未能得逞?？茽栕罱K被中國的游擊隊員帶出山林，安全轉移。

然而，在此期間，游擊隊的兩名女情報員卻被日軍逮捕并慘遭殺害，其中一位年僅17歲。

科爾歸隊后，將小戰(zhàn)士陳勛送給他的那塊糖一直帶在身邊。他常常朝著香港的方向自言自語地說：“為了搶救我，你們一定動員了許多我所看不見的力量，我要和你們做永遠的朋友?！?/p>

2008年7月，經過多方努力，科爾的后人專程趕赴香港，看望當年曾經救過科爾的少年李石。

“親愛的李石先生，64年前您那么勇敢地救了我的父親，今天我代他來感謝您，還他生前的心愿……”香港油麻地附近的一座養(yǎng)老院內，50多歲的美國人戴維·科爾蹲在年近八旬的中國老人李石的輪椅前，雙手輕輕地按在這位失憶老人的手臂上，緩緩地說著。隨后，他將一枚“飛虎隊”徽章輕輕放在老人手中。

大亞灣營救“飛虎隊”

營救科爾成功后，東江縱隊又實施了多起營救遇險美軍飛行員的行動。多名美軍飛行員在中國軍人的保護下，成功脫險。

1944年5月26日，美軍第14航空隊接到日軍運輸艦在廣東大亞灣出沒的情報。航空聯(lián)隊指揮部立即發(fā)出派遣B-25轟炸機前去攻擊的作戰(zhàn)命令。

當美國轟炸機在天空盤旋著找尋目標時，海面上偽裝成島嶼的日軍運輸艦，突然卸下掩蔽的油布，4門高射炮隨即對美機進行猛烈攻擊。

一場激烈的美日?？沾髴?zhàn)在大亞灣的海上和空中爆發(fā)。美國空軍飛行員麥得利上尉駕駛飛機向日艦俯沖投彈，頃刻間日艦爆炸，艦首進水下沉。但位于艦橋上的小口徑高射炮垂死掙扎，并擊中了麥得利駕駛的轟炸機，飛機起火后在虎頭門以東海面墜落。

當時，東江縱隊海上護航大隊隊長劉培正帶領隊員執(zhí)行巡邏任務，分隊指揮員吳?？吹綆讉€降落傘在船隊東面徐徐下降，他馬上意識到是盟軍飛機的飛行員在跳傘。

不久，5名美軍飛行員在距離巡邏船隊五六百米遠的海面降落。劉培接到報告后，立即命令吳海帶人換乘小船，人工搖櫓迅速接近飛行員降落的海面，打撈美軍飛行員。

此時，麥得利上尉與他的4名戰(zhàn)友正分散飄落在海面上，劉培帶領游擊隊員迅速趕到現(xiàn)場，將5名飛行員打撈上船來。

劉培伸出大拇指和食指，做了8和4的數(shù)字示意，美軍飛行員很快意識到面前的游擊隊是八路軍、新四軍，非常高興，從懷里把印有“我是美軍飛行員，請你們送我們到共產黨游擊隊那里去，以后酬謝”字樣的手冊交給劉培。

當劉培組織人員將美軍飛行員送往安全地帶時，虎頭門海域出現(xiàn)了日軍的空中護衛(wèi)兵力，配合4艘快艇前來搜捕跳傘落海的美軍飛行員。

美軍飛行員在游擊隊楓木浪點休息兩天后，由東江縱隊政治委員林平派專人將他們送到南澳島，再從南澳乘船到深圳的大小梅沙，歷經日軍的層層堵截，將飛行員安全轉送到內地。

美國飛行員在離開楓木浪時，把身上所攜帶的短劍留下來送給劉培和護航隊，以表謝意。不久之后，東江縱隊政治部的《前進報》就發(fā)表了美軍飛行員給東江縱隊司令員曾生的感謝信。

歲月流逝，我們已經難以直觀地感受到當年的戰(zhàn)火風云。

唯一能夠讓我們體會的就是一封科爾回國后寫給中國的感謝信。在信的末尾，科爾說：“中國的抗戰(zhàn)贏得了整個世界的尊敬，我們美國人也為能夠在戰(zhàn)爭當中和你們像兄弟一樣戰(zhàn)斗在一起而驕傲。無論是在和平年代還是在戰(zhàn)爭年代，我們和你們都是同志。”

（陳曉瑾摘自《小康》2009年第10期）