1910年，福特面對日益廣闊的汽車市場，意識到原始的手工組裝技術和工序效率低下，應當像馬車一樣退出歷史舞臺。1913年，世界上第一條流水線在福特汽車廠建成投產，這邊進去的是零件，從那邊出來的就是一輛汽車了。從此，流水線作業(yè)、機械化生產成了新工業(yè)時代的驕傲和標志。

新技術與新工業(yè)的高速發(fā)展讓很多人對科技充滿了崇拜，不過在科技慣性的長期帶動下，我們已經(jīng)出現(xiàn)了新技術疲勞癥，不論是處理器的頻率還是汽車的時速，任何參數(shù)的提升已經(jīng)很難再引起興奮，甚至是一些具有全新理念的設計或產品，對于許多人來說似乎都理所當然。是缺乏真正革命性的產物來顛覆現(xiàn)在的生活形態(tài)，還是所謂的高科技已經(jīng)不再是高品質生活的訴求?也許是更多被新概念包裝下的工業(yè)產品讓我們對后來者失去了信心?？傊?，越來越多的人對科技的渴求感已經(jīng)消失殆盡，在沒有形成新的科技藍海之前，回歸傳統(tǒng)的消費精神則成為了中高端消費者獲取高品質生活的一個動力，比如原生態(tài)、定制和手工制造等。

手工制造，屬于人類文明進程中的一個偉大歷史產物，它是不同領域包含的所有智慧和經(jīng)驗的體現(xiàn)，也是民族與地域精神傳承性的載體和個性的象征，同時也記載了不同歷史時代的信息和背后深遠的文化。人類放棄手工而使用機器制造是偉大的進步，但這毫無疑問是為了大批量的需求，就像福特的世界上第一條流水線也是為了讓每個人都能買得起汽車，那每個人都能買得起汽車之后呢?難道是再買第二輛，或者是更大一點的車型?如果消費行為不再是僅僅為了生活的必然或基本需求，科技的決定性可能只能占到50％左右。因為科技無法帶來真正的個性和品味，時間會讓所有高科技產品都成為生活的基本需求，科技會為了人的需求和市場因素而改變，所以一部分消費老不再滿足這種工業(yè)化下的“高品質”生活，冷冰冰毫無內涵的工具無法提供精神和文化層面上的享受，只有手工制造能滿足這種享受的需求，它蘊含了獨一無二的文明信息，可以感受到產品本身的制造過程，這種個性和品味體現(xiàn)在了用戶和制造者兩方面。

除了對個性和品味的追求外，情迷手工制造產品也表露出了許多人在高速運轉的工業(yè)時代對傳統(tǒng)慢生活的向往，那種悠閑自得、不緊不慢的場景仿佛已經(jīng)是生活的最高境界，這也只有通過手工制造才能感受到一絲殘留的氣息。手工制造產品的價值并不在于是采用了何等稀有的材料，而是其不記成本的工時，那種慢下來的流程在如今的時代顯得尤為珍貴，其實在等待擁有的時候，我們就已經(jīng)在享受這種慢的味道，從無到有、從粗糙到精致再到拿到手中的那一刻，自然演變的規(guī)律帶來了最親切、最寧靜的氣息，這也是在工業(yè)時代最缺乏的。

如果說之前的手工制造只是一種各自獨立的文明產物，那如今的手工制造則已經(jīng)延伸為多種存在形式的后手工時代。以手工制造機械中的代表產品手表來說，陀飛輪旋轉擒縱調速機構代表了腕表中的頂級工藝，許多零件只能用手工制作才能達到精細至極的制作標準。手表中的純機械結構本身與純電子的手機是毫無任何關系的，但是摩托羅拉AURA卻將手表制造理念融入手機中，助推式180°。旋轉機構采用了瑞士工藝主軸承、700多個精細零件、130枚滾珠軸承組，使得這部手機就像是瑞士名表一樣精致無比。另外，碳鎢合金處理的齒輪保證在任何惡劣的環(huán)境下也不會受侵蝕，62克拉一級藍寶石水晶雕琢而成的鏡面與瑞士手表一樣具有超耐磨的表現(xiàn)，精純不銹鋼外殼上優(yōu)雅的表紋經(jīng)過沖壓、噴砂、電鍍、雕琢、蝕刻、拋光等持續(xù)13天的處理過程，使得AURA擁有瑞士手工名表一般的氣質。

將手工制造理念融入現(xiàn)代化的產品中只是后工業(yè)時代的第一個標志，而對手工制造傳統(tǒng)的執(zhí)著則是后手工時代的另一個表現(xiàn)。以英國的MONITOR AUDIO(猛牌)音響公司為例，從莫·伊庫巴爾開創(chuàng)公司以來，MONITOR AUDIO到現(xiàn)在一直是這樣的，用鋸子、榔頭、砂紙、膠帶……這些最熟悉的通用工具就能最有效地組裝出各種音箱。當你看到一個老工人和一個年輕的工人為一組，用砂紙潛心打磨音箱表面，以及年約60歲的老師傅熟練地進行音箱表面的最后噴涂時，實在令人感慨萬千。幾百年前，在英國就開始了以機械代替手工的工業(yè)革命，而這種最原始的手工操作的音箱制造業(yè)居然現(xiàn)在還存在，即使采用先進技術的C-CAM和RST揚聲器也不是自動化生產的，仍然是手工的杰作。

品牌之間的合作，是后手工時代的第三個體現(xiàn)。就像之前所說的，任何科技產品最終都會變成生活的基本需求，這個道理用在奔馳甚至是蘭博基尼等名車上同樣適用，如果街上的蘭博基尼越來越多，新的消費層次和理念必將出現(xiàn)，而在科技還無法繼續(xù)進步的情況下，與奢侈品牌合作則是最好的方式，可以為用戶提供更多更高的附加價值，而Hermes、Versace、Giorgio Armani、Dolce＆Gabbana等品牌都進行了與不同品牌的合作。當然，這種需求不只是體現(xiàn)在奢侈級消費區(qū)間，如今已經(jīng)擴展開來，曾與LG手機合作的奢侈品牌PRADA，即將與現(xiàn)代汽車合作，推出勞恩斯特別版?，F(xiàn)代汽車強大的價格優(yōu)勢同樣體現(xiàn)在了勞恩斯身上，以勞恩斯的性能和豪華足以匹敵那些價格高一倍的車型，如果再加上PRADA的品牌優(yōu)勢，這種低價的奢侈可能是未來一個不錯的發(fā)展方向。

可以說，后手工時代的表現(xiàn)是非常豐富的，甚至不需要真正的產品設計和制造過程，一個具有手工制造背景的奢侈品牌同樣讓我們趨之若鶩，對手工制造的推崇反映出的是人們對精致、自然、舒適生活的要求。