孫默涵 楊守昆

近期,富錦市 一些加油站都在原加油機的基礎(chǔ)上安裝了SL-9801型稅控裝置。為了進一步了解這種附加在燃油加油機上,從測量變換器取得液體的流量信號進行運算、儲存并滿足要求的計算系統(tǒng),使之進一步完善,我們就這種稅控裝置的性能及特點進行探討。

一、該種稅控裝置的主要特點

1.容易實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng);2.不改變原加油機計量性能;3.不改變原加油機結(jié)構(gòu);4.兼容所有燃油加油機品牌;5.從加油機計數(shù)部分開始稅控鎖定;6.計量檢定用油不計入加油機發(fā)油數(shù);7.用戶可用IC卡加油;8.安裝與維護方便。

二、SL-9801型稅控裝置為單機控制型

它主要由控制存儲器、顯示器、操作板和防爆配電盒四部分組成。每臺機械式電腦加油機安裝一套稅控裝置,都應(yīng)去掉原加油機的計數(shù)顯示部分,由該稅控裝置代替,來控制存儲器直接從加油機測量變換喊叫采集數(shù)據(jù),并進行數(shù)據(jù)處理與存儲。

按照《燃油加油機稅控裝置技術(shù)規(guī)范JJF1056-1998》、《關(guān)于下發(fā)燃油加油機稅控裝置現(xiàn)場安裝注意事項及有關(guān)要求的通知》(質(zhì)技監(jiān)量函[1999]029號)和《燃油加油機計量檢定規(guī)程JJG443-1998》的要求,我們主要從以下三方面對稅控裝置進行現(xiàn)場檢測:

1.計量要求。①準(zhǔn)確度:最大流量下不超過±0.3%,最小流最不超過±0.5%。②重復(fù)性:最大流量不超過0.15%,最小流量不超過0.25%。

2.稅控要求。稅控裝置在原加油機測量變換器之間的信號傳輸應(yīng)真實可靠。當(dāng)燃油加油機安裝稅控裝置后,分別斷稅控裝置電源通道和信號通道,燃油加油機電機應(yīng)停轉(zhuǎn)。

3.一致性要求。稅控裝置顯示值應(yīng)一致,即稅控裝置記錄的數(shù)據(jù)(單次加油量和金額)與原加油機計量值之差不超過一個刻度間隔。

現(xiàn)場檢測采用非定時加油方式。SL-9801型稅控裝置安裝在水利加油站四臺加油機上,分別安裝在93號汽油、90號汽油、0號柴油、-35號柴油的機械加油機和電腦加油機上,并且規(guī)定上:⑴改裝的燃油加油機現(xiàn)場檢測連續(xù)進行七天,并按要求做好原始記錄。⑵連續(xù)運行中因設(shè)備故障停機,應(yīng)在修復(fù)后重新開始,再連續(xù)運行滿七天。出現(xiàn)故障情況,必須在檢測報告中說明。⑶連續(xù)檢測中,按規(guī)定進行計量性能、稅控性能和一致性要求的檢測。

三、存在的主要問題與結(jié)論

1.機械加油機在去掉加油機測量變換器與計數(shù)器連接桿銷子后,加油機仍可加油60秒,計數(shù)器不計數(shù),60秒后加油機自動停機,掛機后仍可重復(fù)該過程。

2.該稅控加油機裝置對原電腦加油機的電子計數(shù)器進行稅控鎖定。

3.分別切斷稅控裝置的電源通道和信號通道,燃油加油機延時10秒后停機。

4.檢測過程中,曾多次出現(xiàn)單機停機和多機同時停機現(xiàn)象。

5.現(xiàn)場安裝需挖地溝,埋電纜。

6.去掉原加油機計數(shù)顯示部分,改變了原加油機結(jié)構(gòu)。

7.有些改裝后的加油機數(shù)據(jù)不穩(wěn)定,連續(xù)檢測過程中出現(xiàn)計量準(zhǔn)確度超差情況。

SL-9801型稅控裝置除上述問題以外其余指標(biāo)均合格。

四、幾點建議

1.稅控裝置的數(shù)據(jù)信號應(yīng)取自原電腦加油機測量變換器上的傳感器。這樣既可以從數(shù)據(jù)信號源頭就保證稅控數(shù)據(jù),又避免了因換傳感器帶來的稅控裝置與原加油機不匹配、數(shù)據(jù)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

2.稅控裝置的“黑匣子”應(yīng)包含測量變換器與計數(shù)器的連接部位,即對測量變換器與計數(shù)器的連接桿銷子要采取統(tǒng)一的保護措施。

3.分別切斷稅控裝置的電源通道和信號通道,燃油加油機應(yīng)立即停機。

4.在滿足計量、稅控、一致性和安全性要求的前提下,應(yīng)盡可能地簡化功能,便于現(xiàn)場安裝與維護,降低生產(chǎn)、安裝與維護成本。□

(編輯/李舶)