美國(guó)《今日美國(guó)報(bào)》6月15日文章，原題：中國(guó)車(chē)市繁榮，重塑生活方式 曲阜是中國(guó)過(guò)去的象征：2500年前，受人尊敬的孔子就誕生于此。這是一座古廟與加油站并存的城市。突然之間汽車(chē)到處都是：喇叭聲此起彼伏，快速穿過(guò)古老的城門(mén)，與馬車(chē)和人力車(chē)爭(zhēng)相擁擠駛過(guò)?！斑^(guò)去我們從沒(méi)有交通堵塞”，當(dāng)?shù)匾患移【茝S(chǎng)老板宋文軍（音）嘆息道。宋說(shuō)僅一年前，他的別克車(chē)還能很容易地穿過(guò)城區(qū)，而現(xiàn)在路堵得厲害。

盡管全球陷入衰退，但中國(guó)對(duì)汽車(chē)的迷戀日益增強(qiáng)，這種迷戀正改變著這里人們的生活方式，在很多方面讓人想起二戰(zhàn)后美國(guó)人購(gòu)車(chē)的繁榮景象。宋的啤酒廠(chǎng)近來(lái)一直苦苦掙扎，但員工們對(duì)將來(lái)買(mǎi)車(chē)的前景充滿(mǎn)信心。啤酒廠(chǎng)2000名員工中最近買(mǎi)車(chē)的超過(guò)100人，加入到中國(guó)數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的有車(chē)一族當(dāng)中。中國(guó)人首次能享受到可與美國(guó)人媲美的中產(chǎn)階級(jí)生活方式。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)今年汽車(chē)銷(xiāo)量可能達(dá)1100萬(wàn)輛，將比2008年上升17%，是10年前的20倍。麥格勞—希爾集團(tuán)駐上海的汽車(chē)分析師邁克爾·鄧恩說(shuō)，13億中國(guó)人“對(duì)汽車(chē)非?？駸帷保袊?guó)汽車(chē)市場(chǎng)令人吃驚的實(shí)力不僅僅是由經(jīng)濟(jì)推動(dòng)的，還是由伴隨著經(jīng)濟(jì)繁榮而來(lái)的某種心理轉(zhuǎn)變推動(dòng)的。

“這里存在對(duì)個(gè)人靈活性的強(qiáng)烈興奮感，比如可以利用自己的時(shí)間，按自己的方式從A地到B地。但同時(shí)（汽車(chē)）也是展示成功的機(jī)會(huì)”，鄧恩說(shuō)。

結(jié)果便是中國(guó)人的生活方式、沿途風(fēng)景和商業(yè)的改變，這些在近來(lái)顯而易見(jiàn)。8車(chē)道的京津高速公路去年通車(chē)，是中國(guó)10年間3萬(wàn)英里公路網(wǎng)的新公路計(jì)劃的一部分。這是在世界任何地方所能看到的最大規(guī)模的公路擴(kuò)張。

旅行途中所見(jiàn)到的風(fēng)景頗具中國(guó)特色，表明這里的汽車(chē)文化仍處于嬰兒期。沿公路豎立的是關(guān)于56度白酒的廣告牌，在停車(chē)休息處就有售。在某處還看到一輛大卡車(chē)在高速路上倒車(chē)，顯然是剛錯(cuò)過(guò)一個(gè)出口。中國(guó)在路上跑的車(chē)只有美國(guó)的1/7，但交通死亡人數(shù)卻幾乎是美國(guó)的兩倍。

徐猛（音）是典型的中國(guó)私家車(chē)主，正開(kāi)始駕車(chē)探索自己的國(guó)家。在距北京140多英里的滄州，他和妻子正查看地圖以免迷路?！拔?guī)缀跤洸黄饋?lái)沒(méi)車(chē)的生活了。以前不得不騎自行車(chē)上班，現(xiàn)在我們都變懶了”，徐說(shuō)，他的朋友中60%有車(chē)，另外40%正在學(xué)開(kāi)車(chē)。

汽車(chē)公司也慢慢地學(xué)會(huì)了適應(yīng)中國(guó)人的口味。他們發(fā)現(xiàn)在歐洲和日本賣(mài)得很好的省油小型車(chē)在中國(guó)賣(mài)得并不怎么好——在中國(guó)，汽車(chē)更多是一種裝飾，用來(lái)炫富。

不管貴車(chē)還是便宜車(chē)，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)顯然是巨大的，因?yàn)橛谐^(guò)85%的成年人口還沒(méi)擁有汽車(chē)?！ㄗ髡呖ɡ贰溈藙诘?，陳一譯）