60年60人6個特寫(2009年10月號)

建國60年之際，我們跟隨歷史的足跡，緬懷中國商業(yè)史上那些曾經(jīng)推動歷史進程的重要人物，他們曾經(jīng)懷著報效國家、改變命運的商業(yè)理想和智慧，為推動中國商業(yè)的文明與進步而前赴后繼……一汽集團中國聯(lián)通SOHO中國企 企三甲(2D09年9月號)

全球金融危機的余悸仍在，中國卻一枝獨秀地進入新一輪的市場盛宴。

支持當前企穩(wěn)回暖的，是上半年7.37萬億元的新增貸款，更是其所代表的政策取向。國務院總理溫家寶于7月初表態(tài)，認為經(jīng)濟企穩(wěn)但基礎未牢，因此“必須堅定不移地實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策”，核心目標是保增長、保就業(yè)。

2009年二季度的經(jīng)濟數(shù)據(jù)更為樂觀。GDP增速高達7.9％，比一季度高出1.8個百分點，上半年累計增長率為7.1％。顯然，經(jīng)濟增長已經(jīng)形成強勁的勢頭。

經(jīng)歷了一輪金融危機的沖擊，我們的企業(yè)從中學到了什么?

本刊遴選了三家自金融危機爆發(fā)以來表現(xiàn)卓越的中國公司，旨在從他們身上探尋可以共同分享的經(jīng)驗和教訓。審視在這場危與機的較量中，他們如何脫穎而出?如何為明天布局?

互聯(lián)網(wǎng)10年商業(yè)巨變(2009年8月號)

自1999年來起，新浪，搜狐、網(wǎng)易等一批做內容的門戶網(wǎng)站成為互聯(lián)網(wǎng)明星企業(yè)，當年以王志東，張朝陽等為代表的“知識英雄”威為最流行的時代名詞。

那一年，馬云與另外17人在杭州創(chuàng)辦了阿里巴巴網(wǎng)站：同一年，從硅谷回到中關村的李彥宏創(chuàng)建了百度……

從一片喧囂的網(wǎng)絡泡沫中起步，中國互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)變革已經(jīng)走過10年。歷經(jīng)2001年的風暴而洗盡鉛華，到如今已成為中堅力量。中國互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)和企業(yè)家們在商業(yè)生存的考驗中，已探索出適合中國互聯(lián)網(wǎng)市場的商業(yè)模式。

在眼下這場危機中，以新浪、搜狐及網(wǎng)易為首的門戶網(wǎng)站依然堅挺，阿里巴巴已經(jīng)成為全球最大的網(wǎng)上貿(mào)易平臺；百度目前為全球最大的中文搜索引擎技術公司……

總結互聯(lián)網(wǎng)十年的商業(yè)變革，以及企業(yè)與企業(yè)家的光榮與夢想，將是一項具有承上啟下意義的工作，也是為中國商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的下一個十年奠定基礎。

悲情CEO(2009年7月號)

金融危機之下不僅造就了一批豪邁英雄，同時也造就了一批悲情英雄。

何謂悲情?是指在他們的職業(yè)生涯中多多少少都具有悲劇的宿命色彩：他們無一不資質過人，能力超常，但他們——

要么生不逢時，還未及施展超人的“武功”，局面就已經(jīng)完全失控，而且董事、股東以及場外的觀眾也已失去耐心，于四面楚歌之中“逼宮”出局；

要么功勛無數(shù)，輝煌一世，卻因偶然的失誤，一失足成千古恨：

要么辛苦奮斗一輩子，好不容易抵達幸福的彼岸，剛要開始過自己理想的生活，但大難突至，不得不老驥伏櫪，白發(fā)上陣，再戰(zhàn)江湖……

“壯志未酬身先死”也好，無奈白發(fā)再出征也罷，商海之爭，成也英雄，敗也英雄。因禍得福的豪邁CEO也好，因禍得“禍”的悲情CEO也罷，他們起伏跌宕的人生軌跡，都將是這場百年難遇之危機的精彩之處。

仰天長嘯，扼腕唏噓……業(yè)已遠去的或者正在突圍的悲情CEO們，一個個地走進我們的視野，伴隨而至的是眼下這場經(jīng)濟惡戰(zhàn)的滾滾硝煙……

跨國公司非常時期的非常建議(2009年6月號)

每當經(jīng)濟危機來襲，裁員往往被企業(yè)視為最為快速、有效的收縮方式。但面對裁員可能帶來的人才流失、大筆的善后費以及“后遺癥”．比如后續(xù)能力衰減、公司美譽度受損等問題．使得跨國公司在是否裁員的問題上相比年輕的本土企業(yè)有著較為成熟的考量。

風雨飄搖之中是否還可以用其他的方式縮減成本、韜光養(yǎng)晦昵?即便是裁員．如何把裁員變成一個優(yōu)“?！绷犹?，苦練內功的好機會?如何做到精細化裁員．以避免人才流失?如何在裁員時避免勞資糾紛?重要的是如何在經(jīng)濟低迷期為公司儲備足夠的人才．以備經(jīng)濟復蘇時有能力迅速起跑?

本期的封面故事圍繞以上的相關問題．采訪了不同行業(yè)的跨國公司的人力資源部門．他們在當下這種非常時期的人才策略或許會成為中國企業(yè)的一面“鏡子”。

中國民曹航空邊走邊嘆(2009年5月號)

2008年．欠費、停飛．“改嫁”、破產(chǎn)……這些關鍵詞如同籠罩在民營航空公司頭上的陰霾．揮之不去。實際上．國內幾乎所有航空公司都難以為繼。此前．三大國有航空公司都已經(jīng)預告了2008年業(yè)績虧損。民航業(yè)發(fā)展的歷程說明．能飛起來，只是民營航空的第一步，關鍵還有一個哺乳期，如果市場環(huán)境好．哺乳期就短，民營航空公司就可以盡快度過這一時期．實現(xiàn)自力更生，否則．就需要母體不斷”輸血”．以補充資金。如果母體實力不濟，就會出現(xiàn)生存危機。在當前金融危機的局勢下，認清局勢并掌控方向．對中國民營航空業(yè)所受到的影響和未來的發(fā)展態(tài)勢予以翔實的剖析．無論是對中國民營航空的長遠發(fā)展，還是對民營航空業(yè)的破局都具有積極的意義。

企業(yè)家代表解密危機(2009年4月號)

在全球日益深化的金融危機和經(jīng)濟危機給中國經(jīng)濟帶來嚴峻考驗的時候．今年的“兩會”成了世界矚目的焦點。

大難當頭．中國能否順利完成“十一五”的規(guī)劃目標?能否繼續(xù)保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快的發(fā)展?能否最先走出當前這場世界性的大災難?

人們在拭目以待。

2009年。危機的概念比從前任何時候都深入人心。它讓所有人都感到了冷．感到了痛。

可是“危機”到底是什么?

博大精深的中華文化以思辨視角預示著：危機，是一個矛盾對立的統(tǒng)一體，它既包含著危險、危難．也包含著機會、機遇。因此．遭遇危機．其結局不是只有毀滅．還應該有涅磐。

參加今年“兩會”的部分企業(yè)家代表。以他們的“御冬之術”或者“過冬之道”．為我們揭開了中國經(jīng)濟戰(zhàn)勝危難．抓住機會的“冰山一角”

中企海外“抄底”盛宴(2009年3月號)

次貸危機深化之后．一些中國企業(yè)突然發(fā)現(xiàn)原來很多遙不可及的并購目標忽然觸手可及，收購價格變得越來越有誘惑力。這些中國企業(yè)海外“抄底”的沖動再次被激活。今年2月．甚至有企業(yè)家建議，應該將海外“抄底”上升為國家戰(zhàn)略。

然而，研究發(fā)現(xiàn)，近年中國企業(yè)海外并購成功的案例并不多．原因一是部分企業(yè)的投機心態(tài)：二是后期整合困難，并購方和被并購方無法克服文化、法律等方面的障礙．以至于無法形成合力。

本刊通過對近期發(fā)生的并購案例或至今仍然存在變化的著名并購案例的報道．結合專家點評．解讀企業(yè)海外并購中的難點和重點，分析企業(yè)在海外并購過程中的得與失．希望能夠幫助試圖走出去的中國企業(yè)，樹立起更為合理的并購思路和心態(tài)。